【正文】 及時上報防臺抗臺信息；加強對工程腳手架、施工便橋、簡易工棚的安全防護，做好將簡易工棚、低蛙地帶、不良地質影響區(qū)域的人員、資料、物資和機械設備撤至安全地帶的準備；落實搶險物資和機具設備，安排好搶險救災人員。（7）前期準備：對“三防”的組織、預案、物資、搶險隊伍、信息報送渠道等情況進行檢查，及時發(fā)現問題，進一步明確職責、限期整改。各類搶險機械設備和機具要保持良好狀態(tài)。加強安全教育，使每一個人都能明白并熟悉應急預案，提高全員應急處置能力。（3）工作準備：對隱患橋梁、地質災害地段、施工便道等部位采取應急除險、加固和封閉處理；對在建工程工地高支架進行加固，低洼地、臨水臨崖的工棚、機械設備、材料等進行加固和轉移；對施工現場的人員轉移至安全地點。（1）思想準備：加強“三防”知識宣傳，提高職工的“三防”意識和自我保護意識，做好防大災抗大災的思想準備。以北、北緯24176。（Ⅲ級）氣象臺發(fā)布臺風警報，預報熱帶風暴、強熱帶風暴、臺風在福建福州以南登陸或緊擦我市沿海北上，或強臺風、超強臺風在福建廈門以南、浙江寧波以北登陸，嚴重影響我市。 特別重大（Ⅰ級）氣象臺發(fā)布臺風緊急警報，預報強熱帶風暴、臺風在我市地登陸，或強臺風、超強臺風在福建寧德至浙江臺州一帶沿海登陸，嚴重影響我市。收到防臺預報時，要將高空器械全部放下并加固，防止意外。（3）項目部接到當地上級主管部門、氣象部門和建設單位的通知后，應立即將信息向各工區(qū)、班組傳達，根據臺風影響等級結合實際情況，做好預防準備工作。預防預警信息通報（1）項目部“三防”工作辦公室應加強對氣象信息的收集，當氣象部門預報有汛潮和接到上級部門通知時，應及時將發(fā)布的預防信息通知各部門。b、項目部負責人向二航局負責人、匯報。領導小組啟動預案，調集各應急小組，視情況向上級主管部門或單位報告。d、報告程序：事故目擊者向現場施工負責人報告224。b、對講機頻道使用情況、相關人員的通信方式，均要在職工中公開。小組接到信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知有關部門、單位采取相應行動預防事故發(fā)生。（4）利用遠程監(jiān)控系統對危險源進行實時監(jiān)控。（2）結合施工進度、施工內容的變化，明確危險源的類型。強化設備維修，大型設備、重點設備實行強制性定期維修。（7）與就近或醫(yī)療技術較成熟的醫(yī)療機構建立聯系，并在項目梁場予以公布，以便及時開展應急醫(yī)療救護。重大施工環(huán)節(jié)項目梁場主要負責人及專職安全管理人員必須在現場監(jiān)督安全施工。定期組織安全大檢查，嚴格落實隱患整改工作。（3）按要求對施工過程中存在的危險源進行辯識，確定重大危害因素，并制定切實有效的控制措施。（1）各班組在作業(yè)前對作業(yè)人員進行班前安全講話，充分考慮到因施工人員素質、精神狀態(tài)等因素對施工造成的不安全因素，確保作業(yè)人員人身安全和作業(yè)安全。4 預防與預警按照“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的原則，成立安全工作管理組織機構，積極開展安全教育培訓、安全檢查整改工作，做好日常施工作業(yè)監(jiān)督檢查工作，規(guī)范現場作業(yè)，按章指揮、按章操作。（2）負責管理所屬各類設施，落實“三防”管理人員，保證工程項目安全運行。（6）工程部及試驗室：負責全路段的路況情況巡查，對危險路段進行重點巡查，重點跟蹤觀測記錄，組織人員對災后損壞路面進行搶修工作，盡早恢復公路順利暢通。（4）財務負責人：在災害來臨之前，做好投保單位財物資料的防洪防淹工作，防止資料丟失；災害過后積極開展保險理賠工作，盡量減少損失。（2）物資部、設備部：負責做好“三防”和救災物資、設備、器材的儲備、調運和供應；協調各部門“三防”物資的供需矛盾，做好搶險物資運輸車輛的調度落實工作；及時調度解決抗災電力，負責“三防”用電的供應；搶修受損電力設施，確保重要設施的正常用電。（四）制訂《“三防”應急預案》，確?！叭馈惫ぷ鹘M織落實，責任到位。（二）部署年度“三防”工作任務，明確各部門的職責，協調各部門之間的工作，檢查督促各有關部門做好思想、組織、物資“三落實”。（6）后勤保障組職責 組長：綜合辦按照指揮組組長指令或出事現場實際需求，對搶修搶救組所需物資設備，必須迅速組織人力及時送到事故地點，不得延誤時間。（5）現場保衛(wèi)組職責 組長：安全部負責損失控制，人員、物資搶救，對事故現場劃定警戒區(qū)，阻止與工程無關人員進入現場，保護事故現場不遭破壞。（4）通訊聯絡小組職責 組長：工長接信息報告后，應獲取事故的簡要概況及性質，通訊組組長立即向指揮組組長報告并接受指令，起用各種通訊工具，向120和其他需求助的單位和部門發(fā)出信息。（2）搶險搶修組職責 組長：物資部收到信息或指令后，迅速到達出事現場，在指揮組組長的統一指揮下，根據事故地點、危險程度、事故性質、有效地開展搶修工作，調集人員清理危險品，排除危險源，做好防護。迅速制定搶險措施，對傷員積極進行搶救。由總指揮立即發(fā)出啟動應急救援預案指令，同時立即趕往事故現場。做好災后生產自救的工作，做好災后總結、表彰工作。組 長：姚應洪副組長：霍勝、宋紅兵 工作職責 項目部“三防”工作主要職責貫徹上級有關“三防”工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示；指揮、協調、督促、檢查“三防”工作； 明確各部門“三防”工作職責，部署、落實“三防”工作，制定“三防”工作實施方案并予以落實，做好督促、檢查工作； 接到報警后，迅速進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時、有效、果斷地開展防災、抗災、救災的指揮工作。辦公室負責領導小組日常工作。項目經理姚應洪任組長，常務副經理霍勝為副組長，分管物資、安全項目副經理宋紅兵為副組長，各部室負責人為領導小組成員。2．5施工現場危險源與風險分析根據對本工程主要施工工藝流程的分析，考慮施工自然條件、外部環(huán)境、工程本身的安全技術特點以及施工人員作業(yè)條件，確定下列施工危險作業(yè)工序及可能發(fā)生的事故，項目部安全環(huán)保部在開工初期編制《危險源識別與風險評價一覽表》和《重大危害因素清單》，制定出危險點安全預控措施，將危險作業(yè)工序的安全技術措施和可能發(fā)生的事故向全體作業(yè)人員進行書面安全技術交底，并將重大危險源清單羅列出來做成安全牌進行公示，確保施工作業(yè)人員熟知工藝流程中的危險因素，并掌握相應的預防措施。新老路基存在差異沉降，易發(fā)生路基病害等情況。4安全風險高、交通組織復雜本工程含有高邊坡爆破開挖(10處，)、老橋拆除及新建（共3處）、鋼箱梁吊裝（6處），大多數位于既有高速公路旁或跨越既有高速公路（日均交通量4萬輛）進行施工，協調難度大、安全風險高、交通組織復雜、不可預見的因素多。2地形、地質條件差項目地處浙南沿海，丘陵與海積平原地區(qū)相間分布，海積平原區(qū)場地中上部分布厚層海積淤泥（25m左右），填筑路基易產生過量沉降、側向滑移及橋頭跳車等現象，項目大臨建設的地基處理投入大。經研究招標文件、合同、設計圖紙以及