【正文】 工程項(xiàng)目 單位工程進(jìn)度計(jì)劃 實(shí)施 —— 實(shí)施前的交底、實(shí)施中的進(jìn)度統(tǒng)計(jì)、實(shí)施中的生產(chǎn)要素調(diào)度 (三 )實(shí)施中的生產(chǎn)要素調(diào)度 各種要素即人力、材料、工程設(shè)備、施工機(jī)械、技術(shù)和資金等。 四 )明確各單位工程間的 銜接關(guān)系 ,合理安排開工順序 ,盡量做到均衡施工 ,把工程量大技術(shù)難度大試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長的單位工程先開工 ,留出一些次要的后備工程作計(jì)劃的平衡調(diào)劑用 ,以保持計(jì)劃的彈性和留有余地。 (二 )確定每個(gè)單位工程的 計(jì)算考核進(jìn)度的單位和總量 ,單位可以是實(shí)物工程量 ,適用于專業(yè)較少的工程；也可以是承包工作量 ,適用于多個(gè)專業(yè)綜合的工程；若 工程設(shè)備和材料均為承包方供應(yīng)則可用機(jī)電工程投資額作單位。 若工程規(guī)模較大、制約因素較多 ,施工設(shè)計(jì)圖紙供給情況 ,工程設(shè)備、特殊材料和大宗材料采購供應(yīng)情況尚未全部清晰 ,為便于調(diào)整計(jì)劃則用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖表示為妥。 機(jī)電工程施工 總進(jìn)度計(jì)劃 要按生產(chǎn)工藝流程的順序進(jìn)行 安排，但是 土建工程 的施工總進(jìn)度計(jì)劃 要符合機(jī)電工程 施工總進(jìn)度計(jì)劃安排的需要。 22 頁 (二 )施工總 進(jìn)度計(jì)劃表達(dá)形式的選擇 機(jī)電工程施工 總進(jìn)度計(jì)劃要 與建筑工程施工 總進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)一致 ,因?yàn)閮烧叩墓て谀繕?biāo)是相同的 ,交工驗(yàn)收活動是協(xié)同的。 第四節(jié) 2H320200施工進(jìn)度控制在機(jī)電工程中的應(yīng)用 掌握機(jī)電工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃編制； 掌握機(jī)電工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施和施工進(jìn)度偏差分析。 ,屬于 無證操作。 四、參考答案 要特種作業(yè)人員包括焊工和起重工。特殊作業(yè)人員的工種和數(shù)量應(yīng)根據(jù)企業(yè)從事特種產(chǎn)品、特殊環(huán)境施工的范圍、工程量 ,企業(yè)的發(fā)展定位 ,相關(guān)法規(guī)文件的規(guī)定和現(xiàn)有狀態(tài)進(jìn)行配置。 手工焊接改為氬弧焊接屬于焊接方法改變 ,案例中焊工進(jìn)行氬弧焊接 ,屬于無證操作。 ,同時(shí)也屬于特種設(shè)備作業(yè)人員 ,應(yīng)持特種設(shè)備作業(yè)證上崗。案例中該起重工雖有作業(yè)證 ,但已經(jīng)離開工作崗位 8 個(gè)月 ,上崗前 ,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行實(shí)際操作考核 ,合格后方可上崗作業(yè)。 ,為什么不能從事管道氬弧焊接工作？ ,施工單位應(yīng)在哪些方面加強(qiáng)管理？ 三、分析 ,對操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)的操作人員 ,本案例管道焊接和設(shè)備吊裝屬于這類作業(yè) ,主要特種作業(yè)人員包括焊工和起重工。施工過程檢查發(fā)現(xiàn) ,有 1名正在進(jìn)行壓力管道 氬弧焊接作業(yè)的焊 工 ,只有壓力容器 手工電弧焊合格證 ；另一名具有起重作業(yè)證書的起重工 ,因病休養(yǎng) 8 個(gè)月 剛剛上班 ,正趕上大型設(shè)備安裝 ,項(xiàng)目經(jīng)理安排其負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝作業(yè)。 【案例 2H3202001】 一、背景 某施工單位承建某供油工程 ,主要為管道和設(shè)備安裝。 2H320204掌握機(jī)電工程項(xiàng)目大型機(jī)具管理的要求 三、施工機(jī)具 的 管理 管理要求如下 : “人機(jī)固定” 原則 ,實(shí)行 定機(jī)、定人、定崗位 責(zé)任的 “三定” 制度。 (含合格項(xiàng)目 )有效期為 3年。 在機(jī)電安裝企業(yè)中 ,主要指的是從事上述特種設(shè)備制造和安裝的生產(chǎn)人員 ,如 焊工、 探傷工、 司爐工、水處理工等。 4．為滿足各類工程的 需求 ,必須加強(qiáng)對特殊作業(yè)人員的 專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) 、并通過基礎(chǔ)理論和實(shí)際操作 考試合格后 ,取得相應(yīng)操作 證書 ，方能 上崗 ，并進(jìn)行檔案的管理 ,以保持其符合性和有效性。連續(xù)從事本工種 10 年以上的 ,經(jīng)用人單位進(jìn)行知識更新教育后 ,復(fù)審時(shí)間可延長至每 4年 1次。 (二 )特種作業(yè)人員 資質(zhì) 管理要求 。 2H320201掌 握機(jī)電工程項(xiàng)目人力資源管理的要求 在機(jī)電工程施工作業(yè)中 ,有兩類特殊作業(yè)人員 ,特種作業(yè) 人員和 特種設(shè)備 作業(yè)人員； 管理要點(diǎn) —— 都要按規(guī)定進(jìn)行 專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) 、并通過基礎(chǔ) 理論 和實(shí)際 操作考 試合格后 ,取得相應(yīng)操作 證書。 19 頁 第三節(jié) 2H320200機(jī)電工程項(xiàng)目施工資源管理 機(jī)電工程項(xiàng)目施工資源管理是指投入到項(xiàng)目中的人、財(cái)、物、技術(shù)、信息的管理。 (3)該工程項(xiàng)目是鍋爐安裝屬特種設(shè)備安裝，安裝公司在施工前，向當(dāng)?shù)?(直轄市或者設(shè)區(qū)的市級 )特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門書面告知后方可施工。 (2)安裝公司向建設(shè)單位提出索賠是合理的。 (2)在施工中 ,因管子材料不 能滿足設(shè)計(jì)焊接要求 ,而停工 7天并造成經(jīng)濟(jì)損失 ,安裝公司向建設(shè)單位提出索賠是否合理 ?說明理由。根據(jù)調(diào)查資料和本公司實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) ,已定 出各評價(jià)要素的權(quán)重及方案的評分值 ,見下表。結(jié)果工程比原工期提前 8天完成，獲得 4萬元獎勵(lì)。 定量比較：第二套方案成本要高出第一套方案成本 64000元； 定性分析：本工程工期為 3 個(gè)月 ,合同約定獎與罰關(guān)系，如采用第一套方案會影響后續(xù)工序施工，加大人力資源投人，可能因工期 延期而罰款；如采用第二套方案，吊裝工期大大縮短，工人勞動強(qiáng)度減小，所以技術(shù)效率高，機(jī)械化施工程度好，使后續(xù)工序施工比較寬松，可將工期提前完成。 (4)兩種吊裝方案經(jīng)濟(jì)分析計(jì)算如下： 第一套方案測算成本 =50 30 50+202000＋ 25000＝ 300000(元 )。 (3)施工方案經(jīng)濟(jì)評價(jià)的常用方法是綜合評價(jià)法。 吊裝方案的主要內(nèi)容包括： 1)工程概況； 2)方案選擇； 3)工藝分析與工藝布置； 4)吊裝施工平面布置圖； 5)施工步驟與工藝崗位分工； 6)工藝計(jì)算 ,包括受力分析與計(jì)算、機(jī)具選擇、被吊設(shè)備 (構(gòu)件 )校核等；結(jié)合現(xiàn)場具體情況 ,對方案的每一個(gè)工藝細(xì)節(jié)進(jìn)行不安全因素分析 ,制定安全技術(shù)措施； 7)進(jìn)度計(jì)劃； 8)資源計(jì)劃。 該項(xiàng)目部注重項(xiàng)目成本各階段的控制，重點(diǎn)突出，吊裝方案選取得當(dāng)，因此該工程項(xiàng)目提前 8 天完成全部施工任務(wù)。第二套方案采用兩臺 l00t 汽車式起重機(jī)拾吊 ,但需要市場租賃 ,其租賃費(fèi) 10000 元 /(日該項(xiàng)目部對承建工程內(nèi)容進(jìn)行分析 ,認(rèn)為工程重點(diǎn)應(yīng)是各類塔體吊裝就位 ,為此制定了兩套塔體吊裝方案。塔體最重為 l02t。 復(fù)習(xí)案例 2： 背景資料 某機(jī)電施工單位承接一項(xiàng)煉油廠的塔體群安裝工程 ,工程內(nèi)容包括：各類塔體就位、各類管道、自動控制 和絕熱工程等。 （ 4）成本經(jīng)濟(jì)。 （ 3）保證進(jìn)度。 （ 2）安全。 5．簡述吊裝方法的選用原則。 ，還需報(bào)什么人審批？在吊裝 方案實(shí)施前還應(yīng)征求什么人的意見？ 還 需 報(bào)監(jiān)理工程師（業(yè)主）審批。 對燃?xì)廨啓C(jī)，由于 Qj=11 （ +2） =43t 16 頁 故采用一臺 170t或一臺 200t汽車吊均可以滿足起吊燃?xì)廨啓C(jī)的要求。故一臺 200t和一臺 170t汽車吊抬吊作業(yè)可以滿足壓縮機(jī)吊裝的要求。由于現(xiàn)場的任何一單臺汽車吊均無法吊起 82t的壓縮機(jī)，故壓縮機(jī)的吊裝應(yīng)考慮采用兩臺汽車吊進(jìn)行抬吊）。 3．吊裝方案的編制依據(jù)是什么？ 4．吊裝方案除項(xiàng)目經(jīng)理審批外，還需報(bào)什么人審批？在吊裝方案實(shí)施前還應(yīng)征求什么人的意見？ 5．簡述吊裝方法的選用原則。 問題： 1．選擇現(xiàn)場合適的汽車吊車完成壓縮機(jī)的吊裝任務(wù)，并作荷載核算。由于現(xiàn)場條件限制，兩臺吊車的最佳使用工況如下： 汽車吊車 吊車臂長 作 業(yè)半徑（ m） 額定負(fù)荷（ t） 200t 9 71 170t 1 注： 如果 用抬吊時(shí)，不均衡荷載系數(shù)取 。在施工現(xiàn)場可提供 200t、 170t的大型汽車吊各一臺。 15 頁 。因?yàn)槌醪皆O(shè)計(jì)剛剛開始 ,施工組織設(shè)計(jì)編制的依據(jù)還不全。 (三 )施工總平面布置應(yīng)考慮十二項(xiàng)內(nèi)容。 二、問題 A施工單位編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)間是否妥當(dāng) ?編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)是什么 ? 施工單位應(yīng)編制什么類型的施工組織設(shè)計(jì)？應(yīng)編制哪些安裝施工方案？ ？ 三、分析 (一 )施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)有六點(diǎn)要求。建立安全管理體系 ,根據(jù)分析現(xiàn)場的危險(xiǎn)源 ,制定相應(yīng)安全措施。汽機(jī)間的設(shè)備用 60t 行車 吊裝 。 合同簽訂后初步設(shè)計(jì)隨即開始 ,與此同時(shí)建設(shè)單位要求 A施工單位編制該工程的施工組織總設(shè)計(jì)。 【案例 2H3202001】 一、背景 某新建坑口電廠一期安裝工程 ,裝機(jī)容量為 2 30MW的汽輪發(fā)電機(jī)組 ,采用直接空冷方式汽輪機(jī)和循環(huán)流化床鍋爐 ,鍋爐煙氣采用電除塵和干式除灰系統(tǒng)進(jìn)行處理 ,所有排放廢水經(jīng)過廢水車間處理再循環(huán)使用。 六、施工 總平面布置應(yīng)考慮的問題 施工區(qū)域劃分；豎向布置；交通運(yùn)輸；施工管線的平面布置；起重機(jī)械的布置；施工總平面管理。 四、施工 總平面圖設(shè)計(jì)步驟 一般設(shè)計(jì)步驟是 : 起重機(jī)的位置 設(shè)備組合、加工及堆放場地 設(shè)備庫區(qū)、材料庫區(qū) 交通運(yùn)輸 辦公、生活等臨時(shí)設(shè)施 供水、供電、供熱線路 計(jì)算經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 綜合對比評價(jià) 修改及制圖。 圖例、比例尺 ,帶有坐標(biāo)的方格網(wǎng)、 方向及風(fēng)玫瑰。 、標(biāo)高。 。 、材料庫區(qū) ,設(shè)備組裝、加工及堆放場地。 。 。 二、施工總平面圖的內(nèi)容 —— 施工總平面圖的主要內(nèi) 容包括 : 、位置、坐標(biāo)、標(biāo)高。 (2)用上 述公式計(jì)算出最大的方案評價(jià)值 EJmax,就是被選擇的方案。 2H320202掌握機(jī) 電工程項(xiàng)目施工方案編制 一、施工方案的編制依據(jù) 已批準(zhǔn)的施工圖和設(shè)計(jì)變更 ,設(shè)備出廠技術(shù)文件； 已批準(zhǔn)的施工組織總設(shè)計(jì)和專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)； 合同規(guī)定采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等； 施工環(huán)境及條件； 類似工程的經(jīng)驗(yàn)和專題總結(jié)。 三 、施工組織 設(shè)計(jì)的編制程序 機(jī)電安裝工程施工組織總設(shè)計(jì)的編制圖 由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)。 。 一般以 單位工程 項(xiàng)目為對象。 一般以機(jī)電工程或建筑群形成使用功能或整個(gè)能產(chǎn)出產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝系統(tǒng)組合為對象。 11 頁 2H320201掌握機(jī)電工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)策劃與編制 一、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 工程施工合同及招標(biāo)、投標(biāo)文件和已簽約的與工程有關(guān)的協(xié)議； 已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)及有關(guān)的圖紙資料； 工程概算和主要工程量； 設(shè)備清單及主要材料清單； 主體設(shè)備技術(shù)文件及新產(chǎn)品的工藝性試驗(yàn)資料； 現(xiàn)場情況調(diào)查資料。 第二節(jié)： 2H320200機(jī)電工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 掌握機(jī)電工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的策劃與實(shí)施； 掌握機(jī)電工程項(xiàng)目施工方案編制。 (5)與監(jiān)理單位進(jìn)行充分協(xié)商 ,就索賠事宜達(dá)成一致。 (3)該施工單位在向監(jiān)理單位發(fā)出索賠意向通知書后的 28d內(nèi) 向監(jiān)理單位提交索賠文件。 : (1)該施工單位用書面形式向監(jiān)理單位提出索賠意向通知。 四、參考答案 。該施工單位已投入了大量的人力、物力和財(cái)力 ,因此決定向建設(shè)單位索賠。工程開工一個(gè)月后，廠區(qū)管道工程施工進(jìn)行到 70%時(shí)， 施工單位發(fā)現(xiàn)該廠址地下有一座漢朝古墓 ,并向監(jiān)理單位、建設(shè)單位 10 頁 報(bào)告 ,經(jīng)考古專家鑒定為國家保護(hù)文物 ,根據(jù)《中華人民共和國文物保護(hù)法》 ,該管道工程施工必須停止。 乙方可得到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)用為 :252+15420+1612=17284 元。 事件 4: 由于甲方供應(yīng)材 料質(zhì)量問題造成返工事件應(yīng)當(dāng)索賠 ,并且 H工作處在關(guān)鍵線路上 ,故應(yīng)給予工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償 ,費(fèi)用增加甲方應(yīng)予補(bǔ)償。 事件 2: 乙方不能提出補(bǔ)償要求 ,因?yàn)樽赓U設(shè)備晚進(jìn)場屬于乙方應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。 (二 )施工項(xiàng)目實(shí)施索賠 ,應(yīng)具備下列理由之一 : 9 頁 、費(fèi)用的損失； 、費(fèi)用的損失； 、費(fèi)用的損失； ； ； 。 30元 /工日 ,應(yīng)由甲方給予補(bǔ)償?shù)母C工人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 18元 /工日 ,施工管理費(fèi)、利潤等均不予補(bǔ)償。 上述事件中 ,A、 D、 H三項(xiàng)工作均為關(guān)鍵工作 ,無機(jī)動 時(shí)間 ,其余工作 有足夠的機(jī)動時(shí)間 。 事件 3:在 E項(xiàng)目施工時(shí) ,因 設(shè)計(jì)變更 ,造成施工時(shí)間增加 2d,多用人工 14個(gè)工日 ,其他費(fèi)用增加 萬元。工程開工后發(fā)生了如下幾項(xiàng)事件 : 事件 1:因原有 設(shè)備搬遷拖延 ,甲方于 8月 17 日才提供全部場地 ,影響了 A、 B 兩項(xiàng)目的正常工作時(shí)間 ,使該兩項(xiàng)工作開工時(shí)間延誤 了 2d,并使這兩項(xiàng)工作分別窩工 8個(gè)工日 ,C 項(xiàng)目未受到影響。通過招標(biāo) ,最終確定由某安裝公司 (乙方 )中標(biāo) ,承建動力車間的改造。 8 頁 清單內(nèi)所列的各工程項(xiàng)目的工程量 ,對有較大誤差的 ,通過招標(biāo)單位答疑會提出調(diào)整意見 ,取得招標(biāo)單位同意后進(jìn)行調(diào)整。 。 四、參考答案 此次投標(biāo)。 ,按審查的七個(gè)方面來回答。 該項(xiàng)目要求施工單位的資質(zhì)為具有國家建設(shè)部頒發(fā)的“電力工程施工總承 包一級”證書 ,該施工單位符合條件。 二、問題 參加此次投標(biāo)？說明具體理由。資金來源 :國家電網(wǎng)公司自籌資金或銀行貸款。計(jì)劃工期 :2020 年7 月底開工 ,