易捷航空案例分析-文庫(kù)吧資料
2025-04-23 01:51本頁(yè)面
【正文】 154 個(gè)，其中，國(guó)內(nèi) 104 個(gè)，國(guó)際 47 個(gè)，地區(qū) 3 個(gè)圖7. 2013年中國(guó)國(guó)航航線(xiàn)圖4. 2機(jī)隊(duì)規(guī)模易捷航空瑞安航空漢莎航空中國(guó)國(guó)航飛機(jī)數(shù)量（架）217305284497平均機(jī)齡4年中國(guó)國(guó)航客機(jī)機(jī)齡較新。成為世界最大的網(wǎng)絡(luò)售票航空公司，并且成為了“互聯(lián)網(wǎng)最喜愛(ài)的航空公司”。路線(xiàn)和基地的引進(jìn)，在近年來(lái)逐漸成熟和提高整體效益；覆蓋整個(gè)易捷網(wǎng)絡(luò)的座位分配的成功引進(jìn)，帶來(lái)了不影響服務(wù)的及時(shí)性和單位成本的邊際收益；一個(gè)良性的環(huán)境的能力在許多關(guān)鍵市場(chǎng)；由于持續(xù)良好的財(cái)政業(yè)績(jī)、現(xiàn)金流和資產(chǎn)負(fù)債表的穩(wěn)健性，董事會(huì)已決定，（2012:），（2012：無(wú)）。%。1995年成立后，易捷航空發(fā)展快速，并購(gòu)了其他公司，由于選擇低成本航空旅游的旅客持續(xù)增長(zhǎng)，便在歐洲各地設(shè)置樞紐機(jī)場(chǎng)，目前在歐洲各地設(shè)置共23座樞紐機(jī)場(chǎng)，規(guī)模最大為蓋威克機(jī)場(chǎng)。 圖5. 乘客在歐洲各國(guó)的分布比例易捷航空公司是一家全空客機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商。）運(yùn)營(yíng)情況目前擁有員工超過(guò)8000人,包括2000名飛行員和4500多名機(jī)組人員。易捷航空(easyJet)收益管理與其他航空公司最大的區(qū)別在于，易捷(easyJet)并不對(duì)顧客按市場(chǎng)特征進(jìn)行分類(lèi)。可在正常的航班預(yù)訂過(guò)程中在線(xiàn)預(yù)訂，將在確認(rèn)電子郵件中標(biāo)示出來(lái)。 （2）顧客可根據(jù)自身需要定制旅程推出快捷登機(jī)服務(wù)（Speedy Boarding）并推出快捷登機(jī)附加（Speedy Boarding Plus）服務(wù)。（1）機(jī)隊(duì)年齡新由于最初顧客們對(duì)廉價(jià)航班的壞印象，易捷航空(easyJet)對(duì)顧客采取了一項(xiàng)不為人注意的心理戰(zhàn)略：“我們的成本很低，價(jià)格便宜，這正是我們所期望的，我們樂(lè)在其中”。易捷航空(easyJet)將每次航班單獨(dú)考慮，而不像其他航空公司，大多數(shù)航空公司的收益管理系統(tǒng)考慮的是相關(guān)航班和這個(gè)關(guān)聯(lián)的航線(xiàn)系統(tǒng)。（5）將每次航班單獨(dú)考慮，使飛機(jī)效用最大化易捷航空(easyJet)提供的飛航點(diǎn)遍及全歐洲，所有的航線(xiàn)獨(dú)立，沒(méi)有互連的航班，并控制所有航班的成本。但其他的地面服務(wù)，如行李運(yùn)送等，依然交由外部運(yùn)作。最初，登記服務(wù)由外部的地面服務(wù)人員進(jìn)行。（3）地面服務(wù)交由外部運(yùn)作不為顧客保留座位，按當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的制度通過(guò)登機(jī)卡和重復(fù)使用的硬塑料號(hào)碼牌來(lái)安排座位。節(jié)省在機(jī)票印刷、生產(chǎn)和郵寄方面花費(fèi)。（2）采取直接銷(xiāo)售而不通過(guò)代理，不售票。
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