國際物流期末復(fù)習(xí)題-文庫吧資料
2025-04-23 00:18本頁面
【正文】 裝運(yùn)期的簽訂要結(jié)合商品的性質(zhì)，選擇合適的季節(jié)，以下哪些選擇是不恰當(dāng)?shù)模?ABCD )P256A、雨季裝運(yùn)煙葉、茶葉B、夏季裝運(yùn)瀝青、橡膠C、北歐港口裝運(yùn)期訂在冰凍期D、熱帶地區(qū)訂在雨季E、冬季裝運(yùn)牛羊肉2構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件是( ABCD )。D、按貨物的毛重或體積，由船公司選擇其中收費(fèi)較高的一種計(jì)收運(yùn)費(fèi)，在運(yùn)價(jià)表中用“W/M”。B、按貨物的體積（或尺碼噸）計(jì)收，在運(yùn)價(jià)表內(nèi)用“W”字母表示。P205A、用于加工裝配進(jìn)口的零件B、補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)口的設(shè)備C、寄售代銷的貨物D、保稅貨物E、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物2轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的當(dāng)事人應(yīng)履行以下義務(wù)：(ABCDE )。P196A、使用單位B、生產(chǎn)單位C、出口國D、進(jìn)口國E、出口國檢驗(yàn)，進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管依據(jù)是(ABCDE )。P143A、減量化B、可降解C、重復(fù)使用D、再循環(huán)E、一次使用1我國進(jìn)出境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)有(BCD)。 P119A、批退率B、交貨率C、逾期率D、平均合格率E、總合格率1評(píng)價(jià)供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量，一般常用以下幾個(gè)指標(biāo)(BC )。P86A、接受必須由特定的受盤人作出B、接受必須表示出來C、接受必須在發(fā)盤有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤人D、接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤完全相符E、接受可以是有限接受1下列說法中，( ACDE )是正確的。P54A、物流服務(wù)中心B、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中心C、商務(wù)中心D、消費(fèi)中心E、信息與通信服務(wù)中心下列哪些結(jié)點(diǎn)是特殊的國際物流結(jié)點(diǎn)(ABCDE )P60A、口岸B、港口C、自由貿(mào)易區(qū)D、保稅區(qū)E、出口加工區(qū)構(gòu)成一項(xiàng)發(fā)盤應(yīng)具備的條件是(ABCE )。P50A、鐵道運(yùn)輸線上的貨站B、航運(yùn)線上的機(jī)場C、中轉(zhuǎn)倉庫D、配送中心E、海運(yùn)線上的港口以下( ACDE )結(jié)點(diǎn)屬于儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)。P27A、采用排污量小的貨車車型B、近距離配送C、夜間運(yùn)貨D、建立工業(yè)廢料處理的物流系統(tǒng)E、建立工生活廢料處理的物流系統(tǒng)國際物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括( ABCD )等幾個(gè)方面。全球物流運(yùn)作的環(huán)境遠(yuǎn)比國內(nèi)物流復(fù)雜，體現(xiàn)在( BCDE )等幾個(gè)方面。D、傳統(tǒng)物流側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線的服務(wù)，現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)構(gòu)建全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。B、傳統(tǒng)物流只提供簡單的位移，現(xiàn)代物流則提供增值服務(wù)。P4A、信息B、采購C、運(yùn)輸D、倉儲(chǔ)E、保管傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面( BDE )。P310A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、不給予賠償D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分3以下服務(wù)內(nèi)容中，( C )是國際貨運(yùn)代理為收貨人服務(wù)的項(xiàng)目。3某公司為一票貨物購買了水漬險(xiǎn)，在海運(yùn)中下列哪種原因造成的損失不能獲得賠償 ( A )。P283A、攬貨接單B、理單制單D、“運(yùn)費(fèi)已付”2經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是( B )。 P265A、“鐵條松散”P229A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、1年2海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為( C )。P182A、10天B、20天C、30天D、40天2海關(guān)根據(jù)從價(jià)法征收進(jìn)口汽車等產(chǎn)品的消費(fèi)稅，計(jì)稅價(jià)格計(jì)算公式為( A )。P183A、外貿(mào)主管部門B、國家環(huán)保部門C、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)D、海關(guān)總署2出口國檢驗(yàn)這種檢驗(yàn)條款( A )。P161A、0級(jí)B、1級(jí)C、2級(jí)D、3級(jí)2物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)活性指數(shù)為( B )。P118A、選擇供應(yīng)商—確定采購需求—簽訂采購合同—訂貨和接收—采購跟蹤與評(píng)估B、確定采購需求—選擇供應(yīng)商—簽訂采購合同—訂貨和接收—采購跟蹤與評(píng)估C、確定采購需求—選擇供應(yīng)商—簽訂采購合同—采購跟蹤與評(píng)估—訂貨和接收D、選擇供應(yīng)商—確定采購需求—簽訂采購合同—采購跟蹤與評(píng)估—訂貨和接收1下列哪一項(xiàng)不是本地化采購的特點(diǎn)( D )。P88A、FCAB、FASC、FOBD、EXW1A公司向B公司出口一批貨物，B公司通過C銀行開給A公司一張不可撤銷的即期議付信用證，當(dāng)A公司于貨物裝船后持全套貨運(yùn)單據(jù)向銀行辦理議付時(shí)，B公司倒閉，于是，C銀行( B )。P88A、前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)B、均由賣方承擔(dān)C、均由買方承擔(dān)D、前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)1在以CIF和CFR術(shù)語成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由買方和賣方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)( C )?？蛻粲谛瞧谌齺黼姳硎窘邮芪倚瞧谝坏陌l(fā)盤，在上述情況下，( B )。P86A、相當(dāng)于還盤B、在我方緘默的情況下，則視為有效接受C、屬有效的接受D、屬于一份非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤
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