【正文】 沉降變形觀測斷面。 特殊環(huán)境下沉降觀測 大面積區(qū)域沉降觀測 、 分析的復(fù)雜性， 應(yīng)研 究制定特別的觀測方案及處理方法 。 4 各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 27 自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)識(shí)旗或保護(hù)架插在上方。 2 元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行編號(hào)，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。 《細(xì)則》規(guī)定的格式整理數(shù)據(jù)，并按要求提交。 當(dāng)相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時(shí)，應(yīng)重測并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測。同時(shí)觀測過程中避免儀器安置在容易 震動(dòng)的地方，如果臨時(shí)有震動(dòng)，確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，再激發(fā)測量鍵。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。 哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 26 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。 觀測前 30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致，并進(jìn)行 儀器預(yù)熱。觀測時(shí)，視線長度≤ 50m，前后視距差≤ m，前后視距累積差≤ m，視線高度≥ ，測站限差：兩次讀數(shù)差≤ ，兩次所測高差之差≤ mm，檢 測間歇點(diǎn)高差之差≤ mm，觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至 。 ，沿同一路線進(jìn)行。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸 與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過 15″。 測量工作具體要求 ，對(duì)線下工程變形點(diǎn)的觀測必須采用閉合或附合水準(zhǔn)路線，嚴(yán)禁采用支水準(zhǔn)路線或中視法，水準(zhǔn)路線經(jīng)過哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 25 的工作基點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不得少于兩個(gè)。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)必須首先自查，應(yīng)重測并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測，并提交自 查分析報(bào)告。 沉降觀測均采用 精密 電子水準(zhǔn)儀，不得采用光學(xué)水準(zhǔn)儀。 特殊情況下處理方法： 1 針對(duì) 低矮橋墩、異 型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，施工單位應(yīng)在測量廠家定制短尺進(jìn)行測量；也可采用倒尺的方法進(jìn)行，但需要注明，避免數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤。 5 成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。 實(shí)行 “ 五固定 ” 即 “ 固定哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 24 水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法 ” ，以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 2 參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測人員 。 每次沉降變形觀測時(shí)應(yīng)符合： 1 嚴(yán)格按 水準(zhǔn) 測量規(guī)范的要求施測。 測量工作 基本 要求 ，并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。 在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)的沉降量進(jìn)行監(jiān)測， 如果在兩次復(fù)測期間，發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形超出 2 倍中誤差應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和評(píng)估單位，并提交觀測資料。本次哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 23 技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測，定期復(fù)測按每 6 個(gè)月進(jìn)行 1 次，盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行。 工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置， 但 由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì)發(fā)生變化。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。加 密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距 200m左右時(shí)，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。要求 埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域， 在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn)。 基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)規(guī)格應(yīng)符合圖 。 ≤ 1/40000 按國家四等平面控 制測量要求觀測 沉降變形測量點(diǎn)的布置要求 沉降變形測量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和觀測點(diǎn) 三類， 其布設(shè)按下列要求： 1 基準(zhǔn)點(diǎn)。 ≤ 1/40000 按國家四等平面控 制測量要求觀測 四等 177。 ＜ 350 177。 ≤ 1/120200 按國家二等平面控 制測量要求觀測 ＜ 150 177。 ≤ 1/120200 按國家二等平面控 制測量要求觀測 二等 177。 ＜ 300 177。 水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求 哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 21 本線水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于 軟土地基等設(shè)計(jì)有特別技術(shù)要求的復(fù)雜工點(diǎn) ，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。 三等 4 F 6 R DS05 型儀器，按《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。 對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級(jí)要求二等及以上的 重要橋隧工點(diǎn)，應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng)，并按照 沉降變形等級(jí)二等（國家一等水準(zhǔn)測量） 的技術(shù)要求施測或進(jìn)行特殊測量設(shè)計(jì)。 177。 三等 177。 177。 測量等級(jí)及精度要求 本線沉降變形 測量按三等規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜工點(diǎn)，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應(yīng)充分利用 CPI、 CPII 和水準(zhǔn)基點(diǎn)作為水平和垂直位移監(jiān)測的工作基點(diǎn)。 哈大 高速鐵路 工程測量的高程系統(tǒng)應(yīng)采用 1985國家高程基準(zhǔn)。 2 說明不同結(jié)構(gòu)物采用的沉降計(jì)算方法 ，根據(jù)觀測結(jié)果修正計(jì)算值采用的方法 ； 3 完成計(jì)算沉降表，提供觀測斷面初始計(jì)算沉降值和修正后的計(jì)算沉降值； 評(píng)估 單位編寫《 線下工程 區(qū)段沉降變形分析評(píng)估報(bào)告》 1 評(píng)估區(qū)段概況，包括工程概況、地質(zhì)概況、測點(diǎn)概況 、測量實(shí)施概況等 ； 2 觀測 斷面和觀測 點(diǎn) 及測量網(wǎng) 的平面布置圖 與工程結(jié)構(gòu)的縱斷面； 3 根據(jù)精測網(wǎng) 復(fù)測 結(jié)果對(duì)觀測高程的調(diào)整情況； 4 測點(diǎn)的荷載 — 沉降 — 時(shí)間變化曲線； 5 測點(diǎn)的荷載 — 沉降速 率的變化曲線； 6 合理的評(píng)估方法的確定； 7 區(qū)段縱斷面工程類型與 基礎(chǔ)沉降沿線路縱向的分布圖表 ； 8 對(duì)存在問題的測點(diǎn)及區(qū)段的專題報(bào)告； 9 關(guān)于區(qū)域沉降 和橋梁變形 的專題報(bào)告 。 5 對(duì)于施工單位觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。 7 對(duì) 施工單位沉降觀測工作及成果的總體評(píng)價(jià)。 5 要 說明 對(duì) 原始測量資料監(jiān)理 檢查 、簽署 情況。 對(duì) 沉降觀測過程中沉降觀測的數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常點(diǎn)， 說明 如何加強(qiáng)技術(shù)管理，及時(shí)分析發(fā)生 異常的原因，如何采取補(bǔ)救措施確保觀測數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。 成果報(bào)告形式 施工單位完成《 線下工程沉降 變形 觀測工作報(bào)告 》，主要內(nèi)容如下： 1 工程概況： 工程 范圍、 工程 類型、 工程地質(zhì) 情況等； 2 監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)及測量情況 ： （ 1）區(qū)段觀測網(wǎng)平面布置示意圖； （ 2） 觀測斷面與 觀 測點(diǎn)工程 屬性 信息表（見附 表 1） （ 3） 使用儀器的標(biāo)稱精度、儀器年檢情況，沉降觀測人員持證上崗情況 。 （ 2）設(shè)計(jì)單位完成《 線下工程沉降分析報(bào)告 》，內(nèi)容見 ； 評(píng)估階段 工作流程如 圖 ： 對(duì)應(yīng)流程圖上編號(hào)工作內(nèi)容如下： ① 建設(shè)單位編制評(píng)估計(jì)劃： （ 1）建設(shè)單位核查各單位區(qū)段報(bào)告是否提交齊全； （ 2）建設(shè)單位根據(jù)工程進(jìn) 度和鋪軌施工組織情況按工期編制評(píng)估計(jì)哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 14 劃； 87654321進(jìn)行鋪軌后交驗(yàn)前二次評(píng)估進(jìn)行沉降觀測至工程交 驗(yàn)觀測階段建設(shè)單位編制單位工程變形觀測評(píng)估計(jì)劃建設(shè)單位組織專家組對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行評(píng)審評(píng)估單位完成區(qū)段綜合評(píng)估報(bào)告 提交建設(shè)單位單位工程變形是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)值組織軌道施工專家組提出整改措施評(píng)估單位完成數(shù)據(jù)庫文件提交建設(shè)單位評(píng)估方綜合各方資料進(jìn)行區(qū)段沉降變形觀測評(píng)估工作 圖 評(píng)估階段工作流程圖 ② 評(píng)估單位進(jìn)行變形評(píng)估工作： （ 1）核查各單位報(bào)告內(nèi)容是否齊全； （ 2） 根據(jù)精測網(wǎng)復(fù)測結(jié)果，對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)和 工作基點(diǎn) 高程值變化的地段的測點(diǎn)高程 進(jìn)行調(diào)整 ； 哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 15 （ 3）根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)物 、 地質(zhì)情況 、地基處理措施的觀測資料 確定不同評(píng)估方法的適用范圍； （ 4）評(píng)估單個(gè)測點(diǎn)是否滿足設(shè)計(jì)要求； （ 5）綜合評(píng)估區(qū)段能否滿足鋪軌條件； （ 6）對(duì)區(qū)域沉降和橋梁徐變等問 題進(jìn)行專題分析； ③ 評(píng)估單位提交報(bào)告給建設(shè)單位 （ 1）評(píng)估單位匯總各方資料后，綜合分析，完成《區(qū)段沉降變形綜合評(píng)估報(bào)告》； （ 2）《區(qū)段沉降變形綜合評(píng)估報(bào)告》 具體 內(nèi)容詳見下節(jié)； ④ 評(píng)估單位完成數(shù)據(jù)庫文件提交給建設(shè)單位 （ 1）按 EXCEL文件格式和 CAD文件格式提供單個(gè)測點(diǎn)數(shù)據(jù)庫； （ 2）按 CAD文件格式提供區(qū)段沉降變形； ⑤ 建設(shè)單位組織專家組進(jìn)行評(píng)審； （ 1）建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、評(píng)估各方參加； （ 2）建設(shè)單位邀請(qǐng)國內(nèi)外沉降變形觀測與評(píng)估領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行評(píng)審； （ 3）評(píng)估單位負(fù)責(zé)選擇有代表性的區(qū)段，專家評(píng)審后其余段落按審查意見原則相同處理； ⑥ 沉降變形是否符合設(shè)計(jì)值：專家組主要對(duì)以下幾方面進(jìn)行審查 （ 1）沉降變形觀測方法及精度是否符合要求； （ 2）評(píng)估方法是否合理； （ 3）軟件編制是否正確，是否經(jīng)過認(rèn)證； （ 4）報(bào)告內(nèi)容是否完善真實(shí)； 哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 16 （ 5）觀測時(shí)間不足情況的評(píng)估是否合理； （ 6）區(qū)域沉降和橋梁徐變結(jié)論是否合理。 ⑤ 施工單位完成沉降變形觀測報(bào)告 （ 1） 按區(qū)段完成 《 線下工程沉降 變形 觀測工作報(bào)告 》 ，其 具體內(nèi)容詳見 節(jié) 要求； （ 2） 監(jiān)理單位同步 提供《 線下工程 沉降 變形平行 觀測報(bào)告》 與《 線下工程 沉降變形觀測監(jiān)理工作報(bào)告》。 ③ 是否存在問題： （ 1）因 各種 因素引起的工程措施無法按設(shè)計(jì)要求時(shí)間實(shí)施，如路基預(yù)壓時(shí)間不足； （ 2）因工期因素引起的觀測時(shí)間無法滿足要求； （ 3）觀測變形明顯大于設(shè)計(jì)值； （ 4）區(qū)域沉降等引起水準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)發(fā)生較大變化； （ 5）各方檢查 監(jiān)督 過程中 發(fā)現(xiàn)的其它問題等。 （ 4）監(jiān)理單位“換手復(fù)測”要求： 必須 與施工單位 觀測 采用相同的水準(zhǔn)路線，可利用施工單位的測量儀器， 但 必須 獨(dú)立 觀 測 ， 以校核施工單位觀測成果，嚴(yán)禁直接利用施工單位的置鏡觀測來讀取數(shù)據(jù) 。 （ 2）平行觀測數(shù)量要求：一般地段為施工單位總測數(shù)的 10%，地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段為施工單位總測數(shù)的 20%。 哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 10 橋墩臺(tái)觀測點(diǎn)隧道觀測點(diǎn)涵洞觀測點(diǎn)過渡段觀測點(diǎn)基準(zhǔn)網(wǎng)觀測線路基準(zhǔn)點(diǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)結(jié)構(gòu)物中心里程工作基點(diǎn)工作基點(diǎn)編號(hào)工作基點(diǎn) 419工作基點(diǎn) 499工作基點(diǎn) 507工作基點(diǎn) 515工作基點(diǎn) 523工作基點(diǎn) 531工作基點(diǎn) 539工作基點(diǎn) 547圖 觀測網(wǎng)平面布置示意圖 哈大高速鐵路線下工程沉降變形 觀測評(píng)估實(shí)施細(xì)則 11 測量 階段 工作流程如下圖所示： 4準(zhǔn)備階段監(jiān)理單位平行觀測建設(shè)單位組織各方解決問題是否存在問題評(píng)估階段施工單位觀測施工單位提交評(píng)估申請(qǐng)施工單位完成沉降變形觀測報(bào)告提交建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位完成修正后的計(jì)算沉降值提交建設(shè)單位1 23567 圖 測量階段工作流程圖 對(duì)應(yīng)流程圖上編號(hào)工作內(nèi)容如下： ① 施工單位觀測 （ 1）原始觀測資料必須隨觀測進(jìn)度整理，嚴(yán)格執(zhí)行簽署制度； （ 2）必須確保觀測質(zhì)量和觀測時(shí)效。 （ 2）填寫觀測斷面及觀測點(diǎn)位置與工程屬性信息，詳見附表； （ 3）填寫基準(zhǔn)點(diǎn)與工作基點(diǎn)信息表，詳見附表； ⑦ 施工單位埋設(shè)觀測設(shè)備： （ 1）按《細(xì)則》要求埋設(shè)觀測設(shè)備； （ 2）觀測點(diǎn)標(biāo)志要醒目，并由測量小組專門負(fù)責(zé)測點(diǎn)的保護(hù)與調(diào)整； ⑧ 監(jiān)理單位核查是否滿足要求： （ 1）核查觀測網(wǎng)布置是否滿足要求。 評(píng)估單位主要核查： （ 1）觀測技術(shù)要求與實(shí)施方法是否滿足《細(xì)則》要求； （ 2）測量內(nèi)業(yè)資料整理與提交文件是否滿足《細(xì)則》要求； （ 3）特殊工點(diǎn)與特殊情況的觀測方案精度是否滿足要求。 ④ 各施工單位編制線下工程沉降觀測作業(yè)指導(dǎo)書， 主要包括以下內(nèi)容： （ 1）人員、設(shè)備情況； （ 2） 觀測 組織機(jī)構(gòu) ，按單位工程落實(shí)到負(fù)責(zé)人； （ 3） 明確線下工程 觀測技術(shù)要求與實(shí)施方法 ； （ 4）明確資料整理與提交 文件 的技術(shù)要求； （ 5）特殊工點(diǎn) 與 特殊情況 需單獨(dú)制定沉降變形觀測方案 。 （ 1）全線設(shè)計(jì)地質(zhì)縱斷面圖 （電子文檔） ； （ 2） 沉降計(jì)算方法和參數(shù)選??； （ 3） 線下工程 沉降計(jì)算值。 （ 1）評(píng)估單位對(duì)施工單位和監(jiān)理單位的測量技術(shù)人員進(jìn)行 系統(tǒng)培訓(xùn)，培訓(xùn)方法主要為授課和答疑 ； （ 2）施工單位和監(jiān)理單位自身對(duì)測量技術(shù)人員進(jìn)行測量要求技術(shù)培訓(xùn)。 各方應(yīng)嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行工