【正文】 部門聯(lián)系，查明情況，妥善處理。 公司應(yīng)制定和完善燃料驗收、結(jié)算管理辦法并嚴(yán)格執(zhí)行。如果給公司造成損失的，按合同約定做好索賠工作。入廠燃油應(yīng)安裝合格流量表計量或采用檢尺測量等方法進(jìn)行數(shù)量、質(zhì)量驗收。2 職責(zé)燃料管理部燃料結(jié)算管理責(zé)任部門3 管理內(nèi)容及要求 公司建立健全燃料驗收管理制度，所有入廠燃料都必須嚴(yán)格按照國家和公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量驗收，檢斤、檢質(zhì)必須達(dá)到100%。附 錄9（標(biāo)準(zhǔn)性附錄）燃料結(jié)算管理制度1 范圍 本辦法規(guī)定了公司燃料結(jié)算的職責(zé)、內(nèi)容與要求、檢查與考核等。4 檢查與考核 本辦法的執(zhí)行情況由燃料管理部負(fù)責(zé)考核。 皮帶秤應(yīng)每周效驗一次，并做好記錄。 入爐燃煤的耗用管理 入爐煤計量應(yīng)配備皮帶秤及相應(yīng)的校驗裝置，保證計量裝置的完好和投入率。出現(xiàn)煤場大盈大虧現(xiàn)象應(yīng)及時報告燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組，查明原因再作相應(yīng)的處理。 每月1日由計劃營銷部牽頭，燃料儲運(yùn)部、財務(wù)部、監(jiān)察審計部、生產(chǎn)技術(shù)部與燃料管理部配合完成煤場盤點(diǎn)工作，由計劃營銷部做好盤存記錄。 積極做好三塊（石塊、鐵塊、木塊）的定點(diǎn)歸堆、清理工作，按5元/噸對燃料儲運(yùn)部進(jìn)行獎勵，三塊清理時，由燃料管理部負(fù)責(zé)全程跟蹤監(jiān)督，確保廠內(nèi)煤炭不流失，并負(fù)責(zé)數(shù)量統(tǒng)計及費(fèi)用核算、落實。煤車及時清理，鐵路股道兩側(cè)、煤場周邊溝道、沉清池等應(yīng)定期清理。 煤場排水系統(tǒng)應(yīng)保持暢通，減少熱值損失。當(dāng)儲煤較多需壓結(jié)時，應(yīng)對煤實行分層碾壓結(jié)實，減少自然損耗。 在滿足合配煤摻燒要求的前提下，按照先露天煤場后干煤棚的原則. 盡可能按要求做好“燒舊存新”工作，最大限度減少煤場熱值損失。發(fā)現(xiàn)超溫應(yīng)及時安排燃用和采取降溫措施，煤場消防、噴水設(shè)備和防汛排滯設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)。 對儲存的煙煤應(yīng)有專人定期測溫，防止自燃。3 管理內(nèi)容與要求 進(jìn)廠燃煤的儲存管理 燃料儲運(yùn)部應(yīng)合理規(guī)劃煤場，保證上煤、卸煤、回收散煤的合理存放，為配煤摻燒工作提供可靠保證。2 職責(zé) 燃料儲運(yùn)部是存儲與耗用管理責(zé)任部門。簽 名燃料管理部監(jiān)察審計部備注附 錄 E（資料性附錄）存查樣外送仲裁通知單 日期： 年 月 日供方單位簽名煤樣二次編碼仲裁原因燃料管理部監(jiān)察審計部燃料工作小組組長備注附 錄8（標(biāo)準(zhǔn)性附錄）燃煤存儲與耗用管理制度1 范圍 本辦法規(guī)定了公司存儲與耗用的職責(zé)、內(nèi)容與要求、檢查與考核等。煤炭質(zhì)量分析簽名：供需雙方協(xié)商后處理意見燃料管理部： 燃料分管領(lǐng)導(dǎo)意見備注附 錄 C復(fù)議備忘錄燃料管理部監(jiān)察審計部生產(chǎn)技術(shù)部燃料儲運(yùn)部供煤單位及一次編碼過衡時間驗收車數(shù)（節(jié)）盈虧（177。所帶煤樣檢測結(jié)果僅供參考，不作任何取證。 進(jìn)廠煤采、制、化、審的總時間由計劃營銷部負(fù)責(zé)檢查、考核，燃料管理部配合檢查流程，并依據(jù)本制度劃分責(zé)任。800千卡/千克，即可認(rèn)定進(jìn)廠煤質(zhì)量驗收異常，扣燃料儲運(yùn)部1000元/批次。 發(fā)現(xiàn)進(jìn)廠煤異常煤質(zhì)，經(jīng)燃料管理部確認(rèn)，獎勵燃料儲運(yùn)部1000元/批次。4 檢查與考核 本辦法的執(zhí)行情況由燃料管理部負(fù)責(zé)考核。燃料管理部負(fù)責(zé)配合。 煤樣外出送檢 當(dāng)供方要求提請存查樣外送復(fù)檢時，經(jīng)燃料管理部同意，填寫《存查樣外送復(fù)檢通知單》（見附錄D）。經(jīng)燃料管理部同意后，煤檢室進(jìn)行復(fù)查并做好記錄。 監(jiān)察審計部負(fù)責(zé)每季度存查煤樣的外送檢測工作，每季度抽取510份3mm分析樣品，重新編碼后送省級鑒定機(jī)構(gòu)檢測，并于下季度5日之前形成檢測分析報告，并交燃料管理部備案。 煤炭抽檢與外送管理辦法 進(jìn)廠煤抽檢 燃料管理部每月抽取510份當(dāng)月來煤存查樣，重新編碼后交煤檢室指定人員復(fù)查。 依據(jù)復(fù)議結(jié)果，對檢測結(jié)果產(chǎn)生偏差的原因進(jìn)行分析，找出癥結(jié)，制定防范措施。燃料管理部負(fù)責(zé)收集的依據(jù)包括：來煤裝車情況、盈虧噸情況、采樣情況、外觀照片、來煤上倉記錄等，該煤上倉燃燒記錄和負(fù)荷曲線、該煤近期歷史數(shù)據(jù)或同列發(fā)車不同時間的各批次檢測結(jié)果、同一時間其它單位來煤檢測結(jié)果等。當(dāng)參加復(fù)議的人員意見不能統(tǒng)一時，應(yīng)及時向燃料管理工作小組負(fù)責(zé)人匯報，并做出決策意見。 煤炭結(jié)果復(fù)議辦法 在發(fā)生進(jìn)廠煤質(zhì)檢驗結(jié)果偏差較大時，燃料管理部應(yīng)及時向公司燃料工作小組負(fù)責(zé)人提請對偏差嚴(yán)重的煤質(zhì)檢測結(jié)果進(jìn)行復(fù)議。 異常煤經(jīng)確認(rèn)后，由燃料管理部及時通知監(jiān)察審計部進(jìn)行相關(guān)燃料效能監(jiān)察工作。 燃料管理部接到煤質(zhì)異常通知后，應(yīng)在4小時內(nèi)以書面形式向燃料儲運(yùn)部下達(dá)異常煤接卸處理意見。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)來煤異常時，燃料儲運(yùn)部應(yīng)填寫《進(jìn)廠煤質(zhì)量異常報告單》，并立即通知燃料管理部相關(guān)人員到現(xiàn)場確認(rèn)。 煤質(zhì)異常處理辦法 煤質(zhì)異常是指進(jìn)廠煤從顏色看上、下、中間有明顯分層或含矸量大與合同約定不符合時。 共同采制樣期間，燃料管理工作流程不變。 共同采制樣方式：由燃料管理部相關(guān)人員陪同供方參觀采樣、制樣過程。 所有臺賬必須至少保留3年備查。 煤質(zhì)報告單需經(jīng)化驗員簽名，班長核對無誤后上傳燃料管理系統(tǒng)至一級審核，燃料管理部二級審核無誤后上傳公司燃料管理系統(tǒng)入庫。 采制樣原始記錄應(yīng)包括煤樣編碼、車數(shù)、煤樣袋數(shù)、樣品重量。 入爐煤制樣、化驗標(biāo)準(zhǔn)按照進(jìn)廠煤執(zhí)行。 入爐煤部分 入爐煤機(jī)械采樣每天分四次進(jìn)行，編碼分別為A、B、C、D樣。 進(jìn)廠水運(yùn)煤采制樣必須保證“誰采誰制誰交”的原則。 水運(yùn)煤部分 燃料管理部根據(jù)預(yù)采結(jié)果，及時通知燃料儲運(yùn)部進(jìn)行接卸、采樣。 檢定：以下設(shè)備須按周期由有資質(zhì)單位檢定，燃料專責(zé)和班組保存檢定記錄。 標(biāo)定：量熱儀用苯甲酸或標(biāo)煤進(jìn)行標(biāo)定，正常情況標(biāo)定周期3個月，定在元月十五日，四月十五日，七月十五日和十月十五日，更換配件應(yīng)隨時標(biāo)定，標(biāo)定時通知生產(chǎn)技術(shù)部專責(zé)進(jìn)行監(jiān)督，標(biāo)定報告生產(chǎn)技術(shù)部專責(zé)應(yīng)簽字，當(dāng)儀器標(biāo)定不正常應(yīng)有原因分析記錄，并繼續(xù)標(biāo)定至合格。煤質(zhì)分析儀器設(shè)備分工到人，專人維護(hù)保管，設(shè)備統(tǒng)一分類編號立賬建卡，須建立設(shè)備檢修臺賬。分析煤樣銷毀時由燃料管理部、監(jiān)察審計部共同到現(xiàn)場監(jiān)督，質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)銷毀。煤樣銷毀時由燃料管理部、監(jiān)察審計部共同到現(xiàn)場監(jiān)督，燃料儲運(yùn)部負(fù)責(zé)銷毀。 煤樣保存及銷毀管理 燃料儲運(yùn)部存查樣保存三個月，已結(jié)算的存查煤樣三個月進(jìn)行銷毀。有疑問的數(shù)據(jù)應(yīng)及時分析并查明原因。 同一分析煤樣的工業(yè)分析和發(fā)熱量分析，必須由不同的化驗員進(jìn)行；原始記錄應(yīng)化驗員本人簽字，修改錯誤數(shù)據(jù)時，應(yīng)保留原數(shù)字清晰的字跡，并有修改人的簽字或蓋章。 化驗管理 質(zhì)檢中心從接到樣品后，18小時內(nèi)完成分析化驗和一級審核，并錄入燃料管理系統(tǒng)，同時以短信或電話方式通知燃料管理部二級審核人員，二級審核應(yīng)在10小時內(nèi)完成。 燃料儲運(yùn)部制樣間存查柜應(yīng)有指紋鎖和保險鎖，其鑰匙分別由燃料管理部、監(jiān)察審計部相關(guān)人員等保管，存查柜中煤樣為進(jìn)廠煤抽檢及備查用。如有共同采制樣等情況需加樣的，按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)制樣、分樣。每批次3mm煤樣制樣兩份，制樣完成后，應(yīng)立即將一份放入分析柜、一份放入存查柜（存查柜前應(yīng)配有近角攝像頭，在煤樣放入存查柜前，放入人員應(yīng)將煤樣袋的二次編碼在該攝像頭前顯示清楚后方可丟入柜內(nèi)）。 采樣人員將煤樣運(yùn)回制樣室后應(yīng)立即進(jìn)行制樣，并及時分析全水分。 采樣完畢后，采樣人員將采樣標(biāo)簽放入煤樣袋，采樣標(biāo)簽應(yīng)含一次編碼、車數(shù)/袋、采樣員、日期等信息，并對煤樣袋稱重，做好記錄。汽車煤人工采樣時應(yīng)在煤場采樣，采樣在煤車卸至15車以上時進(jìn)行。 燃料儲運(yùn)部發(fā)現(xiàn)來煤異常時，應(yīng)及時通知燃料管理部，并填寫《煤質(zhì)異常報告單》，做好照相、攝像等相關(guān)取證工作，經(jīng)燃料管理部確認(rèn)后，進(jìn)入處理流程。 燃料儲運(yùn)部進(jìn)行現(xiàn)場采樣后，應(yīng)對來煤情況認(rèn)真作好記錄，并照相取證（照相順序：車號—來煤車廂的頂部取樣點(diǎn)—來煤車廂的頂部全景—來煤車廂邊門），相片不少于四張。當(dāng)燃料管理系統(tǒng)故障時，由值班員按照公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行人工一次編碼，并核對無誤后傳真給燃料儲運(yùn)部采制樣班，采制樣人員依據(jù)一次編碼進(jìn)行采樣，并人工編寫二次編碼。 進(jìn)廠煤質(zhì)量驗收 采制樣流程 當(dāng)火車煤進(jìn)廠過衡時，首先經(jīng)過燃料儲運(yùn)部軌道衡車號識別系統(tǒng)，自動將車號、毛重等信息錄入燃料管理系統(tǒng)。 自采樣開始時算起，采制化及審核時間必須控制在48小時之內(nèi)，并將煤質(zhì)檢測報告錄入燃料管理系統(tǒng)。錄像室由生產(chǎn)技術(shù)部信息中心負(fù)責(zé)管理，無關(guān)人員不得進(jìn)入錄像室。 進(jìn)廠煤采、制、化各現(xiàn)場應(yīng)裝有錄像監(jiān)控系統(tǒng)，重要環(huán)節(jié)應(yīng)做到無縫監(jiān)控。火車煤人工采樣時，禁止卸煤。 燃料儲運(yùn)部編寫《入廠煤機(jī)械采樣裝置運(yùn)行規(guī)程》，由生產(chǎn)技術(shù)部審核后執(zhí)行。所有采、制、化工作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁臨時工進(jìn)行燃煤采、制、化操作。 參與進(jìn)廠煤質(zhì)量復(fù)議工作。 負(fù)責(zé)進(jìn)廠煤采樣抽查工作，發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)異?；蛎禾勘煌当I，及時報告燃料管理部，并做好相應(yīng)取證工作。 燃料儲運(yùn)部職責(zé) 當(dāng)進(jìn)廠燃料質(zhì)量驗收出現(xiàn)異常時，介入核查。 監(jiān)察審計部職責(zé) 負(fù)責(zé)煤炭各項制度執(zhí)行情況的監(jiān)察， 負(fù)責(zé)存查煤樣外送檢測工作，每季度抽取510份3mm分析樣品，重新編碼后送省級鑒定機(jī)構(gòu)檢測，并于下季度5日之前形成檢測分析報告，并交燃料管理部備案。 參與進(jìn)廠煤質(zhì)量復(fù)議工作。 質(zhì)檢中心職責(zé) 負(fù)責(zé)進(jìn)廠煤化驗、入爐煤制樣和化驗工作。 嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)機(jī)械采制樣裝置的技術(shù)監(jiān)督及設(shè)備管理。 負(fù)責(zé)每月抽取10份存查樣進(jìn)行內(nèi)部核查，并對樣品重新編碼，指定專人進(jìn)行化驗操作。 負(fù)責(zé)對進(jìn)廠煤檢測報告單進(jìn)行審核確認(rèn)，負(fù)責(zé)煤質(zhì)異常處理工作。 燃料管理部職責(zé) 負(fù)責(zé)對進(jìn)廠和入爐煤炭質(zhì)量驗收工作的檢查、監(jiān)督與考核。 本辦法規(guī)定了公司煤炭質(zhì)量驗收管理的職責(zé)、內(nèi)容、檢查與考核等。附 錄7（標(biāo)準(zhǔn)性附錄）燃煤質(zhì)量驗收管理制度13 檢查與考核 本辦法的執(zhí)行情況由燃料管理部負(fù)責(zé)考核。負(fù)責(zé)軌道衡、汽車衡、自動采樣、制樣裝置等的維護(hù)與檢修工作。 負(fù)責(zé)燃煤空車過衡，做好對空車自重檢驗對比、統(tǒng)計和空車清掃監(jiān)控的工作。 燃料儲運(yùn)部職責(zé) 負(fù)責(zé)進(jìn)廠煤的數(shù)量計量，檢斤率應(yīng)達(dá)到100%。 生產(chǎn)技術(shù)部職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)軌道衡、皮帶秤、汽車衡、各化驗儀器設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督及設(shè)備管理。 參與燃料儲存和盤點(diǎn)工作。 負(fù)責(zé)按有關(guān)規(guī)定核定進(jìn)廠燃煤發(fā)運(yùn)量與接收量,核定損耗。 燃料管理部職責(zé) 負(fù)責(zé)對進(jìn)廠和入爐燃料數(shù)量驗收檢測工作的檢查、監(jiān)督與考核。 附 錄6（標(biāo)準(zhǔn)性附錄）燃煤數(shù)量驗收管理制度1 每日水運(yùn)煤接卸量達(dá)3000噸及以上時，獎勵燃料儲運(yùn)部1000元，且超出部分按2元/噸獎勵。 水運(yùn)煤預(yù)采煤樣在自送交煤檢中心后，未能在2小時內(nèi)（5批次以內(nèi)，超過5批次3小時以內(nèi)）出具質(zhì)檢數(shù)據(jù)（低位熱值、揮發(fā)分、硫份），扣煤檢中心100500元/次。 每月貨車占用時間控制在10小時以內(nèi)，獎燃料儲運(yùn)部2000元；控制在8小時以內(nèi)，獎燃料儲運(yùn)部3000元。 燃料管理部應(yīng)及時做好每天船煤接卸數(shù)量的統(tǒng)計工作。在水運(yùn)煤接卸過程中，每日8：45開始過磅、采樣作業(yè)， 原則上23：00碼頭吊機(jī)停止作業(yè)，但同一條船煤當(dāng)天應(yīng)卸完；采樣計量人員就餐時間：中餐12：00—12：30，晚餐17：00—17：30。 運(yùn)煤車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛應(yīng)遵守我廠有關(guān)管理規(guī)定，行駛速度不得超過20公里/小時。 燃料儲運(yùn)部負(fù)責(zé)及時平整煤場，為卸煤創(chuàng)造條件。 水運(yùn)煤接卸時吊機(jī)應(yīng)按船舷方向順序起吊裝車，同時保證運(yùn)煤車輛規(guī)格一致，此項工作又漢電集團(tuán)負(fù)責(zé)執(zhí)行。 水運(yùn)煤預(yù)采樣管理流程：燃料管理部協(xié)調(diào)船只靠上躉船，并通知燃料儲運(yùn)部在一小時之內(nèi)完成預(yù)采樣和制樣工作，同時將樣品交送質(zhì)檢中心進(jìn)行化驗，質(zhì)檢中心（5批次以內(nèi)2小時，超過5批次3小時）出具化驗結(jié)果（低位熱值、揮發(fā)分、硫份），并及時通知燃料管理部，由燃料管理部及時通知碼頭和燃料儲運(yùn)部進(jìn)行接卸。 在具備條件時，應(yīng)進(jìn)行空車過衡，以核查煤車是否卸凈，杜絕燃煤流失。 燃料儲運(yùn)部應(yīng)做到煤車即來即卸，嚴(yán)禁以車代庫。 燃料儲運(yùn)部應(yīng)避免停車交接班的現(xiàn)象發(fā)生。 重車接卸及排空車管理 接到新溝站來煤車預(yù)報后，燃料儲運(yùn)部及時組織接車準(zhǔn)備，積極卸車，盡量縮短車停留時間。 因煤炭質(zhì)量問題引發(fā)的煤車（船）停（待）卸、退貨等事宜由燃料管理部負(fù)責(zé)處理。 當(dāng)水運(yùn)煤碼頭有足夠船煤、且碼頭設(shè)備運(yùn)行正常時，燃料儲運(yùn)部每日接卸量不應(yīng)少于3000噸。重車過衡后，應(yīng)在1小時內(nèi)進(jìn)行采樣作業(yè)。 燃料儲運(yùn)部應(yīng)加強(qiáng)接卸設(shè)施的管理，保持設(shè)備完好，做到及時接卸。 漢電集團(tuán)公司負(fù)責(zé)水運(yùn)煤的起泊、運(yùn)輸管理。2 職責(zé) 燃料儲運(yùn)部負(fù)責(zé)進(jìn)廠燃料車的接、卸、排工作。附 錄5（標(biāo)準(zhǔn)性附錄）煤炭接、卸及排空管理制度1 范圍 本辦法規(guī)定了公司燃料煤炭接、卸及排空管理的內(nèi)容、要求、檢查與考核等。 檢查與考核 本辦法的考核由燃料領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行。 燃料管理相關(guān)單位應(yīng)認(rèn)真做好接、卸煤設(shè)備使用、維護(hù)和日常檢測工作，確保接卸設(shè)備的完好率和投用率；應(yīng)制訂煤炭接卸考核細(xì)則，提高卸車、卸船效率，減少廠、港口停留時間，同時做好煤車清車、散落煤的清掃回收工作。當(dāng)庫存燃料低于最低警戒線時，應(yīng)及時向國電