【正文】 面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕，不符合要求時，每處扣12分。不符合要求時，每處扣12分。、固定可靠、標識清楚；過墻、板、地下通道均有保護套管，并留有適當余量，不符合要求時，每處扣12分。，箱體內(nèi)無積水、塵土、霉變，不符合要求時，每處扣12分。按每公里累計扣分的平均值扣分通信設施、電纜排列整齊、有序，綁扎牢固，標識清楚，不符合要求時，每處扣12分。、大屏幕投影、地圖屏布局合理，屏幕拼接完整，無明顯歪斜，安裝穩(wěn)固、橫豎端正，符合設計和人機工學的要求，接線端子和接、插座標識清楚，不符合要求時，每處扣12分。，箱體內(nèi)無積水、塵土、霉變，不符合要求時，每處扣12分。，不符合要求時每處扣1分；掉邊、掉角長度每處不得超過2cm，否則每塊混凝土構(gòu)件扣1分；混凝土表面蜂窩、麻面、裂縫、%，不符合要求時，%扣2分。按每公里累計扣分的平均值扣分防護欄，色澤一致，不符合要求時，每處扣12分。，附著牢固，反光均勻，不符合要求時，每處扣2分。標志按每塊累計扣分的平均值扣分標線，每處污染面積不超過10cm2，不符合要求時，每處減1分。交通安全設施標志、擦傷等損傷，不符合要求時，每一構(gòu)件扣2分。凍融地區(qū)存在滲漏現(xiàn)象時扣分取高限。不符合要求時減15分。不符合要求時減13分。不符合要求時減13分。不符合要求時減25分并返工處理。，；出現(xiàn)受力裂縫時，每條扣25分，項目法人應對其是否影響結(jié)構(gòu)安全組織分析論證。隧道工程襯砌，任一延米的隧道面積中，%，不符合要求時，%；蜂窩麻面深度超過5mm時不論面積大小，每處扣1分。橋頭有跳車現(xiàn)象,每處扣24分。，不應有泛油、松散、裂縫、明顯離析等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，折算成面積）%，%扣1分。基本要求同時適用于下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和橋面系橋面系要求：，不符合要求時，扣13分。，不應有明顯的銹跡。，不符合要求時扣25分，拱圈無裂縫，不符合要求時扣25分，并對其是否影響結(jié)構(gòu)承載力進行分析論證。，色澤一致，無明顯錯臺，不符合要求時每處扣25分。、護坡按路基工程的支擋工程標準檢查扣分，若沉陷，每處扣13分，并進行處理。、設施及建筑垃圾、雜物等未清除處理時扣12分。，減13分；結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力裂縫寬度超過設計規(guī)定或設計未規(guī)定時，每條扣23分，項目法人應對其是否影響結(jié)構(gòu)承載力組織分析論證。按每公里累計扣分的平均值扣分橋梁工程（不含小橋）下部工程、上部工程及橋面系基本要求：，模板接縫處平順，無漏漿現(xiàn)象，不符合要求時扣13分。，不得有積水現(xiàn)象。，不得有積水或漏水現(xiàn)象，不符合要求時，每處扣1分。、平順，燙縫不應枯焦。瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層：，每處扣1—3分； ，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，折算成面積）%，%。不符合要求時，累計長度每100米扣2分。、曲線圓滑，越位20mm以上者，每處扣12分。、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，%；%，不符合要求時，%扣2分。，局部破損，每處扣3分。，無阻塞現(xiàn)象，不符合要求時，扣13分。按每道累計扣分的平均值扣分支擋工程，砌縫完好、無開裂現(xiàn)象，勾縫平順、無脫落現(xiàn)象，不符合要求時扣13分。、涵底鋪砌、拱圈、蓋板有裂縫時，每道裂縫扣13分。，不符合要求時扣13分。，欄桿、護欄應牢固、直順、美觀，不符合要求時扣13分。、漏水，每處扣1分。、勾縫牢固，不符合要求時，每5米扣1分。、開裂，每處扣25分。在外觀檢查中，發(fā)現(xiàn)有影響結(jié)構(gòu)安全的缺陷或質(zhì)量問題時，應采用橋檢車或登高車對該結(jié)構(gòu)物進行全面檢查，并應增加相關檢測項目。監(jiān)控、通信、收費、低壓配電設施逐系統(tǒng)檢查。橋梁工程上部、下部結(jié)構(gòu)徒步全部檢查，涉水橋梁應采用船只檢查，上部結(jié)構(gòu)按比例采用橋檢車檢查(預制結(jié)構(gòu)抽查不少于20%、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)抽查不少于50%)。項目交（竣）工質(zhì)量評定前應對橋梁、隧道、重點支擋工程、高邊坡等涉及安全運營的重要工程部位以及參建、管理各方發(fā)現(xiàn)的較大質(zhì)量問題等進行詳細檢查。施工過程中存在質(zhì)量問題的橋梁。（四）橋梁荷載試驗項目中橋梁工程應按以下抽查頻率進行荷載試驗：結(jié)構(gòu)較新穎或較復雜的橋梁?？⒐べ|(zhì)量評定前復測的瀝青路面彎沉值評定方法：采用數(shù)理統(tǒng)計方法評定，以每評定單元計算實測彎沉代表值，可采用3倍標準差方法對特異數(shù)據(jù)進行一次性舍棄；若計算實測彎沉代表值滿足設計要求該評定單元為合格，否則為不合格；以合同段內(nèi)合格的評定單元數(shù)與總的評定單元數(shù)比值為該合同段內(nèi)竣工質(zhì)量評定復測路面彎沉合格率。技術復雜的橋梁等工程，建設單位應根據(jù)工程實際情況，增加中間檢測和交竣工質(zhì)量評定的檢測項目；質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)也可根據(jù)工程實際情況要求建設單位增加檢測項目。對彎沉、路面厚度、平整度、摩擦系數(shù)、隧道砼強度、厚度、預應力張拉力、孔道壓漿密實度等抽查項目優(yōu)先采用自動化檢測（或無損檢測）設備進行檢測，也可采用常規(guī)方法進行檢測?？⒐べ|(zhì)量評定時，應對帶“*”的抽檢項目進行復測，其檢測結(jié)果和其它抽檢項目在交工質(zhì)量評定時的檢測結(jié)果，作為竣工質(zhì)量評定的依據(jù)。機電工程監(jiān)控設施外場設備自檢功能2每個合同段抽查30%1車輛檢測器交通量測量精度2每個合同段抽查30%氣象檢測器溫濕度誤差2全檢氣象檢測器風速誤差1全檢閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)功能2全檢閉路電視圖像傳輸性能2每個合同段抽查30%可變標志顯示功能2每個合同段抽查30%，且每類不少4臺可變標志亮度調(diào)節(jié)功能1每個合同段抽查30%，且每類不少2臺可變標志平均亮度2每個合同段抽查30%，且每類不少2臺監(jiān)控中心圖像監(jiān)視功能2全檢監(jiān)控中心與收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換功能1全檢監(jiān)控中心系統(tǒng)監(jiān)視功能2全檢監(jiān)控中心系統(tǒng)告警功能1每個系統(tǒng)、每類設備各不少于1項監(jiān)控中心統(tǒng)計、查詢、打印報表功能1全檢監(jiān)控中心數(shù)據(jù)備份、存檔功能1全檢大屏幕投影系統(tǒng)顯示功能2全檢大屏幕投影屏幕性能1全檢地圖板狀態(tài)顯示功能2全檢系統(tǒng)接地電阻2中心、站所和被檢設備通信設施數(shù)字程控交換系統(tǒng)管理功能2中心內(nèi)全檢1數(shù)字程控交換系統(tǒng)故障診斷、告警功能1中心內(nèi)全檢緊急電話性能2每個合同段抽查30%，且不少于4臺緊急電話系統(tǒng)分機功能2每個合同段抽查30%，且不少于4臺緊急電話系統(tǒng)主機功能2中心、站所內(nèi)全檢系統(tǒng)接地電阻2中心、站所和被檢設備收費設施出、入口車道系統(tǒng)軟件功能2每站一進一出1收費車道設備性能2每站一進一出收費站系統(tǒng)軟件功能2全檢中心與收費站收費數(shù)據(jù)傳輸功能2全檢收費中心系統(tǒng)軟件功能2全檢報表統(tǒng)計管理及打印功能2全檢收費中心對各站圖像切換及控制功能2全檢內(nèi)部有線對講功能2全檢閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)功能2全檢閉路電視圖像傳輸性能2每站抽檢20%，且不少于2路每輛小客車平均處理時間1每站一進一出系統(tǒng)接地電阻2中心、站所和被檢設備、車道低壓配電設施主備電源切換功能2每個合同段抽查30%，且不少于2處1柴油發(fā)電機組功能測試2每個合同段抽查30%，且不少于2處配電設備性能1每個合同段抽查30%，且不少于2處系統(tǒng)接地電阻2被檢的變電所和設備照明設施照明設施控制功能1每個合同段抽查30%，且不少于2處1照明設施的聯(lián)動功能1每個合同段抽查30%，且不少于2處照明設施性能2每個合同段抽查30%，且不少于2處系統(tǒng)接地電阻2被檢設備機電工程隧道機電設施環(huán)境檢測設備的聯(lián)動功能1被檢隧道單洞中每洞每類一臺1通風設施的控制功能2被檢隧道單洞中每洞抽查30%，且不少于1臺設備數(shù)據(jù)傳輸性能1被檢隧道內(nèi)抽查20%，且不少于1臺本地控制器對下端設備控制功能2被檢隧道內(nèi)抽查30%，且不少于2臺本地控制器數(shù)據(jù)傳輸性能2被檢隧道內(nèi)抽查20%，且不少于2臺隧道監(jiān)控中心控制功能2全檢隧道監(jiān)控中心報警功能1全檢隧道監(jiān)控中心管理及打印功能2全檢環(huán)境檢測設備數(shù)據(jù)采集性能2被檢隧道單洞中每洞抽查30%，且不少于1臺隧道照度2抽查5－10處通風設施凈高2被檢隧道單洞中每洞抽查30%，且不少于2臺照明設施控制功能2全檢系統(tǒng)接地電阻2中心、被檢隧道洞口和被檢設備房建建筑工程主體結(jié)構(gòu)砼強度3每個單體用回彈儀、超聲波測不少于10個測區(qū)1垂直度或坡度2每個單體每層抽查10－20點表面平整度1每個單體每層抽查10－20處鋼筋保護層厚度2每個單體每層抽查10－20處樓板厚度2每個單體每層抽查1－2處鋼結(jié)構(gòu)、連接件主要結(jié)構(gòu)尺寸1每個單體每層抽查10處建筑裝飾裝修樓地面平整度2每個單體每層抽查10－20處1墻面平整度2每個單體每層抽查10－20處陰陽腳方正1每個單體每層抽查10－20處門窗槽口寬度、高度2每個單體每層抽查10－20處環(huán)保工程聲屏障降噪效果2每處檢查1－2點1高 度2每處檢查2－3點厚 度1每處檢查2－3點綠化苗木規(guī)格與數(shù)量3每處20點，每公里1或每個互通、服務區(qū)抽查1處1苗木成活率2目測：路線每公里抽查200米，服務區(qū)、互通區(qū)全部檢查草坪覆蓋率2目測：路線每公里抽查200米，服務區(qū)、互通區(qū)全部檢查（三）抽查說明表1規(guī)定的抽檢項目均應在交工質(zhì)量評定前完成檢測。波形梁鋼護欄立柱埋入深度2每處不少于1根。防護欄波形梁板基底金屬厚度2每處不少于5點。標線反光標線逆反射系數(shù)2每處測不少于5點。標志板厚度1每塊測不少于2點。2△隧道四類以上圍巖的初期支護初期支護砼厚度1按路段里程不少于10%2初期支護砼空洞檢測1初期支護砼平整度1錨桿長度1按錨桿總數(shù)量不少于2%錨桿密實度1鋼拱架間距1按鋼拱架總數(shù)量不少于5%交通安全設施標志立柱豎直度1每柱測兩個方向。1凈 空2每座中、短隧道測510點，長隧道測1020點，特長隧道測不少于20點。大面平整度1襯砌平整度實測每座中、短隧道測510處，長隧道測1020處，特長隧道測20處以上。隧道工程襯砌襯砌強度3用回彈儀或超聲波每座中、短隧道測不少于10個測區(qū)，特長、長隧道測不少于20個測區(qū)。橫坡1每100m測不少于3個斷面。2橋面鋪裝平整度*1每聯(lián)100m時用連續(xù)式平整度儀分車道檢測。鋼筋保護層厚度1每孔測24處?！魈卮髽蛄簶痘?、基礎樁基承載力1按構(gòu)件不少于1%樁基完整性1按構(gòu)件不少于30%基礎偏位1按構(gòu)件不少于30%△ 一般橋梁樁基完整性1抽查樁基總數(shù)的1015%上部砼強度3抽查主要承重構(gòu)件,每孔用回彈儀或超聲波測不少于10個測區(qū)。鋼筋保護層厚度1每墩臺測24處。橋梁（不含小橋）下部墩臺砼強度3每墩臺用回彈儀或超聲波測不少于2個測區(qū)，測區(qū)總數(shù)不少于10個。厚度3高速、一級公路連續(xù)檢測；其他公路每處不少于1點。平整度*2高速、一級公路連續(xù)檢測。砼路面強度3每處不少于1點。 高速、一級公路連續(xù)檢測；其他公路每處每車道測1個斷面。1瀝青路面彎沉*3每評定單元檢測不少于40點，各車道交替檢測。2斷面尺寸3每處開挖檢查不少于1個斷面。1結(jié)構(gòu)尺寸2每道510個。2主要結(jié)構(gòu)尺寸1每座抽1020個。1鋪砌厚度3每處開挖檢查不少于1個斷面。邊坡1每處兩側(cè)各測不少于兩個坡面。（二）抽查項目表1 公路工程交（竣）工質(zhì)量評定實體檢測抽查項目表單位工程分部工程類別抽查項目權(quán)值備注權(quán)值路基工程路基土石方壓實度3每處每車道不少于1點。道路兩側(cè)及中央分隔帶綠化工程按合同段抽查不少于10％，且不少于2公里。1房屋建筑工程每個單體逐座檢查，每層房間抽查不少于20%。外場監(jiān)控、通信設備抽查不少于30％，且每類不少于4個。收費站收費車道系統(tǒng)每站點抽查1進1出各1個車道。交通安全設施中防護欄、標線每公里抽查不少于1處；標志抽查不少于總數(shù)的10%。每種結(jié)構(gòu)型式橋梁抽查不少于1孔。每種結(jié)構(gòu)型式墩臺抽查不少于1個。特大橋、大橋、中橋逐座檢查。路面工程的彎沉、平整度檢測，高速、一級公路以每半幅每公里為評定單元，其他等級公路以每公里為評定單元。 涵洞抽查不少于總數(shù)的10％且每種類型抽查不少于1道。排水工程的斷面尺寸每公里抽查2－3處，鋪砌厚度按合同段抽查不少于3處。四、實體檢測（一）抽查頻率路基工程壓實度、邊坡每公里抽查不少于一處，每個合同段路基壓實度檢查點數(shù)不少于10個。但無論采用結(jié)算價還是招標合同價，計