【正文】 鑒定得分。 Σ[ 抽查項目合格率 權值 ] 分部工程實測得分 = 100 Σ 權值 分部工程得分＝分部工程實測得分－外觀扣分 、合同段、建設項目工程質(zhì)量鑒定方法。 。 每個合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標志、標線、防護欄等分別作為一個分部工程；橋梁上部、下部、橋面系分別作為一個分部工程；隧道襯砌、總體、路面分別作為一個分部工程；機電工程監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)分別作為一個分部工程；房屋建筑工程按其專業(yè)工程質(zhì)量檢驗評定標準評定。 每個合同段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、交通安全設施、機電工程、房屋建筑工程分別作為一個單位工程；特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個單位工程（特大橋、大橋、特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以每個合同段作為一個單位工程）；互通式立體交叉的路基、路面、交通安全設施按合 同段納入相應單位工程，橋梁工程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個單位工程。 （二）單位工程和分部工程的劃分。 、外觀檢查和內(nèi)業(yè)資料審查。 附件 1 公路工程質(zhì)量鑒定辦法 一、 質(zhì)量鑒定要求 （一）基本要求。 第二十六條 本細則自 2020 年 5 月 1 日起施行。整個建設項目竣（交）工驗收期間質(zhì)量監(jiān)督機構進行工程質(zhì)量檢測所需的費用由項目法人承 擔。 第二十四條 根據(jù)《國務院關于促進節(jié)約用地的通知》（國發(fā)〔 2020〕 3 號）要求，竣工驗收時需要核驗建設項目依法用地和履行土地出讓合同、劃撥等情況。 評定得分大于等于 90 分且工程質(zhì)量等級優(yōu)良的為優(yōu)良，小于 90 分且大于等于 75 分為合格，小于 75 分為不合格。評定得分大于等于 90 分且工程質(zhì)量等級優(yōu)良的為好，小于 90 分且大于等于 75 分為中，小于 75 分為差。 （三）大橋、中橋主要受力結構需要或進行過加固、補強。 （一）路基工程的重要支擋工程嚴重變形。 （五）重大質(zhì)量事故或嚴重質(zhì)量缺陷，造成歷史性缺陷的工程。 （三）特大橋梁主要受力結構需要或進行過加固、補強。 （一）路基工程的大段落路基沉陷、大面積高邊坡失穩(wěn)。 工程質(zhì)量評分大于等 于 90 分為優(yōu)良，小于 90 分且大于等于 75 分為合格，小于 75 分為不合格。 第十八條 竣工驗收工程質(zhì)量評分采取加權平均法計算，其中交工驗收工程質(zhì)量得分權值為 ，質(zhì)量監(jiān)督機構工程質(zhì)量鑒定得分權值為 ，竣工驗收委員會對工程質(zhì)量的評分權值為 。 公路建設項目設計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護 等有多家單位的，項目法人應組織匯總設計工作報告、施工總結報告、監(jiān)理工作報告、項目使用情況報告。 監(jiān)理單位負責提交監(jiān)理工作報告，提供工程監(jiān)理資料，配合竣工驗收檢查工作。 設計單位負責提交設計工作報告，配合竣工驗收檢查工作。對工程質(zhì)量進行評分，對各參建單位及建設項目進行綜合評價，確定工程質(zhì)量和建設項目等級，形成工程竣工驗收鑒定書。 項目法人、設計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等單位代表參加竣工驗收工作，但不作為竣工驗收委員會成員。國防公路應邀請軍隊代表參加。 （九）質(zhì)量監(jiān)督機構依據(jù)竣工驗收結論，對各參建單位簽發(fā) “公路工程參建單位工作綜合評價等級證書 ”（見附件 9）。（見附件 7“公路工程竣工驗收評價表 ”） （七）形成并通過《公路工程竣工驗收鑒定書》（見附件 8）。審定交工驗收對設計單位、施工單位、監(jiān)理單位的初步評價。 （四）竣工驗收委員會成立專業(yè)檢查組檢查工程實體質(zhì)量，審閱有關資料，形成書面檢查意見。 （二）聽取公路工程項目執(zhí)行報告、設計工作報告、施工總結報告、監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護單位項目使用情況報告。 （五）工程質(zhì)量鑒定等級為合格及以上的項目，負責竣工驗收的交通運輸主管部門及時組織竣工驗收。 （三）以上文件齊全且符合條件的項目，由負責竣工驗收的交通運輸主管 部門通知所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構開展質(zhì)量鑒定工作。 （二）相關交通運輸主管部門對驗收申請進行審查，必要時可組織現(xiàn)場核查。 。 。 第十四條 竣工驗收準備工作程序： （一）公路工程符合竣工驗收條件后，項目法人應按照公路工 程管理權限及時向相關交通運輸主管部門提出驗收申請，其主要內(nèi)容包括： 。 （六）各參建單位完成工作總結報告。 （四）竣工文件已完成 “公路工程項目文件歸檔范圍 ”的全部內(nèi)容。 （二）交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)項目法人驗收合格。列入竣工驗收計劃的項目，項目法人應提前完成竣工驗收前的準備工作。 第十一條 對通過交工驗收工程，應及時安排養(yǎng)護管理。 第十條 交工驗收不合格的工程應返工整改，直至合格。即： 工程項目質(zhì)量評分值 = =∑（合同段工程質(zhì)量評分值 *該合同段工程投資額） /∑合同段投資額 投資額原則使用結算價，當結算價暫時未確定時，可使用招標合同價，但在評分計算時應統(tǒng)一。 第八條 合同段工程質(zhì)量評分 采用所含各單位工程質(zhì)量評分的加權平均值。擬交付使用的工程，應邀請運營、養(yǎng)護管理等相關單位參加。 第七條 各合同段的設計、施工、監(jiān)理等單位參加交工驗收工作，由項目法人負責組織。 （六）對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結論。 （四）檢查工程實體，審查有關資料，包括主要產(chǎn)品的質(zhì)量抽（檢）測報告。 （二）檢查施工自檢報告、施工總結報告及施工資料。 （六）各合同段全部驗收合格后，項目法人應及時完成 “公路工程交工驗收報告 ”（見附件 4）。對分段通車的項目，項目法人可按合同約定分段組織交工驗收。 （三）項目法人對施工單位的交工驗收申請、監(jiān)理單位的質(zhì)量評定資料進行核查，必要時可委托有相應資質(zhì)的檢測機構進行重點抽查檢測，認為合同段滿足交工驗收條件時應及時組織交工驗收。 （二）監(jiān)理單位根據(jù)工程實際情況、抽檢資料以及對合同段工程質(zhì)量評定結果，對施工單位交工驗收申請及其所附資料進行審查并簽署意見。 第五條 交工驗收程序： （一）施工單位完成合同約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗評定均合格后，提出合同段交工 驗收申請報監(jiān)理單位審查。 （五）竣工文件按公路工程檔案管理的有關要求，完成 “公路工程項目文件歸檔范圍 ”（見附件 2）第三、四、五部分（不含缺陷責任期資料）內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作。 （四）質(zhì)量監(jiān)督機構按 “公路工程質(zhì)量鑒定辦法 ”（見附件 1）對工程質(zhì)量進行檢測，并出具檢測意見。 （二）施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及相關規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格。 第二章 交工驗收 第四條 公路工程交工驗收工作一般按合同段進行，并應具備以下條件： （一）合同約定的各項內(nèi)容已全部完成。 （五）行政主管部門的有關批復、批示文件。 （三）施工許可。 第三條 公路工程竣（交）工驗收的依據(jù)是： （一）批準的 項目建議書、工程可行性研究報告。 交工驗收階段，其主要工作是：檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量，對各參建單位工作進行初步評價。 公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則 （交公路發(fā) 〔 2020〕 65 號） 第一章 總則 第一條 為進一步規(guī)范和完善公路工程竣（交）工驗收工作，根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部令 2020 年第 3 號），制定本細則。 第三十三條 本辦法自 2020 年 10 月 1 日起施行。規(guī)模較小、等級較低的小型項目的具體標準由省級人民政府交通主管部門結合本地區(qū)的具體情況制訂。 第三十條 對通過驗收的工程，由 項目法人按照國家規(guī)定，分別向檔案管理部門和公路管理機構、接管養(yǎng)護單位辦理有關檔案資料和資產(chǎn)移交手續(xù)。 各合同段交工驗收工作所需的費用由施工單位承擔。 第二十八條 質(zhì)量監(jiān)督機構人員在驗收工作中濫用職權、玩忽職守、殉私舞弊的，依法給予行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。 第二十七條 項目法人對試運營期超過 3 年的公路工程不申請組織竣工驗收的，由交通主管部門責令改正。 第四章 罰 則 第二十五條 項目法人違反本辦法規(guī)定，對不具備交工驗收條件的公路工程組織交工驗收，交工驗收無效，由交通主管部門責令改正。 第二十四條 負責組織竣工驗收的交通主管部門對通過驗收的建設項目按交通部規(guī)定的要求簽發(fā)《公路工程竣工驗收鑒定書》。