【導(dǎo)讀】莆蝕罿莀節(jié)蠆肂膂薁蠆螁莈蕆蚈袃膁莃螇羆莆艿螆肈腿薈螅螈薄螄羀膇蒀螃肂肀莆螃螂芆節(jié)螂襖肈薀螁羇芄蒆袀聿肇莂衿蝿節(jié)羋袈袁肅蚇袇肅芀薃袇膆膃葿袆裊荿蒞蒂羈膂芁蒁肀莇蕿蒁蝿膀蒅薀袂蒞莁蕿羄膈芇薈膆羈蚆薇袆芆薂薆羈聿蒈薅肁芅莄薅螀肈芀蚄袃芃蕿蚃羅肆蒅螞肇芁莀蟻袇肄莆蝕罿莀節(jié)蠆肂膂薁蠆螁莈蕆蚈袃膁莃螇羆莆艿螆肈腿薈螅螈薄螄羀膇蒀螃肂肀莆螃螂芆節(jié)螂襖肈薀螁羇芄蒆袀聿肇莂衿蝿節(jié)羋袈袁肅蚇袇肅芀薃袇膆膃葿袆裊荿蒞蒂羈膂芁蒁肀莇蕿蒁蝿膀蒅薀袂蒞莁蕿羄膈芇薈膆羈蚆薇袆芆薂薆羈聿蒈薅肁芅莄薅螀肈芀蚄袃芃蕿蚃羅肆蒅螞肇芁莀蟻袇肄莆蝕罿莀節(jié)蠆肂膂薁蠆螁莈蕆蚈袃膁莃螇羆莆艿螆肈腿薈螅螈薄螄羀膇蒀螃肂肀莆螃螂芆節(jié)螂襖肈薀螁羇芄蒆袀聿肇莂衿蝿節(jié)羋袈袁肅蚇袇肅芀薃袇膆膃葿袆裊荿蒞蒂羈膂芁蒁肀莇蕿蒁蝿膀蒅薀袂蒞莁蕿羄膈芇薈膆羈蚆薇袆芆薂薆羈聿蒈薅肁芅莄薅螀肈芀蚄袃芃蕿蚃羅肆蒅螞肇芁莀蟻袇肄莆蝕罿莀節(jié)蠆肂膂薁蠆螁莈蕆蚈袃膁莃螇羆

　　

【正文】 時(shí)全部檢測(cè)。 1 接地電阻、絕緣電阻 1 測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于 3 個(gè)，少于 3 個(gè)時(shí)全部檢測(cè)。 房屋建筑工程 （按其專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定） 注：表中 “支擋工程 ”指擋土墻 、抗滑樁、鋪砌式坡面防護(hù)、噴錨等防護(hù)工程。 （三）抽查要求。 。竣工驗(yàn)收前，應(yīng)對(duì)帶 “*”的抽查項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果和其它抽查項(xiàng)目在交工驗(yàn)收時(shí)的檢測(cè)結(jié)果，作為竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。瀝青路面彎沉、平整度、抗滑等復(fù)測(cè)指標(biāo)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)規(guī)范及當(dāng)?shù)貙?shí)際情況確定。 、竣工驗(yàn)收復(fù)測(cè)項(xiàng)目以及技術(shù)復(fù)雜的懸索橋、斜拉橋等工程，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)均可根據(jù)工程實(shí)際情況增加檢測(cè)、復(fù)測(cè)項(xiàng)目。 3. 本辦法未明確規(guī)定抽查項(xiàng)目的規(guī)定 值或允許偏差的，按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 、路面厚度、平整度、摩擦系數(shù)、隧道襯砌砼強(qiáng)度及厚度等抽查項(xiàng)目?jī)?yōu)先采用自動(dòng)化檢測(cè)（或無(wú)損檢測(cè)）設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，也可采用常規(guī)方法進(jìn)行檢測(cè)。采用無(wú)測(cè)試規(guī)程的自動(dòng)化檢測(cè)（或無(wú)損檢測(cè)）結(jié)果有爭(zhēng)議時(shí)，由交通運(yùn)輸主管部門(mén)組織有關(guān)專(zhuān)家確定。 ：采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定，以每評(píng)定單元計(jì)算實(shí)測(cè)彎沉代表值，可采用 3 倍標(biāo)準(zhǔn)差方法對(duì)特異數(shù)據(jù)進(jìn)行一次性舍棄；若計(jì)算實(shí)測(cè)彎沉代表值滿足設(shè)計(jì)要求該評(píng)定單元為合格，否則為不合格；以合同 段內(nèi)合格的評(píng)定單元數(shù)與總的評(píng)定單元數(shù)比值為該合同段內(nèi)竣工驗(yàn)收復(fù)測(cè)路面彎沉合格率。對(duì)于大于 3 倍標(biāo)準(zhǔn)差的舍棄點(diǎn)及不合格單元要加強(qiáng)觀察。 三、 外觀檢查 （一）基本要求。 責(zé)在交工驗(yàn)收前和竣工驗(yàn)收前對(duì)工程外觀進(jìn)行全面檢查。 、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項(xiàng)目不予驗(yàn)收，經(jīng)整修達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可組織驗(yàn)收。 、隧道、重點(diǎn)支擋工程、高邊坡等涉及安全運(yùn)營(yíng)的重要工程部位進(jìn)行詳細(xì)檢查。 （二） 檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)。 公路工程質(zhì)量鑒定外觀檢查 單位工程 分部工 程類(lèi)別 檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn) 備注 路 基 工 程 路基土石方 、穩(wěn)定，曲線圓滑，不得虧坡，不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每 50 米扣 12 分。 、開(kāi)裂，每處扣 25 分。 按每公里累計(jì)扣分的平均值扣分 排水工程 ，無(wú)阻水現(xiàn)象，外側(cè)無(wú)脫空，不符合要求時(shí)，每處扣 12 分。 、勾縫牢固，不符合要求時(shí)，每 5 米扣 1 分。 按每公里累計(jì)扣分的平均值扣分 小橋 ，模板接縫處不平順，有漏漿現(xiàn)象，扣 13 分。 、漏水，每處扣 1 分。 %，不符合要求時(shí)，每超過(guò) %扣 3 分。 ，欄桿、護(hù)欄應(yīng)牢固、直順、美觀，不符合要求時(shí)扣 13 分。 ，無(wú)跳車(chē)現(xiàn)象，不符合要求時(shí)扣 24 分。 ，不符合要求時(shí)扣 13 分。 按每座累計(jì)扣分的平均值扣分 涵洞 ，洞身不直順，帽石、八字墻、一字墻不平直，存在翹曲現(xiàn)象，洞 內(nèi)有雜物、淤泥、阻水現(xiàn)象時(shí)，每種病害扣 13分。 、涵底鋪砌、拱圈、蓋板有裂縫時(shí)，每道裂縫扣 13 分。 ，無(wú)跳車(chē)現(xiàn)象，不符合要求時(shí)扣 24 分。 按每道累計(jì)扣分的平均值扣分 支擋工程 ，砌縫完好、無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，勾縫平順、無(wú)脫落現(xiàn)象，不符合要求時(shí)扣 13 分。 、整齊，上下貫通，不符合要求時(shí)，扣 13 分。 ，無(wú)阻塞現(xiàn)象，不符合要求時(shí)，扣 13 分。 %，不符合要求時(shí)，每超過(guò) %扣 3 分。 ，局部破損，每處扣 3 分。 按每處累計(jì)扣分值的平均值扣分 路 面 工 程 面層 水泥混凝土路面： ，高速公路和一級(jí)公路不得超過(guò) %；其它公路不得超過(guò) %，每超過(guò) %扣 2 分。 、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，高速公路和一級(jí)公路不得超過(guò)受檢面積的 %；其它公路不得超過(guò) %，不符合要求時(shí)，每超過(guò) %扣 2 分。對(duì)于連續(xù)配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫，可不扣分。 、曲線圓滑，越位 20mm 以上者，每處扣 12分。 按每公里累計(jì)扣分的平均值扣分 ，不污染路面。不符合要求時(shí)，累計(jì)長(zhǎng)度每100 米扣 2 分。 ，每條扣 12 分。 瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層： ，每處扣 1— 3 分； ，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析 等現(xiàn)象，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，有上述缺陷的面積（凡 屬單條的裂縫，則按其實(shí)際長(zhǎng)度乘以 米寬度，折算成 面積）之和不得超過(guò)受檢面積的 %，其他公路不得超 過(guò) %。不符合要求時(shí)每超過(guò) %或 %扣 2 分； 半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行 灌縫處理。 、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。不符合要求時(shí)， 累計(jì)每 10 米長(zhǎng)扣 1 分。 ，不得有積水或漏水現(xiàn)象，不符合要求時(shí)，每處扣 12 分。 瀝青表面處治： ，不應(yīng)有松散、油包、波浪、泛油、封 面料明顯散失等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積之和不得超過(guò)受 檢面積的 %，不符合要求時(shí)每超過(guò) %扣 2 分。 。不符合要求時(shí)，每處扣 1 分。 ，不得有 積水現(xiàn) 象。不符合要求時(shí)，每處扣 12 分。 橋梁工程（不含小橋） 下部工程、 上部工程 及橋面系 基本要求： ，模板接縫處平順，無(wú)漏漿現(xiàn)象，不符合要求時(shí)扣13 分。 %，不符合要求時(shí)，每超過(guò) %扣 3 分。 ，減 13 分；結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力裂縫寬度超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，超過(guò) ，每條扣 23 分，項(xiàng)目法人應(yīng)對(duì)其是否影響結(jié)構(gòu)承載力組織分析論證。 ，每處扣 25 分，并應(yīng)進(jìn)行處理。 、設(shè)施及建筑垃圾、雜物等未清除處理時(shí)扣 12 分。 下部結(jié)構(gòu)要求： ，不得有偏歪、不均勻受力、脫空及非正常變形現(xiàn)象，不符合要求時(shí)每個(gè)扣 1 分。 、護(hù)坡按路基工程的支擋工程標(biāo)準(zhǔn)檢查扣分，若沉陷，每處扣 13分，并進(jìn)行處理。 上部結(jié)構(gòu)要求： ，不符合要求時(shí)每處扣 1 分。 ，色澤一致，無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)，不符合基本要求同時(shí)適用于下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和橋面系 要求時(shí)每處扣 25 分。 的防護(hù)防蝕層必須保護(hù)完好，不符合要求時(shí)扣 12 分，并應(yīng)及時(shí)處理。 ，不符合要求時(shí)扣 25 分，拱圈無(wú)裂縫，不符合要求時(shí)扣 25 分，并對(duì)其是否影響結(jié)構(gòu)承載力進(jìn)行分析論證。 5. 梁板及接縫滲、漏水，每處扣 1 分。 橋面系要求： ，不符合要求時(shí)，扣 13 分。 、護(hù)欄應(yīng)牢固、直順、美觀，不符合要求時(shí)，扣 12 分。 ，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、明顯離析等現(xiàn)象，有上述 缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實(shí)際長(zhǎng)度乘以 米寬度，折算成面積）之和不得超過(guò)受檢面積的 %，不符合要求時(shí)每超過(guò) %扣 1 分。 、變形、開(kāi)裂現(xiàn)象 ,不符合要求時(shí)減 13 分 。橋頭有跳車(chē)現(xiàn)象 ,每處扣 24 分。 ，橋面無(wú)低凹，排水良好，不符合要求時(shí)扣 35 分。 隧道工程 襯砌 ，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡面積不超過(guò) %，不符合要求時(shí)，每超過(guò) %扣 分；蜂窩麻面深度超過(guò) 5mm 時(shí)不論面積大小，每處扣 1 分。 平順無(wú)錯(cuò)臺(tái) ,不符合要求時(shí)每處扣 12 分。 ，每條裂縫扣 分；出現(xiàn)受力裂縫時(shí)，鋼筋混土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于 的或混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于 的，每條扣 25 分，項(xiàng)目法人應(yīng)對(duì)其是否影響結(jié)構(gòu)安全組織分析論證。 總體 ，不符合要求時(shí)，高速公路、一級(jí)公路扣 510分，其他公路隧道扣 15 分。凍融地區(qū)存在滲漏現(xiàn)象時(shí)扣分取高限。 、無(wú)阻塞，不符合要求時(shí)扣 25 分，并應(yīng)查明原因進(jìn)行處理。 。 隧道路面 按路面工程的扣分標(biāo)準(zhǔn)檢查扣分。 交通安全設(shè)施 標(biāo)志 、擦傷等損傷，不符合要求時(shí)，每一構(gòu)件扣 2 分。 、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷，不符合要求時(shí)，每塊板扣 2 分。 標(biāo)志按每塊累計(jì)扣分的平均值扣分 標(biāo)線 ，每處污染面積不超過(guò) 10cm2，不符合要求時(shí)，每處減 1 分。 ，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允 許出現(xiàn)折線，不符合要求時(shí)，每處扣 2 分。 ，附著牢固，反光均勻， 不符合要求時(shí)，每處扣 2 分。 、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象，不符合要求時(shí)，按每公里累計(jì)扣分的平均值扣分 每處扣 1 分。 防護(hù)欄 ，色澤一致，不符合要求時(shí)，每處扣 12 分。 、變形、開(kāi)裂等現(xiàn)象，不符合要求時(shí)，每處扣2 分。 ，不符合要求時(shí)每處扣 1 分；掉邊、掉角長(zhǎng)度每處不得超過(guò) 2cm，否則每塊混凝土構(gòu)件扣 1 分；混凝土表面蜂窩、麻