建筑退讓道路紅線距離規(guī)定-文庫吧資料
2025-04-21 22:36本頁面
【正文】 定退縮道路紅線的基本退縮范圍的用地，應作為公共開敞空間，納入城市統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)和管理。學校、醫(yī)院等設(shè)置的圍墻，；油庫、水廠等對圍墻設(shè)置有特殊要求的，并應當對圍墻進行綠化、美化。（二） 體育場館、影劇院、賓館、飯店、圖書館、展覽館等對社會公眾開放的公共建筑，臨城市道路或廣場一面不宜修建圍墻。第二十二條 建筑退讓河涌、河道當建筑臨河布置時，建筑紅線退讓河涌的距離應滿足水利部門的規(guī)定，且其退讓河道規(guī)劃藍線最小距離不得小于15米；沿排洪渠兩側(cè)（有規(guī)劃道路的除外）改建、新建建筑物，其后退排洪渠規(guī)劃藍線的距離除有關(guān)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于10米。（三） 在地下軌道周邊新建、改建建筑物時，要充分考慮軌道交通運行和建筑工程的安全，根據(jù)軌道交通的相關(guān)規(guī)范，充分退后軌道交通控制線。地面軌道、鐵路兩側(cè)修建圍墻，其高度不得大于3米。第二十一條 建筑退讓軌道交通控制線、鐵路交通控制線城市軌道交通主要包括輕軌與地鐵，根據(jù)軌道所處位置，有地下軌道、地面軌道和高架軌道三種形式。交叉口設(shè)有立交控制線的，建筑退讓立交控制線：多層、低層建筑不少于6米，中高層建筑不少于9米，高層建筑主體不少于13米，并應符合消防、抗震、安全等相關(guān)要求。第二十條 建筑退讓城市高架路、立交、高速公路（一） 沿城市高架道路兩側(cè)新建、改建、擴建的居住建筑，其沿高架道路主線邊緣線后退距離不得小于35米；其沿高架道路匝道邊緣線后退距離不得小于25米。（四）廣清大道與清遠大道兩側(cè)建筑退縮距離原則上需滿足本條第（一）、（二）、（三）項退讓城市主干道的要求，已批規(guī)劃或因道路建設(shè)時置換土地的地塊仍按原規(guī)定的以道路控制線控制，無需增加退縮。已批規(guī)劃或特殊地塊則尊重歷史，按原規(guī)定控制。. ..
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