【正文】 ⅢⅣ2ⅡⅡⅢⅢ1ⅠⅡⅡⅢ結合本項目實際，隧道圍巖較破碎，易發(fā)生坍塌、初支洞口失穩(wěn)事故。 表52 人員傷亡等級標準后果等級4321人員傷亡數(shù)量(人)F≥30或Si≥10010≤F30或50≤Si1003≤F10或10≤Si501≤F3或Si10注：F=死亡人數(shù) （含失蹤），Si=重傷人數(shù) 表53直接經(jīng)濟損失等級標準后果等級1234經(jīng)濟損失(萬元)Z1010≤Z5050≤Z500Z≥500注：直接經(jīng)濟損失是指事故發(fā)生后造成工程項目發(fā)生各種費用的總和，包括直接費用和事故處理所需（不含恢復重建）的各種費用。表51 事故發(fā)生可能性等級標準概率區(qū)間中心值概率等級描述概率等級1很可能4~可能3~偶然20. 003不太可能1注：當概率值難以取得時，可用年發(fā)生頻率代替。 指南中推薦采用風險矩陣法對重大風險源動態(tài)估測。結合專項風險評估的結果，經(jīng)評估小組討論決定：坍塌和洞口失穩(wěn)為XX隧道重大風險源。表48 LEC法風險估測計算序號風險源風險估測作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型事故發(fā)生可能性L人員暴露頻率E后果嚴重程度C風險大小D1洞口挖掘作業(yè)坍塌機械傷害363542洞口施工支護鋼拱架坍塌363543洞口支護噴射砼坍塌363544鉆孔坍塌機械傷害66155405盲炮檢查和危石清理坍塌放炮66155406初支坍塌66401440從計算結果可以看出，初支階段最易發(fā)生坍塌事故；同時，在鉆孔及找頂作業(yè)中也應采取必要的監(jiān)控措施，加強防護。將結果按表47分級。表44事故發(fā)生可能性L等級劃分賦值分數(shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預料6相當可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外很不可能，可以設想極不可能表45 人員暴露時間E等級劃分賦值分數(shù)值暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露非常罕見暴露表46 事故后果嚴重程度C等級劃分及賦值分數(shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10010人以上死亡403~9人死亡151~2人死亡7嚴重3重大，傷殘1引人注意根據(jù)公式D=LEC就可以計算作業(yè)的危險程度，并判斷評價危險性的大小。風險分值D=LEC，D值越大，說明該系統(tǒng)風險性越大，需要增加安全措施，或改變發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露在危險環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。4立工字鋼立工字鋼期間易發(fā)生塌方、機械傷害等事故評估小組從人、機、料、法、環(huán)等方面對可能導致事故的致險因子進行分析，具體填入下表43：表43風險源風險分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型不安全狀態(tài)不安全行為備注洞口工程坍塌防護不當?shù)群鲆暟踩?、忽視警告等物體打擊無防護等操作錯誤等高處墜落無防護、無警示標志等忽視警告標志等洞身開挖坍塌防護不當?shù)群鲆暟踩?、忽視警告等物體打擊無防護等操作錯誤等高處墜落無防護、無警示標志等忽視警告標志等機械傷害使用不安全設備等設備帶 “病”運轉(zhuǎn)等洞身襯砌坍塌防護不當?shù)群鲆暟踩?、忽視警告物體打擊無防護等操作錯誤等高處墜落無防護、無警示標志等忽視警告標志等洞身襯砌觸電未經(jīng)許可開動、關停等（電氣）未接地等機械傷害使用不安全設備等設備帶 “病”運轉(zhuǎn)等風險估測是采用定性或定量的方法對風險事故發(fā)生的可能性及嚴重程度進行數(shù)量估算。表41XX隧道施工作業(yè)工序分解分部工程分項工程單位作業(yè)洞口工程洞口開挖清表作業(yè)挖掘作業(yè)爆破作業(yè)超前管棚支護鋼拱架噴射砼洞身開挖鉆爆作業(yè)人工鉆孔裝藥與起爆通風危石清除分部工程分項工程單位作業(yè)洞內(nèi)運輸裝渣無軌運輸卸渣爆破器材運輸洞身襯砌初期支護超前小導管或超前砂漿錨桿立工字鋼鋪設鋼筋網(wǎng)片施作系統(tǒng)錨桿噴射砼二次襯砌鋪設防水層綁扎二次襯砌鋼筋澆注二次襯砌砼填充仰拱砼隧道路面基層面層瀝青砼澆注養(yǎng)生交通工程交通安全設施高出作業(yè)機電設施機電安裝 通過與現(xiàn)場施工人員座談、評估小組討論、專家咨詢、工程類比等方式，結合指南中附錄3關于公路隧道工程鉆爆法施工作業(yè)活動與典型事故類型對照表，分析得出表42危險源清單表。評估思路：（1） 將某一階段的施工工序分解；（2） 結合分解的工序，進行危險源普查，列出風險源普查清單；（3） 用系統(tǒng)安全方法對辨識出的危險源進行定性評估；（4） 選用合適的評估方法，對辨識出的危險源進行定量評估。第四章 專項風險評估 專項風險評估思路專項風險評估是指將總體風險評估等級為Ⅲ級（高度風險）及以上隧道工程中的施工作業(yè)活動作為評估對象。建立風險等級標準，結合工程經(jīng)驗，建立如下表所示的風險分級標準。隧道工程施工安全總體風險評估主要考慮隧道地質(zhì)條件、建設規(guī)模、氣候與地形條件等評估指標，建立如下表所示的總體風險評估指標體系。第三章 總體風險評估 總體風險評估指開工前根據(jù)隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設規(guī)模、結構特點等孕險環(huán)境與致險因子，評估隧道工程整體風險，估測其安全風險等級，屬于靜態(tài)評估。1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月拱頂下沉高精度全站儀、水平儀、水準尺、測桿選測項目錨桿軸力鋼筋計、錨桿測力計（3）隧道掘進循環(huán)時間、進度計算 隧道掘進循環(huán)時間、進度如下表所示，通過計算XX隧道總工期約16個月。表23 XX隧道監(jiān)控量測項目及方法編號項目名稱方法及工具布置測試時間1~15天16天~1個月1~3個月3個月以上必測項目地質(zhì)及支護狀態(tài)觀察巖性、結構面及支護裂縫觀察和描述隧道全長度，開挖后及初支后進行每次爆破后及初支后地質(zhì)超前預報中導地質(zhì)編錄、TSP202等地質(zhì)雷達間隔10~20米、地質(zhì)超前預報儀間隔50~100米一個斷面，二者相結合，相互印證地表下沉高精度全站儀、水平儀、水準尺埋深小于兩倍開挖寬度的洞口及淺埋段開挖面距量測斷面前后2B時，1~2次/天，開挖面距量測斷面前后5B時，1次/2~3天，開挖面距量測斷面前后5B時，1次/3~7天周邊位移各種類型收斂儀必測項目監(jiān)測斷面基本按照以下原則進行：Ⅴ級圍巖10~20米，Ⅳ級圍巖20~30米設置一處監(jiān)測斷面。；環(huán)向間距40cm。~1517