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黃土隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告-文庫(kù)吧資料

2025-03-08 08:52本頁(yè)面
  

【正文】 二級(jí)警戒 二個(gè)相鄰測(cè)點(diǎn)的位移均大于 15mm,或任一測(cè)點(diǎn) 的 位 移 速 率 超 過15mm/月 口頭報(bào)告,召開會(huì)議,寫出書面報(bào)告和建議 一級(jí)警戒 位移大于 15mm,并且各處測(cè)點(diǎn)位移均在加速 主管工程師立即到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,研究應(yīng)急措施 20 發(fā)生下列情況,工班長(zhǎng)自行組織作業(yè)工人撤離,不用通知項(xiàng)目部,待險(xiǎn)情排除,或情況查明經(jīng)批準(zhǔn)后,才可繼續(xù)施工。 為了防止支護(hù)開裂,增強(qiáng)鋼筋網(wǎng),必要時(shí)用濕噴鋼纖維混凝土。 防止支護(hù)變形失穩(wěn),支護(hù)失穩(wěn)主要在薄層互層、斷層破碎帶和軟巖地段,應(yīng)做好掌子面前方地質(zhì)的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。 在隧洞開挖過程中若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)到的位移總量超過該值,或者根據(jù)已測(cè)位移預(yù)計(jì)最終位移將超過該值,則意味著圍巖不穩(wěn)定,支護(hù)系統(tǒng)必須加強(qiáng)。 、通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)判斷預(yù)報(bào)險(xiǎn)情及處置 容許位移量與容許位移速率值,是進(jìn)行施工監(jiān)控的基礎(chǔ)工作??梢圆捎每s短兩榀鋼架距離,加密錨桿系統(tǒng)支護(hù),立即噴射穩(wěn)定巖體等措施。 出現(xiàn) 預(yù)兆的處置 ( 1)、如鋼架變形,則要及時(shí)采取加強(qiáng)措施。 巖體冒落和崩塌前兆預(yù)報(bào) 主要前兆預(yù)報(bào)方法是觀察,具體步驟是:一聽響聲,二看位置,三看方向。巖石聲響可以預(yù)報(bào)巖體冒落和崩塌災(zāi)害,從而防止或避免事故的發(fā)生。用于埋設(shè)壓力盒的鉆孔和觀測(cè)錨桿的鉆孔的布置形式與多點(diǎn)位移計(jì)的相似,通常在鉆孔中布置 3個(gè)或以上的測(cè)點(diǎn)。在軟弱結(jié)構(gòu)面、接觸面和滑動(dòng)面等兩側(cè)應(yīng)設(shè)置一個(gè)測(cè)點(diǎn)。 c位移計(jì)通常布置在地下洞室的拱頂、邊墻和拱腳部位。三角形布置易于校核監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),一般均采用這種形式監(jiān)測(cè),隧洞較大時(shí),可設(shè)置多個(gè)三角形的監(jiān)測(cè)方案。拱頂沉降通常采用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè),隧洞拱頂一般較高,用通常使用的標(biāo)尺不能測(cè)量,可在拱頂用短錨桿設(shè)置掛鉤,懸掛長(zhǎng)度略小于隧洞高度的銦鋼絲,下面懸掛標(biāo)尺的方法監(jiān)測(cè)。此項(xiàng)工作貫穿于隧道施工的全過程,以便為施工提供直觀的信息。 監(jiān)測(cè)人員在用儀器監(jiān)測(cè)之前,首先是細(xì)致地觀察隧道內(nèi)地質(zhì)條件的變化情況,裂隙的發(fā)育和擴(kuò)展情況,滲漏水情況,觀察隧道兩邊及頂部有無(wú) 17 松動(dòng)巖石,錨桿有無(wú)松動(dòng),噴層有無(wú)開裂以及中墻襯砌上有無(wú)裂隙出現(xiàn),尤其是中墻襯砌上的裂縫,如發(fā)現(xiàn)有裂縫則要用裂縫觀察儀密切觀測(cè)記錄裂縫的開展情況。 、險(xiǎn)情監(jiān)控 安全監(jiān)測(cè)的對(duì)象主要是圍巖、襯砌、錨桿和鋼拱架及其他支撐,監(jiān)測(cè)的部位包括地表、圍巖內(nèi)、洞壁、襯砌內(nèi)和襯砌內(nèi)壁等,監(jiān)測(cè)類型主要是位移和壓力,見下表: 監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目和所用儀器 監(jiān)測(cè)類型 監(jiān) 測(cè) 項(xiàng) 目 監(jiān) 測(cè) 儀 器 位 移 地表沉降 地表水平位移 拱頂沉降 拱腳基礎(chǔ)沉降 圍巖位移(徑向) 圍巖位移(水平) 洞周收斂 水準(zhǔn)儀 經(jīng)緯儀 水準(zhǔn)儀,電子水平尺 水準(zhǔn)儀,電子水平尺 單點(diǎn)、多點(diǎn) 位移計(jì),三維位移計(jì) 測(cè)斜儀,三維位移計(jì) 收斂計(jì),巴塞特系統(tǒng) 壓 力 圍巖內(nèi)壓力 襯砌混凝土內(nèi)壓力 襯砌鋼筋應(yīng)力 圍巖與襯砌接觸壓力 錨桿軸力 鋼拱架壓力 地下水滲透壓力 壓力盒,壓力枕,應(yīng)變計(jì) 壓力盒,壓力枕,應(yīng)變計(jì) 鋼筋應(yīng)力計(jì),應(yīng)變計(jì) 壓力盒,壓力枕 鋼筋應(yīng)力計(jì),應(yīng)變片,應(yīng)變計(jì),環(huán)式測(cè)力計(jì) 鋼筋應(yīng)力計(jì),應(yīng)變片,應(yīng)變計(jì),軸力計(jì) 滲壓計(jì) 、洞內(nèi)觀察 洞內(nèi)觀察是不借助于任何量測(cè)儀器,而用肉眼憑經(jīng)驗(yàn)判斷圍巖、錨桿、襯砌和隧道安全性的最直觀方法,對(duì)于個(gè)別現(xiàn)象和特殊情況的發(fā)現(xiàn)尤其重要。備足鋼架等材料,以備急需。( 2)加強(qiáng)支護(hù):采用φ 42小導(dǎo)管超前預(yù)注漿加固圍巖,對(duì)已開挖地段及時(shí)噴錨支護(hù),架設(shè)鋼架臨時(shí)支護(hù),及時(shí)進(jìn)行二次襯砌。以超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為依據(jù),摸清地下水部位和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)類型,對(duì)該段的超前探孔管先安裝止水閥,一旦穿入導(dǎo)水結(jié)構(gòu),能將水封在孔口管內(nèi),對(duì)溶蝕裂隙型管導(dǎo)水,采用三段注漿法,即先封底段,后封上段,再填充中間段;當(dāng)發(fā)現(xiàn)有突水前兆時(shí),立即停止開挖,將人員和鉆孔臺(tái)車等設(shè)備及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng),保證施工人 員和設(shè)備的安全。一是防水,二是防塌方。火源距洞口至少 30m以外,洞內(nèi)嚴(yán)禁吸煙及明火作業(yè)取暖。 、洞內(nèi)施工防火 洞口設(shè)置足夠的消防器材,放在明顯易取的位置上,并設(shè)立明顯標(biāo)志。 36V以 下的供電設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等,必須有接地保護(hù)。使用前進(jìn)行絕緣檢查。必須帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。 ( 7)移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜,穿過場(chǎng)內(nèi)行車道時(shí),穿管埋地敷設(shè),破損電纜不得使用。嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷 絲。(變壓器維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),寬 ,高 ) ( 4)室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊,并安裝漏電保護(hù)裝置。 ( 2)電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式,電氣設(shè)備及電氣線路必須絕緣良好,場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定,并架在專用電桿上。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電,嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46888的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。檢修供水管路前,應(yīng)先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥。水池與機(jī)房之間設(shè)有信號(hào)聯(lián)系。 供水: 施工中根據(jù)機(jī)械及管路的要求控制過高水壓。 ( 4)、隧道施工必須采用綜合防塵措施,定期檢查測(cè)定粉塵濃度。 ( 2)、無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。 ( 1)、隧道施工中的通風(fēng)應(yīng)符合隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。拆混凝土輸送軟管時(shí),必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。混凝土灌筑時(shí),必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。拔 13 取時(shí)必須在撤除壓力后進(jìn)行。拆除模板前應(yīng)檢測(cè)砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行,拆下的模板不得堆放在通道上; ( 9)、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn),管路聯(lián)接要完好,壓力要正常,操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護(hù)目鏡及膠皮手套。木板之端頭,必須搭于支點(diǎn)上。 襯砌安全技術(shù)措施 ( 1)、隨著隧道各部 開挖工作的前進(jìn),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿,特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工,地質(zhì)不良地段的洞口必須先完成; ( 2)、襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出的尖角。 仰拱上的運(yùn)輸?shù)缆反钤O(shè)牢固,當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r非卸車人員應(yīng)避讓至安全地點(diǎn);當(dāng)仰拱超前邊墻施工時(shí),要加強(qiáng)基坑坑壁的臨時(shí)支護(hù)。在高度大于 2m的高處作業(yè)時(shí),應(yīng)符合高處作業(yè)安全要求。吊裝拱架、模板時(shí),作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 、二次襯砌 襯砌工作臺(tái)上設(shè)置不低于 1 m的欄桿 跳板、梯子安裝牢固并防滑,工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的 尖角。 ⑤向錨桿孔壓注砂漿,壓力應(yīng)不大于 ,噴漿嘴處,嚴(yán)禁對(duì)人放置,在未打開風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或關(guān)啟封蓋。 ③鉆孔作業(yè)抽換鉆桿時(shí),注意防止鉆桿被高壓泥水沖出孔口傷人。 (3)、錨固注漿支護(hù)作業(yè)的安全措施 ①注漿工作面的操 作人員應(yīng)戴防護(hù)用具。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí),除應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)措施外,應(yīng)及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位。 ③噴射支護(hù)時(shí),危石應(yīng)清除, 腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配帶防護(hù)用品;機(jī)械各部位應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在 ;噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人 11 放置。 (2)、初期支護(hù) ①初期支護(hù)必須緊跟開挖面,采取濕噴工藝;必要時(shí)應(yīng)先初噴混凝土封閉開挖面,且初噴厚度不得小于 5cm,再立拱架、打錨桿、掛網(wǎng)、復(fù)噴混凝土;當(dāng)掌子面無(wú)自穩(wěn)能力時(shí),應(yīng)噴混凝土封閉掌子面。 (1)、超前支護(hù) ①在隧道開挖掘進(jìn)過程中,超前支護(hù)是保證開挖安 全、控制超挖的重要手段,開挖之前必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前支護(hù),并注漿;未進(jìn)行超前支護(hù)不得開挖。超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí),必須有防護(hù)措施。 、隧道支護(hù)安全措施 根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù); 施工期間,現(xiàn)場(chǎng)安全員會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查,在不良地質(zhì)地段,安排專人每班檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),立即修整加固,對(duì)錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí),立即采取補(bǔ)救措施。 ⑽在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí),必須開燈鳴號(hào)或有專人指揮。 ⑻車輛行駛時(shí)嚴(yán)禁超車,應(yīng)設(shè)專人指揮交通。 ⑹裝碴機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)及自卸車周圍不得有 人通過,確需人員通行時(shí),應(yīng)暫停裝碴作業(yè)。 ⑷進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走行人道,不得與機(jī)械或車輛搶道,嚴(yán)禁爬車、追車或強(qiáng)行搭車。 ⑶所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。 ⑴各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài),制動(dòng)有效,嚴(yán)禁人料混載。明確規(guī)定洞內(nèi)各種運(yùn)輸設(shè)備速度; 行人不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道,不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。裝碴前掌子面危石清除干凈,安排專人負(fù)責(zé)指揮;進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛,選用帶凈化裝置的柴油機(jī),汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)洞。 (2)、遇有不良地質(zhì)地段時(shí),應(yīng)根據(jù)探明的地質(zhì)情況,制定防塌方方案, 9 保證開挖的有效措施,必要時(shí)進(jìn)行專題論證,措施不落實(shí)不得開挖。 ( 3)、起重吊裝作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)安全要求,起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛和人員通行。腳手架不得妨礙車輛通行。 ( 5) 姚家山隧道由于地形限制因此需從離石端洞口進(jìn)洞,屬反坡開挖、單向掘進(jìn),由于本隧道屬小凈距隧道 , 左、右線 必須 交錯(cuò)開挖、襯砌,兩洞掌子面距離相錯(cuò) 40m~ 50m。 ( 3)、做好截水溝溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不沖刷隧道邊仰坡,并便于隧道內(nèi)排水。 8 、隧道洞口安全措施 、 洞口工程施工 ( 1)、洞口施工前應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山體穩(wěn)定情況,清除懸石、處理危石,施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測(cè)量測(cè)。 ( 4) 洞口設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源警戒提示牌,洞內(nèi)洞外設(shè)置各種安全警示標(biāo)志。 ( 2) 對(duì)新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗,設(shè)專職安全員 2名。
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