【正文】 ，可為用戶提供優(yōu)質的農業(yè)機械、工程機械、動力機械 、軍工外貿等各種類型的鍛件。建造了具有國際先進水平的懸掛式熱處理調質線，引進了具有國際先進水平的曲軸質量定心機，簽定了125MN熱模鍛壓力機生產線合同。第一拖拉機股份有限公司鍛造分公司始建于1955年，鍛造分公司現(xiàn)有員工1200人，其中專業(yè)技術人員117人，生產區(qū)占地面積108670平方米，年鍛件生產能力35000噸，品種800多個。相當于雙液淬火。感應頻率分別為：1000—10000Hz中頻、10000—10萬Hz超音頻、10萬—50萬Hz高頻。氮化：氮化可提高零件的耐磨性和疲勞極限，氮化前通常都是采用調質處理來作為預備熱處理的，這樣其組織比較均勻，心部具有良好的綜合機械性能。滲碳淬火：齒輪滲碳淬火后使表面具有較高的硬度，而心部又有足夠的強韌性。調質：一般情況下，調質是作為齒輪感應淬火或氮化前的預先熱處理，用于保證零件的基體強度，對于一些大型齒輪也作為最終熱處理感應淬火： 感應加熱的最大特點，是使零件表面加熱，加熱速度很快，變形較小小。正火和調質主要是對毛坯進行，正火可以消除應力，提高切割性能，為最終熱處理做準備。熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。六、一拖熱處理廠時間：2012年2月23日上午2012年2月23日上午我們來到了一拖熱處理廠，安全教育人員首先對我們進行安全教育，此次安全教育時間較長，因為熱處理廠有許多禁區(qū)，環(huán)境也相對比較危險，此后，又由相關技術人員簡介該廠的設備，工藝。該廠擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。第一裝配廠注重科技投入和產品研發(fā)，使企業(yè)的產品開發(fā)能力、技術創(chuàng)新能力不斷增強。經過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。通過廠房工作人員的介紹，我們了解到工廠始建于1956年，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。東方紅YTR105系列柴油機秉承一拖（洛陽）柴油機公司LR105系列柴油機的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、叉車、挖掘機、裝載機、農用運輸車、輕卡、中巴等主機的理想配套動力；B412YT4130目前已經全面采用直接噴射燃燒技術，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新?lián)Q代產品。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產皮帶拖拉機（通過皮帶傳動）和直傳拖拉機（發(fā)動機和變速箱直接連接）。先后采用來料加工、共同研發(fā)等多種形式為陜重汽集團、西安比亞迪汽車有限公司、海馬（鄭州）汽車有限公司、東風日產有限公司、陜汽通家等多家汽車制造企業(yè)配套生產零部件產品。擁有2400T以下大型機械壓力機100余臺，組成10條沖壓生產線，其中四點雙動壓力機最大噸位2400T，分別生產大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型零件。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務，致力于汽車、農業(yè)機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室 、 油箱等產品的制造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。工業(yè)推土機T80，T100，T150，T160，YT130，YT160，YT230輪式裝載機ZL50，ZL30挖掘機WY6，WY10B，E220三、一拖福萊格車身有限公司時間：2012年2月21日上午2012年2月21日上午，我們c小隊在老師的帶領下，來到了一拖福萊格車身有限公司，隨后到來的廠房人員為我們介紹了一拖的歷史與現(xiàn)狀。 二、一拖工程機械有限公司時間：2012年2月20日下午下午，我們一行人來到了一拖工程機械有限公司，在少時等候之后，一位師傅向我們介紹了一拖工程機械有限公司的發(fā)展歷程，一拖工程機械有限公司前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)于1970年4月建立，1994年進入工程機械行業(yè)改名一拖工程機械有限公司，占地面積14萬平方米。其中美國格里森錐齒輪生產線年產能力達15萬套。齒輪廠加工設備精良，技術力量雄厚，主要工藝設備759臺，包括：美國格里森生產線、美國加工中心和數(shù)控車床、意大利、德國數(shù)控滾、插齒機、磨齒機，ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線；橋殼加工生產線兩條，主要殼體加工設備有：美國辛辛那提加工中心2臺，國產臥式加工中心1臺，大型鏜床10臺，龍門銑床2臺，龍門刨床1臺，大型數(shù)控車床1臺，大型外圓磨2臺，大型臥車3臺，大型平面磨2臺，大型立車8臺。該公司主要從事齒輪加工及齒輪箱和車橋生產，產品覆蓋農業(yè)機械、工程機械、汽車和機床設備等。第一拖拉機股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產。在參觀過程中，同學們逐步了解了直齒輪、斜齒輪、錐齒輪相關的成型加工藝，以及車、銑、刨、 磨 、拉等機床的作用過程與注意事項；同時也了解了各床的型號、加工精度等具體信息，深化了同學們對齒輪加工工藝的掌握。工廠為我們提出了一些的安全要求，其主要注意事項：；；，愛護花草；，不要站在工廠主干道上；；；；、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內，不能背包入廠；，對于其中的各種機床嚴格遵守只能看不動手；，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；，但不可移動位置，更不能抄，但絕對禁止私自動手在安全講座之后，講座的老師還為我們介紹了洛陽的一些名勝，如國家5A旅游名勝龍門石窟，4A的關林廟以及白馬寺；還介紹了一些洛陽的風味小吃，如漿面條，洛陽水席等。，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。 　在零部件業(yè)務上，中國一拖公司以做精做專復