【正文】 配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。在廠方人員的介紹下我們了解到該公司生產發(fā)動機主要有六個車間完成：四、一拖第一裝配廠時間：2012年2月22日下午2012年2月22日下午我們來到了一拖第一裝配廠。其產品廣泛應用于農業(yè)裝備、汽車、工程機械、輕工機械等行業(yè)，產品品種達6000多個，具有年產各種機型拖拉機駕駛室及工程機械駕駛室3萬臺套、大、中、小型拖拉機覆蓋件10萬臺套、商用汽車車身1萬臺套、汽車配套沖壓件8萬臺套的生產能力。 齒輪廠建立了完善的質量保證體系，2003年5月通過了ISO9001：2000質量體系認證，并歷年通過管理評審、第三方監(jiān)督審核，實現持續(xù)改進，保證產品質量穩(wěn)步提高。 在齒輪廠首先是一位師傅向我們介紹了一下齒輪廠的狀況如生產設備和產品，接著我們進入了車間后，為了不打擾工人的生產，大家分散進行參觀，我漫步在車間，觀摩著各臺機床以及工人師傅的加工過程，記錄著機床的型號以及工藝流程。第二部分 實習過程安全教育 在我們來到洛陽的第二天，一拖先給我們安排了安全教育講座，首先向我們普及了安全色、安全線以及各種安全標示的知識，然后給給我們看了一些安全生產記錄還有血淋淋得事故案例，我們了解到許多慘烈的事故的起因都是一些小小的違規(guī)操作，如不停機床就取零件、零件隨意擺放等，安全無小事，安全危害可分為六大類：，主要以機械作用危害為主。新中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。這次實習為我今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。第二天我們來到中國第一拖拉機廠人力資源部，廠房為我們召開會議對同學們進行集團介紹和安全教育等事項 。了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。 　　在工程機械領域，中國一拖公司立足路面機械、土方作業(yè)機械、搬運及小型農用工程機械等業(yè)務，通過加大技術改造和研發(fā)投入，提高產品技術、研發(fā)能力和關鍵零部件的制造能力和水平，提升現有產品品牌優(yōu)勢，形成產業(yè)經濟規(guī)模。工廠為我們提出了一些的安全要求，其主要注意事項：；；，愛護花草；，不要站在工廠主干道上；；；；、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內，不能背包入廠；，對于其中的各種機床嚴格遵守只能看不動手；，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；，但不可移動位置，更不能抄，但絕對禁止私自動手在安全講座之后，講座的老師還為我們介紹了洛陽的一些名勝，如國家5A旅游名勝龍門石窟，4A的關林廟以及白馬寺；還介紹了一些洛陽的風味小吃，如漿面條，洛陽水席等。齒輪廠加工設備精良，技術力量雄厚，主要工藝設備759臺，包括：美國格里森生產線、美國加工中心和數控車床、意大利、德國數控滾、插齒機、磨齒機，ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線；橋殼加工生產線兩條，主要殼體加工設備有：美國辛辛那提加工中心2臺，國產臥式加工中心1臺，大型鏜床10臺，龍門銑床2臺，龍門刨床1臺，大型數控車床1臺，大型外圓磨2臺，大型臥車3臺，大型平面磨2臺，大型立車8臺。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務，致力于汽車、農業(yè)機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室 、 油箱等產品的制造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。第一裝配廠注重科技投入和產品研發(fā)，使企業(yè)的產品開發(fā)能力、技術創(chuàng)新能力不斷增強。熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。氮化：氮化可提高零件的耐磨性和疲勞極限，氮化前通常都是采用調質處理來作為預備熱處理的，這樣其組織比較均勻，心部具有良好的綜合機械性能。建造了具有國際先進水平的懸掛式熱處理調質線，引進了具有國際先進水平的曲軸質量定心機，簽定了125MN熱模鍛壓力機生產線合同。主要生產灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、普通鑄鋼、耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質鑄件，鑄件種類主要包括：汽車、農用機械、工程機械、動力機械、礦山冶金、電力、船用動力等行業(yè)所需的配套部件。1993年并入中國中信集團公司，更名為中信重型機械公司。東方紅農耕博物館于2010年1月動工，投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。十一、一拖燃油噴射有限公司時間：2012年2月27日下午2012年2月27日下午我們來到了一拖燃油噴射有限公司一拖燃油噴射有限公司于1955年建廠，前身為一拖的燃料車間，后改名為油泵油嘴廠，主要生產油泵油嘴，油泵油嘴是組成發(fā)動機的供油系統(tǒng)，故又稱它是發(fā)動機的心臟，產品除了一拖只用外，還供給山東華豐柴油機廠等。缺點是氣味刺鼻，需進行尾氣處理，關鍵技術是：控制模具的變形；涂料。公司擁有先進的瑞士數控坐標磨床、慢走絲線切割機床、數控坐標鏜銑床、立臥式加工中心、高精度內外圓磨床、螺紋磨床等進口制造設備以及各種檢測設備和熱處理設備；擁有各類精密檢測設備。齒輪精度等級12個：12遠景級35高級精度68中級精度912低級精度。由于氮化溫度較低，所以變形很小，一般可作為最后一道工序。這次實習對書本理論知識給予了一個很好的補充，為我日后的專業(yè)課學習打下有力的基礎。第 27 頁。一拖的發(fā)展歷程，YTO品牌在海外的擴張，目前，中國一拖不但成為我國唯一能夠批量生產25馬力至200馬力全系列大輪拖產品的企業(yè)，而且也是國內唯一可以批量出口全系列輪式拖拉機的企業(yè)。在這兩周里我們參觀了一拖的大小分廠、中信重工和洛陽LYC軸承廠。常用材料及熱處理：（1）低碳鋼和低碳合金鋼：20Cr、20CrMnTi、20CrMnMo、19CN22CrMoH、20Cr2Ni4等適用的熱處理工藝是滲碳淬火（2）中碳鋼和中碳合金鋼：440Cr、42CrMo、35CrMo、40CrNiMo主要適用的熱處理工藝有：調質、淬火、感應淬火、氮化主要的熱處理方式：正火：