【正文】 程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 18 。細(xì)骨料中的氯離%，否則不得使用。 其強(qiáng)度用巖石抗壓強(qiáng)度和碎石壓碎指標(biāo)兩種方法進(jìn)行檢驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度且不低于60MP a，碎石壓碎指標(biāo)不高于20%。 粗骨料： 粗骨料采用質(zhì)地堅(jiān)硬密實(shí)、耐久和無覆蓋的碎石顆粒，不得沾有有機(jī)物，規(guī)格為5～25 mm，保證級(jí)配符合技術(shù)規(guī)程和規(guī)范規(guī)定。 水泥在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，采取必要的防護(hù)措施，以免受到影響。水泥必須有廠家的出廠試驗(yàn)報(bào)告單。按爐號(hào)和規(guī)格分類堆放，不合格的鋼筋設(shè)立明顯標(biāo)志，并進(jìn)行隔離。 對(duì)于低碳鋼熱軋圓盤條，按照同一爐號(hào)和直徑，數(shù)量不超過100盤為一批進(jìn)行檢驗(yàn)。 熱軋帶肋和熱軋光圓鋼筋按照同一爐號(hào)和直徑，重量不超過60噸為一批，在同一批的兩根鋼筋上各取一個(gè)拉力和冷彎試樣，熱軋帶肋鋼筋再取一個(gè)反向彎曲試樣。 鋼材： 鋼筋的質(zhì)量要符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1449 91）、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013 91）和《普通低碳鋼熱軋圓盤條》（GB701）的規(guī)定 原材料 合格供方 鋼材 水泥 其它 出廠合格證 抽樣試驗(yàn) 退貨 業(yè)主審定 發(fā)出使用指令 不合格 合格 原材料質(zhì)量控制流程圖 茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 17 ，鋼筋的加工、綁扎按《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ 268 — 96）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 分項(xiàng)工程、各工序施工前做好一切準(zhǔn)備工作 (包括施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料的準(zhǔn)備，施工計(jì)劃和施工方案的制度 )，施工中按技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格把關(guān)，施工前熟悉圖紙要求，特別是注意各種預(yù)埋件的位置、數(shù)量?？偣て?0個(gè)日歷天。箱涵一，施工日期：2020年10月7日～11月30日。單個(gè)箱 涵完成計(jì)劃7天，單個(gè)實(shí)心方塊完成計(jì)劃2天。 單件箱涵、實(shí)行方塊預(yù)制施工周期 箱涵底模施工完成后進(jìn)行預(yù)制施工，各層作業(yè)工序?yàn)椋轰摻罱壴０灏惭b→澆注混凝土。平時(shí)正常情況下發(fā)電機(jī)無須使用，如在施工作業(yè)中出現(xiàn)短期停電，即可馬上啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，保證箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制作業(yè)的正常進(jìn)行。箱涵、實(shí)心方塊養(yǎng)護(hù)將指定專人按時(shí)進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)前須對(duì)養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并報(bào)監(jiān)理審批后方可使用。澆筑完畢硬結(jié)后，為保證混凝土有適宜的硬化條件和防止發(fā)生不正常的收縮，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。 防止松頂 當(dāng)澆注到構(gòu)件頂部時(shí)，為了防止發(fā)生松頂或浮漿過多，適當(dāng)?shù)貙㈨盘涠日{(diào)小，采用設(shè)計(jì)配合比中的低限值，同時(shí)采用二次振搗及二次抹面，如有泌水現(xiàn)象，給予排除。澆注過程中，注意觀察底胎枕木是否發(fā)生位移，模板與底胎模接觸處是否出現(xiàn)漏漿情況，同時(shí)觀察模板是否出現(xiàn)上浮現(xiàn)象， 特別是前趾位置，若出現(xiàn)位移、變形、漏漿等異常情況，立即采取有效措施予以解決。插入式振動(dòng)器垂直插入混凝土中，并快插慢拔，上下抽動(dòng)，以利均勻振實(shí)。 混凝土振搗 插入式振動(dòng)器的振搗順序從近模開始，先外后內(nèi)，移動(dòng)間距不大于振搗器有效半徑的 1.5倍。 利用泵送混凝土，出料的速度應(yīng)保持穩(wěn)定。經(jīng)鑿毛處理后的混凝土表面，用高壓水沖洗干凈，并充分濕潤(rùn)，低洼處不得留有積水，灌注新砼之前，施工縫先鋪一層厚度為１～２cm的水泥砂漿（砼配合比中扣除粗骨料），水泥砂漿的水灰比要小于砼水灰比。拌和好的混凝土通過混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸和汽車泵軟管輸入模板內(nèi)。施工時(shí)根據(jù)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告及作業(yè)要求投入專門技術(shù)力量進(jìn)行質(zhì)量克服上道工序弊病的補(bǔ)救措施混凝土施工記錄混凝土澆注令質(zhì)量評(píng)定記錄自檢記錄及測(cè)溫記錄試塊報(bào)告單材料合格證清理現(xiàn)場(chǎng)，文明施工定時(shí)澆水，冬季注意保溫防凍按時(shí)覆蓋根據(jù)情況調(diào)整配合比執(zhí)行混凝土配料單木工跟班保質(zhì)量崗位分工，操作掛牌垂直、水平運(yùn)輸機(jī)械準(zhǔn)備檢查腳手架及道路模板、混凝土工序交接準(zhǔn)備試模和坍落度筒設(shè)計(jì)混凝土配合比，申請(qǐng)批準(zhǔn)資料整理質(zhì)量評(píng)定養(yǎng) 護(hù)澆注混凝土簽發(fā)澆注令專業(yè)會(huì)簽技術(shù)交底準(zhǔn)備工作不合格的返工處理執(zhí)行工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊操作人員參加書面交底制定保證混凝土質(zhì)量措施學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)事故處理記錄學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 11 控制。 茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 10 施工流程 混凝土配合比 本工程箱涵預(yù)制采用C40混凝土，實(shí)心方塊預(yù)制采用C30混凝土，配合比設(shè)計(jì)由廣州港灣工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)。澆注順序是先澆注底板，后澆注壁墻。 混凝土施工方法及技術(shù)措施 混凝土澆注前，檢查模板、支架、鋼筋的正確性，并須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽發(fā)澆注令方可進(jìn)行砼施工。 實(shí)心方塊一次澆注成型。 混凝土工程 箱涵分2層澆注成型，第2層澆注到頂，分層處留施工縫。然后穿入橫向鋼筋進(jìn)行綁扎。 茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 9 墻身鋼筋綁扎前， 調(diào)正矯直下層外露豎向鋼筋。按已標(biāo)在輪廓鋼筋上的橫豎鋼筋間距嚴(yán)格控制間距，鋼筋交叉點(diǎn)綁扎牢固，內(nèi)外兩排鋼筋的排間距用 S形鋼筋固定。將加工好的鋼筋成品分規(guī)格運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，人工將箱涵底板下層鋼筋按底板上劃出的位置就位并綁扎，綁好后墊上混凝土墊塊（墊塊強(qiáng)度比混凝土高一級(jí)），放上架立筋加以固定，再布置底板上層鋼筋并進(jìn)行綁扎。豎向鋼筋 連接采用搭接綁扎和直螺紋連接套筒，并 注意接頭錯(cuò)開，直螺紋套筒連接接頭應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107）的規(guī)定。 鋼筋接頭：為減少鋼筋開料的損耗和施工方便，直徑小于25mm鋼筋采用兩種連接接頭：?jiǎn)蚊骐娀『复罱雍徒壴罱印? 鋼筋加工：根據(jù)施工圖紙計(jì)算下料長(zhǎng)度，由于箱涵分層預(yù)制，墻身豎向鋼筋開料時(shí)要注意，預(yù)留足夠的搭接長(zhǎng)度，以滿足規(guī)范對(duì)兩相鄰鋼筋綁扎接頭中心距離及鋼筋搭接長(zhǎng)度的要求。 箱涵分層預(yù)制時(shí)，底層與一般預(yù)制構(gòu)件一樣，是先在底模上綁扎鋼筋，后支立模板；二層鋼筋綁扎與支拆模板交叉進(jìn)行。 茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 8 墻身鋼筋綁扎完后移走工作平臺(tái) 鋼筋施工方法 及技術(shù)措施 箱涵采用細(xì)石砼保護(hù)層，保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度比箱涵本體砼強(qiáng)度高一等級(jí)，箱涵底板的保護(hù)層按梅花點(diǎn)間距布置在枕木上面，避免保護(hù)層墊塊在鋼筋骨架重力的作用下會(huì)陷入底胎模砂層中，導(dǎo)致沉箱底板鋼筋保護(hù)層厚度不足。 鋼筋綁扎：綁扎鋼筋前先在底模上放樣劃線，標(biāo)出底板鋼筋位置間距和工作平臺(tái)角點(diǎn)位置。 鋼筋加工：根據(jù)施工圖紙計(jì)算下料長(zhǎng)度。 （2）實(shí)心方塊： 首先利用履帶吊吊住模板，拆除頂部拉桿及對(duì)拉桿，確認(rèn)所起吊鋼模板的全部螺栓已拆除后，將外模吊離實(shí)心方塊。 3）拆卸頂板底模：，根據(jù)規(guī)范要求，拆模需混凝土強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%（即30Mpa）后方可進(jìn)行。 模板施工方法 及技術(shù)措施 模板詳盡的施工方法如下： 模板結(jié)構(gòu)： 外模采用桁架模板，內(nèi)模采用組合鋼模板與角模拼接，箱涵頂板底模采用木模，支撐搭設(shè)滿堂腳手架（新型碗式腳手架，立桿橫距、），頂部通過調(diào)整架體上的伸縮螺桿（支頂器），調(diào)整模板的高度，支頂器頂部設(shè)置縱、橫向鋪設(shè)10*10cm木方，上鋪設(shè)木板： 安裝方法、順序： 1）箱涵一層模板：吊裝整組內(nèi)、外?！饽Ｕ{(diào)正定位→吊裝外模→安裝外模底端對(duì)拉桿→內(nèi)模調(diào)正定位→吊裝內(nèi)?！惭b內(nèi)外模間對(duì)拉桿→鎖緊底端螺栓和對(duì)拉螺栓→側(cè)向封頭模板調(diào)正定位→吊裝側(cè)向封頭模板 2）箱涵二層模板：吊裝整組內(nèi)、外模→外模調(diào)正定位→吊裝外?！鷥?nèi)模調(diào)正定位→吊裝內(nèi)?！惭b內(nèi)外模間對(duì)拉桿→鎖緊對(duì)拉螺栓→側(cè)向封頭模板調(diào)正定位→吊裝側(cè)向封頭模板→搭設(shè)滿堂腳手架→鋪設(shè)頂板底模 茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 7 3）箱涵頂板底模：①樹立桿→②擺放掃地桿,并與立桿連接→③縱橫向水平橫桿,并與相應(yīng)立桿連接→④搭接各步縱橫向水平橫桿→⑤安裝伸縮螺桿（支 頂器）→⑥鋪設(shè)木方→⑦鋪設(shè)木模板 3）實(shí)心方塊模板：吊裝整組外模→外模調(diào)正定位→吊裝外?！跹b整組封頭模板→封頭模板調(diào)正定位→吊裝封頭模板→安裝外模、封頭模板對(duì)拉桿→鎖緊對(duì)拉螺栓→鎖緊頂部拉桿 拆卸模板 （1）箱涵： 1）外模：拆卸外模時(shí)，首先使用履帶吊吊住模板，再拆卸外模連接螺栓和對(duì)拉螺栓，確認(rèn)所起吊鋼模板的全部螺栓已拆除后，將外模吊離箱涵。外模頂設(shè)澆注混凝土用的操作平臺(tái)，設(shè)防護(hù)欄桿，放置振動(dòng)器，供人員振搗混凝土用。內(nèi)外模在每層模板通過對(duì)拉螺栓對(duì)拉和鋼管對(duì)頂，固定箱涵壁厚，中間每750mm設(shè)對(duì)拉螺栓。 具體模板圖詳見后附《箱涵、實(shí)心方塊模板圖》 每層的鋼筋綁扎完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始安裝模板，模板安裝前，均勻涂抹專用脫模劑，以利于模板拆除。 茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 6 內(nèi)模： 墻體內(nèi)模采用組合鋼模板與角模拼接，豎向鋼通、橫向鋼管與外模拉桿固定，頂板底模搭設(shè)滿堂腳手架，頂部通過調(diào)整架體上的伸縮螺桿（支頂器），調(diào)整模板的高度，支頂器頂部設(shè)置縱向、橫向木方，上鋪設(shè)木板。在各豎向桁架和橫向肋之間，按照 600 間距設(shè)置肋條。豎向桁架寬 1100mm，用［ 10槽鋼焊接成型，間距 900mm。 外模：每個(gè)側(cè)面采用桁架模板。內(nèi)模采用組合鋼模板與角模拼接，豎向鋼通、橫向鋼管與外模拉桿固定。 底模工藝肆意圖 模板： 箱涵模板： 箱涵一、箱涵二外模第一層加工 2 套，其中箱涵一 一層模板高度 ，箱涵二一層模板高度為 。為防止砼支承凳在內(nèi)模的重力作用下陷入砂層，導(dǎo)致沉箱底板不平，需在底模上鋪設(shè)5mm厚夾板后方可進(jìn)行鋼筋綁扎施工。 茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 3 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制場(chǎng)平面布置圖 箱涵 預(yù)制場(chǎng)平面布置圖 茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 4 三、施工工藝 及 技術(shù)措施 施工工藝流程 底模制作 鋼筋綁扎 第一層外模 第一層內(nèi)模 澆注第一次砼 第二層鋼筋模板安裝 澆注第二次砼 內(nèi)、外模拆除 養(yǎng) 護(hù) 吊 運(yùn) 鋼筋制作 模板制作 砼攪拌 制作試件 制作試件 檢驗(yàn)合格 茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標(biāo)段施工 工程 箱涵、實(shí)心方塊預(yù)制 施工方案 5 模板工程 底模：考慮到箱涵采用氣 囊升頂 出運(yùn)的方法，為滿足箱涵自重對(duì)底模的承載力的要求，擬采用25cm~ 的間距布置于底模，作為底模承載支撐，以箱涵二XH1為例，共需枕木5排，（箱涵二XH寬）布置。箱涵預(yù)制縱向按三排布置，實(shí)心方塊預(yù)制縱向按兩排布置。預(yù)制場(chǎng)的布置嚴(yán)格按照公司職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系和項(xiàng)目部職業(yè)健康安全和環(huán)境管理方案的要求設(shè)置各種安全、環(huán)境設(shè)施，要求配套齊全，確保安全生產(chǎn)，污染物排放達(dá)到法律法規(guī)要求。場(chǎng)內(nèi)布置箱涵預(yù)制區(qū)、實(shí)心方塊預(yù)制區(qū)、鋼筋堆放加工場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)辦公室、工人宿舍等區(qū)域，各規(guī)劃區(qū)域之間預(yù)留施工便道。 。其中預(yù)制箱涵，強(qiáng)度等級(jí)為 C40，預(yù)制實(shí)心方塊，強(qiáng)度等級(jí)為 C30。 預(yù)制箱涵 規(guī)格及數(shù)量表 工程規(guī)模及特征：預(yù)制箱涵共 21 件，分箱涵一 XHa（ 12 件）、箱涵一 XHb（ 2 件）、箱涵二 XH1（ 3 件）、箱涵二 XH2（ 1 件）、箱涵二 XH3（ 1 件）、箱涵二 XH4（ 2 件）六種型號(hào)。結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為Ⅱ級(jí)；設(shè)計(jì)使用年限標(biāo)準(zhǔn)按 50 年設(shè)計(jì)。茂名港