綠源電動(dòng)車杭州市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略策劃方案-文庫(kù)吧資料
2024-11-03 15:02本頁(yè)面
【正文】 ，個(gè)人總結(jié)要從最基本的 5 個(gè)問題著手解決：消費(fèi)者為什么來(lái)你這個(gè)專賣店（宣 11 傳、口碑、吸引力）？來(lái)了以后，怎么樣能讓他們接受你的介紹（環(huán)境的舒適度、客戶體驗(yàn)的舒適度和心情的放松）？怎么樣促進(jìn)最大成交（推銷技巧、成交率和成交金額）？怎么樣做好客戶滿意（問題的解決、售后服務(wù)、額外驚喜）？怎么樣吸引轉(zhuǎn)介紹（口碑、利益、導(dǎo)向）？從客戶的整個(gè)購(gòu)買環(huán)節(jié)來(lái)提升自身的管理。 . 2 管理能 力。在品牌成熟期，代理商和廠家要想生存都必須要擠進(jìn)前三名。企業(yè)因?yàn)樾枨蠼档?，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)?；M(jìn)而有效的整合市場(chǎng)資源，來(lái)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的合理化和服務(wù)的規(guī)范化。 制約電動(dòng)自行車行業(yè)最大的環(huán)節(jié)在于政府、企業(yè)和消費(fèi)者三方對(duì)該行業(yè)的認(rèn)知并不統(tǒng)一。這也必然制約了當(dāng)?shù)仉妱?dòng)自行車企業(yè)的發(fā)展。 劣勢(shì)分析： 最大的障礙主要來(lái)源于地方政府的政策限制，目前我國(guó)有 149個(gè)城市是禁止摩托車上路，由于考慮到電動(dòng)自行車速度設(shè)計(jì)越來(lái)越快，同時(shí)該產(chǎn)品的最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遲遲不能出臺(tái)，這導(dǎo)致各地方城市對(duì)電動(dòng)自行車上路態(tài)度不一。在我國(guó)，電動(dòng)車更有著獨(dú)特的市場(chǎng)，大都市都普遍存 在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。中國(guó)人口眾多，具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場(chǎng)，因此也具有世界最龐大的電動(dòng)觀光車、電動(dòng)小轎車市場(chǎng)，這為中國(guó)電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場(chǎng)有利條件。 中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車具有獨(dú)特的有利條件。電動(dòng)自行車一個(gè)很大的用戶群體就是城市的 9 外來(lái)工作人員和接近這些城市的城鎮(zhèn)農(nóng)村人 員，一方面他們有更多的戶外工作和活動(dòng)，另外一方面他們經(jīng)濟(jì)條件更為拮據(jù)，這使他們更愿意用電動(dòng)自行車來(lái)代替自行車和公交車。因此他將越來(lái)越被城市中中年職工群體所接受，被剛畢業(yè)的大學(xué)生群體所接受。這些需要電動(dòng)車的人群還有逐年上升的趨勢(shì)。 第二種是 環(huán)保意識(shí)強(qiáng)的人群，電動(dòng)車或自行車就成為他們替代機(jī)動(dòng)車的交通工具 。 上面 7 家國(guó)內(nèi)大品牌電動(dòng)車的各有各的特色，是本品牌強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司是中國(guó)航空 8 工業(yè)第二集團(tuán)公 司所屬特大型骨干企業(yè)，我國(guó)重點(diǎn)扶持的512 家企業(yè)之一，技術(shù)力量雄厚。王派電動(dòng)車有著較強(qiáng)的市場(chǎng)滲透力，在全國(guó) 150 多個(gè)大中城市建有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。雅迪科技憑借著強(qiáng)大的企業(yè)規(guī)模、超強(qiáng)的品牌影響力、雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念、“預(yù)期”營(yíng)銷理念以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn) 品和服務(wù)，現(xiàn)已成為中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，年產(chǎn)銷量在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先；在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力，雅迪產(chǎn)品已暢銷全國(guó)三十多個(gè)省市，網(wǎng)絡(luò)多達(dá)兩千余家，雅迪科技不僅牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還進(jìn)軍歐美等國(guó)際市場(chǎng)。 1995 年南京大陸鴿高科技股份有限公司在國(guó)內(nèi)率先研制出第一輛合格的電動(dòng)自行車 —— “大陸鴿”牌電動(dòng)自行車，該車不僅無(wú)污染，環(huán)保性能好，同時(shí)它以領(lǐng)先的科技，創(chuàng)造出別具特色的行駛風(fēng)尚。尤其是新中國(guó)成立以后，它作為最大的國(guó)有自行車廠為中國(guó)自行車行業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，永久研制了統(tǒng)一全國(guó)自行車標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格的標(biāo)定車，又開發(fā)了中國(guó)第一代 660MM 輕便車、載重車、賽車及電動(dòng) 7 自行車、 LPG 燃?xì)庵嚨犬a(chǎn)品。 啊米尼曾獲得2020年度中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)第一品牌，2020年度中國(guó)電動(dòng)自行車最受消費(fèi)者喜愛品牌，2020年度中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)十大影響力品牌，２００５年度中國(guó)家庭最受歡迎十大電動(dòng)自行車品牌，２００５年度中自協(xié)電動(dòng)自行車使用資格信譽(yù)標(biāo)志，２ ００６年度中自協(xié)電動(dòng)自行車使用資格信譽(yù)標(biāo)志，2020年度中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)十大影響力品。 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司在現(xiàn)今能源高度緊張的社會(huì)中，利用自身強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量及新產(chǎn)品開發(fā)能力并與中科院、清華大學(xué)、南京大學(xué)等研發(fā)實(shí)體合作，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量。具有一定實(shí)力規(guī)模和良好的商譽(yù)、具備先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和終端運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng)管理體系、擁有優(yōu)秀的人才團(tuán)隊(duì)、善于運(yùn)用整合營(yíng)銷的方法、現(xiàn)代化的終端連鎖專賣店和導(dǎo)購(gòu)體系、良好的售后服務(wù)和維修體系的優(yōu)秀經(jīng)銷商群體尚未形成。盡管電動(dòng)車在開發(fā)理念和功能設(shè)計(jì)方面與自行車不能同日而語(yǔ)，但是營(yíng)銷理念和手法的落后使其并未走出自行車時(shí)代傳統(tǒng)銷售模式的束縛，基 本停留在產(chǎn)品功能導(dǎo)向，提供的僅僅是冰冷的產(chǎn)品和單一的使用功能，市場(chǎng)運(yùn)作粗放，產(chǎn)品售出即止，缺乏與消費(fèi)者深入溝通。 經(jīng)銷商實(shí)力不強(qiáng)，營(yíng)銷觀念落后。 多數(shù)企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)并不是想做大
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