汽車座椅：通用強(qiáng)度要求-文庫吧資料
2025-04-15 11:58本頁面
【正文】 拉力（kN）試驗(yàn)要求.進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)后，應(yīng)同時(shí)對(duì)各乘客位置的座椅施加此負(fù)載。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定負(fù)載約100daN的預(yù)載荷時(shí)間負(fù)載應(yīng)與各國規(guī)定指定的值相同。 負(fù)荷曲線圖如下圖。必須按照下表的說明施加負(fù)載（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定負(fù)載的350mm負(fù)載.安全帶（kN）前向后向9側(cè)向22不適用座椅負(fù)載20座椅重量20座椅重量LL2L高于座椅方向2P4）3）2）試驗(yàn)條件1）1..試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)于圖樣上提供了向前傾斜座椅靠背或向后滑動(dòng)座椅的功能從而促使后排乘客進(jìn)入/出來（如雙門車輛）的各座椅，應(yīng)按照?qǐng)D樣的說明進(jìn)行操作。如果座椅配備有靠背傾角鎖定設(shè)備之類的上鎖機(jī)械裝置，則試驗(yàn)過程中以及試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)用座椅部位必須位于鎖止位置。不應(yīng)存在干擾座椅骨架或其調(diào)節(jié)裝置的功能的過度變形、裂縫或裂口。F：標(biāo)準(zhǔn)力矩L：加載位置SgRP對(duì)于（允許運(yùn)用剛性構(gòu)件強(qiáng)化加載點(diǎn)）b)周圍的力矩，時(shí)長在上橫桿的中心施加下表所示3）33從最前端位置或前排最前端位置返回時(shí)的第一個(gè)槽口（滑軌強(qiáng)度最不利的位置）最高位置SgRP1最后端位置最低位置情況座椅必須處于最后端的條件下。如果寶騰公司要求在安裝在車身中的座椅進(jìn)行試驗(yàn)，則應(yīng)遵循本規(guī)定。試驗(yàn)方法和前提條件1）.與座椅連成一體的扶手不應(yīng)離開收起位置。不應(yīng)將座椅下托盤從其儲(chǔ)存位置處移開。如果無法在所有區(qū)域上進(jìn)行操作，則必須與寶騰公司商討試驗(yàn)結(jié)果從而獲得認(rèn)可。.3）2）試驗(yàn)要求1）毫秒的時(shí)長。的加速度且至少保持兩種情況下，必須維持進(jìn)行脈沖試驗(yàn)在如下加速度脈沖曲線的范圍內(nèi)進(jìn)行本項(xiàng)試驗(yàn)。如果存在有關(guān)座椅最不利位置的爭(zhēng)議，則應(yīng)與寶騰公司協(xié)商。7) 如果因座椅結(jié)構(gòu)的變更（如進(jìn)行了折疊和翻轉(zhuǎn)操作）而存在座椅接觸前排座椅的危險(xiǎn)，則應(yīng)在前向座椅強(qiáng)度最不利的位置上進(jìn)行前向20G規(guī)范第如果座椅配備有解吸機(jī)構(gòu)且座椅符合10e3托盤體積=重量（kg）（僅為參考值）計(jì)算試驗(yàn)重量。為了穩(wěn)固試驗(yàn)重量，應(yīng)使用橡膠板，且應(yīng)采用螺釘將橡膠板固定在托盤上。（滑軌強(qiáng)度最不利的位置）5）前向/后向位置：距離最前端位置的第一個(gè)槽口。種情況。前向/后向試驗(yàn)中，座椅位置應(yīng)分別符合以下試驗(yàn)順序?yàn)?，先進(jìn)行前向試驗(yàn)，然后進(jìn)行后向試驗(yàn)。3）2）試驗(yàn)方法和前提條件1）20G強(qiáng)度要求但是，在量產(chǎn)測(cè)試過程中，應(yīng)按照各規(guī)定試驗(yàn)要求進(jìn)行座椅試驗(yàn)。本規(guī)范規(guī)定了汽車座椅的通用強(qiáng)度要求。22.EU202ECE(JISD4605)FMVSSEU指令A(yù)DR201CMVSSEU指令A(yù)DR210CMVSS75EU指令A(yù)DR207CMVSSEU指令A(yù)DR207CMVSS20G靜態(tài)試驗(yàn)2（最大頭枕強(qiáng)度）.............
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