日產(chǎn)生產(chǎn)方式生產(chǎn)管理共通篇-文庫吧資料
2025-04-14 23:46本頁面
【正文】 車的身份（status）設(shè)定各條工序的計劃時刻表。（7）整車生產(chǎn)進(jìn)度目的① 提供管理和監(jiān)督者在生產(chǎn)運(yùn)營上必需的信息（全工廠和各個工序的生產(chǎn)情況）。③ 將制定好的順序計劃添加完裝配指令之后，傳送給工程管理系統(tǒng)，作為下達(dá)生產(chǎn)指令和實(shí)施進(jìn)度管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。業(yè)務(wù)概要① 根據(jù)按照車型單位設(shè)定的平準(zhǔn)化、批量化、生產(chǎn)周期差等條件，把確定的日別生產(chǎn)計劃（）轉(zhuǎn)換為一臺一臺的整車順序計劃。③ 如有必要，確認(rèn)以事先研討用的總量臺數(shù)為基礎(chǔ)算出的人員計劃結(jié)果，追求更加符合營業(yè)期望值和勞動生產(chǎn)效率的、最合適的人員計劃。 總量會議：調(diào)整并決定生產(chǎn)與營銷的各車種3個月內(nèi)的生產(chǎn)總量的會議 生銷會議：與生產(chǎn)總量相關(guān)的營業(yè)和生產(chǎn)的最終確定會議 生產(chǎn)－3：生產(chǎn)科長會議，進(jìn)行與人員調(diào)動有關(guān)的 工廠之間的調(diào)整及其它月度每天旬度 M/S (每天確定計劃) M/S (旬間日別計劃) M/S (月間日別計劃) 主計劃（M/S，生產(chǎn)計劃信息） M/S (月間月別計劃) Volume (總量信息)主計劃的時間和范圍 M1 M月 M+1 M+2 M+3 1旬 2旬 3旬 1旬 2旬 3旬 1旬 2旬 3旬 1旬 2旬 3旬 1旬 2旬 3旬總量M/S (2旬)M/S (1旬)M/S M/S M/S ●●●M/S M/S (3旬)M/S 總量確定預(yù) 測各車型、各條生產(chǎn)線臺數(shù)（確定計劃）預(yù) 測預(yù) 測預(yù) 測預(yù) 測各車型、日別臺數(shù)(修改)各車型、日別臺數(shù)(修改)各車型、日別臺數(shù)(修改)各車型、日別臺數(shù)各車型、月別臺數(shù)各車型、月別臺數(shù)下一月度●（5）人員計算目的根據(jù)月別總量計劃，結(jié)合在直接和準(zhǔn)直接業(yè)務(wù)方面的工時降低率目標(biāo)，算出需要的人員，反饋給人員配置計劃。④ 至于國內(nèi)銷售汽車，每天確定6天以后的日別計劃（主計劃 ）。② 根據(jù)①的月別總量，結(jié)合生產(chǎn)制約條件合期望的交貨期，制定3個月份的日別生產(chǎn)計劃（即主計劃 ）。當(dāng)天定單車最新定單預(yù)測國內(nèi)車旬度日別生產(chǎn)計劃（主計劃 ）國內(nèi)車旬間確定車(一部分為月間確定車) 旬間更改要求僅僅是月間確定車（每旬確定一次）（4）制定生產(chǎn)計劃〈目的〉為了整車生產(chǎn)和生產(chǎn)準(zhǔn)備，征詢營業(yè)部門的意見，調(diào)查生產(chǎn)資源，按照年度、月度、旬度和日別等時間單位制定必要的生產(chǎn)計劃。③ 再結(jié)合生產(chǎn)制約條件和交貨期，制訂日別生產(chǎn)計劃（主計劃 ），作為確定的計劃?！礃I(yè)務(wù)概要〉① 當(dāng)月份總量確定之后，從營業(yè)部門（包括海外）接受以此為基礎(chǔ)的各出口車型的生產(chǎn)請求。每天接受定單/每天制訂生產(chǎn)計劃的體系 *經(jīng)銷商接受定單后可以每天（隨時）向生產(chǎn)廠家發(fā)出定單 *按照先后順序往生產(chǎn)量中安排 *每2個小時確認(rèn)庫存車中是否有，并回答交貨期日別生產(chǎn)計劃量（定單管理量） ~準(zhǔn)備90天的量定單截止日 定單反映到定單管理量中的示意圖 剩余量=預(yù)測的生產(chǎn)廠家的庫存補(bǔ)充 確定定單l 把一天份的計劃提出來作M/S (下線之日的6天前)生產(chǎn)確定l 將剩余量作為廠家?guī)齑嫜a(bǔ)充部分向工廠提供計劃l 工廠據(jù)此制訂生產(chǎn)順序計劃，設(shè)定出廠時間點(diǎn)，回答確定的交貨期④ 生產(chǎn)計劃以每天為單位，在商品車下線的6天前確定完畢。② 一天內(nèi)每隔2個小時確認(rèn)一次從經(jīng)銷商過來的定單，查看庫存中是否已經(jīng)有現(xiàn)成的車，再根據(jù)定單管理量安排交貨期，向經(jīng)銷商作出回答。（每天接受定單/每天制訂生產(chǎn)計劃）② 及時向發(fā)出定單的客戶答復(fù)交貨期。北美出口車可以根據(jù)日別生產(chǎn)量（OCF = Order Control Frame），作出從月計劃→旬計劃的變更。（國內(nèi)銷售車）⑦ 在每天收到的定單中，確認(rèn)在庫存中是否已經(jīng)有現(xiàn)成的車；如果有的話，則不用生產(chǎn)；如果沒有的話，則要發(fā)出生產(chǎn)請求，然后還要根據(jù)該車的生產(chǎn)投入日期將交貨期答復(fù)給客戶。修改每個月以及以后3個月的生產(chǎn)計劃，主要通過營業(yè)聽證會~生產(chǎn)銷售會議等例會，不斷地控制生產(chǎn)方面的成本，制訂最大限度地滿足營業(yè)要求的最佳生產(chǎn)計劃。③ 制定月度整車生產(chǎn)計劃的過程，可以分為制定各月、各車種的總量以及在此基礎(chǔ)上制定月度、旬度、日別的各種車型（End Item=E/I）的生產(chǎn)計劃（Master Schedule=M/S）。② 年度計劃是根據(jù)上下半年的營業(yè)要求，制定的每個月的月別生產(chǎn)計劃。納期管理采購部門采購管理系統(tǒng)工程管理零部件管理生 產(chǎn) 線物流管理成本管理41生產(chǎn)計劃411整車生產(chǎn)計劃（1）整體概要〈目的〉根據(jù)從營業(yè)部門過來的生產(chǎn)要求制定生產(chǎn)計劃，再計算為完成計劃所必需的人員，發(fā)出零部件需求的預(yù)測和指令，以及生產(chǎn)指令等。另外，為了推進(jìn)持續(xù)降成本的活動，一定要把握住每臺車的成本，努力降低原單位（單位消耗）。其中的關(guān)鍵在于：貨物處理、運(yùn)輸和包裝式樣。41工程管理
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1