lng汽車加氣站規(guī)范選用和安全設(shè)計(jì)探討-文庫(kù)吧資料
2025-04-13 06:13本頁(yè)面
【正文】 一個(gè)增壓器，使卸車和儲(chǔ)罐共用，取消備用增壓器。簡(jiǎn)單可以省掉很多繁瑣的操作過(guò)程，減少故障點(diǎn)，減少投資；簡(jiǎn)潔可以使人容易操作，容易判斷系統(tǒng)故障原因，快速排除故障、恢復(fù)系統(tǒng)。由于如前所述的危險(xiǎn)特征，在緊急情況下要快速切斷，在正常情況下要操作方便。（4）安全疏散口攔蓄區(qū)及操作平臺(tái)均設(shè)置兩個(gè)安全疏散口。②考慮水平和垂直加速度引起的動(dòng)作用力。 （2）耐低溫設(shè)計(jì)站內(nèi)工藝設(shè)施的基礎(chǔ)，如儲(chǔ)罐、低溫泵、加氣機(jī)基礎(chǔ)及防護(hù)堤應(yīng)采用抗凍性能好的混凝土，儲(chǔ)罐鋼支座應(yīng)作耐低溫處理。（4）設(shè)置環(huán)形車道或回車場(chǎng)地LNG加氣站站區(qū)雖小，但總平面布置時(shí)要考慮到方便消防車從場(chǎng)地中進(jìn)退，方便LNG槽車的進(jìn)出，特別要考慮到事故狀態(tài)下需要向LNG槽車倒出事故儲(chǔ)罐液體，要方便LNG槽車快捷進(jìn)入。（3）設(shè)置攔蓄區(qū)和集液池，防止事故擴(kuò)大 根據(jù)《LNG規(guī)》LNG儲(chǔ)罐的周圍應(yīng)設(shè)置攔蓄區(qū)，攔蓄區(qū)的作用是在發(fā)生泄漏時(shí)，為防止流體流淌蔓延，將流體限制在一定的區(qū)域內(nèi)，便于使用泡沫滅火器隔絕空氣限制流淌火災(zāi)。 我國(guó)有關(guān)部門及建設(shè)單位認(rèn)為無(wú)規(guī)范可依，以至于影響LNG加氣站的建設(shè)，此種狀況是因?yàn)閷?duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，對(duì)國(guó)家《標(biāo)準(zhǔn)化法》鼓勵(lì)采用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定不了解。LNG加氣站在危險(xiǎn)介質(zhì)儲(chǔ)存量上—儲(chǔ)罐容積小，數(shù)量少，相對(duì)危險(xiǎn)性小，所以當(dāng)規(guī)范要求設(shè)計(jì)者對(duì)防火設(shè)施的程度做出評(píng)判時(shí)，設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)防火設(shè)計(jì)的原則、設(shè)施、當(dāng)?shù)貤l件和危險(xiǎn)性的分析以及周邊建構(gòu)筑物的實(shí)際情況作出合理的評(píng)判。我國(guó)有關(guān)部門目前正在做我國(guó)LNG車輛燃料系統(tǒng)完全等同采用此標(biāo)準(zhǔn)的工作。如國(guó)內(nèi)第一個(gè)LNG氣化站—淄博氣化站，在工程建設(shè)時(shí)征求《石化規(guī)》標(biāo)準(zhǔn)管理組的意見(jiàn)，同意工程設(shè)計(jì)執(zhí)行《石化規(guī)》。（2）國(guó)內(nèi)沒(méi)有的直接引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家《標(biāo)準(zhǔn)化法》明確規(guī)定“國(guó)家鼓勵(lì)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)”，我國(guó)第一個(gè)LNG試點(diǎn)項(xiàng)目—廣東LNG項(xiàng)目正是根據(jù)此原則進(jìn)行工程建設(shè)的。（4）《美國(guó)車用LNG規(guī)》適用于所有類型交通工具的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行和維護(hù)，適用于其有關(guān)加注燃料（輸配）設(shè)施（包括LCNG設(shè)施）。我國(guó)2006年10月1日實(shí)施的《LNG規(guī)》完全等同采用了《美國(guó)LNG規(guī)》。（2）《石油規(guī)》主要用于油氣田工程，其中有“液化天然氣站場(chǎng)”章節(jié)，防火間距的部分規(guī)定等同《美國(guó)LNG規(guī)》， 它規(guī)定總?cè)莘e小于265m3的LNG儲(chǔ)罐可不設(shè)固定供水系統(tǒng)。 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明（1）《石化規(guī)》主要用于大型石油化工裝置。 國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)（1）《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB50160（稱《石化規(guī)》）；（2）《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50183（稱《石油規(guī)》）；（3）《液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》 GB/T20368（稱《LNG規(guī)》）；（4）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016（稱《防火規(guī)》）；（5）《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028（稱《燃?xì)庖?guī)》）；（6）《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 SH3501（稱《石化管道規(guī)》）；（7）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057（以下稱《防雷規(guī)》）；（8）《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058（稱《爆炸規(guī)》）；（9）《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)范》 HGJ28（稱《靜電規(guī)》）。綜上所述，LNG加氣站不管是人為事故或自然災(zāi)害所造成的最大危險(xiǎn)性在于泄漏，最嚴(yán)重的事故在于泄漏后與空氣混合形成爆炸性氣體混合物，遇火源發(fā)生爆炸或火災(zāi)。這些氣體始終儲(chǔ)存于系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí)需要進(jìn)行安全放散，國(guó)內(nèi)有的加氣站每年因BOG放散損失達(dá)十多萬(wàn)元，且對(duì)大氣環(huán)境有一定的污染，筆者所在單位設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)此流程作了改進(jìn)，盡量少用增壓器增壓，可使車和儲(chǔ)罐的氣相管相連通，達(dá)到氣相平衡，利用泵的揚(yáng)程，就能達(dá)到卸車或加氣的目的。（5）裝置預(yù)冷產(chǎn)生的危險(xiǎn) LNG儲(chǔ)罐在投料前需要預(yù)冷，同樣在生產(chǎn)中工藝管道每次開(kāi)車前需要預(yù)冷，如預(yù)冷速度過(guò)快或者不進(jìn)行預(yù)冷，有可能使工藝管道、法蘭、閥門發(fā)生變脆、斷裂和劇烈的冷收縮，引發(fā)泄漏事故。③加氣卸氣軟管的老化及振動(dòng) 加氣卸氣接口為軟管連接。②管道中的兩相流與管道振動(dòng) 在LNG的液相管道中，管內(nèi)液體在流動(dòng)的同時(shí)，由于吸熱、摩擦及壓力降等原因，勢(shì)必有部分液體要
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