【正文】 心 寧波C公司 寧波產(chǎn)品管理中心 江蘇A公司 南京產(chǎn)品管理中心 徐州B公司 南京產(chǎn)品管理中心 大連A公司 遼寧產(chǎn)品管理中心 沈陽B公司 遼寧產(chǎn)品管理中心 江西A公司 江西產(chǎn)品管理中心 長春A公司 吉林產(chǎn)品管理中心 湖南A公司 湖南產(chǎn)品管理中心 湖北A公司 湖北產(chǎn)品管理中心 哈爾濱A公司 黑龍江產(chǎn)品管理中心 鄭州A公司 河南產(chǎn)品管理中心 石家莊A公司 河北產(chǎn)品管理中心 浙江A公司 杭州產(chǎn)品管理中心 杭州B公司 杭州產(chǎn)品管理中心 杭州C公司 杭州產(chǎn)品管理中心 廣州A公司 廣州產(chǎn)品管理中心 廣西A公司 廣西產(chǎn)品管理中心 甘肅青云A公司 甘青寧產(chǎn)品管理中心 福州A公司 福州產(chǎn)品管理中心 佛山A公司 佛山產(chǎn)品管理中心 東莞市A公司 東莞產(chǎn)品管理中心 北京A公司 北京產(chǎn)品管理中心 北京B公司 北京產(chǎn)品管理中心 銅陵A公司 安徽產(chǎn)品管理中心 表62 部分美的家用空調(diào)商品體積表型號室內(nèi)機尺寸室外機尺寸美的 KFR23GW/DY(E5)710250190mm685430260mm美的 KFR32GW/DY(E5)750250190mm780540250mm美的 KFR51LW/DY(E5)4801680290mm845650330mm美的 KFR51LW/DUYCQ3(E3)5001750250mm925560330mm美的 KFR26GW/DYP(E2)850300200mm8435402mm美的 KFR32GW/DYJ(E5)750250190mm780540250mm美的 KFR26GW/DY(E5)750250190mm700535235mm美的 KFR35GW/DY(E5)790265200mm780540250mm美的 KFR23GW/DYH(E5)710250190mm742430260mm美的 KFR23GW/DYJ（E5）750250190mm700535235mm美的 KFR72LW/DY(E5)5001700290mm900750330mm美的 KFR35GW/DYA(E5)790265200mm780540250mm美的 KFR32GW/DYA(E5)750250190mm843540250mm美的 KFR35GW/DYH(E5790265200mm843540250mm美的 KFR32GW/DYH(E5)750190250mm843250540mm美的 KFR46LW/DY(E5)4801680290mm760590285mm美的 KFR51LW/DYH(E5)4801680290mm908650330mm美的 KFR46LW/DYH(E5)4801680290mm823590285mm表63 美的對運輸服務(wù)供應(yīng)商營運資質(zhì)評分表序號評分項目分值評分標(biāo)準(zhǔn)得分1注冊資金5300萬以上，得分5　100300萬，得分450萬以下，得分02企業(yè)管理10企業(yè)管理通過ISO9000系列認證，得分10　管理制度健全、運作流程規(guī)范，組織架構(gòu)合理，得分8管理制度不健全，運作流程缺乏，人員配備不全，得分5缺乏管理制度，運作流程，得分03運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)10投標(biāo)線路一、二、三級城市都設(shè)有網(wǎng)點，得分10　投標(biāo)線路一、二級城市設(shè)有網(wǎng)點，得分8投標(biāo)線路一級城市設(shè)有網(wǎng)點，得分4投標(biāo)線路無服務(wù)網(wǎng)點，得分04發(fā)貨地自有貨運中轉(zhuǎn)車數(shù)量5大于6輛，得分5　小于等于5輛，得分4小于等于3輛，得分2無自有車輛，得分05是否有空調(diào)產(chǎn)品零擔(dān)運輸經(jīng)驗10具有2年以上空調(diào)或家電產(chǎn)品零擔(dān)運輸經(jīng)驗的，得分10　具有2年以下空調(diào)或家電產(chǎn)品零擔(dān)運輸經(jīng)驗的，得分5無空調(diào)產(chǎn)品零擔(dān)運輸經(jīng)驗的，得分06與美的合作經(jīng)驗5具有5年以上合作經(jīng)驗的得分5　具有3年以上合作經(jīng)驗的得分4具有2年以下合作經(jīng)驗的得分27目前承接生產(chǎn)企業(yè)零擔(dān)業(yè)務(wù)單位的數(shù)量58個以上的，得分5　48個的，得分44個以下，得分2合 計50　　7. 運營網(wǎng)絡(luò) “總經(jīng)理，還有5分鐘就要開會了。家用空調(diào)單位產(chǎn)品的物流成本占相應(yīng)產(chǎn)品價格的比例是更高的，降低物流成本對降低產(chǎn)品整體成本的作用是更為顯著的。物流成本的高低一定程度上影響到產(chǎn)品價格的高低及競爭力。相對生產(chǎn)基地，主要面向中心城市和倉儲中心。聽了介紹后，客運部陳部長問到：“這次我們在銷售物流領(lǐng)域中是不是運輸與倉儲都要運作？”物流部部長說：“目前，美的銷售物流通常只將運輸業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)運作，而倉儲部分還是自營為主，所以我們的目標(biāo)就是做好運輸這塊。介紹完，物流部部長說道：“下面，是目前掌握的一些關(guān)鍵信息”。華東區(qū)域各線路，因為此地區(qū)運輸量大，平時市場價格波動相對穩(wěn)定。也就是逐步將渠道扁平化。”物流部部長介紹道：邯鄲基地是美的建立在北方的第一個生產(chǎn)基地，目前我們只能借鑒南方生產(chǎn)基地的銷售物流情況。營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，并在美國、德國、日本、香港、韓國、加拿大、俄羅斯等地設(shè)有16個分支機構(gòu)。冰箱事業(yè)部，生活電器事業(yè)部，環(huán)境電器事業(yè)部，微波電器事業(yè)部，洗滌電器事業(yè)部，整體廚衛(wèi)事業(yè)部等十個事業(yè)部門。目前，美的集團員工近8萬人，擁有美的、威靈等十余個品牌。美的產(chǎn)品行銷世界100多個國家和地區(qū)，連續(xù)多年居同行業(yè)前列。在“2006年中國最有價值品牌”的評定中，美的品牌價值躍升到312億元，位居全國最有價值品牌第七位?！卑l(fā)展部部長將美的公司的大體情況作了介紹：創(chuàng)業(yè)于1968年的美的，是一家以家電業(yè)為主，涉足房產(chǎn)、物流等領(lǐng)域的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團，是中國最具規(guī)模的白色家電生產(chǎn)基地和出口基地。因此我們不能掉以輕心，我們要進自己最大的努力去做好這塊的業(yè)務(wù)。邯運集團做好美的公司在邯鄲生產(chǎn)基地的銷售物流，是美的公司拓展北方市場的重要保證，事關(guān)重大。話音剛落，各個部長懸著的心都落了下來，很多人臉上露出了會心的笑容。按照美的一貫的做法，這次同樣決定選擇當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)進行銷售物流的運作。圖51 倉庫一層布置圖 圖52 倉庫二層布置圖 表51 配送中心每月存儲貨物項目目前預(yù)計庫存儲存區(qū)箱數(shù)29300提貨區(qū)箱數(shù)8600未上貨架箱數(shù)6000合計4390084000表52 庫房存儲服裝的品種與規(guī)格項目目前預(yù)計愛妮莎規(guī)格數(shù)（種）690012000多利亞碼數(shù)24007200戴娜碼數(shù)30004800合計1230024000表53 配送中心每月存儲服裝的品種與數(shù)量項目目前預(yù)計愛妮莎件數(shù)420．0萬多利亞件數(shù)戴娜件數(shù)小計1000萬表54 配送中心其他數(shù)據(jù)項目目前預(yù)計箱子尺寸70*45*3570*45*35每天出庫總箱數(shù)420箱1100箱每天發(fā)貨的門店數(shù)127家（北京48家，戴娜54家，凱蒂19家，經(jīng)銷商6家）300家每天入庫總箱數(shù)400箱1000箱每天入庫的家數(shù)5家12家每月入庫箱數(shù)7200箱18000箱現(xiàn)有的面積4800平方米4800平米每月操作量（入庫、出庫、退貨）200萬件500萬件每天出庫的件數(shù)48000件120000件現(xiàn)有人數(shù)主管1人，錄入員4人，退貨組5人，上貨組4人，入庫組3人,合計17人不高于現(xiàn)有人數(shù)6. 美的生產(chǎn)基地這日一大早，張董事長召集集團各部門的部長開會，大家都知道是要宣布對美的公司邯鄲生產(chǎn)基地銷售物流業(yè)務(wù)的投標(biāo)結(jié)果，所以大伙各個眉頭緊鎖，心里都捏著一把汗?！皯?yīng)該怎樣對倉庫進行改進從而使其存儲能力和分揀能力滿足凱蒂服飾公司對配送業(yè)務(wù)量的需求并盡量達到設(shè)計要求？”馬浩還想知道，“實現(xiàn)這一目標(biāo)需要投資多少？效率又會提高多少？”整整一個上午馬浩都在思考這個問題，但是一直沒有得到一個滿意的答案。目前每天發(fā)貨127家，預(yù)計將來發(fā)貨要達到300家。另一方面，接下來由于凱蒂服飾公司配送業(yè)務(wù)量的增加，對倉庫分揀能力的提高也是相當(dāng)大的考驗。想要通過擴充倉庫面積來達到存儲量的成倍增加已經(jīng)不太現(xiàn)實了，因為去年剛剛對倉庫進行了大幅度的擴充，由原來的3000平方米，一下提高到目前的4800平方米（倉庫布置參見圖51和圖52）。貨物在揀貨區(qū)貨架擺放是以件為單位的，揀貨區(qū)的貨架高約2米。現(xiàn)在采用2米多高的貨架，直接將整箱貨物直接碼垛在貨架上，不嚴格按貨位擺放。目前，存箱區(qū)的貨物擺放沒有采用托盤。“可是，又不能跟喬宏講實情，如果說不能滿足的話，以后可能就丟掉了這個大客戶，那損失可就大了。關(guān)鍵是庫房每天收到的退貨也很多，這些退貨往往是一些過季的服裝，產(chǎn)品質(zhì)量并沒有問題，需要再次上架，等待次年銷售。”……放下電話，馬浩單手托著下巴，皺著眉頭，思考了很長一段時間。”“那肯定沒問題，什么時候耽誤過你的事兒?。　薄暗綍r候庫存量可能比現(xiàn)在高一半左右，每天發(fā)貨量也會高很多，關(guān)鍵是夏天貨銷的快，你這可得保證供應(yīng)，不能掉鏈子?！薄芭?？”“夏天一到馬上又是銷售旺季了，我得在你這多備點兒貨，下面127家銷售點發(fā)貨需求也馬上要提高，這不就是給你送錢來了嘛！”“吆，好事啊?！拔?，是馬總嗎？”“是喬經(jīng)理呀，你好，你好。因此，河北快運公司也專門為此在北京馬駒橋的物流園區(qū)建立了一個配送中心，這是河北快運從未涉及的服裝配送業(yè)務(wù)。剛才的電話是凱蒂服飾公司經(jīng)理喬宏打來的。河北快運主要的業(yè)務(wù)范圍為醫(yī)藥、日用百貨、卷煙、陶瓷、化工產(chǎn)品的物流配送，其中以醫(yī)藥為主。河北快運在冊職工500人，包括臨時工、司機等在內(nèi)可達七八百人。馬浩是河北快運公司總經(jīng)理，上任二年來，公司業(yè)務(wù)量猛增，效益節(jié)節(jié)攀升。因為公司對于他們的績效考核原則是：完成既定任務(wù)領(lǐng)年薪（20萬元），完不成任務(wù)取消所有年薪和獎勵，只領(lǐng)基本工資(每月1500元)。所以，現(xiàn)在令人很頭痛的一個問題就是公司如何找到新的利潤增長點，能否以物流來帶動汽車貿(mào)易的發(fā)展。最后，汽車貿(mào)易市場瞬息萬變，經(jīng)營風(fēng)險逐漸加大。因此，公司都是按訂單采購，客戶交納了訂金后，才向廠家發(fā)訂單，汽車廠家也是按訂單生產(chǎn)。重卡的訂貨周期一般為一個半月到兩個月。雖然汽車生產(chǎn)廠家會提供一定的金融支持即經(jīng)銷商可以先支付30%的車款，廠家將車發(fā)給經(jīng)銷商，但是經(jīng)銷商必須要在36個月內(nèi)付全款，這造成目前公司展廳里的車幾乎都是客戶的訂單車，而沒有可供客戶挑選和體驗的備用車。公司流動資金緊張，資金壓力大。集團下的各公司獨立經(jīng)營，經(jīng)營的汽車品牌有一定程度的重疊，為了搶奪客戶和供應(yīng)商資源，各兄弟公司各自為政，一方面打價格戰(zhàn)，一方面討好品牌供應(yīng)商，致使兄弟公司間“互相殘殺”，多敗俱傷。但隨著公司業(yè)務(wù)的擴展與公司的不斷壯大，一些問題開始困擾著公司的領(lǐng)導(dǎo)階層。公司成立以來，緊緊圍繞“外拓市場、內(nèi)抓管理、主體做強、聯(lián)合做大”的經(jīng)營戰(zhàn)略，與中行、建行、農(nóng)行等多家銀行有良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，與全國10多個知名廠家建立牢固的經(jīng)營合作關(guān)系，是川汽、陜汽、重汽、春蘭、北奔、東風(fēng)等重汽廠家和力帆、菲亞特、華普、雙環(huán)、哈飛等品牌轎車的區(qū)域一、二級銷售代理商，先后在邯鄲地區(qū)14個縣區(qū)設(shè)立銷售機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)體系。是冀南地區(qū)一個集汽車銷售、維修、信息、配件供應(yīng)及售后服務(wù)為一體的綜合型汽車貿(mào)易公司。天誠汽貿(mào)有限公司成立于2002年6月27日，注冊資金1000萬元。2007年，汽貿(mào)業(yè)務(wù)實現(xiàn)總利潤1000萬元，其中天誠汽貿(mào)公司實現(xiàn)近500萬元，成為該公司汽貿(mào)業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭羊。但是，總的說來，由于飛馬快運所提供的服務(wù)以“快”、“準(zhǔn)”為特點的高質(zhì)量服務(wù)，與社會上的配貨相比，定價相對較高。對于發(fā)往石家莊，北京等地的貨物，由于車次較多，競爭較激烈，收費較低；對于發(fā)往其他班車次數(shù)較少的地方的貨物，收費相對要高一點。附錄32 飛馬快運的定價策略一般情況下，起步價為90元。（2）門到門服務(wù)運輸流程：上門取貨——貨物入受理方庫房或交承運方承運——將貨物交目的站接貨專管員。公司這兩年存在的問題影響著公司的進一步發(fā)展，所以張總感覺到身上的責(zé)任很重，而今天的會議上提出的問題都是公司亟待解決的問題。張總會后思緒萬千，慢慢回想起飛馬快運成立3年來，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，2005年4月至年底，公司職工54人，完成營業(yè)額450萬元；2006年公司職工66人，實現(xiàn)營業(yè)額720多萬元；2007年公司職工78人，實現(xiàn)營業(yè)額990萬元；2008年公司職工90人，一季度實現(xiàn)270多萬元。同時隨著國家‘千鄉(xiāng)萬村’市場工程的開展，農(nóng)村超市、商店的補貨量增加。目前飛馬快運的業(yè)務(wù)集中在邯鄲，在少數(shù)幾個縣級城市有一些自己的網(wǎng)點?！?“你們提出的只是眼下的問題，現(xiàn)在公司發(fā)展正面臨著嚴峻的考驗。要想公司繼續(xù)發(fā)展，急需擴建倉庫。這時，倉儲部門的楊組長提出了自己的擔(dān)憂?！薄澳菢涌赡苓€會增加成本，而且也不現(xiàn)實?！薄澳且惨C合考慮成本和效益的因素。飛馬快運很難與運量較大的客戶建立長期的合作關(guān)系。去年十月抽調(diào)了兩名人員去營銷，效果并不明顯?！?“那就要開拓市場，或者在市場營銷上多下一些功夫，多增加收益，使成本的控制有一定回旋的余地。公司應(yīng)該考慮工人們的利益，漲工資或者再多雇傭一些