【正文】 方面提供強(qiáng)有力的針對(duì)性措施，協(xié)助總指揮開展事故救援工作。 （四）、救援人員職責(zé) 組長(zhǎng)：袁潤(rùn)權(quán) 副組長(zhǎng)：肖杰 陳財(cái)強(qiáng) 韓文安 劉鄭 黎文鋒 盧潮利 李志彬 深圳市布吉客運(yùn)樞紐配套市政工程 施工總承包 B103 標(biāo) 12 總指揮職責(zé)：組織制定本單位的生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或配 備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織訓(xùn)練。 對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析、總結(jié)，并制定有效的防范措施，同時(shí)召開會(huì)議對(duì)全體員工進(jìn)行教育。并定期檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。 對(duì)所有施工人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使其掌握搶險(xiǎn)救治常識(shí)。 及時(shí)檢查和整改生產(chǎn)中存在的安全隱患。 第十 一 章 文明施工及安全措施 （一）、應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組框架圖 （二）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：袁潤(rùn)權(quán) 副組長(zhǎng)： 肖杰 陳財(cái)強(qiáng) 組 員：韓文安、黎文峰、劉鄭、盧潮利、李志彬 （三）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策和法律、法規(guī)。說(shuō)明鋼板樁圍堰是成功的。 ○ 5 打設(shè)鋼板樁的難點(diǎn)：保持好鋼板樁的平整度、垂直度和寬度。 ③鋼板樁沿軸線傾斜度較大時(shí)，采用異形樁來(lái)糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標(biāo)準(zhǔn)寬度的板樁，異形樁可根據(jù)據(jù)實(shí)際傾斜度進(jìn)行焊接加工；傾斜度 較小時(shí)也可以用卷?yè)P(yáng)機(jī)或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。 鋼板樁的施工中遇到的問(wèn)題及處理： 由于本工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用如下幾點(diǎn)辦法解決 ： ①樁過(guò)程中有時(shí)遇上大的塊石或其它不明障礙物，導(dǎo)致鋼板樁打入深度不夠，采用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過(guò)障礙物?；靥畹姆椒ú捎锰钊敕?。 ⑤ 對(duì)引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng) 15min，振動(dòng)錘連續(xù)不超過(guò) 1． 5h。 ③ 起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。對(duì)較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下 100－ 300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。 （ 2）拔樁時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng) ① 拔樁起點(diǎn)和順序：對(duì)封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁 5 根以上。拔樁時(shí)注意樁機(jī)的負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難 或拔不上來(lái)時(shí)，應(yīng)停止拔樁，先振動(dòng) 1min～ 2min 后再往下錘 ～ 再往上振拔，如此反 復(fù)可將樁拔出來(lái)。否則，由于拔樁的振動(dòng)影響，以及拔樁帶土過(guò)多會(huì)引起地面沉降和位移，會(huì)給己施工的地下結(jié)構(gòu)帶來(lái)危害設(shè)法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。 （見(jiàn)附圖 ） 鋼板樁支護(hù)平面示意圖 深圳市布吉客運(yùn)樞紐配套市政工程 施工總承包 B103 標(biāo) 8 鋼板樁支護(hù)斷面圖 本工程鋼板樁選用類型及尺寸參數(shù) 鋼板樁 配置表 深圳市布吉客運(yùn)樞紐配套市政工程 施工總承包 B103 標(biāo) 9 第 八 章 鋼板樁打設(shè)后， 基坑 開挖施工要求： 鋼板樁打設(shè)后，對(duì) 該段基坑的 開挖， 對(duì) 布吉河排水 的影響必須做詳細(xì)分析，對(duì)影響較大的，必須提出，經(jīng)研究后，向有關(guān)單位做文字的報(bào)告，必須經(jīng)有關(guān)單位研究，決定處理方案及支護(hù)方案后，方能對(duì) 基坑 進(jìn)行開挖。 ②準(zhǔn)備樁帽及送樁：打樁機(jī)吊起鋼板樁，人工扶正就位。所以在施工圍堰前必須先做好防護(hù)封閉措施 ， 全 段 采用全 封閉式 。 (7)打入樁后，及時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對(duì)漏水處進(jìn)行焊接修補(bǔ)，每天派專人進(jìn)行檢查樁體。 10cm 樁頂標(biāo)高 177。 鋼板樁打設(shè) 的公差標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。 （ 4）在插打過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每 根 樁的斜度不超過(guò) 2%，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。 （ 2）打樁前，對(duì)鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。 ⑧ 、鋼板樁施打 拉 森 鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和安全，是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求： （ 1）全線采用 Ⅵ 型 12 米長(zhǎng) 密扣拉伸鋼板樁。 （ 3）導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。 ⑦ 、 安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （ 1）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。 ⑥ 、導(dǎo)架的安裝 在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)深圳市布吉客運(yùn)樞紐配套市政工程 施工總承包 B103 標(biāo) 6 固的導(dǎo)架，亦稱 “ 施工圍檁 ” 。 （ 3）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，并便于運(yùn)往打 樁施工現(xiàn)場(chǎng)。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。 （ 2）鋼板樁吊運(yùn) 裝卸鋼板樁宜采用