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路基試驗(yàn)段施工方案(定稿版)-文庫吧資料

2024-10-31 17:09本頁面
  

【正文】 主要施 工方法 施工測量放線 ⑴ 施工測量基本要求 A、 西夏建材城生活區(qū) 1 30住宅樓定位依據(jù): 西夏建材城生活區(qū) 工程總體規(guī)劃圖,北京路、規(guī)劃道路永久性定位 B、根據(jù)工程特點(diǎn)及<建筑工程施工測量規(guī)程> DBI01- 21- 95, 2 條,此工程設(shè)置精度等級為二級,測角中誤差177。 5 勞動(dòng)力安排 ⑴ 結(jié)構(gòu)期間: 瓦工 40 人;鋼筋工 15 人;木工 15 人;放線工 2 人;材料1 人;機(jī)工 4 人;電工 2 人;水暖工 2 人;架子工 8 人;電焊工 2 人;壯工 20 人。樓層用水采用鋼管焊接給水管,每層留一出水口;給水管不置蓄水池內(nèi),由潛水泵進(jìn)行送水。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。 ⑸ 現(xiàn)場設(shè)塔吊 2 臺(tái)。 ⑶ 現(xiàn)場設(shè)木工鋸,木工刨各 1 臺(tái)。 機(jī)械準(zhǔn)備 ⑴ 設(shè) 2 臺(tái)攪 拌機(jī), 2 臺(tái)水泵。 三、 施工準(zhǔn)備 4 現(xiàn)場道路 本工程北靠北京西路,南臨規(guī)劃道路,交通較為方便。 ⑶ 內(nèi)裝修工程 門窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門窗安裝、油漆→五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。 施工順序 ⑴ 基礎(chǔ)工程 工程定位線(驗(yàn)線)→挖坑→釬探(驗(yàn)坑)→砂礫墊層的施工→基礎(chǔ)砼墊層→刷環(huán)保瀝青 →基礎(chǔ)放線(預(yù)檢)→砼條形基礎(chǔ)→刷環(huán)保瀝青 →毛石基礎(chǔ)的砌筑→構(gòu)造柱砼→地圈梁→地溝→回填工。計(jì)劃 2020 年 9 月 15 日前 3 完成基礎(chǔ)工程, 2020 年 12 月 30 日完成主體結(jié)構(gòu)工程, 2020 年 6月 20 日完成裝修 工種,安裝工程穿插進(jìn)行,于 2020 年 7 月 1 日前完成。 本工程設(shè)計(jì)照明電源采用 BV- 銅芯線,插座電源等采用BV- 4 銅芯線;除客廳為吸頂燈外,其余均采用座燈。 本工程設(shè)計(jì)給水管采用 PPR 塑料管,熱熔連接;排水管采用UPVC 硬聚氯乙烯管,粘接;給水管道安裝除立管及安裝 IC 卡水表的管段明設(shè)計(jì)外,其余均暗設(shè)。一、二、三、四層墻體采用 M10 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚;五層以上采用 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚。 本工程設(shè)計(jì)為磚混結(jié)構(gòu),共六層。本工程窗 均采用塑鋼單框雙玻窗,開啟窗均加紗扇。地面除衛(wèi)生間 200 200 防滑地磚,樓梯間 50 厚細(xì)石砼 1: 1 水泥砂漿壓光外,其余均采用 50 厚豆石砼毛地面。外墻水泥砂漿抹面,外刷淺灰色墻漆。設(shè)計(jì)室外地坪至檐口高度 00m,呈長方形布置,東西向,三個(gè)單元。 以絕對標(biāo)高 m 為準(zhǔn),總長 27樓 ; 30樓 m。30樓 m2。 本工程耐火等級二級,屋面防水等級三級,地震防烈度為 8度,設(shè)計(jì)使用年限 50 年。 一、 工程概況: 西夏建材城生活區(qū) 2 30住宅樓位于銀川市新市區(qū) ,橡膠廠對面。下文為附加文檔,如不需要,下載后可以編輯刪除,謝謝! 施工組織設(shè)計(jì) 本施工組織設(shè)計(jì)是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學(xué)管理” 來進(jìn)行編制的。 17 ⑵ 現(xiàn)場文明施工措施:積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng);工程開工前,按照施組平面布置要求,認(rèn)真搞好生產(chǎn) 及生活場地的規(guī)劃,做到布局合理,井然有序,符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生等要求;現(xiàn)場施工材料、機(jī)具設(shè)備堆放整齊、標(biāo)識清楚,施工便道、管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀,做到施工場地平整、排水暢通;施工人員實(shí)行掛牌上崗制度,做到言行舉止文明;及時(shí)清理施工現(xiàn)場,力爭做到工完料盡,施工場地清潔;工程竣工后,恢復(fù)周邊地貌,做到文明撤離;開展共建活動(dòng),尊重 藏區(qū)特有 的風(fēng)俗習(xí)慣。 水土保持工作由 生產(chǎn)安全 部負(fù)責(zé),配置專職環(huán)保員,建立健全水保體系,堅(jiān)持“預(yù)防為主,綜合防治,全面規(guī)劃”原則,抓住本工程水土保持工作重點(diǎn),有針對性地采取措施,確保水源、植被 不被污染和破壞。 保護(hù)生態(tài),做好水土保持工作,實(shí)行“三同時(shí)”制度,加強(qiáng)駐地施工人員水土保持的教育和管理,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國水土 15 保持法實(shí)施條例》及 藏區(qū) 有關(guān)法規(guī)、條例。 對施工人員進(jìn)行環(huán)保教育,使施工人員牢固樹立環(huán)保意識,自覺遵守《環(huán)境保護(hù)法》、《建筑法》及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例。環(huán)境保護(hù)保證體系見下圖。 夜間施工 由于工期需要 加之高原特殊的氣候因素黃金時(shí)間短 ,工程施工過程中將不分晝夜,對于夜間施工,施工人員與白天人員進(jìn)行換班,加強(qiáng)人員教育, 強(qiáng)化安全意識,夜間照明設(shè)施及亮度符合安全施工需要,滿足人員操作要求。 各種機(jī)械設(shè)備必須有專人專機(jī),持證上崗。為防止水流下滲和沖刷,截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固,地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝的出水口,均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。所有高邊坡的施工必須 13 提前做好截水溝和排水溝,截?cái)嗌襟w水流。 安全保證措施 安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu) 我部根據(jù)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),建立以項(xiàng) 11 目經(jīng)理為組長,安全總監(jiān)、 生產(chǎn) 經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長安質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由 生產(chǎn)安全 部負(fù)責(zé)日常 具體工作。 177。 ③填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后,其施工質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。 ⑻ 路 基壓實(shí)度檢測與驗(yàn)收 ①上、下路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表。定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、組織參觀學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他人先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),取長補(bǔ)短。 ⑹ 對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育、強(qiáng)化質(zhì)量意識。在施工過程中,不合格的填筑材料嚴(yán)禁使用。實(shí)行質(zhì)量一票否決制,當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)必須服從質(zhì)量要求。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢組確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行隱蔽工程及各工序的檢查;質(zhì)量監(jiān)測員做好各工序的自檢,認(rèn)真填寫各類質(zhì)檢表格。不同強(qiáng)度的石料,應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn),其壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),宜用孔隙率作為控制指標(biāo)。邊坡碼砌石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求填石路堤的邊部 100~ 200cm范圍內(nèi)采用不易風(fēng)化的塊石碼砌,塊石強(qiáng)度應(yīng)大于 30MPa,塊石的最小邊長度不小于 30cm,每一級的平臺(tái)頂部30cm 厚度內(nèi)灌 M5 砂漿,邊坡表面碼成寬 20cm 左右的臺(tái)階,邊坡碼砌與路基填筑應(yīng)基本同步進(jìn)行。 ②當(dāng)石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時(shí),應(yīng)在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填滿。嚴(yán)格按照業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范施工,在施工中一切以數(shù)據(jù)說話,做好各項(xiàng)檢測記錄,使整個(gè)施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。 質(zhì)量 自檢體系 8 質(zhì)量保證措施 ⑴ 項(xiàng)目經(jīng)理部建立完善的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu),組建具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍,確保各道工序的施工質(zhì)量明確職責(zé)、落實(shí)到人。在施工過程中堅(jiān)持工班自檢、質(zhì)檢人員專檢、監(jiān)理工程師終檢的方法,實(shí)施工程質(zhì)量全員、全過程、全方位、全要素的管理,各級管理人員實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制。 數(shù)據(jù)采集及分析 在試驗(yàn)段施工時(shí),分別按 40cm、 45cm、 50cm 三種松鋪厚度分別進(jìn)行試驗(yàn),詳細(xì)做好松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度等各項(xiàng)記錄,并記錄填料每次振壓后的沉降量,試驗(yàn)結(jié)果記錄填 報(bào)《路基石方試驗(yàn)段成果匯總表》,進(jìn)行《路基石方試驗(yàn)段成果報(bào)告圖》分析,以確定松鋪系數(shù)( =平均松鋪厚度 /平均壓實(shí)厚度)和最佳碾壓遍數(shù)。按照每 1000m2 至少檢測 2 點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。碾壓時(shí)應(yīng)自路基兩側(cè)向中間,超高段的路基由內(nèi)側(cè)向外側(cè)依次錯(cuò)輪 碾壓。從第 4 遍碾壓開始,隨著碾壓遍數(shù)的增加觀測路基的穩(wěn)定、下沉和碾壓輪跡的變化。填石應(yīng)滿足《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》外,要特別注意在填石的空隙內(nèi)灌入石渣、石屑、機(jī)制砂,使 孔隙填滿,并敲掉銳角突出部分,保持頂面適當(dāng)平整。 ③ 為保證路床填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高,應(yīng)要求填石料用于路基設(shè)計(jì)標(biāo)高 米以下部位。 ② 人工鋪填石料時(shí),應(yīng)先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn)。 攤鋪整平 ① 填石路基應(yīng)采用不易風(fēng)化的石料填筑,第一層松鋪厚度為 50cm。用水準(zhǔn)儀測出各高程控制點(diǎn)的原始高程,并作好記錄。 ⑹ 修筑排水系統(tǒng) 6 施工前,結(jié)合永久性排水設(shè)施,在該試驗(yàn)段路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)大致邊溝、排水溝、截水溝的位置先進(jìn)行縱向臨時(shí)排水溝的開挖,溝底有一定的流水坡度,溝內(nèi)匯水能及時(shí)安全合理的排出,同時(shí)開挖橫向排水溝,并與縱向臨時(shí)排水溝貫通 。 ② 修筑土方運(yùn)輸便道,保證其暢通,并在汽車運(yùn)輸路線上設(shè)置必要的標(biāo)志。 ⑷ 試驗(yàn)準(zhǔn)備 根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》( JTG E402020)的要求,在取土場選取代表性土樣,檢測天然密度及天然含水量;在試驗(yàn)室完成其標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),確定其最大干密度和最佳含水量,檢測土樣的液、塑限,并對土顆粒組成進(jìn)行顆粒分析,通過室內(nèi)試驗(yàn)確定土的強(qiáng)度。 ④ 按試驗(yàn)段實(shí)施方案,編制技術(shù)交底書,分工明確,責(zé)任到人。 ② 施工測量依據(jù):測量工程師復(fù)測和監(jiān)理工程師監(jiān)測并經(jīng)過總監(jiān)辦監(jiān)理工程師批復(fù)的測量資料。本路基填筑段需要按設(shè)計(jì)要求地表以下 2m進(jìn)行換填,并進(jìn)行強(qiáng)夯處治。 施工工藝流程 不合格 合格 合格 填石路基試驗(yàn)段施工工藝框圖 測量放樣 清表 挖土至設(shè)計(jì)深度 測量放樣 申請?jiān)O(shè)計(jì)變更,挖至滿足基底承載力要求 填前碾壓 自卸車備料 推土機(jī)攤牌 檢測石料強(qiáng)度 平地機(jī)整型 平地機(jī)精平 測量放樣 初 壓 逐層碾壓,檢測壓實(shí)度,直至設(shè)計(jì)標(biāo)高 檢測壓實(shí)度 5 施工方法 施工準(zhǔn)備 ⑴ 材料準(zhǔn)備 根據(jù)本工程特點(diǎn),本段路基填石方用料都為隧道洞渣,運(yùn)距較短,便于施工。具體的配備方法是:以需要的生產(chǎn)能力為目標(biāo),協(xié)調(diào)配備挖、裝、運(yùn)、平整、碾壓機(jī)械。 環(huán)保及文明施工負(fù)責(zé)人 程相歡 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查環(huán)境保護(hù)情況及執(zhí)行文明施工的各項(xiàng)規(guī)定。 機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人 劉旭如 負(fù)責(zé)組織、管理機(jī)械設(shè)備及保證在施工過程中設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 唐 平 負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測,并填寫有關(guān)報(bào)檢表格。 測量負(fù)責(zé)人 譚承勇 負(fù)責(zé)測量,放樣,檢測并填寫有關(guān)報(bào)檢表格。 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 劉自貴 進(jìn)行現(xiàn)場施工管理。本段石方路基試驗(yàn)路主要負(fù)責(zé)人員配備見下表。 ⑷ 確定沉降差 通過填石路基試驗(yàn)段找出每層填石路基的高差變化和碾壓遍數(shù)的關(guān)系,最后通過高差變化來控制路基填筑的質(zhì)量。測試用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,記錄在壓實(shí)層頂面達(dá)到穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整時(shí)所需的碾壓遍數(shù)。本段試驗(yàn)段總填筑高度從原地面以上 ,分三層填筑(清表換填除外),按填筑層次順序選取 4 50cm松鋪厚度進(jìn)行試驗(yàn),根據(jù)壓實(shí)前后的測量標(biāo)高,計(jì)算出填石的松鋪系數(shù)。在石方路基填筑的施工全過程中,我部將組織工程、試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢等人員對下列項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤測試和各項(xiàng)記錄工作?;缀粚?shí)面積約 6720m2。原地面為沼澤地,基底需換填并強(qiáng)夯處治。 國道 317 線雀兒山隧道工程 路基試驗(yàn)段施工方案 編制 陳覓杭 復(fù)核 趙 峰 審批 李 濤 中建五局國道 317 線雀兒山隧道 Q1 項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一三年四月 目 錄 工程概況 ............................................................................................................................. 1 試驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)方法 ......................................................................................................... 1 資源配置及進(jìn)度計(jì)劃 ..........................
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