鐵路運輸處四座橋限高架安裝工程施工方案-文庫吧資料
2024-10-31 15:37本頁面
【正文】 、跨 316 國道花果鐵路橋 ② 、車城西路供辦跨線橋 ③ 、跨車城南路鐵路橋 ④ 、跨白浪中路鐵路橋 以上各橋限高架橫梁吊裝機位布置，均以我單位現(xiàn)場勘查擬定的基礎初選位置為基準作出，未經(jīng)業(yè)主方及設計單位確認，鋼梁吊裝時應根據(jù)準確的基礎位置進行合理調整。根據(jù)各橋吊裝作業(yè)區(qū)域內障礙物情況，必要時另以一臺 16t汽車起重機，配合完成鋼梁卸車后的低空平移、轉向作業(yè)。 為盡可能減少吊裝過程中梁體和吊裝機械對道路交通的影響，鋼梁吊裝工作應在夜間車流量相對較小時段進行。 3）、 鋼梁吊裝： 限高架鋼梁吊裝為本工程施工的難點和重點，施工安全必須得到各崗位人員的足夠重視。 鋼柱起吊就位后，吊車及運輸車輛隨即駛離現(xiàn)場，恢復道路通行。 吊裝時做好 道路安全 防護措施 ， 鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約 2040cm時 由起重操作工 扶 穩(wěn) ，使柱腳的安裝孔對準 地腳螺栓 ，緩慢落鉤就位。（見下圖示意）。 2）、鋼柱吊裝 限高架柱子吊裝因占用道路范圍較小，單件安裝時間亦相對較短，故可在白天進行吊裝作業(yè)。 吊裝前應復核基礎頂面標高及地腳螺栓埋設精度。所墊支撐應有足夠的支承面，應防止支點下沉及過重、過高堆積。 檢查合格的 鋼管柱 、梁構件 嚴格按標準除銹、刷 漆 ，編號 。焊完后，應清除熔渣及飛濺物。 部件焊接時為防止變形， 應 按照實樣將構件 定位并 搭焊在裝配臺上 ， 按照施工圖核對無誤，即可定位點焊。剪切面不得有裂紋及大于 1mm的缺楞，并應清除毛刺。 鋼管柱 、梁 下料采用火焰切割 ， 切割前鋼材切割區(qū)域內的鐵銹、污物應清理干凈。限高 架 管材 下料前應先除銹 ,刷底漆。根據(jù)放樣作 出 樣板，以便及時調整下料尺寸。 所有鋼構件在制作前均 以 1:1放 出 施工大樣，復核無誤后方可下料。 四、 主要工序及施工方法 1 限高 架的制作 1） 鋼管 柱 、梁 的加工 工藝過程： 加工準備及下料→小裝配焊接→成品檢驗→除銹、油漆、編號 。并 對各工序的施工人員 進行必要的崗位培訓，進行技術、質量、安全交底，預防發(fā)生安全和質量事故。 對 本 工程所使用的機械和輔助設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。協(xié)同甲方及相關部門， 根據(jù)施工圖紙 及現(xiàn)場情況確定限高架的準確位置 。 經(jīng)現(xiàn)場勘
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