【摘要】公路經(jīng)營企業(yè)會(huì)計(jì)制度1998年6月10日財(cái)政部、交通部財(cái)會(huì)字(1998)19號(hào)文發(fā)布**此文如下:各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、交通廳(局):公路經(jīng)營企業(yè)是隨著投、融資體制改革的深化而出現(xiàn)鐵一種新興產(chǎn)業(yè),為了規(guī)范其會(huì)計(jì)核算,我們根據(jù)《中華人民共和國會(huì)計(jì)法》,《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》,制定了《公路經(jīng)營企業(yè)制度》,現(xiàn)印發(fā)給你們,望遵照?qǐng)?zhí)行。行中有何問題,望及時(shí)函告我們。目
2025-04-22 05:00
【摘要】第二篇公路經(jīng)營企業(yè)財(cái)務(wù)管理公路經(jīng)營企業(yè)財(cái)務(wù)管理概論?公路經(jīng)營企業(yè)的概念?注意公路經(jīng)營企業(yè)的兩個(gè)基本特征:(1)公路經(jīng)營企業(yè)屬于公司制企業(yè);(2)公路經(jīng)營企業(yè)實(shí)行特許經(jīng)營制度。?公路經(jīng)營企業(yè)設(shè)立——國有獨(dú)資公司、多元持股的有限責(zé)任公司和股份有限公司。?公路經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)——公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)經(jīng)營、服務(wù)區(qū)經(jīng)營、廣告
2025-01-18 18:56
【摘要】快消企業(yè)通路經(jīng)營模式探討2023年12月28日背景?各區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡?地域/城鄉(xiāng)之間各階層人員消費(fèi)力落差大?地域/城鄉(xiāng)之間通路型態(tài)及發(fā)展程度參差不齊?各地行業(yè)競爭態(tài)勢(shì)與特性不盡相同?銀鷺食品之于各區(qū)域的:品牌力產(chǎn)品力
2025-03-02 09:17
2025-04-23 06:30
【摘要】公路經(jīng)營權(quán)所折射的體制改革問題史際春 鄧峰 劉樣武一、法律定位之錯(cuò)位? 公路具有公共屬性,同樣涉及到社會(huì)正義目標(biāo),以至于大多數(shù)國家都是用財(cái)政資金進(jìn)行公路建設(shè)。然而,在財(cái)政能力不足的情況下,訴諸于私人資本就是必需的選擇。1984年,國務(wù)院召開了公路辦公會(huì),確定了三項(xiàng)原則,對(duì)中國公路建設(shè)起到了重要作用:(1)征收車輛購置附加費(fèi),作為國道主干線的建設(shè)資金(從2001年1月1日開始
2025-06-15 22:44
【摘要】高速公路經(jīng)營管理安全培訓(xùn)百色職業(yè)學(xué)院培訓(xùn)中心主任:莫世創(chuàng)2022年6月20日我國高速公路概況?“十一五”末高速公路里程達(dá)到,居世界第二位,比“十五”末增加了,增長%,年均增長%,“十一五”新增高速公路里程占全部高速公路的%。高速公路進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了大規(guī)??缡∝炌?,加強(qiáng)了各大區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流,分擔(dān)了各省、經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的客貨運(yùn)輸,通道
2025-01-16 03:57
【摘要】關(guān)于在企業(yè)實(shí)行預(yù)算管理的探討傳統(tǒng)的企業(yè)管理是板塊式的:業(yè)務(wù)管理、資金管理、人事管理、質(zhì)量管理等等,有很多“管理”,但管理有時(shí)往往難以到位或者相互沖突,因?yàn)椤邦^痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”,治標(biāo)未治本;現(xiàn)代的企業(yè)管理應(yīng)該是系統(tǒng)化、戰(zhàn)略化、人本化的管理:“系統(tǒng)”所要求的是各種管理的融會(huì)而非集合,“戰(zhàn)略”所體現(xiàn)的是前瞻、有序而非只顧眼前的“救火式”應(yīng)付,“人本”所倡導(dǎo)的是“人管”而非“管人”。預(yù)算管理正
2025-04-25 02:13
【摘要】文章來源:中顧法律網(wǎng)上網(wǎng)找律師就到中顧法律網(wǎng)快速專業(yè)解決您的法律問題公路經(jīng)營權(quán)研究(下)史際春、鄧峰無論是交警覬覦利益,還是高速公路公司無視公共要求,都說明雙方在權(quán)(利)力邊界上發(fā)生了沖突。具體的解決方案有以下幾種選擇[45]:即交警進(jìn)入高速公路公司,由交通部門、公安部門委派路
2025-01-23 00:47
【摘要】大量的管理資料下載公路經(jīng)營企業(yè)會(huì)計(jì)制度1998年6月10日財(cái)政部、交通部財(cái)會(huì)字(1998)19號(hào)文發(fā)布**此文如下:各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、交通廳(局):公路經(jīng)營企業(yè)是隨著投、融資體制改革的深化而出現(xiàn)鐵一種新興產(chǎn)業(yè),為了規(guī)范其會(huì)計(jì)核算,我們根據(jù)《中華人民共和國會(huì)計(jì)法》,《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》,制定了《公路經(jīng)
2024-08-26 20:19
【摘要】四川高速公路年鑒(2000年)四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司積極籌措和合理使用資金1999年,既要保證我省成雅、成樂、自宜、隆瀘等高速公路項(xiàng)目在年內(nèi)通車,又要確保成南等新開工高速公路項(xiàng)目的資金需求,公司在省交通廳有關(guān)處室的支持幫助下,切實(shí)加強(qiáng)融資力度,搞好資金調(diào)度,保證了高速公路建設(shè)的順利進(jìn)行。——資金籌措成效顯著。1999年,公司主動(dòng)與各家金融機(jī)構(gòu)保持密切聯(lián)系,鞏
2025-04-24 06:18
【摘要】15/15關(guān)于在企業(yè)實(shí)行預(yù)算管理的探討傳統(tǒng)的企業(yè)管理是板塊式的:業(yè)務(wù)管理、資金管理、人事管理、質(zhì)量管理等等,有很多“管理”,但管理有時(shí)往往難以到位或者相互沖突,因?yàn)椤邦^痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”,治標(biāo)未治本;現(xiàn)代的企業(yè)管理應(yīng)該是系統(tǒng)化、戰(zhàn)略化、人本化的管理:“系統(tǒng)”所要求的是各種管理的融會(huì)而非集合,“戰(zhàn)略”所體現(xiàn)的是前瞻、有序而非只顧眼前的“救火式”應(yīng)付,“人本”所倡導(dǎo)的是“人管”而
2025-04-23 06:43
【摘要】29/29傳統(tǒng)的企業(yè)管理是板塊式的:業(yè)務(wù)管理、資金管理、人事管理、質(zhì)量管理等等,有很多“管理”,但管理有時(shí)往往難以到位或者相互沖突,因?yàn)椤邦^痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”,治標(biāo)未治本;現(xiàn)代的企業(yè)管理應(yīng)該是系統(tǒng)化、戰(zhàn)略化、人本化的管理:“系統(tǒng)”所要求的是各種管理的融會(huì)而非集合,“戰(zhàn)略”所體現(xiàn)的是前瞻、有序而非只顧眼前的“救火式”應(yīng)付,“人本”所倡導(dǎo)的是“人管”而非“管人”。預(yù)算管理正是這樣一種
2025-04-22 05:18
【摘要】網(wǎng)絡(luò)教育畢業(yè)論文企業(yè)盈余管理問題的探討[01]學(xué)生姓名:曾玉燕指導(dǎo)教師:胡靜波教授學(xué)科專業(yè):會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)學(xué)號(hào):202003508743學(xué)習(xí)中心:廣東省陽江市電大東北師范大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院二0一0年
2024-09-21 16:52