【正文】 拌和、碾壓、整形、養(yǎng)生1水泥混凝土路面橫向縮縫的施工方法有（ ） A、切縫法 B、預留縫法 C、鋸縫法 D、壓縫法1在夏季氣溫過高時，對水泥混凝土路面施工可采取以下哪些措施（ ）A、 加水或集料B、 對濕混合料，在運輸中要加以遮蓋C、 各道工序應緊湊銜接，盡量縮短施工時間D、 搭設臨時性的遮光擋風設備，減少水分蒸發(fā)1按施工工藝的不同，瀝青路面施工方法可分為（ ） A、層鋪法 B、路拌法 C、廠拌法 D、機械施工法水泥混凝土路面較瀝青路面的優(yōu)點有（ ） A、強度高 B、穩(wěn)定性好 C、噪音小 D、修復容易2路基的附屬設施有（ ） A、護坡道 B、落碎臺 C、取土坑與棄土坑 D、錯車道2穩(wěn)定土施工時以下哪幾項必須遵守（ ）A、 配料必須正確，水泥（石灰）必須攤鋪均勻B、 灑水、拌和必須均勻C、 嚴格掌握基層厚度和高程D、 在穩(wěn)定土基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平2瀝青混合料配合比設計分為幾個階段（ ）A、目標配合比設計階段 B、生產(chǎn)配合比設計階段 C、施工配合比設計階段 D、生產(chǎn)配合比驗收階段2鋼筋連接有以下哪幾種（ ） A、綁扎搭接 B、卡口連接 C、焊接 D、機械連接2碾壓混凝土的特點有（ ） A、用水量減少 B、水泥用量減少 C、強度明顯提高 D、施工后，平整性較差2路基的主要病害有（ ） A、路基沉陷 B、邊坡滑塌 C、碎落崩塌 D、沿山坡滑動2給鋼筋混凝土構件中的鋼筋施加預應力的目的是（ ） A、增大混凝土構件的強度 B、延緩混凝土構件裂縫的出現(xiàn) C、提高鋼筋的利用率 D、縮短混凝土構件的長度2拱橋常用的施工方法有（ ） A、有支架施工 B、纜索吊裝施工 C、斜吊式懸臂施工 D、轉體施工2橋梁按力學性能可分為（ ） A、梁式 B、拱式 C、懸吊式 D、連續(xù)式下列屬于公路橋梁所受永久荷載的是（ ） A、汽車荷載 B、結構物自重 C、風力 D、橋面鋪裝重31橋梁預制安裝法施工的優(yōu)點是（ ）A、 上、下部可平行施工，工期短B、 混凝土收縮徐變影響小C、 質量易于控制D、 結構強度比現(xiàn)澆法高3后張法中的孔道壓漿的作用是（ ）A、 保護預應力筋不致銹蝕B、 是力筋與混凝土漿體粘結成整體C、 增大梁體自重D、 提高預應力筋強度3按照主拱圈所采用的拱軸線的形式，可將拱橋分為（ ） A、圓弧拱橋 B、雙曲拱橋 C、拋物線拱橋 D、懸鏈線拱橋3以下關于板橋描述正確的有（ ）A、 建筑高度小，適用于橋下凈空要限制的橋梁B、 外形簡單，制作方便C、 做成裝配式板橋的預制構件時，重量不大，架設方便D、 跨徑不宜過大，跨徑超過一定范圍經(jīng)濟性較差3以下關于不等跨連續(xù)拱橋的處理方法正確的是（ ） A、采用不同的矢跨比 B、采用不同的拱腳標高 C、改變設計標高 D、調(diào)整拱上建筑的恒載重量3樁按施工方法的不同可分為（ ） A、柱樁 B、沉樁 C、灌注樁 D、摩擦樁3沉井下沉困難時可采用哪些方法解決（ ）A、 增加沉井自重B、 減小沉井外壁的摩阻力C、 采用炸藥，利用炮震使沉井下沉D、 使用錘擊3現(xiàn)澆的整體式鋼筋混凝土簡支板橋有下列哪些優(yōu)點（ ） A、結構整體性較好 B、鋼筋用量少 C、橫向剛度大 D、施工簡便3后張法施加預應力的施工工藝流程是（ ） A、錨固 B、圓弧形 C、拋物線 D、懸鏈線三、判斷題（101分）矮路堤一般要設墊層，這主要是為了提高路基的強度。（9）其他項目。（7）全面檢查材料及施工質量。確定瀝青混凝土面層的壓實標準密度。（4）按本規(guī)范要求的方法驗證瀝青混合料配合比設計結果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。（2）通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。錨固階段張拉端預應力筋的內(nèi)縮量，應不大于設計規(guī)定或不大于規(guī)范所列容許值。 （5）必要時，應對錨圈口及孔道摩阻損失進行測定，張拉時予以調(diào)整。對后張法構件，在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。（4）預應力筋張拉時，應先調(diào)整到初應力δ0 ，該初應力宜為張拉控制應力δ的10%～15%，伸長值應從初應力時開始量測。（2）預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。五、 綜合分析題答案要點：（1）預應力筋的張拉控制應力應符合設計要求。 答題要點：（1） 為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。（3）這些變形會受到板與基礎之間的摩阻力和粘結力以及板的自重和車輪荷載的約束，致使板內(nèi)產(chǎn)生過大的應力，造成板的斷裂或拱脹等破壞。（2）白天氣溫高，混凝土板頂面溫度較底面為高，板的中部會隆起。答題要點：（1）水泥的終凝時間（2）延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響（3）施工機械和運輸車輛的效率及配置數(shù)量（4）操作的熟練程度（5）盡量減少接縫（6）施工季節(jié)和氣候條件 答題要點：一般在下列情況下應鋪筑上封層（1） 瀝青面層的空隙較大，透水嚴重（2） 有裂縫或已修補的舊瀝青路面（3） 需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面（4） 需鋪筑磨耗層或保護層的新建瀝青路面一般在下列情況下應鋪筑下封層（1） 位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大滲水嚴重（2） 在鋪筑基層后不能及時鋪筑瀝青面層且須開放交通 答題要點：（1）水泥混凝土路面面層由一定厚度的混凝土板組成，它具有熱脹冷縮的性質。（2）然后根據(jù)試驗取樣的含石量，從標準干容重曲線上查出對應的標準干密度。 試論述熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段的目的及試驗內(nèi)容。 （ ） 水泥混凝土路面切縫的目的是為了避免不規(guī)則的收縮開裂。 （ ） 冷拉處理鋼筋可提高鋼筋的屈服極限，極限強度和疲勞極限。（ ） 熱拌瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評估指標是馬歇爾殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求。（ ） 二灰碎石基層混合料中加水泥的目的是為了提高二灰碎石混合料的早期強度。 （ ） 填石路堤頂面至路床頂面下3050cm范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土，并按規(guī)定壓實其壓實度應不低于重型擊實標準干容重的95%。 A、馬歇爾試驗密度的96% B、試驗段鉆孔密度的99% C、混合料理論密度的93% 3二灰級配碎石采用雙層塑料薄膜復蓋養(yǎng)生的作用是（ ）。 A、彎橋 B、坡橋 C、斜橋 D、大跨徑橋 3設置橋頭塔板的目的是（ ）。 A、撓度 B、橫向位移 C、應力 D、墩臺 3斜拉橋混凝土主梁零號段及其兩旁的梁段在支架和塔下托架上澆筑時應消除（ ）等因素對變形和施工質量的不良影響。 A、加載程序設計 B、變形 C、應力 D、穩(wěn)定安全度 3大、中跨徑裝配式箱形拱施工前，必須掌握、核對各種構件的預制、吊運堆放、安裝、拱肋合龍及施工加載等各個階段（ ）的設計驗算 A、強度 B、變形 C、穩(wěn)定性 D、安全系數(shù) 3裝配式拱橋施工過程中，應配合施工進度對拱肋、拱圈的（ ）等項目進行觀測。20mm B、高程177。 A、預應力筋 B、預應力筋的管道、預埋件等 C、預應力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位 2預應力張拉時必須具備（ ）。 A、移動間距不應超過振動器作用半徑的1倍 B、與側模應保持50100mm C、插入下層混凝土50100mm D、每一處振動完畢后應立即提出振動棒 E、應避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預埋件 2較大體積的混凝土墩臺及其基礎，如采用片石混凝土，其規(guī)定為（ ）。5mmC、箍筋間距 0、20mmD、箍筋間距 177。5mmB、 骨架的長177。A、 水泥的初凝時間及強度等級B、 粗集料最大粒徑C、 配合比砼砂率、水灰比D、 坍落度E、 每米3混凝土的最低水泥用量 1橋梁竣工測量項目有（ ）。100mm C、石質 +50200mm D、石質 177。 A、土質 177。 A、高程測量 B、在攤鋪及壓實時量取 C、測量鉆孔試件厚度 D、校驗每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度 1瀝青混合料加入抗剝落劑的作用是（ ）。 A、具有穩(wěn)定公路邊坡的能力 B、適于各地栽種 C、具有良好的環(huán)境和景觀效果 D、工程投資越低越好 石灰穩(wěn)定土層施工對自然氣候的基本要求是（ ）。 A、深孔排炮 B、小型排炮微差爆破 C、預裂爆破 D、減弱松動爆破 挖方路基上邊坡發(fā)生滑坡，其處治方法一般有（ ）。 A、粗顆粒含量 B、含水量 C、壓路機質量 D、碾壓遍數(shù) 零填挖路段含水量較高時路基施工應（ ）。 A、85% B、80% C、75% 二、多項選擇題工程總體進度計劃的內(nèi)容包括（ ）。 A、70% B、75% C、80% 塊石砌筑巖石的層理面應與受力方向（ ）。 A、≯30% B、≯35% C、≯40% 瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（ ）的碎石、破碎礫石等 A、 B、 C、 瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于（ ）。 A、導線法 B、測角法 C、坐標法 材料的松鋪厚度與達到規(guī)定壓實度的壓實厚度之比值稱為（ ）?！兜缆放c橋梁》試題3一、單項選擇題（ 分） 填石路堤施工應采用（ ）。保證砼強度和材料檢測：①限制集料含泥量；②加強水泥檢測，特別是安定性指標；③加強控制水灰比，嚴格按配合比投料、嚴禁隨意加水；④加強和提高養(yǎng)生，保證砼強度形成。答案要點：縮小溫度差，濕度差抑止收縮。（3） 澆筑混凝土后的檢驗：① 養(yǎng)護情況；② 混凝土強度，拆模時間；③ 混凝土外露面或裝飾質量。答：有效鈣鎂含量 含水量 細度準備下承層 測量放樣 攤鋪主層碎石 初壓 澆灑瀝青 撒鋪嵌縫料 終壓五、綜合分析題：答題要點：（1） 澆筑混凝土前的檢驗：① 施工設備和場地；② 混凝土各組成材料及配合比（包括外加劑）；③ 混凝土凝結速度等性能；④ 基礎、鋼筋、預埋件等隱蔽工程及支架、模板；⑤ 養(yǎng)護方法及設施，安全設施。② 為了保證混凝土保護層厚度，應在鋼筋與模板間放置水泥砂漿墊塊，混凝土墊塊應錯開位置，不應貫穿斷面全長。③ 分布車輪的集中荷載。 答題要點：① 防止車輛輪胎或履帶直接磨耗橋面板。② 當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。畫出瀝青碎石施工工藝流程圖。橋梁鋼筋安裝檢查的內(nèi)容。（ ）I型密級配瀝青混凝土剩余空隙率為36%。（ ）路面平整度與面層施工水平相關，與基層無關。（ ）瀝青混凝土粉膠比越大，抗車轍能力越強。（ ）簡支梁、連續(xù)梁卸落支架宜從支座向跨中依次、循環(huán)卸落。（ ）挖斜孔樁時，可采用木框架，預制砼、鋼板制成的井圈支護方法。2我國瀝青按產(chǎn)源及生產(chǎn)工藝可分為（ ）A、地瀝青 B、乳化瀝青 C、焦油