【正文】 路短路。（ √ ）39點(diǎn)火線圈至分電器斷電觸電之間短路電流表指針指示3A～5A不動(dòng)。（ √ ）38打開點(diǎn)火開關(guān)，電流表指針在啟動(dòng)時(shí)指“0”不動(dòng)為低壓電力斷路。（ √ ）范圍：《汽車駕駛教員培訓(xùn)教材》第七章 汽車故障診斷試題及參考答案：38點(diǎn)火系故障將導(dǎo)致無火、斷火、弱火、錯(cuò)火和點(diǎn)火不正時(shí)。（ ）38天氣炎熱會(huì)使車輪橡膠軟化，因此為避免爆胎應(yīng)高速行駛降低輪胎表面溫度。（ √ ）38春冬雨雪較多，防止事故的重點(diǎn)是保持車輛干凈和勤制動(dòng)。（ ）38我國(guó)現(xiàn)行的交通法規(guī)主要有《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《高速公路交通管理辦法》、《道路交通事故處理辦法》、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等。（ √ ）37檢驗(yàn)汽車制動(dòng)性的主要指標(biāo)有制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)汽車方向穩(wěn)定性。（ √ ）37汽車車輪在路面上打滑時(shí)，是因?yàn)槠囼?qū)動(dòng)力小于輪胎與路面間的附著力。（ √ ）37汽車最大上坡能力是指汽車空駛時(shí)使用一檔在良好路面上的最大爬坡度。（ ）37汽車最高車速是指汽車能達(dá)到的最高行駛速度。（ √ ）37行人橫穿公路或街道的等候時(shí)間有一個(gè)容許限度，這個(gè)容許限度一般在20秒內(nèi)。（ √ ）36飲酒對(duì)人的精神和心理有極大的影響，容易使人情緒不穩(wěn)定、理性被麻痹，對(duì)各種事物的注意力下降。（ ）36車輛夜間行駛時(shí)，駕駛員當(dāng)受到對(duì)方車燈強(qiáng)烈照射時(shí)，需要閉目或是移開視線，這種現(xiàn)象是屬于生理性眩目。（ ）36視力是人的眼睛分辨物體形狀、大小的能力，它分為遠(yuǎn)視力、近視力和夜視力三種。（ √ ）36在駕駛車輛過程中，駕駛員會(huì)受到自身一系列生理、心理因素的制約和外部條件的影響。（ ）36道路交通系統(tǒng)的四要素是人、車輛、道路和交通信號(hào)。（ √ ）35交通工程研究的對(duì)象是橋梁、公路、隧道和鐵路。（ ）35只有教練員的安全意識(shí)和法紀(jì)觀念增強(qiáng)了業(yè)務(wù)能力提高了把工作做細(xì)做好，才能算一個(gè)合格的汽車駕駛操作教員。（ ）35教練員如能及時(shí)充分的掌握學(xué)生的興趣，愛好，情感性格等心理狀態(tài)，就能對(duì)行車安全進(jìn)行主動(dòng)積極的預(yù)防。（ √ ）35要做好教學(xué)安全，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生心理的了解是一件必不可少的事。（ √ ）350、有的教練員認(rèn)為車輛技術(shù)狀況不好與自己的關(guān)系不大是修理工的事，這種想法是非常錯(cuò)誤的。（ √ ）34汽車是教練工具，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的物質(zhì)基礎(chǔ)，教練車技術(shù)狀況的好壞直接關(guān)系到教學(xué)的安全。（ √ ）34在教學(xué)中，手搖柄反擊傷人、學(xué)員上下車不在車輛停止后進(jìn)行、車輛上不按規(guī)章乘坐等都屬正常的操作規(guī)程造成的。（ √ ）34汽車駕駛操作規(guī)程必須嚴(yán)格遵守在各個(gè)教練階段，自始自終都要嚴(yán)格要求學(xué)生按操作規(guī)程進(jìn)行駕駛。（ ）34教練員對(duì)個(gè)別學(xué)員過分信任，認(rèn)為技術(shù)不錯(cuò)輪到該學(xué)員駕駛時(shí)，放松警惕甚致閉目養(yǎng)神這是鍛煉學(xué)員獨(dú)立駕駛能力的好方法。（ √ ）3式樣駕駛教練從表面看很安全只在技術(shù)上給學(xué)生指導(dǎo)一下由學(xué)生自己練，教練不在位這是一種很好的教學(xué)方法。（ √ ）33教練員只有嚴(yán)于律己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)遵章教學(xué)才能保障教學(xué)安全。（ ）33只有做到“馬達(dá)一響，集中思想，車輪一動(dòng)，心系群眾”才能保證安全完成任務(wù)。（ √ ）33要加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，組織學(xué)員參觀肇事現(xiàn)場(chǎng)，討論案例，分析原因，才能使學(xué)員吸取教訓(xùn)。（ √ ）33勤檢查，勤維護(hù)，保持良好的車輛技術(shù)狀況保障教學(xué)器材的完備，才能確保教學(xué)安全。（ ）3為了保證安全汽車駕駛操作教員必須時(shí)刻繃緊安全這根弦。（ √ ）32只有安全意識(shí)和法紀(jì)觀念增強(qiáng)了，安全才不會(huì)有保證。（ √ ）32培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，首先從教員自身做起。（ √ ）32在教練過程中，汽車駕駛教員自始自終應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真切忌隨便和麻痹大意。（ √ ） 32交通事故中，人體傷害可分為撞擊傷、扎壓傷和墮落傷等。（ √ ）3如遇肇事引發(fā)火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)立即關(guān)閉油箱開關(guān)切斷油源電源。（ √ ）31在搶救危險(xiǎn)品貨物時(shí)，按危險(xiǎn)物品搶救，設(shè)法消除誘發(fā)其它意外事件的因素。（ √ ）31事故發(fā)生后，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告，盡可能不影響交通。（ √ ）31汽車涉水后要用低速檔行駛，連續(xù)使用制動(dòng)，使制動(dòng)效能恢復(fù)后再正常行駛。（ √ ）31天氣炎熱能使車輪橡膠軟化，如是前輪在行車中碰到堅(jiān)硬物易暴胎而發(fā)生事故。（ √ ）3炎熱的夏季除人的因素外，機(jī)件故障也會(huì)造成事故的發(fā)生。（ √ ）30雨天行車制動(dòng)和轉(zhuǎn)向應(yīng)按路滑的行駛要領(lǐng)操作。（ √ ）30晝間行車車距要增大，會(huì)車超車也要保持較大的側(cè)向間距，盡量不超車。（ √ ）30冰雪路，雨天路滑，轉(zhuǎn)向盤不能急劇地轉(zhuǎn)動(dòng)。（ √ ）30季節(jié)的變化，人、車、路也隨著變化，應(yīng)保證安全。（ ）300、堅(jiān)持車輛的日常維護(hù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，保持教練車技術(shù)狀況良好將直接關(guān)系到教學(xué)的安全。（ √ ）29教練車應(yīng)有教練車牌證和統(tǒng)一的教練車標(biāo)識(shí)。（ √ ）29申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)，應(yīng)符合國(guó)家關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件的規(guī)定。（ √ ）29道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資格管理，農(nóng)業(yè)機(jī)械主管部門負(fù)責(zé)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資格管理。（ √ ）29違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或者在培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書發(fā)放時(shí)弄虛作假的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；拒不改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營(yíng)許可。（ √ ）290、違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車，承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車或者擅自改裝機(jī)動(dòng)車的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報(bào)廢車輛；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營(yíng)許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（ √ ）28違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)者允許無證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及超載車輛、未經(jīng)安全檢查的車輛出站或者無正當(dāng)理由拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。（ √ ）28違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)運(yùn)輸車輛的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。（ √ ）28違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期投保；拒不投保的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。（ √ ）28違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，未經(jīng)許可擅自從事道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（ ）280、違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（ ）27點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈至分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂之間有搭鐵故障，將會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)火系統(tǒng)短路。（ √ ）27蓄電池與發(fā)電機(jī)串聯(lián)工作，均為正極搭鐵。（ ）27同步器的作用是使接合套與即將被套入的齒圈之間迅速同步，并阻止兩者達(dá)到同步之前進(jìn)行嚙合。（ √ ）27汽車行駛系的作用是承受汽車的質(zhì)量并承受和傳遞力及力短，減緩震動(dòng)。（ √ ）270、離合器踏板自由行程過大，易造成打滑。（ ）26如怠速調(diào)整后，抬起油門即熄火，管子與接頭無損壞和漏氣現(xiàn)象，表明分電器真空調(diào)節(jié)器失效。（ √ ） 26汽車不來油，如油箱有油、油箱開關(guān)已打開，油面也符合標(biāo)準(zhǔn)，表明故障在化油器。（ √ ） 26轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大的原因是前束過大。（ √ ） 26在選用汽油牌號(hào)時(shí)，應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量相適應(yīng)。（ √ ）260、在車輛稀少時(shí)，高速公路可以隨意停車，上下人員或裝卸貨物。（ ）25制動(dòng)變差的調(diào)整關(guān)健是控制間隙大小，蹄片粘油問題不大。（ ）25日常維護(hù)的作業(yè)重點(diǎn)是檢查安全部件，行走機(jī)件，操縱機(jī)構(gòu)的可靠性保持車輛的清潔和必要的潤(rùn)滑。（ ）25起動(dòng)機(jī)一般由交流電動(dòng)機(jī)、嚙合器和啟動(dòng)開關(guān)三部分組成。（ √ ）25輪胎爆裂后，應(yīng)立即緊急制動(dòng)后減速靠路肩。（ ）250、制動(dòng)裝置應(yīng)無漏氣或漏油現(xiàn)象，蹄片間隙符合要求，各連接部位無松曠，制動(dòng)靈敏有效。（ ）24測(cè)量汽車的最小離地間隙時(shí)，汽車應(yīng)空載。（ √ ）24汽車的動(dòng)力性通常以汽車的加速性能、爬坡能力及最大車速來表示。（ ）24冬季轉(zhuǎn)入春季進(jìn)行二級(jí)維護(hù)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)低電解液比重，校正發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)降低充電電流和電壓并清潔觸點(diǎn)。（ √ ）24輪胎在一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目時(shí)要進(jìn)行輪胎換位。（ ）2普通汽車齒輪油和雙曲線齒輪油可以交換使用。（ √ ）23交流發(fā)電機(jī)能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓。（ ）23活塞的作用是承受和傳遞氣體壓力與氣缸蓋等共同構(gòu)成燃燒室。（ ）23～6T。（ ）23空燃比（R）是指空氣質(zhì)量與汽油質(zhì)量之比。（ √ ）2車輛的折舊資金必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定提取。（ √ ）22車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。（ √ ）22教練車的技術(shù)狀況要符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求。（ √ ）22汽車駕駛員培訓(xùn)分為職業(yè)駕駛員培訓(xùn)和非職業(yè)駕駛員培訓(xùn)兩種。（ √ ）22經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)針對(duì)交通事故、自然災(zāi)害和運(yùn)輸突發(fā)事件等緊急情況制定和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。（ √ ）2因搶險(xiǎn)救災(zāi)、戰(zhàn)備、重大突發(fā)事件的需要，經(jīng)縣級(jí)以上人民政府同意，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)有權(quán)調(diào)用客（貨）運(yùn)輸車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)無條件服從，人民政府事后應(yīng)予以補(bǔ)償。（ √ ）21從事機(jī)動(dòng)車客貨運(yùn)輸、駕駛培訓(xùn)、汽車維修和客貨運(yùn)輸站（場(chǎng)）業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)依法與被聘用的人員簽定勞動(dòng)合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)，并應(yīng)當(dāng)按國(guó)家規(guī)定為被聘用人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)。（ √ ）21質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對(duì)車輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格和計(jì)量認(rèn)證管理，對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢定。（ √ ）21車輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)客貨運(yùn)輸車輛和教練車進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家關(guān)于營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求及檢驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確。（ √ ）21駕駛員培訓(xùn)學(xué)校聘請(qǐng)無教員準(zhǔn)教證的人員從事教學(xué)工作的，處以5000元以上10000元以下的罰款。（ √ ）21道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在實(shí)施機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱工作中的培訓(xùn)資質(zhì)、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間和培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的監(jiān)督檢查，保障駕駛培訓(xùn)質(zhì)量。學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)在封閉式教練場(chǎng)進(jìn)行，無封閉式教練場(chǎng)的，應(yīng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行駕駛機(jī)動(dòng)車學(xué)習(xí)。（ √ ）20申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的申請(qǐng)人應(yīng)持機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證向所在地工商行政管理機(jī)關(guān)辦理登記。區(qū)縣（自治縣、市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起15日內(nèi)審查作出決定。（ ）20汽車的橫向穩(wěn)定性是指汽車行駛時(shí)不致繞前、后軸傾翻的能力。（ ）20汽車后懸愈長(zhǎng)，后端離地間距愈小，離去角愈小。（ √ ）20汽車前懸愈長(zhǎng)，前保險(xiǎn)杠愈低，接近角愈大。（ √ ）20汽車的通過性與汽車的越野性無關(guān)。（ √ ）19汽車在泥濘路面或雨后平滑路面起步時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象，是因?yàn)槁访娴母街禂?shù)小，應(yīng)猛抬離合器或猛踩加速踏板起步。（ √ ）19汽車驅(qū)動(dòng)輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑，是因?yàn)槠囼?qū)動(dòng)輪的附著力太大。（ ）19汽車驅(qū)動(dòng)力的大小與變速器的傳動(dòng)比成正比。（ ）19在保持發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度不變的情況下，變速器檔位越低，汽車的驅(qū)動(dòng)力越大。（ ）19汽車行駛時(shí)，汽車受到的作用力主要有地面法向反作用力、附著力以及各種行駛阻力。（ ）18汽車起步時(shí)，用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動(dòng)力，使汽車順利起步。（ √ ）18汽車行駛速度越高，加速阻力越大。（ ）18汽車驅(qū)動(dòng)輪的附著力等于附著系數(shù)與地面法向反作用力的乘積。（ √ ）18道路條件好，載質(zhì)量小，經(jīng)濟(jì)車速低。（ ）18汽車驅(qū)動(dòng)力的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)系的各傳動(dòng)比、傳動(dòng)系的機(jī)械效率、驅(qū)動(dòng)輪的半徑以及發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)速有關(guān)。（ ）17特殊條件下安全駕駛是指車輛行駛在非國(guó)家標(biāo)定的等級(jí)公路上的駕駛。（ √ ）17汽車制動(dòng)距離只與制動(dòng)力有關(guān)。（ √ ）17駕駛柴油車時(shí)，減檔時(shí)機(jī)應(yīng)比汽油車提前。（ ）17汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩也越大。（ ）17汽車加速行駛時(shí)，汽車只受到加速阻力的作用。（ √ ）16只要汽車一行駛，汽車就會(huì)受到滾動(dòng)阻力和空氣阻力的作用。（ ）16制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑是沒有聯(lián)系的。（ ）16汽車燃料經(jīng)濟(jì)性與潤(rùn)滑油的優(yōu)劣有關(guān)。（ √ ）16汽車燃料經(jīng)濟(jì)性與道路條件好