【正文】 D、 配電裝置7起動機換向器若失圓超過(　A　)mm時應(yīng)進行修理。 A、 開啟左后門 B、 開啟右后門 C、 用鑰匙開啟前門 D、 不用鑰匙開前門7整流電路是利用二極管的(　A　)把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贰? A、 1 B、 2 C、 3 D、 7在汽車安全氣囊裝置中，(　A　)由火藥和電雷管組成。 A、 左側(cè) B、 右側(cè) C、 左前側(cè) D、 所有6(　A　)是汽車發(fā)生碰撞時用來減少乘員在車窗內(nèi)部振擊能量的安全裝置。 A、 交叉臂 B、 繩輪 C、 永磁 D、 勵磁6桑塔納轎車點火開關(guān)鑰匙處于“OFF”后(　D　)秒內(nèi)，電動車窗開關(guān)仍起作用。 A、 發(fā)動機散熱器前 B、 駕駛室內(nèi) C、 后行李箱內(nèi) D、 發(fā)動機散熱器后6由電力驅(qū)動的汽車車窗玻璃升降器稱為(　A　)。 A、 發(fā)動機前 B、 發(fā)動機后 C、 駕駛室內(nèi) D、 后行李箱內(nèi)6在汽車空調(diào)裝置中，儲液干燥器的作用是(　D　)。 A、 發(fā)電機 B、 發(fā)動機 C、 微型直流電動機 D、 起動機6汽車空調(diào)壓縮機由(　A　)驅(qū)動。 A、 電動刮水器 B、 風窗玻璃洗滌裝置 C、 電動天線 D、 風窗除霜裝置5為了防止水分的凝結(jié)，需要對汽車風窗玻璃加熱，采用(　　)。 A、 厚薄規(guī) B、 專用量規(guī) C、 卡尺 D、 百分表5(　A　)用來清除汽車風窗玻璃上的雨水、雪或塵土，以確保駕駛員能有良好的視線。 A、 ～ B、 ～ C、 ～ D、 ～5發(fā)動機火花塞的自凈溫度為(　D　)。 A、 次級電壓 B、 初級電壓 C、 次級電流 D、 初級電流5發(fā)動機(　D　)將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花點燃混合氣。 A、 磁極 B、 換向器 C、 傳動機構(gòu) D、 控制機構(gòu)5當汽車分電器內(nèi)斷電觸點打開時，(　C　)可以保護觸點。A、 增大 B、 減小 C、 改變 D、 不確定 4在汽車點火系中，電容器與斷電器觸點(　B　)。A、 變大 B、 變小 C、 不變 D、 不確定 4起動機轉(zhuǎn)動無力的原因之一是(　B　)。A、 點火線圈 B、 分電器 C、 點火開關(guān) D、 高壓線 4開磁路點火線圈內(nèi)充滿瀝青的作用是(　D　)。A、 電磁式點火提前裝置 B、 真空式點火提前裝置C、 離心式點火提前裝置 D、 液壓式點火提前裝置4起動機轉(zhuǎn)動無力的原因之一是(　B　)。A、 配電器 B、 斷電器 C、 電容器 D、 高壓線 4 (　B　)周期性地接通和切斷低壓電路。 A、 ～ B、 ～ C、 ～ D、 ～3發(fā)動機怠速時，點火提前角位于(　D　)值。 A、 相等 B、 不等 C、 兩倍 D、 不確定3對四沖程發(fā)動機而言，發(fā)動機曲軸與分電器的轉(zhuǎn)速之比為(　B　)。 A、 蓄電池 B、 發(fā)電機 C、 起動機 D、 電源3汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?　C　)的高壓電。 A、 12V B、 24V C、 6V D、 3V3汽油機(　A　)可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?5～30kV的高壓電。 A、 ～ B、 ～ C、 ～ D、 ～、桑塔納轎車火花塞的間隙為(　A　)。 A、 啟動系 B、 充電系 C、 點火系 D、 燈系2桑塔納轎車點火系采用(　B　)分電器。 A、 接合 B、 脫離 C、 半接合 D、 半脫離2汽車發(fā)動機由(　B　)啟動。 A、 啟動系 B、 充電系 C、 點火系 D、 燈系2汽車起動機(　B　)用于接通切斷電動機和蓄電池之間的電路。 A、 電流調(diào)節(jié)器 B、 電阻調(diào)節(jié)器 C、 電壓調(diào)節(jié)器 D、 電容調(diào)節(jié)器2如發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，經(jīng)常發(fā)生燒壞用電設(shè)備情況，可能原因是(　D　)的故障。 A、 電壓調(diào)節(jié)器 B、 整流器 C、 電容器 D、 起動機2電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定汽車發(fā)電機(　C　)的裝置。 A、 交流發(fā)電機外部 B、 交流發(fā)電機內(nèi)部 C、 發(fā)動機外部D、 發(fā)動機內(nèi)部汽車發(fā)電機“L”接線柱與(　A　)相連。 A、 ～ B、 14 C、 12 D、 81夏利TJ7100型轎車交流發(fā)電機采用(　A　)調(diào)節(jié)器。 A、 起動機 B、 交流發(fā)電機 C、 分電器 D、 點線圈1交流發(fā)電機是汽車中除(　D　)外的另一個重要電源。 A、 交流發(fā)電機 B、 起動機 C、 分電器 D、 點火線圈1在汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)的大部分時間里，由(　B　)向各用電設(shè)備供電。 A、 轉(zhuǎn)子總成 B、 定子總成 C、 整流器 D、 電壓調(diào)節(jié)器1汽車交流發(fā)電機的(　C　)是用來將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟姷摹? A、 啟動機 B、 點火線圈 C、 分電器 D、 蓄電池普通汽車交流發(fā)電機一般由三相(　A　)交流發(fā)電機和硅二極管整流器組成 A、 同步 B、 異步 C、 同步或異步 D、 以上答案都不對汽車三相交流