汽車中級工理論考試題目04-文庫吧資料
2025-03-31 05:16本頁面
【正文】 (A)刮削法修理 (B)互研法修理 (C)銼削法修理 (D)銑削法修理48. 若踏扳有效行程減少，最大工作氣壓就會( )。(A)蓄電池在充電時 (B)蓄電池在發(fā)動機怠速時 (C)蓄電池在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時(D)蓄電池在發(fā)動機起動時46．起動機全制動試驗目的在于測出全制動時的( )與標準值進行比較，不得低于標準轉(zhuǎn)矩的10％，以判斷起動機的機械和電氣故障。(A)散光玻璃，燈泡，反光鏡，插座，接線扳，燈殼(B)散光板，燈泡，反光鏡，插座，接線板，燈殼 (C)散光板，燈泡，反光扳，插座，接線扳，燈殼(D)散光玻璃，燈泡，反光板．插頭，接線扳，燈殼 44．撂爾式( )的。(D)鋼質(zhì)外殼，木蓋，鐵線．初級和次級線圈繞組，導磁鋼套絕緣瓷座．接線柱和附加電容等組成。 (B)鋼質(zhì)外殼，膠木蓋,鐵芯，初級和次級線圈繞組，導磁鋼套絕緣瓷座，接線柱和附加電容等組成。(A)氣筒氣壓 (B)調(diào)壓器 (C)制動控制閥 (D)制動氣室40．液壓感載比例閥的特點是隨著汽車載重量增減，其機械推力( )使液壓比例交化，故適于各種車型(A)相應減小 (B)相應增減 (C)趨于平衡 (D)相應增動41．分電器中離心式調(diào)節(jié)器( )。(A)好 (B)相同 (C)較差 (D)較好 38．彈簧駐車制動器應將駐車制動操縱閥推回到不制動位置的工作階段是( )。(C)傳動機構(gòu)角傳動比 (D)轉(zhuǎn)向角傳動比一36．鼓式液壓制動系的制動力是來自于( )。(A)兩根 (B)四根 (C)六根 (D)八根35．轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向搖臂擺角之比稱為( )。 (A)四倍 (B)三倍 (C)兩倍 (D)二分之一32．采用斷開式車轎，發(fā)動機總成的位置可以降低和前移，使汽車重心下降．提高了汽車行駛的( )．(A)平穩(wěn)性 (B)動力性 (C)加速性 (D)操縱性33．昌河面包微型車的車架結(jié)構(gòu)型式為( )。其中變速機構(gòu)的作用是( )(A)改變發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速扭矩和轉(zhuǎn)動方向(B)提高汽車自起步到行駛的速度(C)提高發(fā)動機的動力性(D)改變汽車的行駛狀態(tài)29．與非獨立懸架配用的是( )(A)獨立懸架 (B)整體式車轎(C)斷開式車轎 (D)活動變節(jié)式車轎30．可變換兩種速比的主減速器，稱為( )。(A)差速器 (B)分動器 (C)變速器 (D)減速器26．當雙片式離合器總成安裝在飛輪上或在使用中發(fā)現(xiàn)離合器有拖滯時，應調(diào)整( )．(A)分離杠桿螺釘 (B)三個限位螺釘(C)壓緊彈簧 (D)傳動銷27．膜片彈簧離合器主要由離合器蓋，壓盤和膜片彈簧三個零件所組成，膜片彈簧本身兼起( )作用。(A)轉(zhuǎn)向齒輪箱 (B)整體式 (C)雙作用葉片式油泵 (D)葉輪泵24．采用發(fā)動機后置后驅(qū)動汽車使汽車總重量( )到車輪上。(A)反比 (B)等比 (C)平方關系 (D)正比22．動力轉(zhuǎn)向齒輪箱由箱體、壓塞、蝸桿軸，扇形齒輪軸，扭力桿和第一、二( )等組成。 (A)方向盤 (B)轉(zhuǎn)向直接桿 (C)轉(zhuǎn)向梯形 (D)主銷后傾角19．循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器上的齒條和齒扇的嚙合間隙，需要調(diào)整的部位是( )(A)側(cè)蓋與端面間的調(diào)整墊片 (B)側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘(C)螺桿上端面的螺母 (D)鋼球20．桑塔納，奧迪，夏利，富康等轎車都是采剛( )齒輪齒條式機械轉(zhuǎn)向器。 (A)減少 (B)增多 (C)不變 (D)未知 17．轉(zhuǎn)向系應滿足汽車轉(zhuǎn)向時的工作可靠性，操縱
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