中級經(jīng)濟(jì)師考試運輸水路模擬題-文庫吧資料
2025-03-30 06:10本頁面
【正文】 回收期法B. 前后對比法C. 凈現(xiàn)值法D. 投資回收率法E. 有無對比法參考答案： b, e6 根據(jù)運輸里程而制定的運價結(jié)構(gòu)體系，如按運輸作業(yè)過程可以把運輸支出劃分為( )。BCE是錯誤的。參考答案： a, b, c6 關(guān)于運輸投資決策，說法正確的是( )。6 在空間運輸聯(lián)系定量分析法中，對運輸通道節(jié)點的要求，說法正確的有( )。，也改變它的空間位置，流動資本比重大，資本的周轉(zhuǎn)速度相對較快參考答案： b, d解 析：運輸也不改變勞動對象的屬性或形態(tài)，只改變它的空間位置，所以B錯誤。錯選，本題不得分。參考答案： b二、2010中級經(jīng)濟(jì)師考試多選題(共20題，每題2分。它是指為保證( )和防止污染而設(shè)計的管理體系。5 我國《海商法》規(guī)定，就海上貨物運輸向承運人要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時效期間為( )。參考答案： a5 承運人的賠償責(zé)任限制是指已明確承運人負(fù)有賠償責(zé)任應(yīng)支付賠償金時，承運人對每件或每單位貨物支付賠償金的( )。參考答案： a5 對于定期船運輸，其卸船交付貨物通常采用的方式是( )。，直接裝船，集中裝船，直接裝船，集中裝船參考答案： a解 析：不定期船貨載的批量大，而且大都是整船裝運，應(yīng)盡量采用船邊收貨、直接裝船的辦法。參考答案： d5 報檢有法定檢驗和( )之分。5 《國際海運條例》規(guī)定，經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務(wù)的國際船舶運輸經(jīng)營者的運價和無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者的運價，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定格式向國務(wù)院交通主管部門備案。C適用于進(jìn)口重箱量大，出口重箱量小的碼頭?！?0～50～60～60參考答案： b4 下列哪種裝卸工藝適用于陸域面積較小而中轉(zhuǎn)量較大的集裝箱碼頭( )。參考答案： c4 國際多式聯(lián)式是一種利用( )進(jìn)行聯(lián)運的新的運輸組織方式，它以實現(xiàn)貨物整體運輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)。4 國際航運市場的需求是國際貿(mào)易的( )。、短期調(diào)整、短期調(diào)整、供給無彈性、短期調(diào)整、長期調(diào)整、短期調(diào)整、供給無彈性、長期調(diào)整中級經(jīng)濟(jì)師考試模擬題參考答案： d解 析：掌握需求增長時干散貨運輸市場的變化情況。參考答案： c3 根據(jù)典型性、地區(qū)分布性和相關(guān)性原則，中國出口集裝箱運價指數(shù)在眾多的出口集裝箱運輸航線中選擇了11條航線作為代表，并以這些航線的運價和( )為依據(jù)計算運價指數(shù)。C不符合題意。中級經(jīng)濟(jì)師考試模擬題參考答案： a3 下面不屬于編制生產(chǎn)計劃應(yīng)遵循的原則的是( )。參考答案： d3 船舶一般都在本國政府指定的機(jī)關(guān)進(jìn)行登記手續(xù)，但有些船舶卻在其他國家進(jìn)行登記，懸掛登記國的國旗，海運界稱為( )。，航線參數(shù)增大時，配備高速船有利，航線參數(shù)減小時，配備高速船有利，航線參數(shù)增大時，配備高速船有利，航線參數(shù)增大時，配備高速船有利中級經(jīng)濟(jì)師考試模擬題參考答案： a解 析：掌握航線參數(shù)、航速和單位成本關(guān)系的分析。，后者小，后者大中級經(jīng)濟(jì)師考試模擬題參考答案： c3 影響船舶穩(wěn)定性因素中最主要的是( )。中級經(jīng)濟(jì)師考試參考答案： b更多中級經(jīng)濟(jì)師考試試題關(guān)注精品學(xué)習(xí)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)師考試頻道。參考答案： c解 析：船舶裝卸作業(yè)組織可分為大宗貨與件雜貨兩類。參考答案： a2 為防止盲目建設(shè)港口、碼頭，浪費岸線資源，我國《港口法》確立了港口建設(shè)的( )制度。2 組織船舶裝卸作業(yè)的主要依據(jù)是( )。
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1