06年一級(jí)建造師試題專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)(市政工程)-文庫吧資料
2025-03-30 03:58本頁面
【正文】 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。，項(xiàng)目部擬采取的措施（3）是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？（五）背景資料某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。（3）將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。？為什么？？（四）背景資料某城市環(huán)路立交橋工程，其中跨越主干道部分采用鋼混凝土組合梁結(jié)構(gòu)。問題： ？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：（1）現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時(shí)增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上；（2）管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個(gè)坡口處有油漬等雜物。管道溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘查時(shí)未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程口頭同意，施工項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具及時(shí)清除了磚溝，進(jìn)行換填級(jí)配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。問題：？如有不妥，寫出正確的做法。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象，隨后A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B公司研究解決。B公司立即向A公司匯報(bào)。B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)專場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交待了施工做法后開始施。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。？如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些？？如不全面，請(qǐng)予以補(bǔ)充。問題：？。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測(cè)，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題。 由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作?！ ?，提高水灰 《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序序規(guī)定》，發(fā)生有人身傷亡的重在事故后，事故發(fā)生單位必須以最快方式，將事故的簡要情況向（?。﹫?bào)告?！ ?熱力管道的連接方式主要有( ). 。 ?。ā。?。 ）。 ，廠方應(yīng)提交（?。┑?
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