【正文】 、電流、頻率等參數(shù)。電力電纜故障測尋車的配電系統(tǒng)應(yīng)有級差配合和分支路控制，大功率電器設(shè)備（如車載空調(diào)等）、插座、照明、設(shè)備電源支路等應(yīng)有單獨的控制元件。電路系統(tǒng)的開關(guān)、按鈕、指示燈等的標志應(yīng)清晰明了，便于操作識別。電氣系統(tǒng)的電纜導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好，固定可靠，防止遭受機械損傷或腐蝕。電源控制箱應(yīng)布置在操作人員便于操作使用的位置?？墒褂脤?dǎo)靜電帶連接車身與地面并可靠接觸。地線的截面積不得小于16mm2。接地線應(yīng)有足夠的截面和長度。電力電纜故障測尋車應(yīng)有接地線，接地線應(yīng)使用帶有透明護套的多股軟銅線或多股裸軟銅線?！?接地電力電纜故障測尋車應(yīng)有專用的集中接地點，并具有明顯的接地標志。發(fā)電機油箱總?cè)萘坎灰诵∮?5L，一般可連續(xù)工作10h。電源電纜的截面積應(yīng)滿足電力電纜故障測尋車的用電要求。使用外接電源時應(yīng)配置專用的電源線盤?！?外接電源使用外接電源時，電力電纜故障測尋車應(yīng)有專用的電源接入點；電源接入點應(yīng)有防護罩，在其未使用時，可遮蔽連接點。電力電纜故障測尋車同時使用多種電源時，應(yīng)有防止電源沖突的保護措施。9　 輔助系統(tǒng)　 供電系統(tǒng)　 電源電力電纜故障測尋車可以使用外接電源、車載發(fā)電機等電源?！?抗震性車載設(shè)備內(nèi)部和機箱的接插件、元件或部件應(yīng)安裝牢固，有良好的抗震性?！?性能和參數(shù)車載設(shè)備的性能和參數(shù)除滿足附錄A的要求外，還應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準或規(guī)程的規(guī)定。　 車廂內(nèi)應(yīng)掛設(shè)溫度計和濕度計?！?高壓區(qū)內(nèi)的車窗應(yīng)封盲窗或加裝防護網(wǎng)，以保護內(nèi)部設(shè)備的安全?！?其他要求　 車內(nèi)應(yīng)劃分出高壓區(qū)和操作區(qū)，并用隔斷墻隔開。應(yīng)有鎖緊裝置，存放時應(yīng)限位、穩(wěn)固。移動裝置可安裝測試儀表或設(shè)備，組成移動檢測功能單元，完成相應(yīng)的測試、檢測等工作。發(fā)電機上方帶裝有排風(fēng)扇。電氣設(shè)備應(yīng)符合QC/T 413的規(guī)定。地板上安裝固定裝置時，應(yīng)不破壞整體的平整性?！?地板控制區(qū)的地板表面應(yīng)平整、防滑、耐磨、防靜電。其阻燃性應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定。工作臺應(yīng)配備電源插座。工作臺可采用折疊、抽拉等方式。柜體及抽屜內(nèi)宜有綁扎帶，用于固定放置其中的物件，防止移動。柜體、機架及其附件的強度和剛度應(yīng)滿足所載設(shè)備動靜載荷的要求，在長期的使用中無明顯變形、位移。鍍覆層和化學(xué)處理層應(yīng)符合QC/T 625的規(guī)定。圖1 電力電纜故障測尋車功能分區(qū)示意圖　 柜體及機架柜體及機架應(yīng)具有良好的避震、降噪措施。電力電纜故障測尋車功能分區(qū)示意見圖1?！?其他電力電纜故障測尋車宜裝備衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備和可視倒車雷達?！?備胎電力電纜故障測尋車應(yīng)有備胎。電力電纜故障測尋車應(yīng)裝備三角警告牌，應(yīng)符合GB 19151的規(guī)定。　 車輛安全防護裝置電力電纜故障測尋車的前排座椅應(yīng)裝置安全帶。　 油箱電力電纜故障測尋車應(yīng)采用金屬油箱。　 制動性能電力電纜故障測尋車宜安裝防抱死制動裝置?！?行駛振動和顛簸電力電纜故障測尋車在行駛及顛簸狀態(tài)下不應(yīng)有明顯的異響?！?玻璃窗電力電纜故障測尋車的車窗玻璃、隔斷玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃。車廂門、孔口門不得自行開啟或脫落。車門應(yīng)開關(guān)靈活并安裝限位裝置?！?門及鎖電力電纜故障測尋車的車門及門鎖應(yīng)靈活、可靠，其性能應(yīng)符合GB 13094的規(guī)定。電力電纜故障測尋車最小轉(zhuǎn)彎直徑的測量按GB/T 12540的規(guī)定進行。電力電纜故障測尋車油漆層的裝飾性、耐候性、耐水性、耐腐蝕性等性能應(yīng)滿足QC/T 484的要求?！?防銹電力電纜故障測尋車的外露金屬表面應(yīng)進行防銹處理?！?焊接電力電纜故障測尋車的焊縫應(yīng)均勻、整齊、可靠，焊接質(zhì)量應(yīng)符合GB/T 。電力電纜故障測尋車應(yīng)設(shè)置前、后號牌板，其形狀、尺寸及安裝位置應(yīng)符合GB 15741的規(guī)定。　 商標及標牌電力電纜故障測尋車在車身前部外表面易見部位上應(yīng)至少裝置一個能永久保持的商標或廠標。其防雨密封性能應(yīng)達到QC/T 476的要求?！?后視鏡電力電纜故障測尋車的車身后視鏡的性能和安裝應(yīng)符合GB 15084的規(guī)定?！?外廓尺寸、質(zhì)量、軸荷電力電纜故障測尋車應(yīng)進行外廓尺寸、裝載質(zhì)量、軸荷及質(zhì)量參數(shù)校核，應(yīng)符合GB 1589的規(guī)定。電力電纜故障測尋車的車身外觀標識應(yīng)符合國家電網(wǎng)公司視覺識別系統(tǒng)管理手冊的規(guī)定或按照客戶要求。特殊使用環(huán)境的電力電纜故障測尋車，應(yīng)考慮車輛的通過性，可使用越野底盤?！?生產(chǎn)電力電纜故障測尋車的的生產(chǎn)應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，還需遵守國家頒布的有關(guān)法律法規(guī)。電力電纜故障測尋車的改裝不得更改汽車底盤的發(fā)動機、傳動系、制動系、行駛系和轉(zhuǎn)向系等關(guān)鍵總成。用于改裝的國產(chǎn)原始車輛車型應(yīng)在中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品》中進行公告，并必須通過中國強制認證(CCC認證)；采用進口汽車整車時，應(yīng)具有合法手續(xù)和資質(zhì)，并通過國家規(guī)定的強制檢測?！?工器具貯存功能電力電纜故障測尋車工器具的貯存應(yīng)符合DL/T 974的規(guī)定，按類別分區(qū)存放，取用方便。表2　 電力電纜故障測尋車主要檢測項目序號設(shè)備名稱檢測功能/項目基本型擴展型1電纜故障定位系統(tǒng)電力電纜的主絕緣故障的定位●●2電纜帶電指示區(qū)分運行電纜和不帶電電纜●●3絕緣電阻表電力電纜絕緣電阻的測試/外護套絕緣測試/接地箱護層保護器絕緣測試●●4電橋外護套故障測尋●●5電纜路徑儀電力電纜路徑的查找○●6直流電阻測試儀電力電纜回路電阻的測試○●7接地電阻表電力電纜接地箱接地電阻測試●●8直流高壓發(fā)生器避雷器泄漏電流測試○●注：●表示應(yīng)具備的檢測功能； ○表示可具備的檢測功能。　 功能要求　 電力電纜故障測尋電力電纜故障測尋車應(yīng)具備的主要檢測項目見表2。c）電壓總諧波畸變率：不大于5%。b）頻率： 50Hz，允許偏差177?！?供電條件外部供電電源的額定電壓、頻率及波形應(yīng)滿足以下要求：a）額定電壓：1）單相220V，電壓允許偏差為標稱電壓的＋7%，－10%；2）三相380V，電壓允許偏差為標稱電壓的177。6　 總體要求　 工作條件　 環(huán)境條件電力電纜故障測尋車在下列環(huán)境條件下應(yīng)能正常工作：a) 海拔高度：不超過1000m；b) 環(huán)境溫度：40℃～40℃；c) 相對濕度：不大于95%（25℃時）?！?車載設(shè)備車載設(shè)備主要包括電纜故障測尋儀器、工器具等設(shè)備。表1　 電力電纜故障測尋車車型及主要技術(shù)參數(shù)參數(shù)類型基本型擴展型車輛長度（L）L＜5000mm5000mm≤L＜7000mm高度（H）H＜2500mmH＜3500mm寬度（W）W＜2200mmW＜2500mm總質(zhì)量（M）M≤3500kgM≤6500kg5　 組成電力電纜故障測尋車主要由車輛平臺、車載設(shè)備、輔助系統(tǒng)組成。電力電纜故障測尋車車型及主要參數(shù)見表1?；拘停撼俗藛T不超過5人，適用于地區(qū)及以下電力單位進行電纜故障的測尋。4　 分類　 按汽車產(chǎn)品分類電力電纜故障測尋車按照GB/T ，屬于專用作業(yè)車。　輔助試驗系統(tǒng) auxiliary test system通過車輛改裝等方式安裝在車身或車輛內(nèi)部，故障測尋時起到輔助作用的設(shè)備、工具、裝置等?！‰娏﹄娎|故障測尋車 power cable fault location vehicle 用于裝載、運輸電力電纜故障測尋設(shè)備、儀器和工具，具備電力電纜故障測尋功能的專用車輛。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。2　 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。QC/T —電力電纜故障測尋車技術(shù)規(guī)范Technical Specification of Power Cable Fault Location Vehicle（試行）