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電力電纜故障測尋車技術規(guī)范試行(完整版)

2025-12-10 21:59上一頁面

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【正文】 合GB ;后下部防護應符合GB 。電力電纜故障測尋車的改裝應符合GB/T 133GB/T 1304GB/T 1304QC/T 252等汽車改裝技術標準的要求。隨著技術的進步和發(fā)展,可增加新的檢測項目。特殊適用條件時,應按照適用要求進行設計。擴展型:乘坐人員不超過5人,適用于國家、省級電科院等電力單位進行電纜故障的測尋。GB/T 1332 載貨汽車定型試驗規(guī)程GB 1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值GB/T 2819 移動電站通用技術條件GB/T 汽車和掛車類型的術語和定義GB 4785 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定GB 電工電子產品應用環(huán)境條件 地面車輛使用GB/T 電子測量儀器 基本安全試驗GB 7258 機動車運行安全技術條件GB 8410 汽車內飾材料的燃燒特性GB/T 汽車和掛車側面防護要求GB/T 汽車和掛車后下部防護要求GB/T 金屬材料熔焊質量要求 一般質量要求 GB/T 12540 汽車最小轉彎直徑、最小轉彎通道圓直徑和外擺值測量方法GB/T 13043 客車定型試驗規(guī)程GB/T 13044 輕型客車定型試驗規(guī)程GB/T 13053 客車車內尺寸GB 13094 客車結構安全要求GB 15084 機動車輛后視鏡的性能和安裝要求GB 15741 汽車和掛車號牌板(架)及其位置 GB/T 16471 運輸包裝件尺寸與質量界限GB 電磁兼容 試驗和測量技術抗擾度試驗總論GB 18296 汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法GB/T 18411 道路車輛產品標牌 GB 19151 機動車用三角警告牌GB 23254 貨車及掛車 車身反光標識DL/T 621 交流電氣裝置的接地DL/T 5056 變電所總布置設計技術規(guī)程DL/T 5218 220kV~500kV變電所設計技術規(guī)程QC/T 252 專用汽車定型試驗規(guī)程QC/T 323 汽車門鎖和車門保持件QC/T 413 汽車電氣設備基本技術條件QC/T 476 客車防雨密封性限值及試驗方法QC/T 484 汽車油漆涂層 QC/T 625 汽車用涂鍍層和化學處理層 Q/GDW 455 電纜線路狀態(tài)檢修導則Q/GDW 512 電力電纜線路運行規(guī)程3  術語和定義下列術語和定義適用于本標準。2  規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。4  分類  按汽車產品分類電力電纜故障測尋車按照GB/T ,屬于專用作業(yè)車?!?車載設備車載設備主要包括電纜故障測尋儀器、工器具等設備。c)電壓總諧波畸變率:不大于5%。用于改裝的國產原始車輛車型應在中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布的《車輛生產企業(yè)和產品》中進行公告,并必須通過中國強制認證(CCC認證);采用進口汽車整車時,應具有合法手續(xù)和資質,并通過國家規(guī)定的強制檢測。電力電纜故障測尋車的車身外觀標識應符合國家電網公司視覺識別系統(tǒng)管理手冊的規(guī)定或按照客戶要求?!?商標及標牌電力電纜故障測尋車在車身前部外表面易見部位上應至少裝置一個能永久保持的商標或廠標。電力電纜故障測尋車油漆層的裝飾性、耐候性、耐水性、耐腐蝕性等性能應滿足QC/T 484的要求。車廂門、孔口門不得自行開啟或脫落?!?油箱電力電纜故障測尋車應采用金屬油箱?!?其他電力電纜故障測尋車宜裝備衛(wèi)星導航設備和可視倒車雷達。柜體、機架及其附件的強度和剛度應滿足所載設備動靜載荷的要求,在長期的使用中無明顯變形、位移。其阻燃性應符合GB 8410的規(guī)定。發(fā)電機上方帶裝有排風扇?!?高壓區(qū)內的車窗應封盲窗或加裝防護網,以保護內部設備的安全。9  輔助系統(tǒng)  供電系統(tǒng)  電源電力電纜故障測尋車可以使用外接電源、車載發(fā)電機等電源。電源電纜的截面積應滿足電力電纜故障測尋車的用電要求。接地線應有足夠的截面和長度。電氣系統(tǒng)的電纜導線應絕緣良好,固定可靠,防止遭受機械損傷或腐蝕?!?獨立空調控制區(qū)應有獨立空調裝置,獨立空調宜采用車載頂置空調。鎖緊裝置應方便人工操作,動作靈活,限位可靠。照明設施的性能和參數(shù)應滿足其相應技術標準的要求?!?應急照明配電帶電作業(yè)工具庫房車頂可安裝應急照明燈,用于配電帶電作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)的照明,應急照明的照度應不小于150lx;亦可配備便攜式可充電應急防爆照明燈。其他內容如下:a) 工具艙符合設計要求,外觀完整、無破損;工具艙門開合靈活、關閉嚴密;b) 工具艙內壁表面光潔無毛刺、無銳角;工具存放架布局合理,表面光潔無毛刺、無銳角;c) 減震墊、減震模具安裝牢固,無破損?!?電路控制試驗檢查電力電纜故障測尋車電氣控制系統(tǒng)?!?出廠檢驗出廠檢驗的目的在于檢查電力電纜故障測尋車在生產裝配過程中的缺陷?!?文件電力電纜故障測尋車應包含以下文件:a) 整車、底盤合格證,車輛改裝合格證;b) 車輛維修養(yǎng)護手冊;c) 車輛使用手冊;d) 車載設備及輔助試驗設備清單;e) 設備操作(使用)說明書;f) 電力電纜故障測尋車使用說明書;g) 打印操作(使用)說明書;h) 車輛、設備檢驗合格證;i) 保修卡。附 錄 A(資料性附錄)電力電纜故障測尋車典型配置  電力電纜故障測尋車典型設備配置,技術參數(shù)可根據(jù)需要進行適當調整。 電力電纜故障測尋車后視圖  典型設計說明電力電纜故障測尋車從前到后可以分為駕乘區(qū)、操作區(qū)和設備區(qū),其中駕乘區(qū)通過隔斷與控制區(qū)和設備區(qū)分開,獨立分區(qū)。從側面可以看到設備柜外部上掀門、車頂場地照明燈、車頂空調器,車尾上車踏板等。本標準的出發(fā)點和基本原則是滿足輸變配電網設備的帶電檢測安全要求和改裝車輛的安全要求為前提,涵蓋專用車用改裝和專用帶電檢測儀器設備現(xiàn)場應用需求等,使標準具有科學性和指導性。5 標準結構和內容本標準共分14章。第5章“組成”,共4條。第8章“車載設備”,共3條。第13章“標志標識文件”規(guī)定了電力電纜故障測尋車的相關標志及隨車文件等。電力行業(yè)的很多高壓試驗設備,其外絕緣水平等性能與海拔高度有密切的關系。提出了車載移動裝置的要求。車載設備提出的抗震性要求,一方面與承載設備的安裝件、支撐件等相關,其次才是設備本身。常規(guī)檢驗的提出,考慮了電力電纜故障測尋車和車載設備的特殊性。以中型車型,提出了電力電纜故障測尋車的設計圖,并對設計圖進行了相應的說明。車輛年審和設備送檢這兩個定期檢驗的項目在標準的相關章節(jié)沒有提出要求,在本章單獨提出。第9章。車載移動裝置可以是用于承載儀器設備的小型“裝貨車”,也可以是已安裝儀器設備的“功能小車”。如國家對尾氣排放的階段性、區(qū)域性要求等。按照Q/GDW168的要求,列出了電力電纜故障測尋車必須具備的功能及可以根據(jù)實際情況增加的功能。高溫40℃的規(guī)定,參考了相關檢測車等的使用溫度的高溫限值。6 條文說明第5章。第9章“輔助系統(tǒng)”,共5條。第610章,分別從電力電纜故障測尋車的總體和4個主要組成部分共5章分別提出技術要求。第2章“規(guī)范性引用文件”,列出了本標準所引用的41項標準、規(guī)程和規(guī)定。本標準引用國家標準25項,電力行業(yè)標準3項,汽車行業(yè)標準6項,國家電網公司企業(yè)標準2項,IEEE標準1項;其中引用的國家標準主要是與汽車相關的標準。近年來,試驗車輛的功能化、集成化、信息化的需求越來越大。駕乘區(qū)有5個座位,主要包括主駕駛座椅、乘員座椅等;駕乘人員可以從主駕駛位車門和副駕駛位車門進出。技術參數(shù)可根據(jù)需要進行適當調整?!?電力電纜故障測尋車的停放場地宜提供外接電源?!?常規(guī)檢驗電力電纜故障測尋車的常規(guī)檢驗包括車輛的常規(guī)檢驗和車載設備的常規(guī)檢驗?!?功能檢測  車載設備性能試驗對車載設備的試驗功能進行檢查和驗證,其性能應滿足各自的型式試驗要求。電力電纜故障測尋車的柜體、機架、專用裝置、
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