【正文】 機械精平→終壓→灑水養(yǎng)護→壓實度及彎沉檢測。碾壓時，應掌握好石灰土的含水量，碾壓好后采用平地機進行整平，平整度應符合路基驗收要求，施工時忌進行貼補，石灰土分層進行填筑，填筑的每層層厚要嚴格控制。首先將土起堆，摻入適量的石灰，注意要嚴格控制灰劑量，然后用挖機進行翻拌，每隔 1 天或其它較適合的時間段（依施工時的天氣而定）重復用挖機翻拌。 （三）、石灰土路基施工（ 12%石灰土 施工處理） 依據(jù)設計要求，道路車行道路槽下 80CM 及人行道路槽下 40CM 采用 6%石灰土處理，如果灰土厚度不夠，需進行挖除至符合各厚度尺寸為止，相應部位以下采用 4%石灰進行處理，其余部位均為素土填筑。 本工程的道路工程施工工藝流程如下： 測量放樣→清表→道路兩側(cè)設置排水邊溝→路床整理→灰土路基施工→二灰碎石施工→平側(cè)石安裝→瀝青路面施工→人行道施工。分段回填夯實時相鄰段的接茬應呈階梯形，不應漏夯，各型號的檢查井周圍的回填壓實應沿井室四周對稱進行且不應漏夯，回填材料壓實后應與井壁緊貼。溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高向低分層進行。 （八）、閉水試驗 管道施工完成一段后，按國標及設計要求進行閉水試驗，滲水量應符 合規(guī)定，閉水合格經(jīng)監(jiān)理驗收同意后方可分層回填土方。 檢查井的砌筑嚴格按設計圖和技術規(guī)范進行，砌筑時做到：砌磚的砂漿配合比及強度符合設計要求；在砌筑部位的基礎面上，先鋪一層砂漿方可砌磚墻；做到墻面垂直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣；砌磚時夾角對齊，上下錯縫，內(nèi)外搭接；磚縫的砂漿應均勻飽滿，不得有通縫；磚墻繼續(xù)砌高時，頂部應沖洗干凈。檢查井施工時，井的底板必須與管道基礎砼同時澆筑，并在井外第一節(jié)管道接口處設沉降縫，減小由于井室與管道的不均勻沉降而造成對管道質(zhì)量的影 響。排水管道的預留接口用 水泥砂漿砌 機磚封堵。膠圈由管材生產(chǎn)廠家按規(guī)格配套供應。排管一般順序從下游往上游方向排，其中承插管的插口向下游，承口向上游，對于鋼筋砼，安管完成并經(jīng)檢驗合格后立即進行砼澆注護管；對于 UPVC/HDPE 管，安管完成并經(jīng)驗 收合格后，則采用滿溝槽中粗砂進行護管。同時復測基礎頂面標高，排管時須控制管內(nèi)口底標高，必須達到規(guī)范要求。 （五）、安管、砂護管或管座 當砼管道基礎砼達到設計值的 70%以上并經(jīng)驗收合格后，進行管道的排管操作。管道底板基礎砼，用插入式和平板式振搗器密實，并按規(guī)范要求現(xiàn)場取樣制作砼試塊?；A側(cè)模采用鋼模板，用鋼管及方木作支撐。砼管道基礎施工時按設計寬度及高程鋪設槽鋼側(cè)模，經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師復核無誤，即可鋪設墊層。 （四）、墊層、基礎施工 本工程管道涉及到 UPVC/HDPE 管和鋼筋砼管，依據(jù)設計要求，UPVC/HDPE管基礎采用 10厘米厚的砂石層上鋪設 5厘米厚的中粗砂墊層；鋼筋砼管基礎采用 10 厘米厚的 C10 砼墊層上鋪 135176。溝槽底部須及時開挖排水溝及集水井抽取積水，避免槽底土壤受水浸泡。溝槽上口 5m 以 內(nèi)不得堆土，施工時應注意觀察土體邊坡的變化，如有異?，F(xiàn)象及時采取補救措施。故采用單排井點降水施工，每 45m 為一套。施工中使用的各高程及軸線控制點要定期復核，確保其精確度。 管道施工前，根據(jù)設計管位，用測量儀器定出各管線的線位的中心樁，并按溝槽開挖寬度在中心樁兩側(cè)用石灰線標出溝槽上口邊線，且沿管線位置放設臨時水準點及高程控制樁，以便于 管道的施工。 （一）、管道施工程序 測量放樣→開設排水邊溝→清表→整平→溝槽土方開挖 與支護→管道基礎→安管→管座→檢查井砌筑→閉水→回填 （二）、施工準備工作 工程施工前，根據(jù)建設方提供的控制網(wǎng)絡系統(tǒng)，依據(jù)設計施工圖紙，安排本工程進行測設工作，然后根據(jù)測設線形進行系統(tǒng)邊溝的開挖，以排除施工區(qū)域的地表水及降低地下水位。 二 、排水管道工程 根據(jù)現(xiàn)場實際情況并結(jié)合設計要求，本工程施工原則：無魚塘處理段落，先行整平施工；涉及到魚塘處理段落，先行進行本段落的路基處理，然后進行雨污水管道的各工序施工。 駁岸砼澆筑，駁岸砼施工在有條件的情況下擬采用商品砼澆筑，如拌和機拌和澆筑則需沿駁岸每 30M 搭設上料臺以利于人工澆筑。模板支撐采用鋼管，橫向間距為 80cm，必須牢固，不得支撐在浮土上，以防模板走樣，模板支立好后應及時檢查各部位軸線及幾何尺寸是否符合圖紙要求，為了確保模內(nèi)尺寸準確，模板用Ф 12 的對拉螺栓進行固定，對拉螺栓按 間距梅花形布置，澆筑砼時派專人看模，及時糾正模板的變形 和防止漏漿。鋼筋在入模前，在底部和兩側(cè)均要綁好墊塊，確保鋼筋保護層，澆筑砼時，派專人看管，及時糾正鋼筋偏差。鋼筋施工人員應嚴格按照設計圖紙進行放樣，保證每根鋼筋位置的準確綁扎且可靠牢固，特別是與鋼筋的交接點均應扎牢，對必要地方應用電焊焊接加強。 對已完成的水泥攪拌樁，應及時做成樁質(zhì)量檢驗和復合地基載荷試驗及單樁載荷試驗，檢測工作委托有資質(zhì)、實力、信譽良好的測試中心負責，并需經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認可。制備漿液不得離析，不得停置時間過長，若超過 2 小時，宜按降低標號使用。下沉速度不宜太快，由電機的電流監(jiān)測表控制。樁位偏差不大于 10cm，垂直度不超過 15%。 施工工藝流程及措施 樁機進場前須將施工范圍內(nèi)的地基平整，然后方可進行水泥攪拌樁施工，其具體施工流程如下： 樁位測放、定位→攪拌下沉（旋轉(zhuǎn)鉆井）→噴漿攪拌提升→完畢，樁機進場施工中，需考慮雨天不利因素的影響 ，視工程現(xiàn)場實際情況采取相應措施，在樁機工作面上修筑樁機工作便道（塘渣鋪設），以加快工程進度。攪拌樁成樁后，樁頂松散部分鑿除并嵌入 30CM 大塊石，再按照要求澆注基礎墊層。 水泥攪拌樁的性能及要求 水泥用 普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量大于 10%。工程施工過程中，駁岸擋墻處理采用如下兩種處理方法：第一是采用水泥攪拌樁進行處理，樁間距為 1 米及 米、樁徑為 50 厘米，呈三角形布置，樁長分別為 7 米、 9 米、 10 米，處理段落主要為 QDAK0+000— AK0+4AK0+885— AK1+215 、 BK0+063— BK0+185 、 BKO+185— BK0+440 、BK0+605— BK0+840 、 BK1+210— BKI+410 、 CK0+000— CK0+634 、CK0+845— CK1+11 DK0+000— DK0+080、 EK0+000— EK0+077；第二是采用換填級配砂石法，將基底與粉砂土層間粉質(zhì)粘土挖除，其處理深度為 — 米 ， 具 體 處 理 段 落 為 AK0+140— AK0+680 、BK0+440— BK0+650 、 BK0+840— BK0+870 、 BK1+060— BK1+210 、BK1+410BK1+700 、 CK0+634— CK0+845 、 CK1+115— CK1+375 、DK0+080— DK0+38 EK0+077— EK0+170、 EK0+587— ZDEK0+666。每根井點管沉設后需檢驗 其滲水性能，填砂濾料時，管口應有泥漿冒出，或向管內(nèi)灌水時，很快下滲，方為合格；安裝真空泵組，連接總管及井點管；試抽合格后，井點孔口用粘土填塞封口，測量初始水位及試抽后水位，觀察變化，估算 K值；為保證降水施工連續(xù)，應設置雙倍電源或設備用發(fā)電機組；運行期間，加強值班設備維護，應按時觀測水位、水量變化及設備真空度和壓力表讀數(shù)，并做好記錄，真空度不小于 ，降水系統(tǒng)待相應段落的駁岸施工完成且回填部分后背土后才能拔除。沖孔直徑控制在 150300MM 左右，深度比井點設計深度增加 500MM。接著沿駁岸走向挖一排水溝，接水平總管。駁岸墻背邊井點總管長度與駁岸長度一致，按 米間距布設井點管，井點管長度為 6 米，按 50根井點管為一套機， 30 天為一個周期，進行機組配置。 （二）、駁岸基槽開挖井點降水處理 駁岸基槽開挖，由于地下水位較高，且基底位于砂性土層上，經(jīng)分析確定，駁岸施工時采用輕型井點降水方法，以降低地下水位，從而確保駁岸基槽的穩(wěn)定性。圍堰做法：縱向每隔 3 米 打一直徑 2025 厘米的松木樁， 樁長五米。有條件的進行錯峰用電。為了保證不因電力供應不足或停電而中斷施工，擬在施工時投入 2 臺 70KW、 2 臺 30KW 等其它功率的發(fā)電機以備用。整個施工區(qū)域電線的布設原則既要考慮施工的方便，避免反復布設的現(xiàn)象 ，又要減少對施工的影響。 四、施工用水布置 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極與供水相關部門聯(lián)系，以便設置施工用水點，并用 4 吋管鋪設兩條臨時供水線路至項目部、施工現(xiàn)場，以供生活用水和施工用水。圍護頂每隔 6～ 8m 插上公司標識旗，圍護外側(cè)面每隔 20m 掛設宣傳標牌，并設置旋轉(zhuǎn)警用紅燈和普通紅燈，普通紅燈間距不超過6m，以提示過 往車輛注意安全。另外，在主要的出口處設置沖洗設施，對需要進入社會交通通道的車輛進行沖洗，施工過程中派專員負責對該處道路的交通進行維護。由于本工程線路及施工區(qū)域較長較大，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，本工程場內(nèi)施工便道原則上布設在施工區(qū)域的東側(cè)，且與現(xiàn)有主要路口連通，以便材料的運輸。具體位置代與業(yè)主協(xié)商后現(xiàn)場確定。 布置時施工區(qū)與生活區(qū)分開，生活區(qū)內(nèi)設宿舍、食堂、廁所等，施工現(xiàn)場周邊設立鋼制護欄，出入口由保衛(wèi)人員 24 小時輪流值班，各區(qū)域嚴格執(zhí)行有關文明施工管理制度 。施工將分成兩個施工段，景觀和綠化施工段，每個施工段將按區(qū)域分成若干給施工面。景觀分成景觀和綠化兩部分。駁岸區(qū)域分成三個工作面具體工作面根據(jù)業(yè)主要求的開工要求可再進行增加。附“進場主要測量檢測儀器表” 第五章 施工總平面布置 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場實際情 況，本工程按三個工區(qū)進行施工。各種機械設備均持有生產(chǎn)許可證以及滿足要求的檢驗合格報告，在相應工序施工前 2 周到場，并經(jīng)監(jiān)理簽證后投入使用，在相應工序施工完成后及做好相應的維修和保養(yǎng)工作后逐步退場。 五、施工勞動力安排計劃 見“施工勞動力安排計劃表”。各施工作業(yè)面按流水作業(yè)的原則進行施工作業(yè)。 根據(jù)本工程的具體工程量以及工期的要求及對施工現(xiàn)場實際狀況的詳細調(diào)查，確定總體施工思路為：將擬建道路按線路分兩個施工段同時進行施工 ，以確保本工程的各工序能夠進行交叉施工。項目部設項目經(jīng)理、技術負責人各一人，下設工程施工負責、質(zhì)量負責、安全文明負責、試驗負責、資料和測量負責等專職技術人員進行施工管理，詳見后附“工程 項目部組織機構框圖”。 （三）、安全文明施工目標 無重大傷亡事故， 爭創(chuàng)“市級安全文明標化工地”。然后用經(jīng)緯儀根據(jù)控制樁測設全場方格網(wǎng)； （四）、 放灰線： 根據(jù)設計施工總平面圖用石灰粉在施工區(qū)域內(nèi)以 10M*10M 為一方格撒出方格網(wǎng)，定出施工作業(yè)面 （五）、 BM 點 高程測設： 根據(jù)建設方提供的高程控制點，用水準儀引測高程，并將方格網(wǎng)上每個角點的高程測設標注到繪制的測設圖上，用以計算土方工程量； （六）、 土方標高控制： 根據(jù)設計高程和測設標高，計算出挖土深度，用水準儀及標尺控制挖土深度； 第四章 施工總體布署 一、施工總體目標 （一）、施工質(zhì)量目標 按中華人民共和國建設部頒布的“市政工程質(zhì)量檢驗評定標準”進行驗收，滿足設計及使用功能，達到合格標準。 六、工程測量 （一）、為了保證本工程的平面位置和幾何尺寸附合圖紙設計要求，并達到 優(yōu)良標準。 （五）、根據(jù)給定的永久性坐標和高程，按照施工總平面圖，進行施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點的測量，妥善設立現(xiàn)場永久性標志樁，為施工過程中的測量工作創(chuàng)造條件。 （三）、清除現(xiàn)場障礙，搞好場地平整，維護好場地，注意環(huán)境衛(wèi)生、市容整潔。 五、施工現(xiàn)場準備 （一）、了解工程所在地情況，并與當?shù)芈毮懿块T密切配合，為在施工階段取得配合打好基礎，建立牢固的群眾基礎。 （二）、選擇具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀作業(yè)隊伍。 合理安 排運輸時間、路線，進工地時的協(xié)調(diào)，以免由于材料運輸車的原因而引起社會車輛的堵塞。 對大型施工機械（如挖掘機、壓路機、樁機等），提出需求量和時間要求，準時運抵現(xiàn)場，并做好現(xiàn)場準備工作。 組織材料按計劃進場，并做好驗收保管工作。 根據(jù)施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中 的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積、組織運輸?shù)囊罁?jù)。 （七）、根據(jù)建設單位的要求和提供的情況，繪制具體的施工平面圖。 （五）、編制機具、材料、構件、設備和外委托計劃，保證工期進度的需要。 （三）、各類施工工藝的設計、安排、試驗、審核。 （二）、熟悉、會審施工設計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。 第三章 工程施工準備工作 施工準備工作從內(nèi)容上分技術準備、物資準備、勞動組織準備、施工現(xiàn)場準備四部分。親水面以防腐木平臺配不銹鋼欄桿為主，并有干式水景、各類藝術小品等做為小品景觀帶。 （五）、景觀、綠化工程 本工程的景觀、綠化主要以銀杏為主要喬木搭配大面積的地被灌木，以草皮滿鋪的形式對原河道周邊地區(qū)進行綠化，其中由于本工程位于沿海鹽堿地土壤和地下水的 HP 值成堿性，不利于各類植物的生長即土壤改良為綠化分項工程的重點。 （四）、橋梁工程 本工程目前實施的橋梁主要包括接龍橋、渡龍橋、濟南路二號橋、見龍橋等四座橋梁。 （三）、駁岸工程 本次東灶港駁岸實施區(qū)域為 A、 B、 C、 D、 E 五段， A 段起于南京路