【正文】 上鉆孔再用無紡?fù)凉ぜ啿及鼉蓪硬⒛猃堅(jiān)z扎緊。用土工布包裹，180。（5）擋土墻墻身設(shè)置泄水孔，采用? 6cm 的硬質(zhì)空心管，間距200cm。（2）鋼筋為螺紋鋼，鋼筋保護(hù)層厚40mm，鋼筋的加工，綁扎和連接要求等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范的要求。（2）原有管線保護(hù)項(xiàng)目區(qū)存在原有管線需要保留，施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)其保護(hù)，開挖時(shí)遇到原有管線或其他構(gòu)筑物時(shí)，及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系會(huì)同處理，實(shí)施時(shí)采用人工開挖，且必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。人行道的鋪裝必須密實(shí)平整、無空洞，面層無污染；路緣石的安裝應(yīng)整齊、彎道圓順，勾縫整齊，緣石表面質(zhì)感、色彩統(tǒng)一、清晰、無污染。3）在半剛性基層上應(yīng)設(shè)下封層，下封層采用瀝青稀漿封層（ES3）,厚 。2）各種基層上宜設(shè)置透層瀝青。1）瀝青之間應(yīng)設(shè)黏層。27）黏層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層。C 或路面潮濕時(shí)，不得澆灑黏層瀝青。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑。23）黏層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，澆灑過量處應(yīng)予刮除。21）透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑下封層或?yàn)r青面層。在多雨季節(jié)施工，宜用層鋪法的單層表面處治做下封層，以防雨水滲入基層。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用 6～8t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。19）澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。18）應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)補(bǔ)灑。17）如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。14）透層瀝青澆灑前，應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。12）瀝青混凝土路面應(yīng)合理采用透層、封層和黏層措施，以加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)各層之間的緊密結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)整體性，使各結(jié)構(gòu)層之間不產(chǎn)生層間滑移。10）壓路機(jī)宜有自動(dòng)灑水設(shè)備，防止混合料粘輪，如無自動(dòng)灑水設(shè)備，應(yīng)有專人跟輪涂布油水（1:3）混合液。9）壓路機(jī)型的輕重選擇一般為：初壓輕型復(fù)壓重型終壓輕型。碾壓順序如下：接縫處預(yù)壓初壓全路復(fù)壓全路終壓。8）碾壓自路邊壓向路中。7）鋪筑多層混合料時(shí)，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，縱縫至少 15cm，橫縫至少 1m。6）攤鋪應(yīng)盡可能采用全路幅鋪筑，如采用數(shù)臺(tái)機(jī)械聯(lián)合攤鋪，各機(jī)縱向相距約 10～20m，縱向搭接至少 10cm，以利接縫密合。角，并有適當(dāng)高度，以便路面上噴灑的透層油或黏油層形成重疊。4）攤鋪前應(yīng)檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石等是否已固定至要求高程，側(cè)壁是否已涂好瀝青黏層，頂面是否已有保護(hù)隔離措施。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按下式由使用的混合料總量與面積檢驗(yàn)平均厚度，不符合要求應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。3) 瀝青層的施工應(yīng)采用機(jī)械化作業(yè)。2) 改性瀝青混合料通常宜在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高 10℃～20℃，特殊情況由試驗(yàn)另行確定。如未經(jīng)壓實(shí)，被雨水沖刷，雨后涼至最佳含水量后，再加水泥拌和壓實(shí)。9）雨季施工要注意做好預(yù)防措施。8）壓成型后，必須及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，禁止用水管沖灑，一般養(yǎng)護(hù)期不得小于七天，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)立即施工面層。銜接處也可先壓實(shí)，待下段施工時(shí)再挖松，并適當(dāng)加水泥和水拌和、整平，與下段同時(shí)壓實(shí)。5）壓實(shí)過程中要注意找平，填補(bǔ)處要翻松加料，重新壓實(shí)成整體，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。為了防止碾壓推移，在碾壓時(shí)應(yīng)自兩側(cè)壓向路中。超過 20cm 應(yīng)分層壓實(shí)，下層壓實(shí)后，表面灑水潤(rùn)濕，即可施工上層。3）碾壓前必須檢查控制混和料的含水量和拌和的均勻性，應(yīng)在混和料處于或略大于最佳壓實(shí)含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。、路面基層施工注意事項(xiàng)1）路槽工程質(zhì)量必須符合工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行基層施工，基層的施工必須遵循《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）中的相關(guān)規(guī)定。在碾壓過程終不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。填隙料不得在碎石表面局部自成獨(dú)立一層，表面必須能見碎石（一般外露 35mm）。6）再次振動(dòng)碾壓，碾壓過程中，對(duì)局部填隙不足處，人工找補(bǔ)；如有局部的多余填隙料則應(yīng)掃到不足之處或掃到路面外。4）振動(dòng)碾壓，用振動(dòng)壓路機(jī)（振動(dòng)輪每米寬的重量至 ）將全部填隙料振入碎石間的空隙中。3）撒鋪填隙料，用石屑撒布機(jī)或其它合適機(jī)具將干填隙料均勻地撒布在已壓穩(wěn)的碎石層上，松厚約 ～3cm。2）初壓，用8t兩輪壓路機(jī)壓穩(wěn)就位。路面、路面墊層施工注意事項(xiàng)1）根據(jù)各路段底基層寬度、厚度及松鋪系數(shù)（通常約為 ），按計(jì)算間距嚴(yán)格控制卸料位置和數(shù)量。8）地下水埋深較淺，水下部分填筑材料應(yīng)選用水穩(wěn)定性好、塑性指數(shù)不大于 6，且壓縮性小、不易風(fēng)化的透水性材料填筑，如沙礫、石質(zhì)堅(jiān)硬不易風(fēng)化的片、塊、碎、石等。7）土方路基碾壓施工應(yīng)在最佳含水量177。6）路基填土應(yīng)水平分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度應(yīng)按壓實(shí)機(jī)的噸位進(jìn)行確定，但不應(yīng)超過 30cm，路基頂面最后一層不得小于 8cm。4）填挖交界過渡段：填挖交界過渡段分縱向和橫向，為減少路基的填挖交界處的不均勻沉降，填挖方路基銜接位置（包括半填半挖路基、路堤和路塹銜接位置），應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求開挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 并朝挖方方向設(shè) 4%的坡度。臨時(shí)排水設(shè)施盡量與道路永久排水設(shè)施結(jié)合。如若遇到現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)情況與詳勘資料不符或地面清理后碾壓不能滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研究處理。2） 道路標(biāo)高及縱坡應(yīng)以道路縱斷面為準(zhǔn)，道路縱斷面圖中路面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路設(shè)計(jì)中線處路面標(biāo)高（詳見標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖中示意）,施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的路拱橫坡度進(jìn)行施工。4）應(yīng)沿道路路基邊界作好排水措施，場(chǎng)地內(nèi)水系應(yīng)采取臨時(shí)排水措施加以溝通，以保證施工期場(chǎng)地雨水排放，避免施工期場(chǎng)地積水。據(jù)此測(cè)出相應(yīng)道路中心，路面寬度及縱橫高程等樣樁。施工準(zhǔn)備1）施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底內(nèi)容，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)。 以內(nèi)；垂直度≤；平整度≤；直角度≤；(11)其它未盡透水磚技術(shù)要求按《透水磚》（JC/T945—2005）執(zhí)行、施工及驗(yàn)收按《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T188—2012）執(zhí)行。2mm 以內(nèi)；厚度177。彩色陶瓷透水磚的顏色在施工前應(yīng)征求業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的意見，并統(tǒng)一確定方可實(shí)施。三、人行道人行道路面結(jié)構(gòu)采用：5cm 彩色陶瓷透水磚（20x10x6）+3cm 中粗砂墊層+15cm C20 透水水泥砼+15cm 級(jí)配碎石。C20透水水泥砼應(yīng)滿足《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T1352009）中的要求。土基壓實(shí)度不得低于92%。（3）面層抗滑指標(biāo)上面層：SFC 60 ≥54，TD≥。細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂以及加工砂礫時(shí)產(chǎn)生的石屑。石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體。a、礦料級(jí)配組成可參考下表。（三）封層（1）采用 ES3 乳化瀝青稀漿作為新建瀝青路面的下封層，厚度為 。噴灑黏層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。（3）噴灑的黏層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。C時(shí)不得噴灑黏層油；寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑。（2）黏層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑的量保持穩(wěn)定；瀝青溫度在 150～170176。 （7）噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。（5）在無結(jié)合料料?；鶎由蠟⒉纪笇佑蜁r(shí)，宜在鋪筑瀝青層前 1～2d 灑布。透層用液體瀝青的粘度通過調(diào)節(jié)煤油或輕柴油等稀釋劑的品種和摻量經(jīng)試驗(yàn)確定。（3）透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常不小于 100。（2）透層油噴灑后通過鉆孔或挖掘滲透入基層的深度宜不小于 5mm（無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層）～10mm（無結(jié)合料基層），并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。4）透層、黏層、封層（一）透層（1）為了使基層與瀝青混合料面層具有良好的結(jié)合條件，半剛性基層頂面必須澆灑透層瀝青，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。粗集料可采用碎石或破碎礫石。礦料級(jí)配組成可參考下表。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合要求。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合要求。石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體。2）8cmAC20C 中粒式改性瀝青混凝土下面層 8cmAC20C 中粒式瀝青混凝土，礦料級(jí)配組成可參考下表。集料級(jí)配要求見下表：基層壓實(shí)度≥98%，7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ～，設(shè)計(jì)水泥用量 5%，實(shí)際施工時(shí)水泥用量以達(dá)到 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。集料應(yīng)潔凈、無雜質(zhì)。路面計(jì)算材料參數(shù)取值及各層頂面設(shè)計(jì)彎沉值見下表：材料1）32cm5%、20cm4%水泥穩(wěn)定碎石基層基層、底基層用水泥應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，初凝時(shí)間應(yīng)大于 4h，終凝時(shí)間應(yīng)在 6h 以上。路面結(jié)構(gòu)計(jì)算采用中等交通等級(jí)。第三章 技術(shù)要求及施工要點(diǎn)第一節(jié) 道路工程一、機(jī)動(dòng)車道現(xiàn)狀道路的路面結(jié)構(gòu)、狀況及處治方式現(xiàn)狀道路路面結(jié)構(gòu)為復(fù)合路面，原有水泥砼路面上罩面瀝青砼形成，現(xiàn)狀道路路面寬約6m、雙向橫坡，現(xiàn)狀路面狀況一般；為了減少對(duì)道路北側(cè)山體的破壞，盡量不開挖北側(cè)山體，同時(shí)為了滿足規(guī)范要求的車道拓寬、超高要求，本次道路中心線無法與原有道路中心線重合，故拓寬寬度漸變不等、超高坡率與現(xiàn)狀不同、加寬寬度不同等原因，在施工階段根據(jù)現(xiàn)狀實(shí)際情況，利用現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)的基層作為本次路面結(jié)構(gòu)的底基層。安全文明施工目標(biāo)安全生產(chǎn)：按OHSAS18000職業(yè)健康安全體系，制定和完善安全管理制度，提高施工人員的安全意識(shí)，杜絕死亡和重傷事故。主要工程量表：序號(hào)工程工程項(xiàng)目名稱單位施工圖工程量備注1機(jī)動(dòng)車道5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼（SBSAC13C）m22瀝青粘層（改性乳化瀝青PC03，）m238cm中粒式SBS改性瀝青砼（SBSAC20C）m24 ES3乳化瀝青稀漿封層m25改性乳化瀝青透層PC2（）m2632cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層m2720cm4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層m28綠道5cm彩色高粘度透水改性瀝青混凝土（PAC13）m2920cm厚C20透水水泥砼m21015cm厚級(jí)配碎石m211人行道6cm彩色陶瓷透水磚（20x10x6cm）m2123cm 中粗砂m21315cm厚C20透水水泥砼m21415cm級(jí)配碎石m215立緣石花崗巖立道牙（）m162cm 1:3水泥砂漿臥底m217C15現(xiàn)澆砼基座m318平緣石花崗巖平緣石（）m192cm 1:3水泥砂漿臥底m220C15現(xiàn)澆砼基座m321拆除工程拆除臨時(shí)房m222拆除磚房m223拆除混凝土房m224拆除圍墻m25拆除防撞護(hù)欄m26拆除綠道護(hù)欄m27破除機(jī)動(dòng)車道路面m228破除綠道路面m229拆除邊溝m30拆除橋梁面積m231邊坡底梁m32頂梁m33框架梁m34錨桿（16m）m35錨桿（25m）m236掛網(wǎng)噴厚層基材綠化護(hù)坡m237坡面掛網(wǎng)支護(hù)（SNS防護(hù)）m238坡頂截水溝m39蓋板排水溝m40跌水踏步m41填方m342挖方m343監(jiān)測(cè)點(diǎn)個(gè)44欄桿波形護(hù)欄（機(jī)動(dòng)車道）m45防護(hù)欄桿m第六節(jié) 施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。（5）滿足規(guī)劃要求。（1）平曲線半徑：最小平曲線半徑23m，最大平曲線半徑280m；（2）設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K0+XXX，坐標(biāo)X=，Y=，；（3）設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K0+XXX，坐標(biāo)X=，Y=，；（4）道路在樁號(hào)K1+922處與溪坪路T型相交，道路在樁號(hào)K1+980處與溪坪南路T型相交；（5）樁號(hào)KO+XXX、KO+XXX、K1+XXX、K2+XXX、K3+XXX、K3+XXX留用周邊用地單位機(jī)動(dòng)車道進(jìn)出口；（6）為方便殘疾人通行，交叉口及單位出入口均設(shè)置無障礙通道；（7）本工程采用的坐標(biāo)系為深圳獨(dú)立坐標(biāo)系。本次改造按城市次干路、設(shè)計(jì)車速30km/h（部分路段限速20km/h）、。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路、交通、橋梁、給排水、電力、通信、照明、綠道及景觀綠化。第五節(jié) 設(shè)計(jì)概況樁號(hào) K0+XXX～K0+XXX 為舊路改造段，起點(diǎn)為XXX，終點(diǎn)至XXX，長(zhǎng)約 ，道路紅線寬度 13～，雙向 2～4 車道，設(shè)計(jì)車速 30km/h(部分路段限速 20km/h)。（9）、巖土承載力線路范圍內(nèi)除人工填土外，其余地層作為天然地基時(shí)，各地基土、巖層的容許承載力[fao]、壓縮模量 Es 等指標(biāo)，采用下表：采用樁基礎(chǔ)時(shí)，鉆孔樁樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik，采用下表：支承在基巖上或樁入基巖內(nèi)的鉆(挖)孔、沉樁的單樁軸