【正文】 路線所經(jīng)地域的地震動反應譜特征周期為 ，操軍 渡口地震動峰值加速度為 ，渡口 常德地震動峰值加速度為 ，其它地段地震動峰值加速度為 ，對應地震烈度Ⅶ度。 微丘洼地區(qū)： 軟弱土層厚度不大 ，主要零星出露于沿線溝谷、水塘、湖及稻田等低洼地帶，主要為淤泥質土、松散狀種植土、填筑土、軟塑狀粘土、亞粘土，厚 ，是由于地勢低平，地下水排泄不通暢，受地下水浸泡而造成。以上斷裂均未發(fā)現(xiàn)有近期活 動痕跡，為非全新活動斷裂?！?305176。壓扭性斷裂，斷裂長度約 15km，隱伏于第四系覆蓋層下，發(fā)育梅田湖附近。梅田湖斷裂為一走向為20176。 橋位區(qū)附近北西向構造較為發(fā)育，其次為北東向構造，主要為隱伏型斷裂。 洞庭湖區(qū)是著名的新華夏第二沉降帶的中部，為燕山期以來逐漸形成的一個中新生代大型拗陷盆地。 線路區(qū)晚近期地殼活動具有繼承性的特點，顯示了以沉降作用為主導的洞庭湖區(qū)周邊伴有斷裂的差異性運動，表現(xiàn)為第四系覆蓋層厚度、剝夷面、階地的變化，湖泊演變，河道的變遷。雨多集中于 38月，約占全年降雨量的 69%，年均降雨量 ,年均蒸發(fā)量 ，年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃，年平均風速 ,最大風速 25m/s。年平均降水量 1250－ 1450 毫米。因此冬季冷空氣長驅直入，春夏冷暖 氣流交替頻繁，夏秋晴熱少雨，秋寒偏旱。 線路區(qū)特殊性巖土主要為軟土、膨脹性土。 （二）地層巖性與構造 全線該路段分布地層包括第四系、燕山期花崗巖等 2個時代的 地層；湖相及河湖相沉積盆地區(qū)、河流階地及溝谷中發(fā)育第四系全新統(tǒng)地層，主要為粘性土、淤泥質土、砂、礫等，厚度一般較大，第四系更新統(tǒng)主要為殘坡積層，主要為粘性土、砂、礫等，燕山期花崗巖風化層厚度大，埋藏較深。 K44 華容～南縣～安鄉(xiāng)～ K126 周家店 系洞庭湖平原腹地，地形平坦，湖泊眾多，河汊縱橫，農(nóng)田廣布，標高 26～ 36m。 K15 許市～ K44 華容西段為華容隆起區(qū)，由花崗巖、第四紀覆蓋層組成丘陵區(qū)，山體走向北東 15～ 25176。 二、 沿線自然地理概況 （一）地形地貌 路線所經(jīng)地帶為洞庭湖平原、丘崗地貌，地勢總體北高南低；走廊帶跨藕池河、虎渡河、松滋河、澧水四大水系，路線沿洞庭湖西側、北側湖濱、平原、丘崗地帶展布，經(jīng)華容隆起丘崗、安鄉(xiāng)洪泛平原到常德市西洞庭湖湖濱丘崗區(qū)；最大標高 35m，一般標高 26～ 30m， 地形平坦，河湖港汊密布，河流走向受構造控制，多為南北向、北東向；走廊帶平原區(qū)土壤肥沃，物阜人豐，是重要的商品糧基地。本項目建設有利于促進湘北環(huán)洞庭湖經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和開發(fā)區(qū)域旅游資源，構建湘西北旅游大通道 。本項目符合國家的高速公路建設規(guī)劃，對完善湖南省高速公路網(wǎng)結構意義重大。 18 監(jiān)督 資格預審工作將公開接受政府和社會監(jiān)督。申請人收到投標邀請書后，應在 24 小時之內復函確認，并可憑此邀請書向招標人購買招標文件。 招標人將不對上述行為負責，亦無義務告知申請人其有關上述行為的理 由。如果某合同段的申請人與該合同段的其他潛在投標人有關聯(lián)，則影響其資格審查的結果。 只有經(jīng)審查合格通過資格預審的申請人才能參與相應合同段的投標。 招標人將在招標全過程中通過各種合法有效的方式對資格預審申請人申請文件的真實性展開調查，申請人應及時、無條件地予以配合，否則，招標人有權取消其資格預審或中標資格。如果在投標時申請人已經(jīng)不能達到資格標準，其投標將被廢除。 只有全部通過符合性審查、強制性資格條件 評審、澄清與核實的資格預審申請人，方可通過本次資格預審。若資格預審申請人不按照招標人要求進行澄清或內容失實，其資格審查可不予通過。 資格評審委員會對認為有必要的資格預審申請人進行澄清與核實。 評審程序 符合性審查： 對資格預審申請文件進行符 合性審查；符合性審查未通過的資格預審申請人不能通過資格預審；通過符合性審查的資格預審申請人才可進入強制性資格條件評審。申請文件中沒有有效證據(jù)支持的業(yè)績、信譽及其他資格水平等，將不作為資格預審評審的基礎。否則申請人若成為中標候選人，招標人可不接受隸屬施工單位。任何缺項將可能導致其資格審查不通過。 本次資格預審采用強制性資格條件評審法。 公證書需要對法定代表人授權委托書中的投標人蓋章、授權人和被授權的代理人的簽字做出公證。 法定代表人證明書的公證書原件應裝訂在資格預審申請文件的正本之中，且應由公證機關對申請人的法定代表人的簽字、申請人的公司法人章的真實性做出公證。申請文件正本沒有逐頁簽署或者簽署用簽名章代替的申請人將不能通過資格預審。 資格預審申請文件必須按資格預審文件的要求，用不褪色的水筆書寫或用計算機打印， 且應編排詳細的目錄和連續(xù)頁碼 ， 紙張統(tǒng)一規(guī)格為 A4（施工組織設計相關圖表除外） 。 申請文件的正本與副本應分別簡裝膠結裝訂成冊，不得采用活頁夾等其它裝訂方式。 在內層封套上應寫明： （ 1） 杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德高速公路土建 工程 施工招標第 合同段資格預審申請文件 （ 2） 申請人全稱： 15 （ 3） 申請人地址及郵編： 資格預審申請文件一式二份，其中正本一份、副本一份，副本應是正本的復制件，并應在正本和副本的封面上分別注明“正本”、“副本”字樣， 印刷版申請文件的書脊上必須印有申請人的名稱及所申請的合同段 ，語言為漢語。 在外層封套上應寫明： （ 1） 收件人全稱：湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 （ 2） 杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德高速公路土建 工程 施工招標第 合同段資格預審申請文件（銀行信貸證明） （ 3） 在 2020 年 12 月 4 日 17:00 前不得開封。銀行信 貸證明原件要求單獨密封在一個外層封套內，并與正本和所有副本的另一個外層封套一起遞交。 申請人在提交資格預審申請文件時還需攜帶購買資格預審文件的收據(jù)，以便在遞交現(xiàn)場換取相應發(fā)票。 即使申請人提交上述原件以供核查，但在資格預審評審過程中或資格預審評 審結束后，評審委員會或招標人對申請文件中不明確之處需要澄清核實時，申請人仍須配合，并提供評審委員會或招標人要求提供內容的原件以供核實，若申請人不按要求提供，則不能通過資格預審。申請人應同時提交核查清單內容的原件以供核查，相應原件在核查后退還給申請人。 資格預審申請文件的編制、密封及遞交 14 資格預審申請文件必須經(jīng)密封后，在 2020年 12 月 4日 9:00～ 17:00 遞交至 湖南省長沙市芙蓉區(qū)東二環(huán)一段 1050 號荷花園大廈四樓會議中心 （電話： 07314740888） ，逾期送達或未按照資格預審文件相關要求密封的資格預審申請文件將不予接受； 資格預審申請人需對每個合同段按照資格預審文件要求的格式單獨編制并遞交資格預審申請文件。 申請 人在 收 到書面答復（補遺書）后，應在 24 小時以內（以發(fā)出時間為準）以傳真 或電郵回執(zhí)掃描件 等書面形式向招標代理 人 回執(zhí) 確認收到 （回執(zhí)傳真 07314137693， Email:） 。 資格預審文件的澄清 需要對 資格預審 文件進行澄清的 申請 人 ， 應在 申請文件遞交截止期 9天前 將需澄清的問題 （包括發(fā)現(xiàn)資格預審文件有錯漏、缺頁） 傳真并將其 電子版本發(fā)電子郵件至招標代理人（傳真： 07314137693， Email:）。 現(xiàn)場考察期間的交通、食宿由資格預審申請人自行安排，費用自理。 無論申請 人 是否自行進行 現(xiàn)場考察， 都 將被認為已經(jīng)對本工程的總體施工情況、條件及當?shù)氐挠嘘P情況獲得了解，并 被 認為已充分了解了自己中標后有 可能承擔的風險、責任和義務。 具有投資參股關系的關聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，不得同時申請同一合同段的資格預審。 該企業(yè)必須有獨立經(jīng)營權和決策權。 資格預審申請人只有滿足所有上述要求并符合下述條件才可能通過資格預審： 該企業(yè)必須是一個從事商業(yè)活動的法律實體，而不是政府機關。申請人應如實填寫其介入過訴訟和仲裁及受處罰的真實資料，若不如實填寫，一經(jīng)查實，將導致其無法通過資格預審。 資格預審申請人應按要求提供全國性的國有或股份制商業(yè)銀行開具的銀行信貸證明以證明能保證 BZ4 強制性標準表（財務能力）所列滿足合同執(zhí)行期間現(xiàn)金流量的需要，并提供承諾在其 它合同上投入的資金不在此范圍內。 資格預審申請人應按要求提交最近 3 年（ 2020 年～ 2020 年）逐年經(jīng) 獨立會計師事務所 審計的審計報告及財務報表 （包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、損益表或利潤表及利潤分配表） ，證明資格預審申請人的財務狀況良好，并顯示其長期的盈利情況，且滿足 BZ4 強制性標準（財務能力）中的各項要求。退還投標保證金的通知和相關手續(xù)將在 上公布。 招標人 若超過規(guī)定時限仍未發(fā)出退還投標保證金的通知，應支付同期銀行貸款利息。 招標人與中標人簽訂合同協(xié)議書后 5個工作日 內 ,在中標人向招標代理人繳清招標代理服務費后， 招標人將 通知 中標人和未中標的投標人 辦理 投標保 證金退還手續(xù) 。 開戶名稱：湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 開 戶 行：中國建設銀行股份有限公司長沙清水塘支行 賬 號： 43001529061052500814 聯(lián) 系 人：張會計 聯(lián)系電話： 07318886609 資格預審申請人應充分考慮保證金在銀行之間的劃轉所需要的時間，以確保其在截止時間之前到達指定賬戶，否則將導致其資格預審不通過。資格預審申請 人提交 投標保證金到帳后 ，應到 湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 財務處開具收據(jù)。 投標保證金可 采用電匯 、 轉帳支票 或網(wǎng)上轉賬 的形式。 資格預審申請人應滿足 BZ32強制性標準表（試驗檢測能力）所列的相應要求。若中標人因特殊情況提出替換主要候選人，招標人亦按照招標文件中有關條款的規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。但項目經(jīng)理、總工程師、總質檢工程師及試驗室主任在施工過程中沒有特殊原因未經(jīng)招標人許可中途不得替換。 資格預審申請人應擁有符合 BZ2 強制性標準表（人員能力）中規(guī)定的人員來擔任相應職務 ,此外還應為規(guī)定人員提供一個備選人選，并提供主要候選人和備選候選人的有關資料。 在資格預審文件規(guī)定的資格預審申請文件遞交截止時間后送達的或未按資格預審文件要求密封的資格預審申請文件為無效的資格預審申請文件，招標人將拒絕接收。 未通過資格預審的申請人所報送的資格預審申請文件的有效期為發(fā)出資格預審結果通知后 60 天內，通過資格預審的申請人所報送的資格預審申請文件的有效期為發(fā)出中標通知書后 60 天內。 申請人必須自行承擔主體和關鍵性工作的施工任務。凡處于被責令停業(yè)，投標資格被取消，財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)狀態(tài)，或在最近三年內有騙取中標或嚴重違約或重大工程質量問題的企業(yè)，無資格參加本項目資格預審。 申請人申請資格預審時，若擬定承擔施工任務的是其子公司，必須遵守以下規(guī)定： 在資格預審申請文件中應明確具體承擔施工的子公司名稱及負責施工的主要內容； 該子公司不得再以任何形式參加該合同段的資格預審； 資格預審申請文件中應提供子公司施工業(yè)績、施工能力（包括人員、設備）、安全生產(chǎn)、施工方案和履約信譽等方面的資料。本項目工程不接受聯(lián)合體形式的資格預審申請。 資格預審申請人編制資格預審申請文件時 ,還應載明以下內容： 法定代表人證明書或法定代表人授權委托書及其公證書； 9 財務資信和能力的證明文件 [包括近 3 年（ 2020 年～ 2020 年）財務審計報告及財務報表、為申請合同段提供的銀行信貸證明 ]； 擬派出的項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、協(xié)調副經(jīng)理、總工程師、總質檢師、試驗室主任與各專業(yè)技術負責人、試驗人員及安全管理人員的履歷及相關資格證書，并按要求提供規(guī)定人員的備選候選人員的相關信息； 擬用 于完成投標項目的主要施工機械設備、試驗測量質檢儀器設備； 初步的施工組織計劃 ,包括質量保證體系、安全管理措施等內容； 近 5 年內（ 2020 年 11月 17 日～ 2020 年 11 月 16 日 ）完成的類似施工業(yè)績情況及履約信譽的證明材料； 目前正在承擔和已經(jīng)中標的全部工程情況； 資產(chǎn)構成情況及投資參股的關聯(lián)企業(yè)情況。 資質要求：各合同段的資質要求見“第一篇 資格預審公告”。 資格預審公告合同段劃分表中的起訖 樁號 、建設里程 和主要工程量 只作為資格預審時的參考，招標時可能 會有細微調整 ，最終的起訖 樁號 、建設里程 和主要工程量 以招標文件為準。 關于本工程的基本情況見“附件一”。 資格預審強制性標準見“資格預審申請人須知附件三”。 工程概況見“資格預審申請人須知附件一”。中招國際招標有限公司（下稱“招標代理人”）受 湖南岳常高速公路開發(fā)有限公司 （下稱“招標人” ）的委托，對該項目的土建工程施工進行國內公開競爭性招標。本項目資金來源為招標人自籌， 并且已經(jīng)落 實。 1 本次資格預審公告同時在 《中國采購與招標網(wǎng)》、 《湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)》 和《中國交通報》 上發(fā)布。招標代理人將在資格預審完成之后，向所有