【正文】 面同時(shí)進(jìn)行，安裝時(shí)應(yīng)注意 設(shè)備 之間對(duì)中和尺寸關(guān)系，對(duì)密封部分嚴(yán)格處理，以防泄漏；油 管、通 道 管按 “起點(diǎn)到終點(diǎn) ”次序依次連接，必要時(shí)先吊移油罐或除塵，以減少割焊工作 。遇雨雪天，應(yīng)停止露天作業(yè)； 3﹚在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或木板上操作； 4﹚嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電設(shè)備時(shí)必須先切斷電源； 5﹚儲(chǔ)存過易燃、易爆、有毒物品的容器和管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通； 6﹚在密閉的金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，必須開設(shè)進(jìn)、出風(fēng)口，容器內(nèi)照明電壓不得超過36V，焊工身體應(yīng)用絕緣材料與容器殼體隔離開，施焊過程中每隔半小時(shí)到一小時(shí)外出 19 休息 1015min，并應(yīng)有安全人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)； 7﹚接地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些構(gòu)件代替接地線； 8﹚更換場(chǎng)地，移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場(chǎng)，清除焊渣； 9﹚在高空焊接時(shí)，必須系好安全帶，焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備； 10﹚焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí)，施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板。 發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程 1﹚自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相五線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不得大于 4Ω； 18 2﹚發(fā)電機(jī)組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行； 3﹚發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置； 4﹚電纜線根據(jù)環(huán)境條件，采取埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面敷設(shè)； 5﹚電纜線類型應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失計(jì)算確定； 6﹚電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于 2m，交叉間距不得小于 1m； 7﹚固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于 ，移動(dòng)式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離應(yīng)大于 ； 8﹚配電箱及開關(guān)箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其它介質(zhì)中； 9﹚配電箱及開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)分設(shè)工作接零和保護(hù)接地端子匯流排； 10﹚配電箱應(yīng)采取防曬、防塵措施，并配鎖。燃油箱與排氣管的位置相距 300mm 以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。必須裝設(shè)后視鏡、刮水 器。 23﹚駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件。 21﹚變速器應(yīng)無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。 20﹚混凝土輸送車的離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。 18﹚混凝土輸送車均設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。燈泡要有保護(hù)裝置，不得因混凝土輸送車震動(dòng)而松脫、損壞、失效和改變光照方向。 16﹚機(jī)械式制動(dòng)器、拉桿拉線等機(jī)件完好無損。 14﹚行車制動(dòng)裝置的制動(dòng)力、儲(chǔ)備行程、踏板的自由行程及制動(dòng)完全 釋放時(shí)間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車有關(guān)技術(shù)條件。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤(rùn)滑良好。 12﹚轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。 10﹚混凝土輸送車的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 9﹚混凝土輸送車轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行使中不得輕飄、擺振、抖動(dòng)、阻礙及跑偏現(xiàn)象。 7﹚發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。 5﹚全車各部位在發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)應(yīng)無漏油、漏電、漏水，無變形，無卡阻；分配原件配合良好，安全閥動(dòng)作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動(dòng)現(xiàn)象?；炷凛斔蛙嚨难b備、安 全防護(hù)裝置及 16 附件應(yīng)齊全有效。 2﹚混凝土輸送車的液壓系統(tǒng)應(yīng)管理暢通，密封良好。 ⑻冬季應(yīng)放凈外加劑供水系統(tǒng)管路內(nèi)的液體，以防凍裂。 ⑹水泥倉(cāng)在螺旋輸送機(jī)不工作期間，請(qǐng)勿啟動(dòng)助流。 ⑷在進(jìn)行拌和機(jī)內(nèi)部維修、加注潤(rùn)滑油及其他維護(hù)保養(yǎng)工作前，必須切斷拌和站的動(dòng)力電源，并掛上警示牌。 ⑵工作前檢查設(shè)備是否處于良好的保養(yǎng)狀態(tài)、電器裝置是否安全可靠、各卸料門開關(guān)是否靈活可靠，檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 拌和機(jī)安全操作規(guī)程 ⑴上崗前必須熟悉并掌握拌和站使用說明書，經(jīng)考核合格后方可進(jìn)行操作。 ⒄在坡底短時(shí)停車，要車斗落地，并將剎車制動(dòng)器移入接合位置，拉起制動(dòng)桿，在輪胎或履帶下塞上障礙物。 ⒂在架空管線下面作業(yè)，鏟斗起升時(shí)應(yīng)注意到不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業(yè) 時(shí)，鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離。 ⒀行走時(shí)盡量選平坦路面，禁止轉(zhuǎn)急彎。 100176。 ⑾滿載后不得過分舉臂以防轉(zhuǎn)載物傾出砸壞機(jī)器。 ⑼駕駛員離車前，應(yīng)將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車。 ⑺不準(zhǔn)邊行走，邊起升鏟斗。 ⑸禁止在前后車體形成角度時(shí)鏟斗平行接觸地面，然后取貨。了解裝載物比重，以免鏟斗負(fù)荷過大，造成傾倒。 ⑵工作前嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)轉(zhuǎn)向、走行、制動(dòng)等部位認(rèn)真檢查，調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑，確認(rèn)良好，才能工作。 五、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程 裝載機(jī)安全操作規(guī)程 14 ⑴經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作。 13）組合插座及插座電源導(dǎo)線完好無損，不得吊掛使用，不允許超負(fù)荷使用，嚴(yán)禁使用偽劣插座。失靈的漏電開關(guān)及時(shí)更換。禁止同一開關(guān)設(shè)備同時(shí)控制兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的用電設(shè)備（含插座）。 9）凡是電器（設(shè)備）自身電源線為三相插頭的，采用已接好地線的三孔插座，接地極不準(zhǔn)甩掉不用。 7）電線接頭必須壓接牢固，絕緣包扎良好。 5）未經(jīng)允許不得拉接臨時(shí)電源線和使用電爐子等表面熾熱的大功率電器。 3）各種用電設(shè)備設(shè)施有可靠的接地保護(hù)，不允許 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 安全用電管理制度 13 1）電工屬于特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過國(guó)家規(guī)定的專門業(yè)務(wù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)資格證書，方可上崗作業(yè)。燃油箱與排氣管的位置相距 300mm 以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。 23﹚駕駛室的技術(shù)狀況能保證駕駛員有正常的工作條件。 21﹚變速器無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。 20﹚混凝土輸送車的離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。 18﹚混凝土輸送車均設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。燈泡要有保護(hù)裝置，不得因混凝土輸送車震動(dòng)而松脫、損壞、失效和改變光照方向。 16﹚機(jī)械式制動(dòng)器、拉桿拉線等機(jī)件完好無損。 12 14﹚行車制動(dòng)裝置的制動(dòng)力、儲(chǔ)備 行程、踏板的自由行程及制動(dòng)完全釋放時(shí)間等指標(biāo)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車有關(guān)技術(shù)條件。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤(rùn)滑良好。 12﹚轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。 10﹚混凝土輸送車的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 9﹚混凝土輸送車轉(zhuǎn)向輕便靈活，行使中不得輕飄、擺振 、抖動(dòng)、阻礙及跑偏現(xiàn)象。 7﹚發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。 5﹚全車各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)無漏油、漏電、漏水，無變形，無卡阻；分配原件配合良好，安全閥動(dòng)作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動(dòng)現(xiàn)象?；炷凛斔蛙嚨难b備、安全防護(hù)裝置及附件齊全有效。 2﹚混凝土輸送車的液壓系統(tǒng)應(yīng)管理暢通，密封良好。 10）攪拌站整體設(shè)備每次工作完畢后，應(yīng)清理攪拌罐內(nèi)外積塵、卸料口、攪拌軸及卸料門上的混凝土殘物；用清水洗 車及其附加劑箱；冰凍期施工時(shí)，工作結(jié)束應(yīng)放盡水泵、附加劑泵、水箱、附加劑箱及管路中的殘留水，以防損壞泵及管路。 8﹚設(shè)備發(fā)生事故后，按等級(jí)類別上報(bào)處理。 6﹚設(shè)備的保養(yǎng)與磨合限按廠方規(guī)定執(zhí)行。 4﹚上場(chǎng)設(shè)備按規(guī)定噴上設(shè)備管理編號(hào)，并有安全標(biāo)識(shí)標(biāo)志。 2﹚設(shè)備操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后持證上崗；新購(gòu)設(shè)備工作前進(jìn)行操作培訓(xùn)。 22）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，不準(zhǔn)遲到不早退，保持環(huán)境干凈整潔。 20）各崗位工作人員必須提高安全意識(shí)，嚴(yán)防疏忽大意和責(zé)任事故的發(fā)生。 18）安全用電，合理用電；嚴(yán) 禁亂拉、亂搭電線。 16）嚴(yán)禁交叉維修作業(yè)、盲目維修。 14）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任一票否決制。 12）需要運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試時(shí)，確認(rèn)有關(guān)人員已離開運(yùn)轉(zhuǎn)部位，方可通電操作。 10）維修工或操作人員定時(shí)巡查，非試驗(yàn)室工作人員不得檢查混凝土攪拌狀態(tài)；任何人不得登上攪拌站工作平臺(tái)。 8）發(fā)現(xiàn)任何不安全因素，立即通知管理員，安排有關(guān)人員盡快排除。 6）嚴(yán)禁酒后上崗、疲勞上崗 、。 4）攪拌站調(diào)度及管理人員必須掌握施工進(jìn)度及攪拌站機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保滿足正常施工需要。 2）進(jìn)、出場(chǎng)車輛必須過磅登記，服從指揮，禮讓三先，空車讓重車，限速按規(guī)定行車路線行駛，在指定地點(diǎn)停車。 （ 8）做好安全用電工作，電工間、配電室、變電所等要害場(chǎng)所，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。 （ 6）每月對(duì)全站漏電保護(hù)器進(jìn)行檢查，運(yùn)行是否良好，是否起到漏電保護(hù)作用。及時(shí)維修一般電器，做到小修不過夜，大修有計(jì)劃。出現(xiàn)問題，及時(shí)處理，嚴(yán)防發(fā)生用電事故。 （ 2）電工必須持證上崗，嚴(yán)格遵守用電安全操作規(guī)程，不得酒后上崗 操作。 （ 6）服從管理人員的調(diào)度。 （ 3）運(yùn)輸前檢查罐的密封性，運(yùn)輸過程中，車輛勻速行駛，嚴(yán)禁向罐內(nèi)加水 （ 4）嚴(yán)禁隨處傾缷混凝土。 （ 12）停機(jī)后，必須對(duì)各部位進(jìn)行檢查，切斷電源，機(jī)械設(shè)備停放可靠、鎖牢制動(dòng)； 砼運(yùn)輸車司機(jī)職責(zé) （ 1）熟悉砼運(yùn)輸車性能，按規(guī)程操作，持證上崗，確保行車安全。