freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

混凝土橋梁裂縫的無損檢測技術(shù)及修補技巧方法-文庫吧資料

2024-10-27 21:53本頁面
  

【正文】 料入模溫度,降低內(nèi)外溫差,并緩慢降溫,必要時可采用循環(huán)冷卻系統(tǒng)進行內(nèi)部散熱,或采用薄層連續(xù)澆筑以加快散熱。 水化熱。突降大雨、冷空氣侵襲、日落等可導(dǎo)致結(jié)構(gòu)外表面溫度突然下降,但因內(nèi)部溫度變化相對較慢而產(chǎn)生溫度梯度。日照和下述驟然降溫是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)溫度裂縫的最常見原因。橋 面板、主梁或橋墩側(cè)面受太陽曝曬后,溫度明顯高于其它部位,溫度梯度呈非線形分布??紤]到混凝土的蠕變特性,年溫差內(nèi)力計算時混凝土彈性模量應(yīng)考慮折減。一年中四季溫度不斷變化,但變化相對緩慢,對橋梁結(jié)構(gòu)的影響主要是導(dǎo)致橋梁的縱向位移,一般可通過橋面伸縮縫、支座位移或設(shè)置柔性墩等構(gòu)造措施相協(xié)調(diào),只有結(jié)構(gòu)的位移受到限制時才會引起溫度裂縫,例如拱橋、剛架橋等。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴張或合攏。 二、溫度變化引起的裂縫 混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì),當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化,混凝土將發(fā)生變形,若變形遭到約束,則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)應(yīng)力超過混凝土 抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫。 局部受壓。沿柱頭板內(nèi)四側(cè)發(fā)生約 45176。方向斜裂縫,并向相鄰面以螺旋方向展開。 受扭。方向的斜裂縫;當(dāng)箍筋適當(dāng)時發(fā)生剪壓破壞,沿梁端中下部出現(xiàn)約 45176。 受剪。 小偏心受壓。 大偏心受壓。采用螺紋鋼筋時,裂縫間可見較短的次裂縫。 受彎。 中心受壓。裂縫貫穿構(gòu)件橫截面,間距大體相等,且垂直于受力方向。但必須指出,如果受壓區(qū)出現(xiàn)起皮或有沿受壓方向的短裂縫,往往是結(jié)構(gòu)達到承載力極限的標志,是結(jié)構(gòu)破壞的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。 荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現(xiàn)不同的特點。例如現(xiàn)在對預(yù)應(yīng)力、徐變等產(chǎn)生的二次應(yīng)力,不少平面桿系有限元程序均可正確計算,但在 40 年前卻比較困難。次應(yīng)力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。因此,若處理不當(dāng),在這些結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處或構(gòu)件形狀突變處、受力鋼筋截斷處容易出現(xiàn)裂縫。研究表明,受力構(gòu)件挖孔后,力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,在孔洞附近密集,產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中。例如兩鉸拱橋拱腳設(shè)計時常采用布置 X形鋼筋、同時削減該處斷面尺寸的辦法設(shè)計鉸,理論計算該處不會存在彎矩,但實際該鉸仍然能夠抗彎,以至出現(xiàn)裂縫而導(dǎo)致鋼筋銹蝕。 次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起 的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。 施工階段,不加限制地堆放施工機具、材料;不了解預(yù)制結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)受力特點,隨意翻身、起吊、運輸、安裝;不按設(shè)計圖紙施工,擅自更改結(jié)構(gòu)施工順序,改變結(jié)構(gòu)受力模式;不對結(jié)構(gòu)做機器振動下的疲勞強度驗算等。裂縫產(chǎn)生的原因有: 設(shè)計計算階段,結(jié)構(gòu)計算時不計算或部分漏算;計算模型不合理;結(jié)構(gòu)受力假設(shè) 與實際受力不符;荷載少算或漏算;內(nèi)力與配筋計算錯誤;結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠?;炷翗蛄毫芽p的種類,就其產(chǎn)生的原因,大致可劃分如下幾種: 一、荷載引起的裂縫 混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫,歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié),以方便設(shè)計 、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用?;炷灵_裂可以說是 常發(fā)病 和 多發(fā)病 ,經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。 近年來,我國交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展,各地興建了大量的混凝土橋梁。我國現(xiàn)行公路、鐵路、建筑、水利等部門設(shè)計規(guī)范均采 用限制構(gòu)件裂縫寬度的辦法來保障混凝土結(jié)構(gòu)的正常使用。混凝土最主要的缺點是抗拉能力差,容易開裂。 (10)高溫建筑結(jié)構(gòu)膠 室溫可以固化,能在 150℃環(huán)境溫度下長期使用,短期使用溫度可達 200℃;主要應(yīng)用于水泥廠、發(fā)電廠、玻璃廠等高溫 (11)耐溫建筑結(jié)構(gòu)膠 室溫可以固化,在較高環(huán)境溫度下還能進一步固化,能在 100℃環(huán)境溫度下長期使用,主要應(yīng)用于水泥廠、發(fā)電廠、玻璃廠等高溫場所的混凝土結(jié)構(gòu)植筋、粘鋼加固補強。 (8)灌注粘鋼建筑結(jié)構(gòu)膠 流淌性好,滲透力強,主要應(yīng)用于新、舊建筑物鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固外包鋼后灌注加固。 (6)混凝土修補建筑結(jié)構(gòu)膠 主要應(yīng)用于鋼筋混凝土出現(xiàn)剝離脫落、鋼筋外露等構(gòu)件的修復(fù)以及粘鋼加固混凝土表面的修補整平。 (4)植筋建筑結(jié)構(gòu)膠 主要應(yīng)用于新、舊建筑物鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的后錨固 (植筋 )改造。 (2)動荷載建筑結(jié)構(gòu)膠 主要應(yīng)用于鐵路橋梁、公路橋梁、吊車梁等動荷載鋼筋混凝土構(gòu)件的粘鋼、植筋加固補強。對鋼板的粘結(jié)面進行整平、除銹處理,粘結(jié)面打磨后應(yīng)顯露金屬光澤,并用丙酮擦凈; :按稱量比例調(diào)制粘結(jié)膠,調(diào)制前對甲、乙兩組分別攪拌,混入后再充分攪拌; :把配制好的膠料同時涂抹在已處理好的鋼板和混凝土表層,把鋼板與混凝土粘貼; :鋼板粘貼后即加壓固定,直至鋼板周邊同時擠出膠液為止; :鋼板加壓不得中途局部減壓,經(jīng) 24 小時后可卸壓, 3天后可受力使用; :粘貼加固,經(jīng)固化卸壓后進行防銹防腐處理; :粘鋼固化后應(yīng)檢驗粘貼密實度情況,如不符要求,應(yīng)進行修補。 粘鋼加固施工要點: :清除舊混凝土粘貼面上浮灰、塵土、油漬、污垢。聯(lián)系人:曾賢明 13671914466 粘鋼膠 粘鋼膠為雙組分改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,粘接強度高,有優(yōu)異的韌性,剝 離強度和沖擊性能,特別是鋼一鋼抗剪強度和鋼一混凝土粘接強度高,有明顯觸變性,立面、仰面施工不流淌,耐老化和耐介質(zhì)性能優(yōu)良,可操作時間長,施工方便。加固工程的范圍涉及各行各業(yè),各種結(jié)構(gòu)形式,包括民用建筑、工業(yè)廠房、水利、電力、交通、鐵路、通信、冶金、橋梁、地下結(jié)構(gòu)等。公司注冊資金 1000 萬元,并在全國 10 多個省會城市成立了分公司;公司職員 50多名,均具有大專以上學(xué)歷, 100 多名技術(shù)工人,是一支訓(xùn)練有素、技術(shù) 過硬、經(jīng)驗豐富的工程施工隊伍和技術(shù)管理人員。是一個多專業(yè)、多學(xué)科組合的年輕、充滿活力并具有凝聚力的集體。有 4人為一級注 冊結(jié)構(gòu)師, 6名具有博士學(xué)位、其余均具有碩士學(xué)位。公司技術(shù)核心由來自同濟大學(xué)的10多名教師組成。 [1 侯林平 .現(xiàn)行橋梁檢測和加固的反思 [ ,. 參考文獻摘要: [2 牛世久 .鋼筋混凝土橋梁耐久性病害非凡檢測技巧分析 [筑 ,. 南寧加固粘鋼專用 A 級膠 公司名稱:上海凱諾實業(yè)有限公司 聯(lián)系人:曾賢明鋪主 2天前維護過該信息 手機: 電話: 傳真: 電子郵箱: 聯(lián)系地址: [上海 .上海 ]上海市閔行區(qū)北松公路 2288 號 溫馨提示:聯(lián)系時請告知該信息來自一呼百應(yīng) B2B搜索引擎 產(chǎn)品簡介:價格:電議收藏此信息舉報該信息 上海凱諾實業(yè)有限公司是集研究、生產(chǎn)、銷售以及工程施工為
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1