馬頭村道路拓寬改造工程設(shè)計報告-文庫吧資料
2025-01-25 00:00本頁面
【正文】 驗室送檢，取樣數(shù)量每層每100M178。 旋耕耙二次拌和：當(dāng)回填土虛鋪完畢，由旋耕耙進行二次拌和，拌和遍數(shù)2~3遍，保證拌和均勻。 熟石灰與土集中拌和：石灰熟化后，運到施工現(xiàn)場或基槽內(nèi)，采用機械按比例進行集中拌和，熟石灰粒徑不得大于5㎜，粘土粒徑不得大于15㎜，發(fā)現(xiàn)粒徑超標(biāo)的應(yīng)及時篩除，熟石灰的摻入量應(yīng)嚴(yán)格按比例進行摻和?；彝翂|層：生石灰熟化→熟石灰與土集中拌和→鏟車端運拌和土到基槽→旋耕耙二次拌和→軋路機碾壓→下層灰土施工→機械或人工清理上表面。最小寬度：主干路不少于5米，支干路不少于43米。路基壓實度在零填和挖方的情況下要大于94%，在填方的情況下要大于94%。 三、施工工藝平整路基：把路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、草皮、淤泥、腐植土等雜物進行清除，對局部低洼路段，要墊高，超出平均地面10厘米，如路基處需要換土，換土超過30厘米需分層壓實。石灰應(yīng)提前充分熟化過篩，不得含有粒徑大于5㎜的生石灰塊，也不得含有過多的水分。技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐及做好技術(shù)交底工作技術(shù)保障 施工機具（20T壓路機、鏟車）等到位。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計劃落實，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。勞力、機具準(zhǔn)備和村料準(zhǔn)備A、勞力 開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進、退場。C、確定工地范圍，與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實，設(shè)立標(biāo)志。第三章第三章 設(shè)計依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝第四章 設(shè)計依據(jù)一、設(shè)計依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)：按照國家農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)辦公室頒布的《農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)土地治理項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和交通部頒布的《公路質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTP071—98的要求和次級礫石路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計修建機耕路的要求次級礫石路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計硬化路路基工程。（4）路基邊坡線放樣根據(jù)設(shè)計圖紙各樁號橫斷面中設(shè)計標(biāo)高與設(shè)計邊坡，實測各斷面坡腳的地面高程，計算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo)，用全站儀極坐標(biāo)法，測放道路邊線。(2)、橫斷面測量橫斷面一般采用水準(zhǔn)儀測高，鋼尺或皮尺量距，按軸線樁施測橫斷面時，中線處必須加測高程并注明，以備測繪中線縱斷面圖。(3)具體方法：采用坐標(biāo)已知法進行放樣，就是計算出中線上欲放樣點的坐標(biāo)即已知位置元素，諸如JD點，ZH、HY、YH、HZ以及路線上其他位置元素為已知點，根據(jù)坐標(biāo)關(guān)系，求出控制點（導(dǎo)線點）和欲放樣點之間的方位角和平距關(guān)系，采用全站儀直接進行放樣。三、道路施工測量(1)線路中線的恢復(fù)工作，路基中線樁的控制全部由導(dǎo)線控制點進行恢復(fù)中樁，施工前根據(jù)設(shè)計要求精度，恢復(fù)中線一般均將附屬構(gòu)筑物的位置一并定出。以路
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