距離保護與高頻距離保護-文庫吧資料
2025-01-24 20:22本頁面
【正文】 障檢測元件，多用負序電流或負序、零序復合電流反應(yīng)故障，起動發(fā)信機 ? 停信元件 ? 要有明確的方向性；主要功能是測量故障點的方位，控制發(fā)信機停信 ? 高頻通道 ? 將線路兩側(cè)的半套保護連在一起 20 二、高頻閉鎖距離保護 ? 基本構(gòu)成 ? 基本回路：發(fā)信機控制回路和高頻速跳回路 ? 發(fā)信機控制回路 “ 否 FK”直 接受起信元件和停信元件 控制。 15 一、距離保護 距離保護整定計算 ? 距離 Ⅱ 段 ? 整定原則 ? （ 2）躲開線路末端變壓器低壓側(cè)出口故障 ? 檢驗： 16 一、距離保護 距離保護整定計算 ? 距離 Ⅲ 段 ? 整定原則 ? 躲過本線路最小負荷阻抗 ? 考慮到外部故障切除后，電動機自啟動條件下，保護 Ⅲ 段必須立即返回 17 一、距離保護 距離保護整定計算 ? 距離 Ⅲ 段 ? 靈敏度檢驗 ? 作為遠后備保護，靈敏系數(shù)按相鄰元件末端短路的條件檢驗，并考慮分支系數(shù)為最大的運行方式； 靈敏系數(shù) Klm≥ ? 作為近后備，按本線路末端嘟嚕的條件檢驗。 12 一、距離保護 距離保護整定計算 ? 距離 Ⅰ 段 ? 整定原則：躲過下一線路出口短路時的阻抗 ? 整定值： ? 可靠系數(shù)： KK＝ ~； 13 一、距離保護 距離保護整定計算 ? 距離 Ⅱ 段 ? 整定原則 ? （ 1）與下條線路 Ⅰ 段配合： ? KK取 ， Kfz采用保護 1第 Ⅰ 段末端短路時，可能出現(xiàn)的最小數(shù)值。 ? 故障位于第 Ⅱ 段范圍內(nèi)， ZⅠ 不動， ZⅡ 起動，隨即起動Ⅱ 段的時間元件 tⅡ ，待 tⅡ 延時到達后，通過與門起動出口回路，動作與跳閘。 ? 時間元件 ? 按照故障點到保護安裝點的遠近，根
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