【正文】 起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； ③靜負(fù)荷試驗應(yīng)按下列程序和要求進行； a、先開動起升機構(gòu)，進行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試運轉(zhuǎn)不應(yīng)少于 3 次，應(yīng)無異常現(xiàn)象； b、將小車停在橋 式起重機的跨中，逐漸的加負(fù)荷作起升試運轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架行程上往返運行數(shù)次，各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象； c、將小車停在橋式起重機的跨中，無沖擊地起升額定起重量的 倍的負(fù)荷，在離地面高度為 100200mm 處，懸吊停留時間應(yīng)不少于 10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。在上一步驟未合格之前，不得進行下一步驟的試運轉(zhuǎn)。 、起重機的 試運轉(zhuǎn)，應(yīng)符合 GB5027898《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》第十一章“起重機的試運轉(zhuǎn)”的規(guī)定和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定。 ④安全裝置的安裝質(zhì)量及動作情況。 ②現(xiàn)場組裝部件的安裝質(zhì)量。 讓鋼絲繩在放松狀態(tài)下重新纏繞在卷筒上 6 手電門（按鈕開關(guān)） 按鈕動作失靈，按下時不能復(fù)位 按鈕彈簧疲勞破壞 灰塵污物過多 懸掛電纜斷線或接線松落 更換彈簧 保持清潔 更換電纜或重接線 動作與按鈕標(biāo)志不符 電源相序接錯 把三根導(dǎo)線中未接地的二根對調(diào) 觸電 采用鐵殼手電門 非低壓手電門 采用硬塑外殼手電門 采用低壓 (36V 或 42V)手電門 7 交流接觸器 線圈斷裂 疲勞破壞 更換接觸器 觸點粘連 未能清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林，特別在冬天低溫下更易造成觸點粘連 清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林 觸點燒毀 觸點接觸面質(zhì)量太差 選擇接觸面質(zhì)量好的接觸器 8 起升限位器 負(fù)荷升至極限位置時不能限位 電源相序 接錯，接線不牢； 限位桿的停止擋塊松動 重新接線，修整 緊固停止擋塊于需要的位置上 9 葫 蘆 運 行 小 車 車輪打滑 工字鋼等軌道面或車輪踏面上有油、水等污物 清除軌道面或車輪踏面上的污物 車輪懸空 工字鋼等支承車輪的翼緣面不規(guī)整； 運行小車制造裝配精度差，三條腿現(xiàn)象嚴(yán)重 進行火焰修整 按制造裝配精度要求進行檢查并修整 輪緣爬軌 軌道端部止擋（阻進器）或緩沖器不對稱； 運行小車主被動側(cè)重量不平衡，造成被動側(cè)車輪翹起而爬軌 重新調(diào)整（或修整）止擋或緩沖 器為對稱結(jié)構(gòu)； 在被動側(cè)加配重 18 六 ) 起重機修理后試運轉(zhuǎn) 起重機修理后的檢查 根據(jù) GB5027898《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》，在起重機修理后，對起重機修理情況進行檢查。 修理或更換限位器； 按規(guī)定吊載； 更換鋼絲 繩 17 繩 變形 無導(dǎo)繩器，纏繞亂繩時，鋼絲繩進入卷筒端部縫隙中被擠壓變形； 斜吊造成亂繩而變形； 應(yīng)安裝導(dǎo)繩器； 按操作規(guī)程操作 磨損 斜吊造成鋼絲繩與卷筒外殼之間的磨損； 鋼絲繩選用不當(dāng)，直徑太大與繩槽不符。5% 絕緣電阻檢查及電氣間隙的檢查 各相元件之間，各相元件對地絕緣不小于 1 兆歐 電阻元件相鄰導(dǎo)體距離不小于 2mm，其余不小于 14mm 電氣安全保護 檢查主隔離開關(guān)及短路保護 應(yīng)有明顯斷開點 動作迅速，切斷故障電源 檢查失壓保護零位保護 失壓后不 能自動復(fù)位 不在零位時不能起動回路 過載保護和緊急斷電裝置 過載保護靈活可靠，動作明確 緊急斷電裝置應(yīng)不能自動復(fù)位 檢查通道口聯(lián)鎖保護 通道口打開時，應(yīng)能自動斷開總電源 檢查各行程限位開關(guān)動作狀態(tài)，觸點動作，接線固定連接螺釘 無異常，動作靈敏可靠 觸點接觸，打開要靈敏，不得有粘連，不得松動、脫落 檢查起載限制器 達到報警設(shè)置時，應(yīng)能發(fā)現(xiàn)警報及斷開上升回路 15 電器設(shè)備檢修工藝 修理項目 工 藝 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 照明及信號 檢查照明亮度是否 合適，接頭部分有無松動，緊固件是否松動，燈泡和防護裝置有無破損 確保操作部分有充足的亮度，無松動、無破損 電源合閘、分閘信號燈 應(yīng)正常指示 電源滑線 檢查有無變形，磨損、損傷，滑線與滑塊的接 觸情況，絕緣支架有無松脫 無明顯變形，磨損、損傷，接觸良好，無松脫 集電器 檢查機械結(jié)合有無磨損，潤滑是否良好，張緊彈簧是否良好，檢查有無斷線，絕緣子是破損污穢，緊固部分是否有無松動脫落 無明顯磨損，損傷潤滑良好，無變形、腐蝕及疲勞損傷，無斷線及損傷，對地絕緣不小于 兆歐，無松動脫落 電纜滑線 檢查絕緣層、 連接處、電纜牽引裝置，導(dǎo)向裝置 無損傷，連接處無松動脫落，無彎曲、扭曲損傷，動作時牽引繩用力，運行應(yīng)平穩(wěn)。多芯銅線 對工作電壓大于等于 48V 的控制線路，用500V 兆歐表測量屏內(nèi)電路。平行度在 1m 以上不得大于 ；在空載情況下，以 1000r/min 拖動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于 10 分鐘， 啟動時電動機不應(yīng)有振動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過 70℃，且絕對溫度不高于 80℃；軸承溫升不應(yīng)超過 40℃，其絕對值不應(yīng)超過80℃。嚙合面積不低于齒高的 45%，齒寬的 60%。 177。 177。 齒面點蝕損壞達嚙合面的 30%，且深度達原齒厚的 10%時應(yīng)報廢齒輪，輪齒不應(yīng) 有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換 軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應(yīng)超過 ，超標(biāo)則校直。 板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于。 危險斷面磨損超過原高度的 10%的應(yīng)作更換。 D滑輪的名義直徑。不超過標(biāo)準(zhǔn)者可以補修。 制動臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂 空行程不得超過銜鐵沖程的 10%，試車時應(yīng)反應(yīng)靈敏可靠 工具： 手鉗、板手、手錘、螺絲刀 檢具： 鋼板尺、百分表 2 制動輪檢查修理 a、制動輪表面檢查 b 制動輪與磨擦片的接觸面積 及其中心線的偏差檢查 c 制動輪安裝輪緣擺幅檢查 d、制動輪及聯(lián)軸器的安裝檢查 3 小軸、心軸、軸孔的檢修 4 制動臂與工作彈簧檢查 5 制動器杠桿系統(tǒng)檢查 9 起重機部件修理工藝 序號 修理項目 滑輪阻檢修 工藝順序 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工具和檢具 1 拆除滑軸兩端固定螺栓，從托架上吊出 滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑的30%，圓錐度不大于 5%，超過此值即應(yīng)更換。 、 接觸面積不小于摩擦片總面積的 80%；二者中心線的偏差值為：當(dāng) D≤ 200mm時，不應(yīng)超過 2mm，D＞ 300mm 時，不應(yīng)超過 3mm。 、制動輪工作表面精糙度不低于 Ra＝ m，HRC 不低于 50， 深度 2mm 處不低于 HRC40；工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達 時應(yīng)重新車制及熱處理。然后將加熱到80100 ℃ 的 鋼 絲 繩 麻 心 脂(Q/SY115265)或合成石墨鈣基潤滑脂(SYB140565)浸涂至 飽含合為宜。 鋼絲繩直徑縮細量達繩徑 70%，打結(jié)、芯子外露、斷股應(yīng)報廢更新。 鋼絲繩： 一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲繩總絲數(shù)的 10%，則應(yīng)報廢。磨損 超過名義直徑的 5%時，應(yīng)更換新件。 卷筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的失圓，壓板螺釘不應(yīng)松動。 以裝車輪的基準(zhǔn)點測得的對角線差│ E1E2│≤ 5mm（見圖 1）。 177。 177。 7 S m ＞ 1015 ＞ 1520 ＞ 2025 ＞ 2530 ＞ △ S mm 177。［ 2+（ S10）］mm。 起重機跨度偏差△ S：當(dāng) S≤ 10m時，為177。 主梁上拱度 F 應(yīng)為（ 1/） S，最大上拱度應(yīng)位于跨度中部 S/10 范圍內(nèi)（見圖 1）。 6 四、 工藝流程 對被修的起重機進行修前檢查并作記錄 —— 拆除不符合要求機械部件和電氣設(shè)備 ——對橋架結(jié)構(gòu)變形部位矯正修理除銹防腐一一按修理方案對機械部分和電氣設(shè)備檢修，損壞件更新重新安裝調(diào)試， —— 自檢 —— 竣工交驗。 1必須設(shè) 有專職或兼職安全人員。 氧氣、乙炔瓶應(yīng)按國家規(guī)定擺放使用。 選好吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意行車各部位的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件的牢固、有效，符合安裝規(guī)范。 安裝現(xiàn)場設(shè)置安全警 戒線和隔離墻，確保其他設(shè)備的正常運行，并有明顯安全警示標(biāo)語。 施工人員要配戴齊全安全勞動保護用品，正確使用安全帶，凡是發(fā)現(xiàn)違章者，立即停止其工作。 所有參與施工人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本《施工組織方案》，做到心知肚明。 施工中出現(xiàn)特殊情況，須經(jīng)主管廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進行下一步操作。 工程技術(shù)人員要保證使技術(shù)工作走到施工的前面，確保工程施工順利進行。 五 ）施工進度保證措施 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，加強安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工隊伍素質(zhì)。 三 )起重機修理機具及檢驗器具選用 1）主要施工設(shè)備 主 要 施 工 設(shè) 備 序號 設(shè) 備 名 稱 設(shè) 備 能 力 設(shè) 備 數(shù) 1 手拉葫蘆 5t、 3t 各 1 臺 2 千斤頂 20t、 8t 各 2 臺 3 焊機 手工焊機 1 臺 4 鉗工工具 成套工具 3 套 5 電工工 具 成套工具 2 套 6 氣割工具 成套工具 2 套 7 油漆工具 2 套 8 空壓機 1 臺 9 手動砂輪機 4 臺 項目經(jīng)理 工程師 鉚 焊 班 鉗 工 班 電 工 班 質(zhì) 量 檢 驗 安 全 督 察 4 2）主要檢驗儀器及量具 序號 儀器設(shè)備名稱 儀器設(shè)備能力 儀器設(shè)備數(shù) 1 水準(zhǔn)儀 1 2 框式水平儀 250 250 1 3 兆歐表 SL500V、 SL1000V 1 4 絕緣電阻測試儀 1 5 鉗式電流表 1 6 鋼卷尺 30m 1 5m 2 7 角尺（二級以上） 315 200 1 8 游標(biāo)卡尺 () 0350mm 1 9 塞尺 1 10 鋼絲 φ 200m 11 拉力稱 150lg 1 四 ）質(zhì)量保證措施 建立健全施工管理制度 1）嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進廠開始把關(guān)，對關(guān)鍵部位和重點工序必須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進行施工； 2）特殊工種的施工人員必須持證上崗； 3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫檢驗記錄，并簽字確認(rèn)以備存檔，對隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方 現(xiàn)場指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 三、施工組織計劃及質(zhì)量安全保證措施 一）現(xiàn)場施工組織機構(gòu) 本工程施工組織機構(gòu)見下圖 3 組織機構(gòu)圖 二） 勞動力計劃及施工總工期 根據(jù)該起重機修理工程量，我 公司計劃配備現(xiàn)場管理人員及有關(guān)技術(shù)人員 6 人，即項目經(jīng)理 1 人，工程師 1 人，技術(shù)工人 4 人。 、機械傳動及起升電動葫蘆修理 對大小車運行 機構(gòu)及起升電動葫蘆的減速機、電機、聯(lián)軸器、卷筒組、吊鉤滑輪組、鋼絲繩等部分，按大修標(biāo)準(zhǔn)進行拆卸清洗檢查修理，更換報廢件，重新組裝調(diào)試。 主要部位修理方案 、結(jié)構(gòu)部分： (1)、根據(jù)檢測情況對局部變形部位采用火焰矯正法矯正符合標(biāo)準(zhǔn)。 二 ）依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB3811 起重機設(shè)計規(guī)范 GB6067 起重機械安全規(guī)程 JB/T1306 電動單梁橋式起重機 Q/DQ060317 起重機大修標(biāo)準(zhǔn) JB/T4315 起重機電控設(shè)備 JB3229 起重機用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機 GB/T10183 起重機軌道安裝公差 GB5972 起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 2 GB2299 起重運輸機械產(chǎn)品涂漆顏色和標(biāo)準(zhǔn) GB1497 低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn) GB5905 起重機試驗規(guī)范和程序 GB50278 起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范 三 ） 起重機修理方案 舊起重機修前 按 JB/T1306《電動單梁起重機》和 GB6067《起重機安全規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)對起重機進行全面檢測，根據(jù)實際檢測情況做具體分析。 單梁起重機修理施工方案 編制：