【正文】 ——全面推進(jìn)創(chuàng)新改革。推進(jìn) “一園一城一谷 ”建設(shè)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化進(jìn)程。 “十三五 ”期間經(jīng)濟社會發(fā)展的重點任務(wù)是： ——全面提升綜合經(jīng)濟實力。 “十三五 ”時期我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的總體目標(biāo)是：建成國家先進(jìn)裝備制造創(chuàng)新引領(lǐng)基地，全面建成具有國際競爭力的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地 ，實現(xiàn)鐵西老工業(yè)區(qū)全面振興，如期全面建成小康社會。 “十三五 ”時期政府工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹黨的十八屆五中全會、中央經(jīng)濟工作會議和習(xí)近平總書記系列重要講話精神 ，遵循“四個著力 ”總體要求，主動適應(yīng)、科學(xué)把握、積極引領(lǐng)新常態(tài)，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展新理念，深入落實 “四個全面 ”戰(zhàn)略布局。我們必須審時度勢，因地制宜，實事求是，以更加堅定的信心和高度的責(zé)任感，全力搶抓機遇，主動應(yīng)對挑戰(zhàn)，保持發(fā)展定力，努力開創(chuàng)鐵西振興發(fā)展的新局面。對此，我們高度重視，將采取有力措施切實加以解決。涉及群眾切身利益的一些熱點、難點問題，還需下更大氣力解決。國有企業(yè)股份制改革有待進(jìn)一步加快。二是改革創(chuàng)新力度還不夠大。項目儲備不足，投資拉動作用減弱。一是經(jīng)濟下行壓力巨大。這是市委、市政府和區(qū)委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是全區(qū)人民團結(jié)奮進(jìn)的結(jié)果。我區(qū)榮獲全國創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城區(qū)、全國科技進(jìn)步示范區(qū) 、全國義務(wù)教育發(fā)展基本均衡區(qū)等榮譽稱號。社會保障體系不斷完善，累計發(fā)放低保金 億元。 社會建設(shè)扎實推進(jìn)，人民生活進(jìn)一步改善。環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排任務(wù)如期完成。 城市功能持續(xù)完善，綜合承載力進(jìn)一步提高。非公經(jīng)濟、外向型經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，在我區(qū)直接投資的世界 500 強企業(yè)達(dá)到 56 家，實際利用外資、外貿(mào)進(jìn)出口額連年名列全市第一。以綜合配套改革為統(tǒng)領(lǐng)，行政管理體制、國資國企等領(lǐng)域改革有序推進(jìn)。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化加快推進(jìn)，設(shè)施農(nóng)業(yè)和高效特色農(nóng)業(yè)比重達(dá)到8%。現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè) 210 余家，工業(yè)增加值達(dá)到635 億元。兩化融合帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。回首 “十二五 ”，鐵西老工業(yè)區(qū)向全面振興邁出了堅實步伐，其成果突出體現(xiàn)在四個方面。海關(guān)、檢驗檢疫、銀行、保險、交通、供電、供水、供氣等駐區(qū)單位積極參與鐵西建設(shè)，為全區(qū)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。社會治安綜合防控體系日益完善，安全生產(chǎn)、消防安全以及交通安全、食品藥品安全工作不斷加強，各類安全事故得到有效預(yù)防。社會治理水平明顯提升。認(rèn)真貫徹新《預(yù)算法》，全面推行預(yù)決算和 “三公 ”經(jīng)費公開。堅持依法科學(xué)民主決策，建立政府重大行政決策合法性審 查制度，依法行政水平不斷提升。 ——政府自身建設(shè)進(jìn)一步加強。投資 2780 萬元，實施農(nóng)村飲水安全工程，農(nóng)業(yè)水利設(shè)施建設(shè)全部按期竣工。 5 個街鎮(zhèn) 26 個村的農(nóng)民土地承包經(jīng)營權(quán)確權(quán)改革工作進(jìn)展順利。 ——新農(nóng)村建設(shè)取得明顯成效。扎實推進(jìn)安居工程，安置居民 3400 戶。城鎮(zhèn)實名制就業(yè)達(dá)到 萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在 4%以內(nèi)，零就業(yè)家庭繼續(xù)保持動態(tài)為零。采取國資劃撥、租賃、資源整合等方式，全面完成 15 個未達(dá)標(biāo)社區(qū)辦公用房改造任務(wù)。打造了森林體育公園，新建文體廣場33 22 處，改造街道 (社區(qū) )文化站 (室 )11 個，社區(qū)書屋實現(xiàn)全覆蓋。我區(qū)被列入國家特殊教育改革實驗區(qū)。公辦普通高中標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)全部完成。 ——各項社會事業(yè)全面進(jìn)步。大力實施 “藍(lán)天碧水 ”工程，完成 50 臺大型燃煤鍋爐達(dá)標(biāo)改造工 程，拆除聯(lián)網(wǎng)或取締燃煤鍋爐 62 臺。對鐵西金谷、沈新路實施綠化景觀提升工程。建大公交港灣投入使用。鐵西金谷二號路、三號街竣工通車。迎賓路高架橋、開發(fā)大路跨化工園鐵路橋、中德大街一標(biāo)段、開發(fā) 22 號路寶馬鐵路專用線下穿橋等重點工程竣工通車，渾河四街、中 德大街二標(biāo)段、地鐵九號線鐵西段、中法大道等建設(shè)工程加快推進(jìn)。投入 28 億元，實施各類城建項目 442項。稅改工作成效明顯， 42 戶企業(yè)完成 “營改增 ”。企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提升，沈鼓集團 10 萬空分裝置、特變沈變換流變壓器、北方重32 工鎂合金成套設(shè)備等新產(chǎn)品打破國際壟斷。國資運營成效明顯，國資收益實現(xiàn) 億元。成立城區(qū)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)、外商投資 4 個企業(yè)服務(wù)中心。積極開展簡政放權(quán)工作，承接省市下放的 303 項行政職權(quán)。落實大部門監(jiān)管體制， 成立市場監(jiān)督管理局。 ——改革創(chuàng)新取得新突破。華利能源并購加拿大風(fēng)電母線、沈陽和平子午線輪胎收購英國 KRT 公司等3 個海外并購項目順利完成。西門子互聯(lián)交通研發(fā)中心、德國勞仕領(lǐng)汽車注塑件等項目簽約落地。舉辦了德國企業(yè)沈陽 行、中德并購論壇等招商活動。 ——對內(nèi)對外開放成效明顯。寶馬發(fā)動機、沈陽冶金機械、東方銀座鉑爾曼酒店、嘉泰工業(yè)裝備博覽城一期等項目竣工或試生產(chǎn)，華潤萬象匯正式營業(yè)，遼寧奇輝電子、金谷科技園公共服務(wù)平臺等項目上線運營，新加坡智能物流、澳大利亞工業(yè)地 產(chǎn)、紐卡特行星減速機等項目加快推進(jìn)，寶馬研發(fā)中心、庫卡機器人工程示范中心、積水潭醫(yī)院、興華地下商業(yè)城等項目開工建設(shè)，中德工業(yè) 戰(zhàn)略合作暨中德企業(yè)創(chuàng)新中心、美國江森啟停電池、富士康汽車零部件等項目簽約落地。全區(qū) 3000 萬元以上新開工項目101 個、竣工項目 92 個。區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)等機關(guān)西遷的拉動效應(yīng)開始凸顯，新華印刷、紅梅味精等地塊接連熱拍，華潤、龍湖等地產(chǎn)商成功摘牌，鐵西邁入 “新地產(chǎn)時代 ”。全年收儲土地 1042 公頃，出讓 土地 公頃。新民屯、四方臺、長灘三鎮(zhèn)合署辦公，西部新城建設(shè)全面啟動。中法生態(tài)城規(guī)劃建設(shè)、征地拆遷和招商工作全面展開。中德裝備園、中法生態(tài)城、鐵西金谷 “一園一城一谷 ”產(chǎn)城融合、東西互動的發(fā)展格局全面形成。預(yù)計全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 960億元，下降 3%，絕對值居全市第一；服務(wù)業(yè)增加值 321 億元，下降%；一般公共預(yù)算收入 億元，下降 %，絕對值居全省第一；固定資產(chǎn)投資 億元，下降 %；社會消費品零售總額 573億元，增長 6%；出口總額 億美元，增長 4%，絕對值列全市首位；城市居民人均可支配收入 36360 元，增長 %。面對嚴(yán)峻復(fù)雜的經(jīng)濟形勢，在市委、市政府和區(qū)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大依法監(jiān)督和區(qū)政協(xié)民主監(jiān)督下，區(qū)政府緊緊團結(jié)和依靠全區(qū)人民，扎實推進(jìn)改革創(chuàng)新、穩(wěn)定增長、轉(zhuǎn)型 升級、改善民生、依法行政等重點工作，全區(qū)呈現(xiàn)經(jīng)濟趨穩(wěn)向好、民生不斷改善、社會和諧穩(wěn)定的良好局面。 36 緩沖器和端部止擋 性能可靠、端部止擋固定牢靠，兩邊止擋應(yīng)同時接觸緩沖器 37 緊急斷電開關(guān) 緊急情況下應(yīng)能切斷起重機總控制電源 38 試 驗 空載試驗 應(yīng)遵循 GB5905 規(guī)定的規(guī)范和程序 39 額載試驗 40 靜載試驗 41 動載試驗 其 他 備 注 29 （以下是附加文檔 ，不需要朋友下載后編輯刪除，謝謝） 2020 年鐵西區(qū)政府工作報告 ——2020 年 12 月 28 日在鐵西區(qū)第十七屆人民代表大會第四次會議上 區(qū)長 程曉龍 各位代表： 現(xiàn)在，我代表區(qū)人民政府向大會報告工作，請予審議，并請區(qū)政協(xié)各位委員提出意見和建議。 3mm S＞ 10m 時，△ S=177。 2mm S＞ 10m 時，△ S=177。 。 26 七、 交工驗收 。 （ 5）其它： 1）起重機上布線采用截面積不小于 mm2的銅導(dǎo)線。 2）接地線連接用不小于 150mm2扁鋼或 10 mm2的銅線，用焊接法連接。 9）所有電線及電纜全部采用軟銅線，動力電纜的截面按安全載流量升一個級別使用。 6）超載保護(hù) : 起升機構(gòu)配置超載限制器，具有報警功能，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的 90％時，能發(fā)出提示性報警信號，當(dāng)起重量超過額定起重量時，能自動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號。 4）緊急斷電保護(hù) : 應(yīng)設(shè)有緊急斷電按鈕，當(dāng)起重機發(fā)生緊急情況時，隨時方便地切斷控制回路電源，從而使主回路斷電，確保起重機的安全運行。 3）零位保護(hù) : 25 手柄上設(shè)有零位連鎖，達(dá)到零位的目的。 （ 3）電氣保護(hù)： 1）短路及過載保護(hù) : 起重機總受電屏、控制 箱 進(jìn)出電源設(shè)置斷路器、控制回路設(shè)置小容量斷路器，使各機構(gòu)在短路，過載等事故狀態(tài)下，迅速與電源脫離 ,以達(dá)到保護(hù)設(shè)備及人機安全的目的。 （ 2）供電 起重機供電電源為三相交流電源 ,電壓 380V177。 電氣設(shè)備 （ 1）電氣部分： 起重機電氣系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合 GB381183《起重機設(shè)計規(guī)范》和 GB606785《起重機械安全規(guī)程》的各項規(guī)定。壓配部分不允許有倒錐現(xiàn)象，不通孔的壓配合事先作出透氣槽。 3)、壓配過程必須均勻進(jìn)行，不許有歪斜、卡住及破裂等情況。 ※ 靜配合的裝配 1)、靜配合的零件在裝配前應(yīng)檢查軸與孔的尺寸是否在圖樣所要求的公差范圍內(nèi)。 平鍵壓入鍵槽后，兩端不得翹起。 ※ 鍵的裝配 鍵在裝配前，應(yīng)清除毛刺、銳邊。 7)、裝配軸承前，要清除襯套座上的砂子、污物、切屑等，并有煤油清洗，用紗布擦凈。 5)、軸瓦合縫處的各種墊片，要套在固定螺栓上，其內(nèi)側(cè)面 必須離開軸瓦 1 ㎜以上，在任何情況下不得與軸接觸。 3)、過盈配合的軸襯，一般應(yīng)用機械辦法壓入，在特殊情況下如用錘打入時，中間需墊以銅或低碳鋼，并要求打擊力均勻地分布在圓周上，嚴(yán)禁用錘直接打在襯套上。 ※ 滑動軸承的裝配 1)、在摩擦面上不許有磨痕、碰傷、氣孔、砂眼、裂紋及其它缺陷。 10)、無論用何種方法拆卸軸承，作用力必須由小到大，均勻的作用在過盈的座圈上，絕對禁止用手錘直接打擊軸承的座圈。裝配時必須按照圖樣要求調(diào)整其間隙。 7)、軸承必須緊貼在軸肩或隔套上，不許有間隙。 6)、過盈裝配時，應(yīng)用無沖擊負(fù)荷的機械裝置進(jìn)行裝配，不得用錘直接打在軸 承圈上。 4)、帶過盈配合的軸承，在裝配前，將軸承放入 90100℃的油槽中加熱，軸承要懸掛于油中不許直接與油槽的底或壁接觸。但如包裝紙未破壞、潤滑油未硬化、防銹油在有效防銹期內(nèi)，同時軸承又是用于干油潤滑時，則軸承可以不洗滌即可進(jìn)行裝配，裝配后注入占容腔 6580%清潔的潤滑脂。 ※ 滾動軸承的裝配 1)、裝配前與軸承配合的表面，應(yīng)清除銹蝕、斑點等缺陷。 15)、各機件上的緊固零件，不準(zhǔn)有松動現(xiàn)象。 14)、螺孔鉸絲必須不小于圖樣規(guī)定的深度，并且不許歪斜。 12)、螺栓、螺釘頭部及螺 母與機件支承面的接觸，不許傾斜和留有間隙。 22 11)、圓錐銷和圓柱銷應(yīng)很好地與孔接觸，其接觸情況用涂色法檢查，接觸面積應(yīng)占整個表面積的 50%以上。 9)、機件裝配后，各潤滑點應(yīng)注入按規(guī)定牌號和定量的潤滑油脂。氈圈在裝配前應(yīng)先浸透油。 6)、箱體及各種零件不準(zhǔn)有裂紋，與其它零件連接處應(yīng)緊密，不準(zhǔn)有漏油、漏水或漏氣等現(xiàn)象。如有輕微刻痕，在不影響使用性能的情況下，經(jīng)技術(shù)檢查部門同意后，允許用油石或刮刀修理。 3)、所有機件的內(nèi)外表面，在裝配前必須清除毛刺、切屑、油污等臟物。 六、質(zhì)量要求 機械傳動部件裝 配通用技術(shù)要求 ※ 一般要求 1)、所有機件必須經(jīng)檢查合格后方可用來進(jìn)行裝配。各種機構(gòu)應(yīng)動作靈敏、工作平衡可靠，各種限位開關(guān)、安全裝置工作準(zhǔn)確可靠。（如有要求，可按起重量確定試驗負(fù)荷，起重機量 Gn≤ 50t 的輕、中、重級工作類型和起重量 Gn50t 的各種工作類型起重機應(yīng)起升 倍額定負(fù)荷；起重量 Gn≤ 50t特重級工作類型起重機應(yīng)起升 倍額定負(fù)荷作動載試驗）。 （ 5）動載試驗 21 動負(fù)荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構(gòu)及其制動器的工作性能 。將小車開至跨端檢查實際上拱值應(yīng)不小于 () S。 （ 4）靜載試驗 靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 （ 3）空載試驗 用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時不得有卡住現(xiàn)象。 、起重機的動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： ①各機構(gòu)的動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行。測量主梁的實際上拱度，通用橋式起重 機上拱度應(yīng)大于 ； e、檢查起重機的靜剛度時，應(yīng)將小車開至橋架跨中處，起升額定起重機的負(fù)荷離地面 20 200mm，待起重機及負(fù)荷靜止后，測出其上拱值；此值與第 4 項結(jié)果之差即為起重機的靜剛度。 、起重機的空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求： 19 ①操縱機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符； ②分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運行時不應(yīng)卡軌；各制動器能準(zhǔn)確及時的動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠； ③當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于 2 圈（固定圈除外）； ④用電纜導(dǎo)電 時，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求； ⑤上述各項試驗均應(yīng)不少于 5 次，且動作應(yīng)準(zhǔn)確無誤； 、起重機的靜負(fù)荷試驗應(yīng)符合下列要求： ①起重機應(yīng)停在廠房柱子處； ②有多個起升機構(gòu)的起重機，應(yīng)先對各起升機構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗；對有要求的，再作起升機構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗；其