【正文】 確全面的資料，是一項(xiàng)十分重要的工作，一定要確保資料的準(zhǔn)確、全面和及時(shí)。安全事故的月報(bào)表截止時(shí)間為當(dāng)月26日10時(shí)前報(bào)，公司安全保衛(wèi)科，公司上報(bào)主管機(jī)關(guān)為下月1日前。四、安全事故等級標(biāo)準(zhǔn)輕微事故，指一次造成輕傷l—2人，經(jīng)濟(jì)損失，機(jī)動(dòng)車事故不足10000元，非機(jī)動(dòng)車不足200元的事故。(10)7日后死亡的。(8)內(nèi)臟器官損傷。重傷事故：(1)經(jīng)醫(yī)院診為殘廢的；(2)傷勢嚴(yán)重，進(jìn)行較大手術(shù)；(3)嚴(yán)重灼傷、燙傷(4)嚴(yán)重骨折、腦震蕩；(5)腿部較重；(6)手部斷指一到二只的。交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和處理制度一、安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告是對事故進(jìn)行的調(diào)查研究工作，查明事故規(guī)律和各種影響因素相互關(guān)系等，以便從宏觀上認(rèn)識事故現(xiàn)象和規(guī)律，找出企業(yè)安全中的薄弱環(huán)節(jié)，制定避免、預(yù)防事故對策，有效地控制各類事故的發(fā)生，特制定本制度。經(jīng)理、安全技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全員要經(jīng)常檢查門衛(wèi)的工作，給予獎(jiǎng)懲。外來人員參觀、學(xué)習(xí)檢查等由本站有關(guān)人員陪同，經(jīng)登記后方可進(jìn)站。機(jī)動(dòng)車輛入站，應(yīng)隨車配齊滅火器材。門衛(wèi)管理制度門衛(wèi)人員必須提高警惕，嚴(yán)守崗位，做好防火及保衛(wèi)工作。公司停車場地，外來車輛如要停放，必須經(jīng)門衛(wèi)、管理員檢查同意后方可停放。嚴(yán)禁裝有危險(xiǎn)貨物車輛停放過夜，如果車上必須裝貨過夜，必須由專人值班看管。車輛停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)，檢查車身是否有異常痕跡。一旦公司對裝有GPS車載終端的車輛無法進(jìn)行監(jiān)控，公司通知駕駛員前去GPS維修中心進(jìn)行修理， 駕駛員應(yīng)及時(shí)去GPS維修中心進(jìn)行修理，不得無故拖延。也可將車輛開至維修中心，由專業(yè)人員進(jìn)行加固處理。在日常GPS車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，切不可將主線等進(jìn)行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機(jī)機(jī)蓋和GPS顯示屏，對里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。六、GPS車載終端管理制度為了滿足對各種車輛調(diào)度、安防、數(shù)據(jù)采集、動(dòng)態(tài)監(jiān)管等功能的需要，為我市基于GPS衛(wèi)星定位和GPRS無線公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)腉PS平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)和穩(wěn)定能夠提供技術(shù)保障，特制定本終端管理制度。，押運(yùn)員為逃避監(jiān)控私自拆除和損壞GPS車載終端設(shè)備的，根據(jù)違規(guī)性質(zhì)程度，給于相應(yīng)的行政警告和行政計(jì)大過的處分，同時(shí)給于罰沒扣款的經(jīng)濟(jì)處罰。，未能及時(shí)監(jiān)控和做好臺(tái)帳，在月度工作考核時(shí)給于通報(bào)批評，在實(shí)施監(jiān)控過程中，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違法運(yùn)輸行為，未能及時(shí)告知和制止而造成后果，根據(jù)造成后果性質(zhì)和程度，視況分別給于罰款，行政警告，行政計(jì)大過的處分。二、處罰形式分為：通報(bào)批評。，成績突出或有特殊貢獻(xiàn)時(shí)，視況分別給于評優(yōu)評先，通報(bào)嘉獎(jiǎng)，通令記功或工資晉級的獎(jiǎng)勵(lì)。五、GPS管理獎(jiǎng)懲制度為了加強(qiáng)公司GPS平臺(tái)和車載終端設(shè)備管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中的監(jiān)控管理功能，確保危貨運(yùn)輸安全，制訂獎(jiǎng)懲制度如下：一、獎(jiǎng)懲形式分為：通報(bào)表揚(yáng)，評優(yōu)評先通報(bào)嘉獎(jiǎng)，通令記功，晉級加薪。當(dāng)車駕駛員、押運(yùn)員當(dāng)接到公司通知到指定的時(shí)間，地點(diǎn)進(jìn)行維修時(shí)。當(dāng)車駕駛員，押運(yùn)員必須將車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息及時(shí)報(bào)告公司信息平臺(tái)操作員，運(yùn)輸部及時(shí)做好業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)臺(tái)帳。加強(qiáng)GPS車載終端設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作的，保持工作環(huán)境干燥，嚴(yán)禁進(jìn)水或沖洗。駕駛員、押運(yùn)員在正常情況下，嚴(yán)禁斷開GPS車載終端設(shè)備的工作電源。四、GPS管理制度為了充分發(fā)揮GPS衛(wèi)星定位的監(jiān)控管理功能，進(jìn)一步加強(qiáng)公司營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)管理工作，確保運(yùn)輸安全，制訂GPS管理制度如下：GPS操作員必須每天對公司營運(yùn)車輛的營運(yùn)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)有違法運(yùn)輸行為，應(yīng)立即通知當(dāng)車駕駛員或押運(yùn)員責(zé)令其迅速糾正違法行為。每次抽檢必須做好“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全抽、檢查登記臺(tái)帳”， 發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)消除，并附有駕駛員簽字和檢查人簽字。公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行不定期的抽檢，每月至少抽檢2次，每次數(shù)量不少于公司車輛總數(shù)的20％。公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)依照國家相關(guān)法律、法規(guī)及相關(guān)政策，加強(qiáng)對本公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行監(jiān)督檢查。嚴(yán)禁在停車區(qū)外隨意停車，更不準(zhǔn)隨意將車停放在修理車間場地；車輛回場停妥后，應(yīng)認(rèn)真做好回場到例行保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，需要修理的項(xiàng)目，按規(guī)定手續(xù)進(jìn)行保修；車輛回場后經(jīng)例保檢查車輛無異常情況，應(yīng)緊急剎車，清潔全車及發(fā)動(dòng)機(jī)，放盡貯氣筒余氣，冬季放盡冷卻水，切斷電源，關(guān)好車窗鎖好車門，到本部門向調(diào)度匯報(bào)當(dāng)日完成任務(wù)情況，同時(shí)做好日記記錄；駕駛員對隨車滅火器材、油布、繩索及隨車工具和附屬件，要每天清點(diǎn)，妥善保管，確保正常使用。遇到惡劣氣候，如遇霧、雪、雨、冰凍、臺(tái)風(fēng)、洪水天氣時(shí)，要堅(jiān)持執(zhí)行特殊氣候條件行車規(guī)定，要謹(jǐn)慎駕駛，如危及安全及時(shí)停車，必要時(shí)應(yīng)與單位取得聯(lián)系，在確保安全的前提下再繼續(xù)行駛，要堅(jiān)決杜絕為了趕時(shí)間而不顧安全、盲目開車的行為。二、車輛例保制度一、出車前駕駛員上班，必須隨身攜帶駕駛和有關(guān)運(yùn)行的各種證件出車20分鐘到車做出車前檢查；首先檢查保修工作，嚴(yán)禁車輛帶病出車；起動(dòng)車輛應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，在油、電、及安全部門證件正常完奸的狀態(tài)下方能出車；無論何種情況，車輛駕駛室嚴(yán)禁超額坐人及裝載貨物，車輛在運(yùn)行中，腳踏板、葉子板上嚴(yán)禁站人；車輛起步前再檢查一次制動(dòng)踏板，氣壓是否正常，查有無漏氣、液壓制動(dòng)一腳是哲有效，注意觀察周圍人員車輛動(dòng)態(tài)，在確保安全的情況下，按規(guī)定緩慢起步。車輛上配備有滅火機(jī)、危險(xiǎn)晶標(biāo)志牌、危險(xiǎn)晶頂燈、防火罩等附件均由駕駛員負(fù)責(zé)保管使用，如因遺失、懸掛位置不正確等情況造成的罰款等費(fèi)用，均由駕駛員承擔(dān)。每輛危險(xiǎn)物品的貨車，均裝有危險(xiǎn)晶頂燈、危險(xiǎn)品標(biāo)志牌、危險(xiǎn)品標(biāo)志牌必須固定在車前或車后車牌旁。由駕駛員保管維護(hù)，每周對來滅火機(jī)進(jìn)行檢查，確保其完好。及時(shí)辦理項(xiàng)目竣工決算，按規(guī)定進(jìn)行財(cái)務(wù)帳目處理。1安全隱患整改項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，要及時(shí)制(修)訂相關(guān)的管理制度和操作運(yùn)行規(guī)程，組織操作人員學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)入正常的運(yùn)行管理。驗(yàn)收時(shí)間一般在項(xiàng)目正常運(yùn)轉(zhuǎn)二個(gè)月以后。1加強(qiáng)安全隱患整改項(xiàng)目的驗(yàn)收管理。1實(shí)行安全隱患整改項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制。1加強(qiáng)安全隱患整改項(xiàng)目的管理。1安全隱患整改項(xiàng)日一般山本企業(yè)自行組織實(shí)施。安全隱患整改要從速進(jìn)行。各種形式的安全檢查，都應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄，按要求上報(bào)安全監(jiān)督管理部門。企業(yè)定期組織對車輛裝置及系統(tǒng)，其他公用工程安全設(shè)施進(jìn)行專業(yè)檢查。6．1季節(jié)性檢查春季安全檢查以防雷、防靜電、防解凍跑漏為重點(diǎn)；夏季安全檢查以防暑降溫、防臺(tái)風(fēng)、防汛為重點(diǎn)；秋季安全檢查以防火、防凍保溫為重點(diǎn)；冬季安全檢查以防火、防爆、防中毒、防凍、防滑為重。發(fā)現(xiàn)問題和隱患，及時(shí)督促有關(guān)部門解決。4. 安全檢查采取日常、定期、專業(yè)、不定期四種檢查方式。2. 開展安全檢查，必須有明確的目的、要求和具體計(jì)劃級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、有關(guān)人員參加。事故的報(bào)告、調(diào)查處理程序見公司相關(guān)文件。事故的處罰及賠償6．1交通事故除交警部門給予的處罰外，公司尚需作如下處理；6．1．1負(fù)全部責(zé)任者，應(yīng)賠償事故損失的20％；6．1．2負(fù)主要責(zé)任者，應(yīng)賠償事故損失的]0％；6．1．3負(fù)次要責(zé)任者，應(yīng)賠償事故損失的5％；6．2其他事故根據(jù)責(zé)任大小、損失大小、社會(huì)影響人小及本人認(rèn)識態(tài)度等情況參照交通事故處理辦法執(zhí)行；6．3管理部門的追究，根據(jù)具職能責(zé)任情況，責(zé)任大小，除進(jìn)行罰款外，并納入個(gè)人業(yè)績考核。事故等級劃分 按國家有關(guān)部門劃分，即按人傷情況及經(jīng)濟(jì)損失情況劃分：重大、大和一般。范圍 該制度適用于公司車輛運(yùn)輸及管理部門全體員工。如有抵觸，須清罐，嚴(yán)防貨物質(zhì)量事故；車輛回場后，應(yīng)做好回場檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)保修，做到小故障不過夜；公司有關(guān)人員必須對車輛做好安全檢查，每周不少于一次，認(rèn)真記錄，做好備案工作。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度駕駛員出車前，必須認(rèn)真做好例行安全檢查，即：機(jī)油、柴油、水、喇叭、制動(dòng)、方向系統(tǒng)是否完奸，各種燈光是否有效，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)修復(fù)后，方可出車。對于安全費(fèi)用要專款專用，并保證及時(shí)投入，及時(shí)發(fā)揮作用，保障投資效果。安全費(fèi)用投入計(jì)劃由安全管理部門編制，總經(jīng)理批準(zhǔn)。安全費(fèi)用投入保障制度貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保企業(yè)安全費(fèi)用的投入，特制訂本制度。安全例會(huì)制度公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月必須召開依次安全例會(huì)，總結(jié)分析公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)指示精神，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，研究部署安全生產(chǎn)問題。每年度開展一次有關(guān)車輛運(yùn)輸、汽車維修等業(yè)務(wù)崗位練兵； 以及運(yùn)輸中防火防爆安全應(yīng)急措施的演練，強(qiáng)化運(yùn)輸人員獨(dú) 立處理事故的應(yīng)急能力。每年初定期對員工針對工種進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的考核，使其自覺遵章守紀(jì)、強(qiáng)化預(yù)防為主，安全第一的防范意識。二、安全、技能教育學(xué)習(xí)每季度末由公司安全科組織運(yùn)輸人員學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全、營 業(yè)運(yùn)輸、消防等法規(guī)，以及安全制度和操作規(guī)程，保障運(yùn)輸 安全。特殊操作工(危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸、押運(yùn)、倉庫保管、管理)應(yīng)進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，做到經(jīng)管理部門考核領(lǐng)取合格證后持證上崗。16安全生產(chǎn)管理制度匯編編制：華 勇批準(zhǔn)：陳 琪無錫博爾日化工有限公司實(shí)施日期：2009年7月22日安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度安全教育培訓(xùn)、技能培訓(xùn)是安全管理工作的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)的基本措施之一，提高員工安全，技術(shù)素質(zhì)是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)，為此制定如下制度：一、崗前培訓(xùn)考核，不合格者一律不得上崗上崗前必須進(jìn)行交通安全、營運(yùn)業(yè)務(wù)、消防知識學(xué)習(xí)，參加安全教育和考核，合格后方可上崗。積極參加各種安全活動(dòng)、崗位技術(shù)練兵和事故預(yù)案演練。在發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)地如實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，按事故預(yù)案正確處理，并保護(hù)現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄。熟練掌握并嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全生產(chǎn)：認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行用火作業(yè)、安全檢修、進(jìn)受限空間等直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理制度和規(guī)定，不違章作業(yè)。其他員工安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)人人有責(zé)，企業(yè)的每個(gè)職工都應(yīng)在自己的崗位上，認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)，對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。1．3權(quán)力1．3．1對手續(xù)不具備的車輛、人員有權(quán)禁止出入；1．3．2對場地內(nèi)有監(jiān)督權(quán)；1．3．3對場內(nèi)事故有調(diào)查、鑒定權(quán)和處理建議權(quán)。1．2職責(zé)1．2．1負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出廠的登記，做好進(jìn)出大門的安全指揮，確保進(jìn)出口通暢；1．2．2負(fù)責(zé)對外來單位人員來公司聯(lián)系工作的接待，辦理登記會(huì)客手續(xù)，分發(fā)來文、信什、報(bào)刊雜志等；1．2．3社會(huì)各種車輛，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不準(zhǔn)駛?cè)牍就＼噲觯?．2．4對可疑物資器材出門要進(jìn)行盤問，經(jīng)核實(shí)后方可出行；1．2，5做好安全保衛(wèi)工作，阻止小商小販和閑雜人員自由出入；1．1．6經(jīng)常巡視停車場地，檢查消防器材有無挪用，檢查車輛有無漏油、漏液，前后燈是否關(guān)閉，如有問題及時(shí)通知公司調(diào)度室；1．2．7做好門衛(wèi)清潔工作和綠化帶的護(hù)理工作；1。1．3．3權(quán)力1．3．1對車隊(duì)全部人員具有考核、獎(jiǎng)懲、調(diào)整的建議權(quán)；1．3．2在安全和防污染活動(dòng)中具有對本隊(duì)人員和資源調(diào)配權(quán)；1．3．3對車輛運(yùn)行安全和特殊操作方案的制定有建議權(quán)；1．3．4對交通事故有調(diào)查、鑒定權(quán)和處理建議權(quán)；1．4 對完善公司安全生產(chǎn)責(zé)任制有建議權(quán)。機(jī)務(wù)員的崗位職責(zé)1．1適任條件1．1．1了解運(yùn)車運(yùn)有關(guān)法律、法規(guī)和政策，熟悉公司安全生產(chǎn)責(zé)任制；1．1．2具有五年以上的駕駛工作資力，獲取了危列的適任證書；1．1．3具備對職責(zé)范圍內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)變能力。1．3權(quán)力1．3．1對本車駕駛員具有考核、獎(jiǎng)懲、調(diào)整的建議權(quán)；1．3．2在安全和防污染活動(dòng)中具有對本車各種設(shè)備的監(jiān)督權(quán)；1．3．3對事故有調(diào)查、鑒定權(quán)和處理建議權(quán)；1．3．4對完善公司安全生產(chǎn)責(zé)任制有建議權(quán)。年齡在30~50歲；1．2職責(zé)1．2．1監(jiān)督駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸、裝卸的規(guī)定，對本車貨物的安全卸裝負(fù)有第一位的責(zé)任；1．2．2嚴(yán)格執(zhí)行押運(yùn)員安全操作規(guī)程，監(jiān)裝、監(jiān)運(yùn)、監(jiān)卸，保證運(yùn)輸和裝卸安全，并負(fù)責(zé)認(rèn)真填寫安全運(yùn)行記錄表；1．2．3負(fù)責(zé)裝卸設(shè)備管理，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)；1．2．4負(fù)責(zé)本車所運(yùn)貨物的交接，不斷改進(jìn)操作方法，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，杜絕跑、冒、滴、漏。1．4相互關(guān)系1．4．1對本車車隊(duì)負(fù)責(zé)；1．4．2本人不在崗時(shí)由押運(yùn)員替代車輛保管工作；1．4．3協(xié)助押運(yùn)員進(jìn)行貨物的裝卸和交談工作。對消防器材等安全設(shè)備及工屬具，保持其整潔完好，時(shí)刻處于備用狀態(tài)；1．2．3負(fù)責(zé)代貨主代收貨款及其他交辦工作；1．2．4填寫車輛運(yùn)行日志，收聽天氣預(yù)報(bào)；1．2．5努力學(xué)習(xí)駕駛危貨裝卸運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)技術(shù)；1．2．6發(fā)生事故隱患或其他不安全因素，應(yīng)立即向車隊(duì)長和公司調(diào)度報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行有效的緊急處理。駕駛員的崗位職責(zé)1．1適任條件1．1．1了解危險(xiǎn)品車輛駕駛員貨運(yùn)有關(guān)法律、法規(guī)和政策，熟悉公司安全生產(chǎn)責(zé)任制；1．1．2熟悉車輛駕駛，熟練使用本車各種運(yùn)行設(shè)備和消防器材，危險(xiǎn)品槽罐列車員應(yīng)獲取運(yùn)營部門簽發(fā)的《危列從業(yè)證書》；1．1．3具有對職責(zé)范圍內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)變處置能力。1．3權(quán)力1．3．1對車輛有調(diào)度權(quán)；1．3．2對駕駛員押運(yùn)員的獎(jiǎng)懲和更換有建議權(quán)：1．3．3對完善公司安全生產(chǎn)責(zé)任制有建議權(quán)。業(yè)務(wù)調(diào)度員的崗位職責(zé)1適任條件1．1具備一年的車輛生產(chǎn)調(diào)度及管理經(jīng)驗(yàn)；1．2了解國內(nèi)公路運(yùn)輸有關(guān)法律、熟悉相關(guān)倉儲(chǔ)的情況；1．3熟悉公司安全生產(chǎn)責(zé)任制；1．4具有對職責(zé)范圍內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)變處置能力。發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)了解情況，維護(hù)好現(xiàn)場，救護(hù)傷員，并向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。負(fù)責(zé)科組基層建設(shè)、基礎(chǔ)管理，提高班組管理水平。負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具的日常檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行