【正文】 業(yè)提出了更高的請求： 快捷的物流速度 ,遼闊的配送范疇 ,較強的反映才能 ,更高的服務水平 .物流正在向主動化、信息化、網(wǎng)絡化、個性化和柔性化的方向發(fā)展 .政府在 TPL 發(fā)展過程中將表演著非常重要的角色 ,對 TPL 的發(fā)展有著舉足輕重的影響 .作為發(fā)展中國度 ,我國的物流業(yè)出發(fā)點低、發(fā)展慢 ,政府應盡早構建順暢的物流系統(tǒng) ,出臺物流運作尺度及相關政策 ,必要時給予必定的資金支撐 ,包括政 府直接投資、政府優(yōu)惠貸款等 .從而增進我國物流業(yè)、尤其是 TPL 的快捷發(fā)展 .改造物流體系的阻礙 ,樹立必要的政府部門和諧機制 ,頒發(fā)相應的物流法規(guī) ,攻破目前的條塊宰割狀況 ,由政府綜合管理部分牽頭 ,相關政 9 府部門和行業(yè)社團組織加入 ,吸收有關專家學者 ,組成促進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領導委員會 ,負責研究、制定和調和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的相關政策辦法 ,依照“大物流”的思路 ,制訂全國性的現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃 ,并將其納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的總體規(guī)劃 . 2． 電子商務是 Inter 爆炸式發(fā)展的直接產(chǎn)物 ,是網(wǎng)絡技術應用的全新發(fā)展方向 .Inter 所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的內在屬性已經(jīng)成為電子商務取代傳統(tǒng)商務的最好注解 .據(jù) IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）估計：未來 5年 ,美國商品零售總額中電子商務完成的份額將由 2022年的 35%一躍上升到 70%左右；我國的情況與此類似 ,將由 2022年的不到 10%左右迅速上升到 40%左右 .在未來 的 10年 ,這一趨勢將不斷被刷新 .可以預見 ,企業(yè)未來的商務模式非電子商務莫屬 . 但是 ,日益發(fā)展的電子商務為每一個企業(yè)帶來無限商機的同時也夾裹著種類繁多的風險 ,其中 ,財務風險是表現(xiàn)最明顯、后果最嚴重、最 難掌控的風險之一 .在接下來的幾年中 ,企業(yè)除了抓住電子商務這一千載難逢的發(fā)展機遇的同時 ,還有另一項工作 ,那就是要依托現(xiàn)代信息技術 ,構建功能完善的電子商務財務預警系統(tǒng) ,這是電子商務能否健康、安全發(fā)展的重要前提和基礎 . 四、電子商務物流的發(fā)展策略 據(jù)估計，我國的物流體系至少落后于發(fā)達國家十幾年。近年來，為適應現(xiàn)代物流的新要求，我國越來越多的物流企業(yè)主動靠近顧客，以顧客的需求和利益為中心，最大限度地滿足顧客的需求，并從高效率、優(yōu)質的顧客服務中獲得了巨額利潤。而當前我國正處于從傳統(tǒng)的物流服務向現(xiàn)代物流社會化轉換過程的起步階段，第三方物流服務模式的比重正在增加。物流服務是物流企業(yè)占領物流市場、提升競爭力的關鍵因素，是物流企業(yè)獲得利潤的源泉。電子商務與物流的整合是“ 鼠標 ” 與 “ 水泥 ” 的資源整合，信息流與物流的協(xié)同 ?？s短時空距離，創(chuàng)造時空效益本是物流的使命。 “ 鼠標 +水泥 ” 的電子商務模式需要快速響應和低成本的 JIT 物流系統(tǒng)支持。電子商務需要良好的信息化基礎支撐。信息基礎設施包括網(wǎng)絡與運行環(huán)境、集成接口及標準、開發(fā)環(huán)境等。但任何一個系統(tǒng)的問題都可能使電子商務遭遇失敗。 ， 電子商務是一個復雜的系統(tǒng)工程，它包括了技術、社會和物流三個系統(tǒng)及它們之間的整合集成。它是一切電子商務活動的核心。 （二）電子商務與物流的信息流整合 1． 信息流。因此，條碼技術（ BarCode）、數(shù)據(jù)庫技術（ Database）、電子定貨系統(tǒng)（ EOS：ElectronicOrderingSystem）、 電子數(shù)據(jù)交換 (ElectronicDataInterchange， EDI）、快速反應 (QuickResponse， QR）及有效的客戶反映（ EffectiveCustomerResponse，ECR）、 企業(yè)資源計劃 (EnterpriseResourcePlanning， ERP）等技術與觀念在中國的物流中將會得到普遍的應用。 2．電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。 物流的網(wǎng)絡化是物流信息化的必然，是電子商務下物流活動的主要特征之一。比如， 臺灣 的電腦業(yè) 在 90 年代創(chuàng)造出了“全球運籌式產(chǎn)銷模式”，這種模式的基本點是按照客戶定單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式， 7 即將全世界的電腦資源都利用起來，采取 外包 的形式將一臺電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過全球的 物流網(wǎng)絡 將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個物流配送中心進行組裝，由該物流 配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。加快我國電子商務物流發(fā)展，對于優(yōu)化資源配置，調整經(jīng)濟結構，改善投資環(huán)境，增強綜合國力和企業(yè)競爭能力，提高經(jīng)濟運行質量與效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進我國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性轉變，具有非常重要而深遠的意義 （一）引 用新設備運用網(wǎng)絡化及信息化 ，是電子商務下物流活動主要特征之一。 三、相應對策研究 隨著全球經(jīng)濟一體化發(fā)展趨勢的加快，電子商務物流將成為我國經(jīng)濟跨世紀發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。有效地下降物流成本 ,獲得參加各方整體最優(yōu)后果 。電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)和電子資金轉賬 (EFT)等 。電子商務環(huán)境下，必須擁有高素質的人才，利用已有的網(wǎng)絡優(yōu)勢，建立能同國內和國際物流網(wǎng)相連結的物流配置中心，實現(xiàn)電子商務物流配送專業(yè)化管理，物流信息處理現(xiàn)代化管理，建立和強化有關電子商務物流管理的相關法規(guī) （一）電子商務物流的運作模式分析 企業(yè)自建物流配送系統(tǒng) ,主要是出于對物流成本把持的 斟酌 .目前 ,電子商務企業(yè)自建物流系統(tǒng)主要有兩種情形：一是傳統(tǒng)的大型制作企業(yè)或批發(fā)企業(yè)經(jīng)營的B2B 電子商務網(wǎng)站 ,二是擁有雄厚資金實力和較大業(yè)務范圍的電子商務公司 .自建物流系統(tǒng)的核心是建破集物流、商流、信息流于一體的現(xiàn)代化新型物流配送核心 ,而電子商務企業(yè)在自建物流配送中央時 ,應廣泛天時用條碼技術 (bar code)、數(shù)據(jù)庫技術 (database)、電子訂貨系統(tǒng) (Eos)、電子數(shù)據(jù)交流 (EDI)、倏地反響 (QR), 5 以及有效的客戶反應 (ECR)等信息技術和先進的自動化設施 ,以使物流中央可以滿意電子商務對物流配送提出 的如前所述的各種新要求 . 物流聯(lián)盟是制造業(yè)、銷售企業(yè)、物流企業(yè)基于正式的彼此協(xié)定而建立的一種物流配合關聯(lián) ,參加聯(lián)盟的企業(yè)會集、交換或統(tǒng)一物流資源以謀取獨特好處 。由于 企業(yè)的產(chǎn)業(yè)（行業(yè)）性質、所有制、運作模式等的不同，必然帶來企業(yè)內部物流的不同，也要求企業(yè)生產(chǎn)物流適應企業(yè)外部環(huán)境的變化，適應企業(yè)生產(chǎn)模式和生產(chǎn)工藝的變化。 此外，報告還預計：未來兩年內我國網(wǎng)上零售市場交易規(guī)模將會步入全新階段，全年交易額有望首度突破 10000 億元“大關”，約占全年社會商品零售總額將達 5%以上。 另據(jù)國內知名電子商務第三方研究機構中國電子商務研究中心即將發(fā)布的《 2022 年中國電子商務市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》數(shù)據(jù)顯示：截止到 2022 年 12 月，中國電子商務市場交易額已逾 萬億，同比增長 22%。網(wǎng)上物流提供的最大價值，就是更多的機會 （四）電子商務網(wǎng)站盈利現(xiàn)狀 我國電子商務發(fā)展呈現(xiàn)典型的塊狀經(jīng)濟特征，東南沿海屬于較為發(fā)達地區(qū)，北部和中部屬于快速發(fā)展地區(qū)，西部則相 對落后。 （三）電子商務物流基本理論 電子商務物流又稱 網(wǎng)上物流 ，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術，旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新 商業(yè)模式 ；通過互聯(lián)網(wǎng)，物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到，能夠在全國乃至世界范圍內拓展業(yè)務；貿易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比 最適合的物流公司；網(wǎng)上物流致力把世界范圍內最大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務的物流公司都吸引到一起，提供中立、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場，幫助物流供需雙方高效達成交易。物流概念傳人我國已有 20 多年的時間，我國的學者、研究人員對物流的發(fā)展歷史、內涵等做了大量的研究，但也應看到，對物流的基礎理論、物流系統(tǒng)之間的關系特別是微觀物流以及物流信息系統(tǒng)的研究還不夠成熟。買賣兩方消費者看對眼，自行 商量交貨和付款方式，每個人都可以創(chuàng)造一筆驚奇的交易。且C2C 并不局限于物品與貨幣的交易，在這虛擬的網(wǎng)站中，買賣雙方可選擇以物易物，或以人力資源交換商品。拍賣會商品的價格因為欲購者的彼此相較而逐漸升高，最后由最想買到商品的買家用最高價買到商品，而賣家則以市場所能接受的最高價格賣掉商品，這就是傳統(tǒng)的 C2C 競標模式?；蛴?3 消費者自行在 網(wǎng)絡新聞 論壇或 BBS 上張貼布告以出售二手貨 品，甚至是新品，諸如此類因消費者間的互動而完成的交易，就是 C2C 的交易。其代表是 eBay、淘寶電子商務模式 C2C 是指消費者與消費者之間的互動交易行為，這種交易方式是多變的。因此透過 B2B 的商業(yè)模式，不僅可以簡化企業(yè)內部資訊流通的成本，更可使企業(yè)與企業(yè)之間的交易流程更快速、更減少成本的耗損 3． C2C 電子商務 消費者與消費者之間的電子商務（ Consumer to Consumer ，即 C2C）。 B2B 主要是針對企業(yè) 內部以及企業(yè)（ B）與上下游協(xié)力廠商（ B）之間的資訊整合，并在互聯(lián)網(wǎng)上進行的企業(yè)與企業(yè)間交易。開展電子商務，將使企業(yè)擁有一個商機無限的發(fā)展空間，這也是企業(yè)謀生存、求發(fā)展的必由之路，它可以使企業(yè)在競爭中處于更加有利的地位。其代表是馬云的阿里巴巴電子商務模式 B2B 電子商務是指以企業(yè)為主體，在企業(yè)之間進行的電子商務活動。 2．企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務（ Business to Business，即 B2B）。其代表是 亞馬遜 電子商務模式 B2C 就是企業(yè)透過網(wǎng)絡銷售產(chǎn)品或服務給個人 消費者 。這是消費者利用因特網(wǎng)直接參與經(jīng)濟活動的形式，類同于商業(yè)電子化的零售商務。 2 一、電子商務物流的基本概念 電子商務物流是指根據(jù)電子商務的特點對整個物流配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調度，為電子商務企業(yè)提供服務，按照用戶的訂貨要求，在物流基地進行理貨工作，并將配好的貨物交送收貨人。要推動我國電子商務物流的快速發(fā)展 , 就必須認真地找出問題 , 提出切實可行的解決方案 , 踏踏實實地落實執(zhí)行 。物流模式可以有多種選擇，企業(yè)完全可以針對電子商務環(huán)境下物流的特點和企業(yè)自身的情況做出合理的決策。 （一） 建立電子商務物流的新模式 .................................. 9 （二） 完善電子商務物流的意義 ................................... 10 （三） .......................................... 錯誤 !未定義書簽。s emerce and emerce logistics, realize the electronic merce logistics in our country faces an obstacle, cause analysis, and take corresponding countermeasures. Put forward some suggestions to perfect the new mode of electronic business logistics of our country on how to use the work, information, to build emerce logistics development strategy and perfect, realize the industrialization, socialization of modern logistics distribution system. Key words: Emerce lo