空壓機(jī)變頻改造技術(shù)方案-文庫吧資料
2024-10-26 12:18本頁面
【正文】 在空 載 下 運 行的 時間為 10%，此 時電 機(jī)消耗功率 為 （ P5=）； （ P0 為電 機(jī) 額 定功率 250KW）。 四、 變頻 改造后 節(jié) 能分析 變頻 器控制 壓縮 機(jī) 與傳統(tǒng) 控制的 壓縮 機(jī)比 較 ，根據(jù)空 氣 量需求的多少 來 供 給 的 壓縮 機(jī) 運 行工 況 ，是 經(jīng)濟(jì) 的 運 行 狀態(tài) ，能源 節(jié)約 是最有實際 意 義 的。此外， 變頻 控制能 夠減 少機(jī) 組 起動時電 流波 動 ， 這 一波 動電 流 會 影 響電網(wǎng) 和其 它設(shè)備 的用 電 ， 變頻 器能 夠 有效的 將 起 動電 流的峰 值減 少到最低程度。由于 變頻 控制 電 機(jī)速度的精度提高，所以 它 可以使管 網(wǎng) 的系 統(tǒng)壓 力 變 化保持恒定，有效地提高了工 況 的 質(zhì) 量。使 壓縮 機(jī)的空 氣壓 力 輸 出 與用 戶 空 氣 系 統(tǒng) 所需的 氣 量相匹配。通 過 能源成本降低 20%40%，再加上 變頻 起 動 后 對設(shè)備 的沖 擊 減 少， 維護(hù) 和 維 修量也跟 隨 降低，所以 運 行成本 將 大大降低。 從減 少 運 行成本方面看 傳統(tǒng)壓縮 機(jī)的 運 行成本由三 項組 成：初始采 購 成本、 維護(hù) 成本和能源成本。 從運 行 質(zhì) 量的角度看： 單電動 機(jī)拖 動 系 統(tǒng) 大多不能根據(jù) 負(fù)載 的 輕 重 連續(xù) 地 調(diào)節(jié) 。 有些 調(diào)節(jié) 方式（如 調(diào)節(jié)閥門開 度和改 變 葉片的角度等），即使在需求量 較 小的情 況 下，也不能 減 小 電動 機(jī)的 運 行功率。 如采用 變頻調(diào) 速，可大大提高 運 行 時 的工作效率。 從節(jié) 能的角度看： 由于 壓縮 機(jī)不能排除在 滿負(fù)載狀態(tài) 下 長時間運 行的可能性，所以，只能按最大需求 來決 定 電動 機(jī)的容量，故 設(shè)計 容量一般偏大。 它 是一 種較為 成熟的高科技 產(chǎn) 品，越 來 越受到 國內(nèi) 外工程技 術(shù) 人 員 和管理人 員 的關(guān) 注和重 視 。 三、采用 變頻調(diào) 速拖 動 系 統(tǒng) 必要性 隨 著 電 力 電 子技 術(shù) 的 發(fā) 展， 變頻 器在 調(diào) 速 領(lǐng) 域中的 應(yīng) 用越 來 越廣泛。 3） 飛輪 力矩大，故要求有 較 大的 啟動轉(zhuǎn) 矩； 4）有自 動 卸 載與 裝 載 裝置，在自 動 卸 載 或裝 載時 ， 負(fù)載將 突 變 。 拖 動 系 統(tǒng) 的特點： 1）機(jī)械特性具有恒 轉(zhuǎn) 矩性 質(zhì) ， 電 機(jī)的 軸 功率 PL與轉(zhuǎn) 速 n 成正比。 3）主 電 機(jī)工 頻運 行致使空 壓 機(jī) 運 行 時 噪音很大。 原系 統(tǒng) 工 況 存在的 問題 1）主 電 機(jī)全 壓 起 動 ，起 動時 的 電 流很大 ,會 影 響電網(wǎng) 的 穩(wěn) 定及其 它 用
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