【正文】 量及作業(yè)段的長度 ,制訂施工計劃；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 ◇ 試驗段 A. 瀝青路面正式施工前 ,選定一段合適的地段做試驗路 ,試驗路的施工分試拌和試鋪兩個階段 ,試驗的內(nèi)容主要有以下幾個方面：根 據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則 ,確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式；通過試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時間、拌和溫度等控制參數(shù)；通過試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝 。 B. 灑布車的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗確定，并報監(jiān)理工程師審批。封層使用 ES— 3型 稀漿 ，用瀝青灑布車自動灑布。 ◇施工工藝流程 驗收合格連接層 測設(shè)工程網(wǎng) 卸 料 攤鋪瀝青砼 輕 壓 篩 補 接縫處理 重壓碾壓結(jié)束 放行 車輛 驗收合格 混合料（瀝青） 檢查出廠料溫度 檢查卸料溫度 檢查攤鋪溫度 檢查初壓料溫度 檢查終壓料溫度 洛龍科技園區(qū)濱河路建設(shè) 工程 河南國安建設(shè)集團有限公司 20 ◇施工準(zhǔn)備 ES3稀漿封層施工 A. 本項目配備瀝青灑布車一輛 ,空壓機一臺，瀝青保溫罐一只。在已完成的基層上每 1000m 隨機取樣 3 次，按 JTJ05193《公路土工試驗規(guī)程》或 JTJ05794《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定進行壓實度試驗，并檢查其它項目。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)在雨前盡快碾壓密實。 ◇ 氣候條件 工地氣溫低于 5℃時，不應(yīng)進行施工。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通 。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于 7d。 ，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料； 3米長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米； ； ，將碎石和方木除去 ,并將下承層頂面清掃干凈； ，重新開始攤鋪混合料； ，末按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過 2～ 3小時，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面末經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 ，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間宜為 2～ 3h，但最遲不得超過水泥的終凝時間。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時 補灑少量的水。壓實后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 。兩臺攤鋪機前后相距 5～ 8 米，洛龍科技園區(qū)濱河路建設(shè) 工程 河南國安建設(shè)集團有限公司 18 熨平板搭接 30～ 50CM，全幅一起進行碾壓。 。 ，以防離析。 ◇ 混合料的運輸 ，速度宜緩，控制在 30KM/H 以內(nèi)，以減少不均勻碾壓或車轍。拌 和機內(nèi)的死角中得不到充分攪動的材料，應(yīng)及時排除。2% 重量比 水泥 177。拌和時加水時間及加水量應(yīng)有記錄，以提交監(jiān)理工程師檢驗。 ◇ 混合料的拌和 ，采用 WDB300A拌和機拌和。采用兩側(cè)鋼絲作為攤鋪機行駛導(dǎo)向線和標(biāo)高控制線。直線段每 20M設(shè)一樁，平曲線段每 10M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 洛龍科技園區(qū)濱河路建設(shè) 工程 河南國安建設(shè)集團有限公司 17 D. 在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（ 5～ 10M）應(yīng)交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。 B. 對于底 基層的低洼和坑洞，應(yīng)仔細填補并壓實；搓板和轍槽，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。 ◇ 施工工藝 施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→混合料拌制→混合料運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生。 F. 如果試驗段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗收，則并入路幅之內(nèi)，試驗結(jié)果作為工程施工的控制依據(jù)。 E. 試驗應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下進行。 C. 試驗段的目的：檢驗施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性，作為工程施工的控制依據(jù)。 ◇ 試驗段 A. 在試驗段開始之前 14d，應(yīng)提出關(guān)于不同試驗方案的完整的書面說明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ◇ 混合料配合比設(shè)計 在工程開工之前，應(yīng) 首先在工地試驗室通過試驗設(shè)計幾種混合料配合比 5： 10：85，經(jīng)駐地監(jiān)理組審核后，報業(yè)主批準(zhǔn)后，方可用于施工。 ◇ 外加劑 半剛性基層易產(chǎn)生收縮縮縫，影響路面質(zhì)量；水泥終凝時間過短不利于施工洛龍科技園區(qū)濱河路建設(shè) 工程 河南國安建設(shè)集團有限公司 16 安排，影響成型質(zhì)量。 C. 集料中有機質(zhì)含量不應(yīng)超過 2%，硫酸鹽含量不應(yīng)超過 %。 ◇ 碎石 A. 集料的最大粒徑 不應(yīng)大于 （方孔篩），壓碎值不大于 30%。 ◇ 水 水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。 ◇ 水泥 采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強水泥，而應(yīng)選用終凝時間較長的水泥，終凝時間應(yīng)在 6h 以上。不通封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)將車速限制在 15km/h以下，且應(yīng)禁止重型車輛通行。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水，或養(yǎng)生液等。 ◇ 養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生。如表面水蒸發(fā)得快，及時補灑少量的水。壓實后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓。及時按規(guī)定的路拱進行整型。 ◇ 攤鋪和整型 A. 為保證平整度，擬采用攤鋪機全幅一次進行攤鋪，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求寬度上。拌和時加水時間及加水量應(yīng)有記錄，以提交監(jiān)理工程師檢驗 ◇ 混合料的運輸 采用 15T18T的自卸汽車運輸，速度宜緩，控制在 30KM/H以內(nèi)，以減少不均勻碾壓或車轍。 進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記出二灰土邊緣的設(shè)計高。 ◇ 施工放樣 在下承層上恢復(fù)中線。并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 洛龍科技園區(qū)濱河路建設(shè) 工程 河南國安建設(shè)集團有限公司 14 施工 二灰土底基層采用混合料采用 WDB300A型、 300T/H拌合站集中拌合，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓密實。每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行上一層的填土施工。路基填筑按每層松散土厚 30cm，分層填筑壓實，以保證路基壓實度。 B. 路基挖方，開挖時采用反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸，對可利用的土，就近攤鋪在路面上，不可利用的土，運至棄土場。 ◇ 施工測量：根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制點高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計放出邊樁。部分管溝較深，回填高度大，宜選用含土量較少的砂方并采用水撼砂方法分層灌水并夯實。管頂 50cm 內(nèi)不得回填粒徑大于 100mm的石塊。 ◇回填應(yīng)在管道安裝、管基混凝土、井室砌筑砂漿強度達到設(shè)計指標(biāo)的 70%后及時進行。 管道閉水試驗控制點：所試驗管段按井距分隔，帶井試驗；管道及檢查井外觀質(zhì)量驗收合格，質(zhì)檢資料齊全；管道兩端砌磚封堵，用 1:2水泥砂漿抹面，必須養(yǎng)護 3～ 4天達到一定強度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水的試驗水位，應(yīng)為試驗段上游管內(nèi)頂以上 2m，如井高不足 2m，將水灌至上游井室高度，注水過程中同時檢查管堵、管帶、井身，無漏水和嚴(yán)重滲水， 再浸泡管和井 1～ 2 天洛龍科技園區(qū)濱河路建設(shè) 工程 河南國安建設(shè)集團有限公司 13 后進行閉水試驗；將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間應(yīng)不少于 30min，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。 ◇砂將采用機械拌合，并嚴(yán)格計量以保證強度。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。 ◇混凝土早期強度達到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。 ◇修整井底至設(shè)計標(biāo)高后，立即進行混凝土底板的施工。抹帶完成后立即養(yǎng)護。第一層以管縫作中心線，每側(cè)按 1/2帶寬抹壓，厚度約為帶厚的 1/3（ 15mm 左右），使其與管壁粘牢，再包攏鋼絲網(wǎng)，擠入砂漿中用綁絲扎牢，壓實后表面劃槽線，第一層砂漿初凝后抹第二層，厚約 10mm，包第二層鋼絲網(wǎng)，搭茬與第一層錯開。 B. 抹帶方法：抹帶之前先刷水泥漿一道，管徑小于 400mm抹帶一次抹壓完成。 ◇ 澆筑混凝土 A. 澆筑前將模板內(nèi)清掃干凈； B. 用鋼筋將管鎖好，防止灌注混凝土?xí)r漂管； C. 管子底部混凝土要注意振搗密實，防止形成管子漏水的通道； D. 澆筑混凝土?xí)r兩側(cè)要同時同步進行澆筑，防止將管子擠偏；注意管口處振搗密實，防止管口漏水； E. 澆筑混凝土?xí)r，施工隊組設(shè)立專人指揮施工，避免發(fā)生漂管等現(xiàn)象； F. 混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗，振搗時振搗棒采用一字式下棒，移動間距不大于作用半徑的 ； G. 混凝土養(yǎng)護：設(shè)立專人進行澆水養(yǎng)護 ； 圖 673 洛龍科技園區(qū)濱河路建設(shè) 工程 河南國安建設(shè)集團有限公司 12 ◇ 抹帶 抹帶在澆筑管座后隨即進行，使抹帶與管座結(jié)合成一體。 F. 管子安裝好后一定要用干凈的直徑大于 150mm的塊石將管子卡牢，用Ф 14鋼筋與予埋套鉤拉結(jié)，將管鎖住，經(jīng)工程師驗收后澆筑管座混 凝土。 D. 穩(wěn)管時管子兩側(cè)設(shè)立保險杠，防止管子滑落傷人。 B. 穩(wěn)管時認真掌握高程（以管內(nèi)底高程為準(zhǔn)）。 ◇ 下管 采用 20T吊車下管。 施工順序：平基支模→澆注平基混凝土→安管（穩(wěn)管）→管座砼澆注→接口 洛龍科技園區(qū)濱河路建設(shè) 工程 河南國安建設(shè)集團有限公司 11 ◇ 平基施工時，要認真核對基頂高程及沉降縫位置。管徑小于 400mm的管道可將管座混凝土與平基混凝土一次澆筑。 ◇ 穩(wěn)定緊隨平基混凝土搗固進行，將管節(jié) 從模板上移至混凝土面，輕輕揉動，揉至管節(jié)高于設(shè)計高程 1~2mm，保持對口和中心線位置準(zhǔn)確，對口不留間隙。 ◇ 平基施工在模板支設(shè)合格、下管后進行，澆筑平基混凝土?xí)r，使混凝土面高出平基面 20~40mm，并進行搗固?；A(chǔ)高度，由于在模板上滾動和放置管子，模板安裝特別牢固，模板材 料一律采用 150 150mm 方木或 120 150mm 方木，方木高程不合適時，用木板平鋪找補，木板與方木用鐵釘釘牢；模板內(nèi)部用支桿臨時支撐，外側(cè)用釘鐵釬固定、支牢，防止?jié)L管時移動。 B. 如果地下水位較淺，降低水位施工時應(yīng)考慮水位降低對附近建筑物的影響，必要時采取在建筑物邊設(shè)灌水井等處理措施。溝槽從低端向高端開挖，在槽底低端設(shè)集水坑，槽底兩側(cè)設(shè)排水溝匯水至集水坑。 D. 溝槽開挖時如離現(xiàn)狀建筑物較近時應(yīng)根據(jù)情況采取打木板樁、設(shè)置擋土板等支護措施。應(yīng)保持基坑排水的連續(xù)性，防止基底受水浸泡，如因受水浸泡、測量錯誤等原因造成基底超挖，超挖部分應(yīng)使用中砂材料回填，并夯實密實。溝底遇大顆粒石頭，應(yīng)將其開挖至溝底設(shè)計標(biāo)高以下 ，再用土回填夯實到溝底設(shè)計標(biāo)高。為兼顧溝壁安全、溝槽回填和場內(nèi)交通，應(yīng)盡量及時外運棄土，現(xiàn)場堆土要在溝槽一側(cè)的安全距離以外。用挖溝機挖土至溝槽底設(shè)計高程以上 10— 15cm，人工配合清理基底至設(shè)計標(biāo)高，雨水口管埋深小 ,多數(shù)可用人工挖溝槽。 ◇ 混凝土所用的鋼筋、混凝土等的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的規(guī)定。 ◇ 排水管采用的其管材、規(guī)格、強度必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，抗壓強度應(yīng)滿足《混凝土和鋼筋混凝土排水管抗壓標(biāo)準(zhǔn)》的要求。無出廠質(zhì)量證書的管子，管件、閥件井蓋、化工材料不得使用。所有進場的管子、管件、井蓋、化工材料均應(yīng)附有與批 量、批號相符的出廠合格證、產(chǎn)品說明書、質(zhì)量檢驗證。 ◇ 開挖溝槽，遇有管道、電纜、建筑物和其他設(shè)施，及時申報確定應(yīng)否保護。 ◇ 在開工前，按照圖紙的規(guī)定進行定線測量、施工放樣、測定管路的中心線和轉(zhuǎn)角、井室位置、溝槽及井口線，報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。 、分項尤其是主要施工過程的施工方法 排水管道施工順序的原則是“先地下后地上”、“先深處，后淺處”、“先低端，后高端”、“先車道 下或人行道下，后路幅外”、“標(biāo)高相近，位置相鄰則同槽開挖”。 ◇ 瀝青砼施工順序：放線→集中攪拌→運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護。 ◇ 灰土施工 順序：放線→備料→人工攤鋪→機械拌和→檢查石灰劑量和含水量→調(diào)整含水量→整平→碾壓→養(yǎng)護。 工程本著先地下后地上的原則，先進行紅線內(nèi)垃圾、土方的開挖和清運，再進行雨水和污水管道以及過路預(yù)留管的施工，管道施工后開始回填路床，進入道路基層施工，經(jīng)有關(guān)單位驗收合格后，進行路面施工。由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理 和項目總工程師組成強有力的項目班子，并組織過硬的施工隊伍進行施工。 公司將委派一名副總經(jīng)理擔(dān)任該項目主管，統(tǒng)一協(xié)調(diào)公司內(nèi)部各個機構(gòu)，保證該工程周轉(zhuǎn)材料、機械設(shè)備、勞動力及資金等及時供應(yīng)，確保生產(chǎn)順利洛龍科技園區(qū)濱河路建設(shè) 工程 河南國安建設(shè)集團有限公司 8 進行。各專業(yè)施工隊之間相互穿插，密切配合。 ◇根據(jù)道路施