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開發(fā)區(qū)道路綠化工程施工組織設計-文庫吧資料

2025-01-22 16:25本頁面
  

【正文】 一致,株冠整齊。有主導枝的樹種,如楊樹、銀杏類、杜仲等,只將側枝短截至15~30 厘米,而不動主導枝。天氣過于干燥時,過10~15 天仍需開堰澆水,然后再封口。填至距地面8~10厘米時開始做堰,堰高不低于20 厘米,并設臨時支架防風。定植: 于穴中先填15~20 厘米厚的松土,然后將苗木直立放于穴中,使基部略下沉5~10 厘米,以求穩(wěn)固。挖穴:依胸徑大小, 栽植穴直徑應為40~100 厘米,土質疏松肥沃的可小些,石 礫土、城市雜土應大些, 但最小也要比根盤的直徑大20 厘米, 深則不小于50 厘米。第一節(jié) 落葉樹(1) 落葉喬木:掘苗:對胸徑3~10 厘米的喬木,可于春季化凍后至新芽萌動前或秋季落葉后,在地面以胸徑( 米處的干徑)的8~10 倍為直徑畫圓斷側根,再在側根以下40~50 厘米處切斷主根, 打碎土球, 將植株順風向斜植于假植地,保持土壤濕 潤。管頂50cm 以上回填時用蛙式打夯機分層夯實,每層松鋪厚度不超過20cm, 并掌握最佳含水量, 土過干或過濕,分別予以適當灑水和晾曬。回填碾壓: 回填時, 槽內不得有積水, 并分層夯實, 每層松鋪厚度不大于20cm, 并掌握最佳含水量,土過干時可適當灑水, 過濕時, 應晾灑或換土, 用小型夯機夯擊密實,使其達到密實度要求。雨后土壤中含水量過高時,應盡量避免回土。溝槽回土:回土必須在管道所有隱蔽工程監(jiān)理確認及管道閉水試驗合格后進行, 同時管道基礎砼也應達到一定的強度過。使水位下降穩(wěn)定; 試驗水位, 應為試驗管段上游管內頂以上2m, 如上游管內頂至檢查井口的高度小于2m 時, 測量水位下降高度, 計算出實際滲水量,然后與允許滲水量相比較,小于允許值則試驗合格,大于允許值則需檢查原因,找出問題所在, 進行處理。檢查井、集水井: 鋪好管道后著手現(xiàn)澆砼檢查井、集水井, 按照設計圖紙要求進行施工。管子安好后, 及時澆筑砼管座。在下管時對口間隙控制在20cm 左右,下管需要臨時間斷時,應用堵板將管口封嚴, 繼續(xù)施工時要對原管口內進行檢查, 清除雜物。采用機械下管, 管道鋪設時承口朝上游, 逐段井位施工?;炷翝仓?,應確認模板已通過監(jiān)理驗收, 并嚴格控制平基面高程, 澆筑時應按一定的厚度,順著一個方向連續(xù)澆注前進, 平基一般不要將施工縫留在兩井中間; 混凝土振搗密實, 表面平整,澆筑時應兩側同時進行。待混凝土墊層達到一定強度后,在其上面綁扎基礎鋼筋, 經監(jiān)理驗收后, 澆筑平基混凝土, 待混凝土強度達到設計要求的強度且平基頂面高程符合設計要求后進行安管, 然后進行護管混凝土澆筑, 安管前混凝土面鑿毛,洗凈, 以使整個管基結成一體。管道基礎:溝槽開挖完畢, 檢查管道基底地質情況, 對落在雜填土層的管道基礎, 將管底的雜填土全部挖掉, 用塘渣回填至基礎底。溝槽開挖后應測量溝槽中線標高,按10m 左右放出槽底控制樁。對不符合回填要求及多余土方及時外運, 以減少槽邊堆土量。溝槽邊坡必須滿足規(guī)范要求并根據現(xiàn)場土質情況進行調整, 擬采用1: ~,施工時不得擾動原狀土, 嚴禁超挖, 如發(fā)生超挖或擾動, 必須按規(guī)范要求進行地基處理后, 方可進行管道基礎施工。開挖采用挖掘機挖土、人工整修的方法,開挖至離基底設計標高20~30cm 時停止機械開挖,用人工清理至設計標高,邊坡用人工進行修整。入溝前進行型號檢查,避免一些不必要的麻煩。所有管材有出廠合格證及業(yè)主認可的質檢部門的檢驗合格證,并在工地按規(guī)定標準進行檢驗, 質量必須符合設計及規(guī)范要求, 不允許有裂縫、缺角等缺陷的管材進場, 對有缺陷的管材立即清退出場。標樁設在管道轉向處及井位上, 直線上50m左右設一個,曲線30m ,并且標出樁的編號,量出實際長度)和高程測量(設立臨時水準點,距離200m 左右,精度符合規(guī)范要求,將測量成果報監(jiān)理工程師批準后采用。施工測量應符合設計及規(guī)范要求。對需要改建、遷移的管道提前安排, 確保施工中各種管道暢通。建虎網 建筑資料下載站 第一節(jié) 本項目給排水工程主要有排水管、污水管、給水管等。當側墻砌筑好以后, 再填筑拱腹填料及修建橋面結構等。拱上建筑的施工, 應避免使主拱圈產生過大的不均勻變形。 拱上建筑施工 拱上建筑的施工,應在拱圈合攏,混凝土或砂漿達到設計強度30% 后進行。對于混凝土拱橋,按設計強度要求,視混凝土試壓強度的具體情況確定。如果施工情況正常, 在拱圈合攏后,拱架應保留的最短時間與跨徑大小、施工期間的氣溫、養(yǎng)護的方式等因素有關。待拱圈砌漿達到設計強度70% 后( 或混凝土達到設計強度), 再將拱腳預留空縫用砂漿( 或混凝土) 填塞。通??鐝皆?0m 以下的拱圈,可按拱的全寬和全厚, 由兩側拱腳同時對稱地向拱頂砌筑, 但應爭取盡快的速度, 使在拱頂合攏時, 拱腳處的混凝土未初凝或石拱橋拱石砌縫中的砂漿尚未凝結。(2) 拱圈砌筑(或澆筑)修建拱圈時, 為保證整個施工過程中拱架受力均勻, 變形最小, 必須選擇適當的砌筑方法和順序。(1) 拱架搭架:拱架采用鋼管腳手架滿布式搭設于排架之上(排架采用6 米長,間距為1000*1000 的松木樁打設而成), 立桿簡距為600*800mm, 步距根據橋拱實際尺寸靈活布置,但不得少于2 步。拱圈施工方法有兩種, 一種為有支架施工方法,另一種為無支架施工方法。在擋墻砌筑時, 泄水孔與沉降縫必須同時施工,位置及質量必須符合設計或規(guī)范要求。砌筑順序為先角石,再鑲面,后填腹,填腹石的行列或分層高度要與鑲面石高度基本相同,且在砌筑前將砌石澆濕。砌筑時每隔50~100cm 必須找平一次,作為一水平面。 鑲面石砌筑采用三順一丁,做到橫平豎直,砂漿飽滿,疊砌得當。第一節(jié) 橋臺施工 選擇較規(guī)則平整同類的300400200 的梅雨石經過加工鑿平后,。(3) 芬蘭木地板鋪設:施工工藝較為簡單,主要處理好緊固件的防腐工作。面層鋪好一塊( 手臂距離長度) 用抹布輕輕擦除多余部分的水泥砂漿。其次挑選好3 —5cm的卵石要求質地好, 色澤均勻,顆粒大小均勻。(2) 卵石面層施工:在基礎層上澆筑后3—4 天方可鋪設面層。以后, 石板下面的水泥砂漿慢慢硬化, 使板與下面穩(wěn)定層緊密結合在一起。再在上面薄薄的澆一層水泥漿, 然后按設計的圖案鋪好,注意留縫間隙按設計要求保持一致, 面層每拼好一塊, 就用平直的木板墊在頂面, 以橡皮錘在多處振擊( 或墊上木板,錘擊打在木板上)使所有的石板的頂面均保持在一個平面上, 這樣可使園路鋪裝十分平整。在完成的穩(wěn)定層上放樣, 根據設計標高和位置打好橫向樁和縱向樁, 縱向線每隔板塊寬度1 條, 橫向線按施工進展向下移,移動距離為板塊的長度??捎脻竦牡静荨裆凹八芰媳∧じ采w在路面上進行養(yǎng)護。施工中要注意做出路面的橫坡和縱坡。在澆筑混凝土穩(wěn)定層前,在干燥的基層上灑一層水或1:3 砂漿。擋板的高度應在穩(wěn)定層以上, 但不要太高,并在擋板劃好標高線。在完成的基層上定點放線, 每10m 為一點, 根據設計標高, 園路的邊線放中間樁和邊樁。由于考慮到本工程為園路工程, 路面荷載較小,同時路幅較窄, 一般采用打夯機夯實,夯實前應鋪攤5CM 厚的碎石, 具體夯實方法同素土夯實?;靥顣r其虛鋪厚度應有所控制,以便在夯實后能達到要求。為保證廣場和路面標高合理, 控制造價, 保證施工質量, 控制好墊層的厚度很重要。根據肉眼觀察, 禁止風化碎石進場, 避免樹枝等有機質混入,并按設計要求控制石子顆粒大小。如果密實度尚未達到設計要求, 應不斷夯實, 直到達到設計要求為止。當挖土達到設計標高后, 可用打夯機進行素土夯實, 達到設計要求素土夯實的密實度?;A開挖時,機械開挖應預留10—20cm 的余土使用人工挖掘。還要確認地面排水口的位置, 調整排水溝管底部標高, 使廣場地面與周邊地平的連接更自然,排水、通道等方面的矛盾降到最低。根據各坐標樁標明的該點填挖高度和設計的坡度數據, 對場地進行找坡,保證場地內各處地面都基本達到設計的坡度。(2) 場地平整與找坡:挖填方工程基本完成后, 對挖填出的新地面進行整理。填方時應當先深后淺、先分層填實深處, 按施工規(guī)范每填一層就夯實一層。各坐標點、控制點的自然地坪標高數據,有缺漏的要在現(xiàn)場測量補上。然后定出坐標樁點標高,注意盡量采用共同基準點。(3) 場地放樣、定標高:按照廣場設計圖所繪的施工坐標方格網, 將所有坐標點測設到場地上并打樁定點。在進料時要把好材料的規(guī)格尺寸, 機械強度和色澤一致的質量關。然后將施工技術方案報請監(jiān)理工程師審批方可施工。在整個廣場和園路鋪裝工程中,重點設置墊層的密實度和面層的標高二個質量控制點。園林鋪裝工程的好壞直接關系到整個園林工程的效果。 第一節(jié) 園林鋪地工程主要包括廣場鋪裝和園路鋪裝兩大部分,面層有青石、青磚、花崗巖、卵石芬蘭木等。第二天將接縫斷面清掃干凈并刷粘層油后進行攤鋪。壓路機不得在溫度70℃ 以上的成型路面上停留。碾壓時安排專人進行測溫并用三色旗子指示初壓、復壓、終壓界限。攤鋪機配備熨平板自控裝置,通過傳感器控制標高和平整度,使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。在正式開始攤鋪時攤鋪機前有5 輛以上的料車,以保證攤鋪的連續(xù)進行。(2) 施工工藝:施工工藝如下:清掃下承層表面施工封層或粘層瀝青測量放樣混合料拌和取樣檢測配合比運輸攤鋪碾壓檢查驗收交通管制(3 )施工方法: 拌和與運輸:本工程采用購買商品瀝青砼,汽車運至施工現(xiàn)場,運輸車備有棉被和篷布,在運輸過程中進行保溫和防塵。 瀝青砼面層施工(1) 試驗路段:在路面工程開工前做試驗段,試驗段長200m 。養(yǎng)生期間砼表面要不停地灑水,使砼表面始終保持濕潤,養(yǎng)護期不少于14 天。切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間,過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落,過遲則造成混凝土道面開裂,甚至使板塊報廢。砼路面接縫采用切縫法施工??滩蹠r刻槽機沿工作梁一側移動,保持刻槽的紋理垂直于線路方向。為了增加混凝土表面的耐磨能力,止其起砂和裂紋,作面時必須做到不灑水,不撒干水泥和不用砂漿找平,在烈日和雨霧天應搭蓋棚,在棚內作面。兩種振動配合使用時,應先用插入式,再用平板式,為了提高混凝土道面的平整度及其耐磨力,在混凝土基本振平后,用振動梁進一步振平(坑凹處隨時用拌和物補平)提漿,然后用無縫鋼管振動梁精平提漿。(4) 振搗混凝土: 平板振動器, 振頻不低于12000r/min 的插入式振動器以及用于振平提漿的條式振動梁。攤鋪混凝土采用人工,嚴格按鐵鍬反扣法作業(yè)。(2) 砼拌和及運輸:砼拌和采用自動計量上料強制式拌和機,運輸采用自卸車。鋼筋: 各項技術指標符合設計及技術規(guī)范要求,且應順直, 沒有裂縫、斷傷、刻痕,使用前清除表面油污與銹蝕。碎石: 采用質地堅硬、級配良好、無風化、無山皮石的優(yōu)質石碎石, , 采用兩種規(guī)格的材料拌和而成, 碎石的強度及壓碎指標必須符合規(guī)范要求。 水泥砼路面泥砼路面采用拌和站拌和, 自卸車運輸, 人工分條立模澆注、填檔間隔推進。(5) 碾壓、整形、接頭處理、養(yǎng)生:當天施工的路段末端留1 米不碾壓, 第二天緊接著該段施工時, 將末端未碾壓部分重新拌和與新混合料一起碾壓。建虎網 建筑資料下載站 (4) 運輸、攤鋪:運輸采用自卸車, 攤鋪采用攤鋪機作業(yè)。試驗路段結束后, 將各種檢測結果和施工總結及時整理上報監(jiān)理工程師, 在監(jiān)理工程師審查合格同意開工后,再進行大面積施工。 水泥穩(wěn)定碎石基層(1) 施工準備:根據在下承層上恢復的中樁,用白灰放出兩邊線, 每10 米在左右兩側釘設高程控制樁, 掛φ4 鋼鉸線,用緊線器拉緊、錨固, 作為攤鋪機行走的導向線和攤鋪作業(yè)時的高程控制線。二灰土底基層采用潮濕的無紡土工布覆蓋灑水養(yǎng)生, 養(yǎng)生期為7 天, 在養(yǎng)生期間除灑水車外,封閉交通。碾壓先用壓路機靜壓一遍,接著再用平地機將表面輕刮一遍, 消除局部不平點, 然后用壓路機振動碾壓, 直至達到要求的壓實度, 最后用壓路機或三鋼輪壓路機靜壓壓光,消除輪跡。(6)整型: 混合料拌和均勻后,用平地機、壓路機進行整平和整型。在土層上用白灰劃出灰線, 計算出方格灰劑用量, 用數量及松鋪厚度雙向控制石灰、粉煤灰的用量, 檢查無誤后開始撒布,撒布采用人工進行, 均勻不留灰底。(4)鋪料: 自卸車運土至現(xiàn)場,根據每車的運土量, 計算好布土間距, 按梅花形卸土,用推土機和平地機按測設的標高大致整平, 用輕型壓路機碾壓1~2 遍, 檢測布土量。(2) 測量放線:在已驗收合格的路基基床表層上, 恢復中樁, 根據中樁,用白灰放出兩邊線。使橫向坡度達到設計要求, 鏟下的土不足以填補凹陷時,采用與表面相同的土填平夯實。填方達到設計標高后,恢復各項標樁。碾壓遍數根據填料性質、類別并結合虛鋪厚度及最佳含水量和機具性能要求由試驗確定,嚴格按規(guī)范及設計要求的密實度進行碾壓。壓實前采用大型推土機攤鋪整平, 個別部位由人工配合找平。如在施工中出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象應立即停止碾壓,查找原因,妥善處理。接合面土層表面太干, 灑水濕潤后繼續(xù)回填,如遭受水泡,先把上層稀泥鏟除后, 再進行碾壓。為保證填土壓實的均勻性和密實度, 每層填土先用推土機攤平, 再用平地機進行整平,之后用壓路機靜壓一遍,然后用小振壓碾壓1~2 遍, 再用大振壓碾壓6~8 遍。同一填土層盡量采用同種填料, 不同填料填筑時, 應分段、分層, 分別檢測,不得混填;土方填筑至頂面最后一層的壓實層厚度不小于100mm。2% 范圍內。在攤鋪整平的同時, 推土機對道肩部位進行初步壓實, 保證壓路機進行壓實時,道肩不滑坡。在兩個相鄰填筑區(qū)段交接處,應控制其標高差,控制在一層的差別上, 并分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m。不同土質的填料分層填筑,并盡可能減少層數,每種填料層總厚度嚴格按設計和有關要求進行控制。 填土前,嚴格按設計將邊界線放出,以便方施工控制的進行。 土方填筑碾壓施工施工工藝流程圖 土方填筑壓實準備階段土方填筑壓實整修驗收階段施工準備基底處理填土平整碾壓檢測分層填筑攤鋪平整
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