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減速箱課程設計--帶式運輸機圓錐-圓柱齒輪減速器-文庫吧資料

2025-01-22 10:36本頁面
  

【正文】 螺釘孔尺寸窺視孔通氣帽:為滿足壓強和溫度要求選通氣塞油標:為桿式油標M16 JB/T ;外六角油塞及封油墊: JB/ZQ44501997;箱座吊耳:吊環(huán)螺釘為螺釘M16 GB82588;啟蓋螺釘M8十一、潤滑與密封潤滑:齒輪采用浸油潤滑,由《機械設計》表1011和表1012查得選用N100號中負荷工業(yè)閉式齒輪油(GB59031986)。八聯(lián)軸器的選擇在軸的計算中已選定了聯(lián)軸器型號。4校核輸出聯(lián)軸器處的鍵連接 該處因為d=40mm,L=112mm根據表61選用普通平鍵尺寸為,接觸長度,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度,T=。 該處因為d=50mm,L=70mm選用普通平鍵尺寸為,接觸長度,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度,T=。校核圓錐齒輪處的鍵 該處因為d=40mm,L=48mm根據表61選用普通平鍵尺寸為,接觸長度,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度,T=。七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算(1)校核輸入聯(lián)軸器處的鍵連接 因為d=20mm,L=50mm根據表61選用普通平鍵尺寸為,接觸長度,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度,T=。 初步選擇標準精度級的單列深溝球軸承6209其尺寸為d,軸向力,(3) 求兩軸受徑向荷載 由1軸校核可知 所以 (3)軸承的動載荷當量由輕微沖擊表136, (7) 驗算軸承壽面因為,所以按軸承 2的受力來演算p=2522。軸承2:X=1,Y=0由輕微沖擊表136, (6) 驗算軸承壽面因為,所以按軸承 1的受力來演算。滾子軸承所以 所以軸承滿足壽面要求。六.軸承的校核 初步選擇的滾動軸承為0基本游隙組,標準精度級的單列圓錐滾子軸承320/28,其尺寸為d,軸向力,e= ,Y=,C=(1) 求兩軸受徑向荷載 由1軸校核可知 所以 (2)求兩軸承的軸向力 由表137得因為(3)軸承的動載荷當量,所以軸承1:X=1,Y=0。因r/d=/55= D/d=63/55=經插值后查得 = =又由課本附圖31可得軸的材料的敏性系數為 =故有效應力集中系數按式(課本附表34)為 由課本附圖32的尺寸系數;由課本附圖33的扭轉尺寸系數。(2) 連接截面左側抗彎截面系數      W===12500 抗扭截面系數   ?。剑剑?5000 截面Ⅶ的右側的彎矩M為 截面Ⅳ上的扭矩為 =515180截面上的彎曲應力 = 截面上的扭轉切應力 =軸的材料為Gr40,調質處理。聯(lián)軸器計算轉矩查表141考慮轉矩變化小,故取按照計算轉矩應小于聯(lián)軸器公稱轉矩條件,根據機械設計JB/ZQ43861986選用KL7 J型尼龍塊聯(lián)軸器,,軸孔長度L6=84mmE段:軸與氈圈油封和凸緣軸承蓋配合=45mm,由凸緣軸承蓋厚度取20mm,考慮螺釘好安裝取軸承蓋與聯(lián)軸器20mm,,4齒輪右端到深溝球軸承左端距離為和為了4齒輪軸向定位緊固伸進2mm, D段:齒輪4安裝確定:由齒輪寬度70和軸向固定去掉2mm,所以C段:軸肩高取h=4mm,B段:由于A段是軸承和擋油圈所以B段為A段軸向定位取,取3軸的兩軸承之間距離S==171mm,B段為S除去E段的4齒輪右端到深溝球軸承左端距離為,D段的68mm,C段8mm和A段擋油套10mm 所以A段:和深溝軸承6209尺寸d裝配,擋油圈10,外伸2mm所以,所以總長(4)軸的校核 1)求軸上荷載 a由機械手冊圓錐滾子軸承30205查得a=,畫出受力圖A,圖中 b求水平軸支反力 畫水平彎矩圖Bc)求垂直支反力畫垂直彎矩圖C由 畫出總力矩圖D由T= 畫扭矩圖E (d)由圖可知彎矩和扭矩圖可知危險截面 用三強度理論計算彎扭合成強度條件為由 表154查得危險截面W=由扭轉切應力較平穩(wěn)及靜應力取 ,軸材料取小齒輪材料選用40Cr由表151查得所以=70Mpa 該軸滿足強度前已選定軸的材料為(調質),由《機械設計(第八版)》表151查得,故安全。d<100mm故最小直徑加大6%,所以=。d<100mm所以mm。因為輸入軸的最小直徑與聯(lián)軸器連接,所以同時滿足聯(lián)軸器型號。2)設計計算 對比計算結果,齒面接觸疲勞強度模數m大于齒根彎曲疲勞強度,由于齒輪模數m主要取決彎曲強度承載能力,而齒面接觸疲勞強度決定承載能力,=,則按接觸強度的分度圓直徑= 所以3) 幾何尺寸計算a) 計算齒輪的分度圓直徑mmb)齒根圓直徑 c) 計算中心距d)計算齒輪寬度取 (4)齒輪結構設計與后面軸設計結合由軸設計可知小圓柱齒輪和軸設計一體,大圓柱齒輪采用腹板式,軸孔徑腹板外直徑,腹板內直徑,挖空位置,挖孔直經,倒角長n==2mm,
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