【正文】 －－周日交通量不均勻系數(shù)， ＝周平均日交通量 /觀測(cè) 日交通量。交通分析的主要內(nèi)容有：區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸特點(diǎn)分析，社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析、現(xiàn)狀公路網(wǎng)交通運(yùn)行質(zhì)量分析及 OD調(diào)查數(shù)據(jù)分析。 OD布點(diǎn)通常要考慮以下幾點(diǎn)： 1． OD調(diào)查點(diǎn)的布設(shè)，應(yīng)以能夠全面掌握項(xiàng)目直接影響區(qū)與間接影響區(qū)之間、直接影響區(qū) 內(nèi)各小區(qū)之間以及小區(qū)內(nèi)部等各主要路線交通流情況為基本原則； 32 2．與擬建公路項(xiàng)目平行或具有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的公路，應(yīng)是 OD 調(diào)查設(shè)點(diǎn)主要考慮的公路路線； 3．為掌握互通立交轉(zhuǎn)向交通量，應(yīng)在與擬建公路項(xiàng)目交叉的主要公路上布設(shè)OD調(diào)查點(diǎn)； 4．應(yīng)在稍遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的公路上布設(shè) OD調(diào)查點(diǎn)，以避免市內(nèi)或短途交通的影響； 5．應(yīng)選擇路基較寬，線型較直 (視距 250米以上 )的路段布設(shè) OD調(diào)查點(diǎn)，同一OD調(diào)查點(diǎn)的上行與下行兩個(gè)調(diào)查處之間應(yīng)留有不少于 150米的距離； 6．為核實(shí)日常交通量觀測(cè)值和掌握晝夜交通量的比例，在有 典型代表性的路段上，可同時(shí)設(shè)置幾個(gè) 12小時(shí)和 24小時(shí)交通量的觀測(cè)點(diǎn)。 OD調(diào)查時(shí)間應(yīng)不少于 12小時(shí)，調(diào)查日期不應(yīng)安排在節(jié)假日，具體時(shí)段可根據(jù)擬建項(xiàng)目所在地區(qū)的交通出行時(shí)間分布特點(diǎn)確定。一般訪問(wèn)法是交通調(diào)查中最常用的方法。 第十五條 公路建設(shè)項(xiàng)目交通調(diào)查的方法可以分為一般訪問(wèn)法 和專項(xiàng)調(diào)查法。 第十四條 交通調(diào)查資料的時(shí)間范圍，包括歷史情況、現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃。為了研究區(qū)域交通出行的集中發(fā)生情況和起訖點(diǎn)情況，滿足項(xiàng)目交通量評(píng)價(jià)的深度要求，項(xiàng)目影響區(qū)需要分成若干小區(qū)。 第十三條 交通調(diào)查的地域范圍是項(xiàng)目影響區(qū)。 公路網(wǎng)調(diào)查的內(nèi)容有：公路網(wǎng)概況、區(qū)域內(nèi)主要相關(guān)公路的路線名、起訖點(diǎn)、路段里程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要技術(shù)指標(biāo)、交通量、行車(chē)速度、 31 行車(chē)時(shí)間、大橋及隧道、公路交叉、公路渡口、公路養(yǎng)護(hù)及大修管理、公路收費(fèi)、公路交通事故及損失、公路網(wǎng)計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。 區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查的內(nèi)容有：區(qū)域資源、社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)政策、經(jīng)濟(jì)水平、經(jīng)濟(jì)布局、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、建設(shè)投資、對(duì)外貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)計(jì)劃及規(guī)劃。交通調(diào)查包括交通方針政策及法規(guī)調(diào)查、區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查、綜合運(yùn)輸調(diào)查、公路網(wǎng)調(diào)查以及公路運(yùn)輸和交通流量調(diào)查等。 5. 預(yù)可階段只要求做推薦建設(shè)方案的交通量預(yù)測(cè)；工可階段則應(yīng)分別對(duì)推薦建設(shè)方案和其它交通量可能發(fā)生變化的備選 方案進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)。 3. 預(yù)可階段不要求分車(chē)型預(yù)測(cè)交通量，也不要求預(yù)測(cè)互通立交轉(zhuǎn)向交通量；工可階段則應(yīng)按第八條規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行互通立交轉(zhuǎn)向交通量預(yù)測(cè)。 30 2. 預(yù)可階段可利用項(xiàng)目所在地區(qū)和（或）鄰近地區(qū)已有 OD調(diào)查數(shù)據(jù)，結(jié)合相關(guān)公路路段交通量等因素，推算擬建項(xiàng)目 OD表 。 第十條 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量的預(yù)測(cè)年限為調(diào)查年到項(xiàng)目建設(shè)后 20年。 第九條 交通量預(yù)測(cè)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)合理確定預(yù)測(cè)方案，進(jìn)行多方案預(yù)測(cè)。 第七條 各類公路建設(shè)項(xiàng)目，除必須進(jìn)行汽車(chē)交通量預(yù)測(cè)外，還應(yīng)進(jìn)行混合交通量的預(yù)測(cè)。同時(shí)應(yīng)進(jìn)行無(wú)擬建項(xiàng)目條件下的交通量預(yù)測(cè)。在進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè) 時(shí)，趨勢(shì)交通量、誘增交通量、轉(zhuǎn)移交通量宜分別預(yù)測(cè)。誘增交通量是建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后，誘發(fā)了區(qū)域交通需求增長(zhǎng)，據(jù)此預(yù)測(cè)的建設(shè)項(xiàng)目交通量。 第五條 公路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)測(cè)交通量一般由趨勢(shì)交通量、誘增交通量和其他運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移交通量組成。 第四條 對(duì)于符合下面條件之一的公路建設(shè)項(xiàng)目，交通量預(yù)測(cè)工作可適當(dāng)簡(jiǎn)化或采用其他預(yù)測(cè)技術(shù)。 第三條 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量的預(yù)測(cè)，采用以汽車(chē)出行起訖點(diǎn)交通調(diào)查（簡(jiǎn)稱OD調(diào)查）為基礎(chǔ)的 “四階段預(yù)測(cè)法 ”。 第二條 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量評(píng)價(jià)是對(duì)項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸，特別是公路交通現(xiàn)狀及發(fā)展所進(jìn)行的調(diào)查分析和建設(shè)項(xiàng)目交通量的預(yù)測(cè)工作。水平比例尺與平面縮圖相同，或與其長(zhǎng)度相適應(yīng)，垂直比例尺用 1:5000～ 1:10000 路線平縱面圖（ 1:10000） 路線方案比較圖 25 二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)在 1:10000（平原區(qū)可小于 1:10000）地形 圖上示出路線平縱面對(duì)應(yīng)的全線推薦方案及其他備選方案 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 路基土石方數(shù)量估算表 不良地質(zhì)地段表 路面結(jié)構(gòu)方案圖 路面工程量估算表 橋梁工程量估算表 涵洞數(shù)量估算表 典型大橋橋型布置圖 隧道方案比較圖 隧道工程數(shù)量表 互通立體交叉表 分離立交表 典型互通立體交叉平面布置圖 路基路面排水及防護(hù)工程估算表 公路用地估算表 筑路材料料場(chǎng)調(diào)查表 筑路材料運(yùn)距示意圖 總估算表 各方案主要工程數(shù)量比較表 2. 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)及交通量預(yù)測(cè)部分 項(xiàng)目影響區(qū)劃分圖 ?。ㄊ?、地、縣）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r表 ?。ㄊ?、地、縣）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要指標(biāo)預(yù)測(cè)結(jié)果表 項(xiàng)目影響區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀表 相關(guān)公路技術(shù)狀況表 相關(guān)公路歷年交通量表 26 項(xiàng)目影響區(qū)公路網(wǎng)現(xiàn)狀示意圖 項(xiàng)目影響區(qū) OD布點(diǎn)圖 年 (基年 )項(xiàng)目影響區(qū)現(xiàn)狀 OD表 年 (基年 )項(xiàng)目影響區(qū)現(xiàn)狀距離 OD表 年 (基年 )項(xiàng)目影響區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)出行希望路線圖 年（未來(lái)各特征年 )有、無(wú)擬建項(xiàng)目路網(wǎng)圖 年（未來(lái)各特征年 )項(xiàng)目影響區(qū)距離 OD表 年 (未來(lái)各特征年 )項(xiàng)目影響區(qū) OD表 年 各路段交通量與互通立交匝道交通量預(yù)測(cè)結(jié)果示意圖 主要投入物影子價(jià)格調(diào)整表 車(chē)輛營(yíng)運(yùn)成本及構(gòu)成要素影子價(jià)格測(cè)算表 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)效益費(fèi)用流量表（全部投資） 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)效益費(fèi) 用流量表（國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)敏感性分析表 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（全部投資） 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（自有資金） 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（中方投資） 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（外方投資） 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)敏感性分析表 資產(chǎn)負(fù)債表 借款還本付息表 投資計(jì)劃和資金籌措表 損益表 27 附件三 : 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量評(píng)價(jià)方法 （討論稿） 交 通 部 二零零一年七月 28 公路建設(shè)項(xiàng)目交通 量評(píng)價(jià)方法 一 總 則 第一條 公路交通量是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路交通需求的反映，其發(fā)生和發(fā)展與沿線的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況密切相關(guān)。比例尺 1:500000～ 1:2022000（本圖置于報(bào)告正文第一頁(yè)） 1. 工程部分 路線平縱面縮圖 平面縮圖應(yīng)示出路線（包括比較方案）起訖點(diǎn)、控制點(diǎn)、地形、主要城鎮(zhèn)，與其他交通的關(guān)系以及縣以上境界；簡(jiǎn)明示出大橋、隧道、主要路線交叉（互通）及沿線設(shè)施（服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)）等位置。 建設(shè)工期安排與實(shí)施計(jì)劃。 推薦方案起終點(diǎn)及主要控制點(diǎn) 推薦方案的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 推薦方案工程概況 路基 路面 橋涵、隧道 交叉工程及沿線設(shè)施 交通工程（含收費(fèi)方式、人員、服務(wù)）。 通過(guò)燃油節(jié)約總量和單位成本燃油節(jié)約量等指標(biāo)對(duì)項(xiàng)目的節(jié)能水平進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)。 值得進(jìn)一步比較的備選方案 6. 工程環(huán)境影響分析 沿線環(huán)境特征 生物環(huán)境：土壤植被、水土保持、野生動(dòng)植物資源及保護(hù)情況 社會(huì)環(huán)境：社會(huì)環(huán)境一般情況 (沿線村鎮(zhèn)、人口、學(xué)校、醫(yī)院等 )；文化資源概況 (文物古跡、風(fēng)景名勝等 )。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模 其他因素 所有可能建設(shè)方案 地形、地質(zhì)、水文等因素 互通立交的位置和數(shù)量 與城市銜接的關(guān)系 建設(shè)項(xiàng)目與沿線主要城市的連接方案論證 5. 備選方案擬定 21 建設(shè)條件 地形、地質(zhì)、水文等條件 筑路材料及運(yùn)輸條件 社會(huì)環(huán)境 擬建項(xiàng)目與其他交通銜接情況 備選方案選定 建設(shè)項(xiàng)目起終點(diǎn)論證 分配方案 預(yù)測(cè)結(jié)果 交通分配 未來(lái)交通量分布 誘增交通需求及其它運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移量預(yù)測(cè) 未來(lái)交通增長(zhǎng) 交通分布 路段參數(shù) 交通生成 范圍 其它相關(guān)運(yùn)輸方式 3. 交通分析及預(yù)測(cè) 公路交通的進(jìn)一步調(diào)查與分析 已有資料的回顧與評(píng)價(jià) 調(diào)查綜述 適應(yīng)程度 交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì) 技術(shù)狀況 運(yùn)輸量發(fā)展水平及特點(diǎn) 主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè) 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 19 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) （頁(yè)碼） ． ． ． 附件 : 18 編制依據(jù) 研究過(guò)程及主要結(jié)論 建設(shè)理由 交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 路線走向、主要控制點(diǎn)及建設(shè)規(guī)模 工程環(huán)境影響 投資估算及資金籌措（含人工及主要材料數(shù)量） 工期安排及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果 節(jié)能分析結(jié)果 問(wèn)題及建議 2. 現(xiàn)狀及發(fā)展 研究區(qū)域概況 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 （頁(yè)碼） （頁(yè)碼） 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 主要工程數(shù)量估算表 投資估算匯總表 2. 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)及交通量預(yù)測(cè)部