脫軌自動裝置培訓教材-文庫吧資料
2025-01-21 13:31本頁面
【正文】 ， 按下列要求施修： （ 1） 緊固件松動時緊固； （ 2） 配件丟失時應補上 ， 損壞時應更換； （ 3） 管路漏泄時應消除； （ 4） 拉環(huán)和頂梁遭受意外撞擊而變形時調(diào)修或更換； （ 5）車輛脫軌后，脫軌自動制動閥應整套更換，安裝座變形時調(diào)修，并按 KMP01ZT《 鐵道貨車脫軌自動制動閥裝車技術(shù)條件（試行） 》 調(diào)整拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸并進行單車試驗，最后將開口銷、安裝螺栓點焊固。 當車輛脫軌打斷制動閥桿后，可先關(guān)閉球閥 手把，再將脫軌車輛起復后拉到附近的站修所檢 修，這樣可縮短線路恢復運行的時間。 若發(fā)生這種誤操作 ， 應按上述 和處理 。 標，應更換脫軌制動閥。若未拆除拉環(huán)就起吊或頂車使拉環(huán)與車軸接觸，必須檢查脫軌制動閥是否正常。 單車緩解感度試驗的操作方法僅決定于主風管長度 ,與是否安裝脫軌制動閥無關(guān) 。 重新調(diào)整旁承間隙或車鉤高后必須重新檢查并調(diào)整拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸。 ， 并將圓銷鎖的鎖頭插入簧座 ,同時將脫軌制動閥安裝螺栓點固 。 頂梁轉(zhuǎn)動一圈 ， 向上 （ 下 ） 移動 。（見下表） 檢查車軸下邊緣與拉環(huán)的距離 △ Y1。△ X、△ Y△ Y2的取值范 圍見下表： 將拉環(huán)兩端插入頂梁限位孔中，并用圓銷固定。 （ 空車狀態(tài) ） 調(diào)整好旁承間隙及車鉤中心距軌面高度 。 閥體 閥蓋 彈性柱銷 帶有彈片及鍵的作用桿 7 將作用桿鍵槽內(nèi)的鍵取出，然后將套在作用桿上的彈片沿箭頭方向退出，至此，脫軌制動閥的分解結(jié)束。 頂梁組成 圓銷 開口銷 墊圈 5 用砂輪機磨掉鎖緊螺母上的兩個焊點，旋下鎖緊螺母，然后取出閥體下承臺上的彈片。 制動支管 安裝座 連接緊固件 連接緊固件 脫軌制動閥 3 取出制動閥桿。 拉環(huán) 圓銷 、 墊圈及開口銷 圓銷 、 墊圈及開口銷 車軸 點焊 點焊 第二節(jié) 分解程序 1 拆掉連接拉環(huán)與頂梁組成的兩個開口銷、墊圈和圓銷（采用圓銷鎖連接時，剪斷圓銷鎖的鎖頭），取下拉環(huán)。當確定△ Y△ Y2及△ X均滿足要求后，最后將脫軌制動閥上的各開口銷打開并在開叉部位點焊，同時將安裝座上的螺栓與螺母點焊牢固。 頂梁組成 圓銷 、 墊圈及開口銷 限位筒 限位筒 車軸 13 將拉環(huán)兩端頭分別插入頂梁組成上的兩個限位筒中，再用圓銷、墊圈和開口銷將拉環(huán)與頂梁組成銷接在一起。 閥蓋 彈性柱銷 彈性柱銷 11 將上述組裝好的部分安裝到車體的安裝座上，并用四個螺栓緊固。m 9 當確定鎖緊螺母的擰緊力矩及制動閥桿與作用桿孔的間隙尺寸均滿足要求后，將鎖緊螺母對稱點焊兩點，使其與作用桿固接。 擰緊力矩為 5177。 ，若尺寸超差，可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整擰緊力矩值，從而保 2177。m。 制動閥桿 螺栓及彈性墊圈 閥體凸臺 8 將組裝好的閥體在組裝臺位上夾緊，用力矩扳手擰緊鎖緊螺母，要求擰緊力矩為 5177。 閥體下承臺 彈片 6 將鎖緊螺母沿箭頭方向旋套到作用桿上， 并輕輕帶緊。 鍵 4 再將
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