脫軌自動(dòng)裝置培訓(xùn)教材-資料下載頁
2025-01-15 13:31本頁面
【正文】 則匯總編制改造圖冊(cè)。 1 改造圖樣及技術(shù)文件 根據(jù)模塊化設(shè)計(jì)的原則，各車型（包括通用敞車、棚車、平車、罐車和漏斗車、專用車型及特種車型）改造圖樣盡可能統(tǒng)一，因結(jié)構(gòu)特殊不能統(tǒng)一的單獨(dú)出圖。已設(shè)計(jì)完成裝車圖樣的車型、需采用特殊拉環(huán)而暫未設(shè)計(jì)安裝圖樣的車型和因車體結(jié)構(gòu)特殊而無法加裝脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置的車型見下表。 2 改造內(nèi)容 、 步驟及要求 按改造圖樣拆除要更換的原車主風(fēng)管 。 按改造圖樣將增加的附屬件組焊到車體 上 。 車輛落車前 ， 將脫軌制動(dòng)閥中除拉環(huán)之 外的部分用安裝螺栓緊固在安裝座上 ， 同 時(shí)將頂梁組成向上旋至不能旋轉(zhuǎn)為止 ， 以 防落車時(shí)撞壞制動(dòng)閥桿 。 落車后 （ 空車狀態(tài) ） 調(diào)整好旁承間隙及 車鉤中心距軌面高度 。 調(diào)節(jié)車軸上邊緣與頂梁下平面的距離△ Y2至 規(guī)定值后用圓銷鎖定。通用貨車安裝脫軌制動(dòng)閥， 拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸（空車狀態(tài)） ΔX、 ΔY ΔY2應(yīng)符合下表的要求，專用車輛及特 種車輛的安裝尺寸應(yīng)根據(jù)車型參數(shù)計(jì)算后取值。 將拉環(huán)兩端插入頂梁限位孔中，并用圓銷固 定。通用貨車（敞車、棚車、罐車、平車）裝用 的脫軌制動(dòng)閥（ Ⅰ ）、（ Ⅱ ）與拉環(huán)的對(duì)應(yīng)關(guān)系 及適用范圍見下表，專用車輛及特種車輛所采 用的拉環(huán)應(yīng)根據(jù)車型參數(shù)計(jì)算后選配。 檢查車軸下邊緣與拉環(huán)的距離 △ Y1。 如 △ Y1比規(guī)定值大 ， 取下拉環(huán) ， 逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)頂梁將頂梁往上移；如 △ Y1比規(guī)定值小 ， 則順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)頂梁將頂梁往下移 。 頂梁轉(zhuǎn)動(dòng)一圈 ， 向上 （ 下 ） 移動(dòng)。 檢驗(yàn) △ X、 △ Y1及 △ Y2都符合規(guī)定值后 ， 將開口銷 （ 1） 雙向劈開不小于 60176。 ， 并將圓銷鎖的鎖頭插入簧座 ,同時(shí)將脫軌制動(dòng)閥安裝螺栓點(diǎn)焊固 。 將不銹鋼球閥手把置于開放位 （ 手把與支管平行 ） ， 按 TB/T14922022《 鐵道車輛制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)方法 》 進(jìn)行單車試驗(yàn) ， 改動(dòng)的和增加的零部件及焊縫要涂刷防銹底漆和面漆 ， 油漆厚度和面漆顏色與原車一致 。 質(zhì)均可與原車所采用的材質(zhì)相同 ， 且管系須經(jīng)磷 化處理 。 、 部頒標(biāo)準(zhǔn) 、 文件 和電報(bào)的要求 。 3 檢查及試驗(yàn)要求 脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥拉環(huán) 、 頂梁與車軸的縱向及 垂向尺寸 △ X、 △ Y1和 △ Y2應(yīng)符合本技術(shù)條件 條的規(guī)定 。 應(yīng)按本技術(shù)條件 。 4 安裝注意事項(xiàng) 調(diào)整拉環(huán) 、 頂梁與車軸的間隙值需在平直道 上進(jìn)行 。 重新調(diào)整旁承間隙或車鉤高后必須重新調(diào)整 拉環(huán) 、 頂梁與車軸的位置尺寸 △ Y1和 △ Y2。 安裝脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置的車輛在進(jìn)行起吊車 體及頂車操作前應(yīng)先拆除拉環(huán) 。 若未拆除拉環(huán)就 起吊車輛使拉環(huán)與車軸接觸 ， 必須檢查脫軌制動(dòng) 閥是否正常 。 若彈片損壞 、 制動(dòng)閥桿斷裂或制動(dòng) 閥桿端頭與作用桿孔上 、 下間隙值 2177。 ， 應(yīng)更換脫軌制動(dòng)閥 。 安裝脫軌制動(dòng)閥的車輛禁止用天車 (或吊車 ) 抬起車輛一端來移動(dòng)車輛及禁止錘擊拉環(huán)和頂梁 。 若發(fā)生這種誤操作 ， 應(yīng)按 和處理 。 安裝脫軌制動(dòng)閥的車輛出廠投入運(yùn)用前，應(yīng) 將球閥手把涂白色油漆，并將其置于開放位。 謝謝大家！
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